街道路改造施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-02-09 18:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 要求鋼筋網(wǎng)片允許誤差（GBJ97—87）檢驗(yàn)項(xiàng)目允許誤差（mm）檢查方法網(wǎng)片的長度、寬度177。10用尺量網(wǎng)眼尺寸177。10用尺量上下兩網(wǎng)片的高度177。5用水準(zhǔn)儀檢查墊塊和鋼筋表面上下表面的保護(hù)層厚度177。5用尺量鋼筋網(wǎng)片的平整度177。10拉線用尺量、橫縫施工，一般縱縫即縱向施工縫，采用平縫加拉桿型式，施工方便；過去也有采用企口縫加拉桿型式，其板與板之間的傳荷能力較強(qiáng)，但拆模不當(dāng)時易損傷企口，施工麻煩。如道路一側(cè)的二塊板一次澆筑，則中間的縱縫為設(shè)拉桿的假縫橫縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸切形成。在條件不具備時，也可在新澆混凝土中壓縫形成。，縱縫施工縫的拉桿則穿過橫板的拉桿孔安設(shè)，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)隨時校正拉桿位置，使符合設(shè)計(jì)要求。，并與實(shí)際施工縫一致使縫槽挺直美觀。也可以在澆筑過程中埋入接縫板，待混凝土硬結(jié)后拔出形成縫槽。；在設(shè)置窖井處，宜調(diào)整橫縮縫間距，使縮縫“騎”井框設(shè)置，但調(diào)整后的縮縫間距要適當(dāng)，不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定的間距；鋸縫必須及時，在夏季施工尤應(yīng)注意縮縫宜每隔3~4塊板先鋸一條，然后補(bǔ)齊。如天氣炎熱干燥允許每隔3~4塊板先壓一條縮縫，防止混凝土板未鋸先裂。，在澆筑過程中埋設(shè)，傳力桿的一半稍多一些（5cm）長度涂瀝青，但不設(shè)帶空隙的套筒。，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿?？p隙下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。，一般設(shè)滑動傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過脹縫板，并用鋼筋支架固定就位。傳力桿的一半長稍多一些（5cm）涂瀝青并套長10cm的小套筒（塑料或白鐵皮加工，）小套筒留3cm空隙，填以紗頭等。也有很多工程不設(shè)滑動式傳達(dá)室力桿，改在兩側(cè)混凝土板端設(shè)置“鼠籠式”鋼筋構(gòu)架加強(qiáng)，鋼筋構(gòu)架在澆筑時埋設(shè)，施工方便，且可加強(qiáng)混凝土板板端強(qiáng)度，效果良好。，近來更傾向于用兩側(cè)鋸縫鑿出封縫空間，后者脹縫兩側(cè)混凝土板平齊，平整度好。，常用的有油浸纖維板（或軟木板）、海棉橡膠泡沫板等，其技術(shù)要求按JTJ012—94規(guī)定如下：表2檢驗(yàn)項(xiàng)目接縫板種類備注木材類塑料泡沫纖維類應(yīng)縮應(yīng)力（MPa）~~~復(fù)原率（%）＞55＞90＞65吸水后不應(yīng)小于不吸水的90%擠出量（mm）＜＜＜彎曲荷載（N）100~4000~505~40，應(yīng)使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結(jié)合。，各個車道的施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個橫斷面上。，板的1/2厚度位置應(yīng)增設(shè)傳達(dá)桿。，在混凝土硬結(jié)后盡早進(jìn)行，特別是在夏季施工不可拖延，但也不能過早，否則混凝土強(qiáng)度不足會導(dǎo)致粗集料從砂漿中脫落。~10MPa進(jìn)進(jìn)行，也可以由工地試鋸確定。一般可參考下列經(jīng)驗(yàn)鋸縫時間：表3晝夜平均氣溫176。 C經(jīng)驗(yàn)鋸縫時間（h）常規(guī)施工有真空吸水工藝時545~5040~451030~3525~301522~2618~222018~2112~152515~188~1130及以上13~155~7（填縫）施工要點(diǎn)（填）縫料為加熱灌填的瀝青橡膠封縫料，其配方為：表4材 料配合（質(zhì)量比）說 明10號建筑石油瀝青55~60摻勻后，加熱到180~220度時澆灌。橡膠可用廢其他橡膠廢品磨細(xì)重柴油或輕柴油10~20橡膠粉（或屑）10~15石棉粉（或短纖維）4~6石灰廠粉或干水泥10~15灌縫時縫槽應(yīng)潔凈干燥，如灌注脹縫則縫壁內(nèi)涂一薄層冷底子油（快凝瀝青漆，用油60與汽油各半混合而成），封縫料要灌填充實(shí)、緊密，夏天應(yīng)與混凝土板表面齊平，冬天宜稍低于板面?！?4的技術(shù)要求如下： 表5檢驗(yàn)項(xiàng)目低彈性型高彈性型針入度（錐針法）mm＜5＜9彈性（復(fù)原率，%）＞30＞60流動度（mm）＜5＜2拉伸量（mm）＞5＞1聚硫脂封縫膠以及氯丁橡膠類、乳化瀝青橡膠類等常溫施工式封（填）縫料?！?4規(guī)定如下：表6檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目技 術(shù) 要 求灌入稠度（S）＜20失粘時間（h）6~24彈性（復(fù)原率，%）＞75流動度(mm)0拉伸量(mm)＞15：，使混凝土中結(jié)合料有良好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。，一般約14~12d混凝土強(qiáng)度宜達(dá)到設(shè)計(jì)要求。，禁止車輛通行。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后，可允許行人通過。，草包還兼有隔溫作用，可保護(hù)混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期內(nèi)草包要經(jīng)常灑水，保持潮濕。草包不僅要嚴(yán)密覆蓋混凝土板面，并要覆蓋好板的邊側(cè)。，即在混凝土板做面完畢后，即噴灑過氯乙烯等成膜液，使形成不透氣的薄膜保持膜內(nèi)混凝土垢水分，保濕養(yǎng)生。優(yōu)點(diǎn)可節(jié)省大量養(yǎng)生用水和養(yǎng)生用工，據(jù)點(diǎn)養(yǎng)生期間必須做到嚴(yán)禁一切車輛、人員通行，否則易導(dǎo)致膜破、氣漏，使混凝土中的水分蒸發(fā)，不能保證良好混凝土強(qiáng)度發(fā)育條件。拆模過早易損壞混凝土，過遲則又影響模板周轉(zhuǎn)使用。，當(dāng)采用普通水泥時，一般的允許拆模時間如下：表7晝夜平均氣溫（℃）5 10 15 20 25＞30允許拆模時間（h）72 48 36 30 24 18注：①允許拆模時間，從混凝土做面完畢后至開始拆模時計(jì)算；②此表列數(shù)據(jù)適用于無早強(qiáng)劑、緩凝劑等外加劑的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。，不損壞混凝土板的邊、角。，堆放整齊。模板有損傷、變形時，要及時修復(fù)后才能再次使用。，其裂縫的產(chǎn)生與行車荷載無關(guān)。產(chǎn)生混凝土塑性狀態(tài)時的常稱作“塑裂”，其縫短而細(xì)、細(xì)而淺，如及時發(fā)現(xiàn)進(jìn)行再次抹面可以緩解，一般在硬結(jié)后終止，危害較小。另一種產(chǎn)生于硬結(jié)以后，通車之前，由劇烈的溫度、濕度變化引起收縮裂縫，常稱作“縮裂”，可導(dǎo)致混凝土板的斷裂，危害甚大，成為不合格的混凝土板塊。、濕度差抑止收縮，起早落夜，例如在12︰00~16︰00停止?jié)仓?。、水管掩，必要時還可對碎石適當(dāng)灑水降溫。，縮短在烈日或旱風(fēng)下的施工時間，必要時可設(shè)遮陽棚遮陽。④及時養(yǎng)生，增加灑水潤濕草包次數(shù)，確實(shí)保證保濕養(yǎng)生，并且養(yǎng)生時間足夠（養(yǎng)生還能增強(qiáng)混凝土抗裂強(qiáng)度）。（大風(fēng)速的蒸發(fā)量比高溫還厲害）。，特別是黃砂中夾雜的泥團(tuán)要篩出，碎石中涂裹粘土的的碎石要清洗耳恭聽或剔除。，特別是水泥的安定性。，嚴(yán)格按配合比投料，不準(zhǔn)隨意加水等。，縫深必須嚴(yán)格達(dá)到設(shè)計(jì)要求深度，及早形成弱斷面，使先于縮裂發(fā)生前形成。需要進(jìn)，還可以考慮在橫縮縫位置的混凝土板底部加設(shè)誘導(dǎo)裂縫的木塊，使弱斷面效應(yīng)更加顯著。，橫縮縫要騎窨井設(shè)置（橫縮縫連線平分井框），易形成不規(guī)則早期收縮裂縫（荷軾裂縫要通過其他措施解決）。，宜先隔3~4快跳鋸一條橫縮縫，最后補(bǔ)齊。不得已時還可以考慮以壓縫代替鋸縫。（二）排水工程基礎(chǔ)處理基礎(chǔ)處理主要是因?yàn)榈缆吠粱休d力不滿足設(shè)計(jì)承載力要求，而采取一系列工藝進(jìn)行處理。處理方法常見的有開挖換填法、堆載預(yù)壓法、深層攪拌樁固結(jié)法、強(qiáng)夯法等。開挖換填法根據(jù)換填方式的不同可分為：換填土、拋石擠淤法。換填法是常用的軟基處理方法之一，在市政道
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