【文章內容簡介】 需要用熱熔釜將其加熱熔化為一定粘度的液體。具體操作方法如下：開始溶解涂料時，要用小火加熱，并投入少量涂料，待其開始熔化時開動攪拌器攪拌，同時不斷向釜中投入新料，加大火量并加強攪拌，直到釜內涂料全部熔化。涂料與路面結合牢固的重要條件是保持接觸面的干凈，路面上的灰塵、泥砂及水分是涂料粘接的主要因素。a、首先把需要劃標線的斷面保護起來，以便劃線工人清潔路面，整個工作段用掃帚、板刷徹底清理干凈，堆積物用鐵锨清處。b、用鐵刷刷掉路面上的塵土，再用毛刷清除干凈。c、用吹風機把清掃后的路面吹１－２遍，完全把路面縫隙內的臟物清除干凈。首先要做好交通管理以確保放樣操作安全。然后進行標線位置的量測，按設計圖標明的位置和圖形的測量用具和白粉在路面作出標記。標線放樣時，應先測出道路中心點，然后按10－20m間隔確定中心線。在曲線路段沿曲率半徑每5－15m設定中心點。當確認設定的中心點連接線與曲率相符時，則連接各中心點劃出道路中心線樣線。這樣按順序向前校核，在向前不斷延伸中心線的同時，也需不斷的與已設定的中心線位置進行校核。根據道路中心線位置，標出標線一半的寬度，并畫出標線寬度的輪廓線，以便進行噴涂作業(yè)。（下涂劑）。為提高路面與涂膜的粘接力，須在路面上先涂抹底漆（下涂劑）。底漆的涂抹量過多或不足都會降低路面與涂膜間的粘接力。涂抹時使用噴灑機等，將底漆調至濃淡均勻后涂灑。底漆涂灑寬度應比標線放樣寬度稍寬一些。底漆涂撒后，要養(yǎng)護。當?shù)灼岵徽耻囂?，出不粘附灰塵、砂土時，才可進行標線涂布作業(yè)。養(yǎng)護時間要根據溫度、濕度、涂撒量、涂撒方法等確定。涂敷作業(yè)是標線施工最關鍵的一步，應按操作程序嚴格把關。涂敷操作程序及注意事項：a、涂敷前應進行施工機械的檢查，保證設備處于完好狀態(tài)。預先用油毛氈和白鐵皮進行實地試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時還要進行參數(shù)的調整；b、標線涂敷。應在底漆溶劑干燥后進行，在底漆還末干燥前就畫標線，溶劑會穿透未硬化的涂臘，造成氣泡。c、為保證夜間的識別性，在標線涂敷的同時要撒布玻璃珠，經驗表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果最好。d、標線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來看，最好是自然冷卻。必須采取速冷時，應在涂敷后略等片刻，用水澆灑。對尚末硬化的涂膜不能進行灑水，如果灑水會使標線內部變形而造成與路面剝離以及在涂料面上產生麻點而使修整發(fā)生困難。應盡是避免采用速冷固化法；e、劃線車中的涂料要經常保持混合狀態(tài)；f、剛鋪筑的瀝青路面易造成對標線的污染，最好延期施工。 二、 質量管理體系與措施(一)、質量管理體系我們將按國際ISO9002質量體系建立本項目的質量保證體系，成立以項目經理、總工程師、質檢部長為正副組長的全面質量領導小組，下設質檢部，配備各專項質檢工程師，充分利用中心試驗室和微機進行各項工程的數(shù)據檢測和質量控制，控制工程總體質量。各工程施工隊隊長質檢員，把好質量自檢關，形成第一級質檢體系。質檢組織機構框圖如下：質檢員中心實驗室主任施工員測量組各施工班隊長項目經理全面質量領導小組(二)、確保工程質量的措施各工程施工隊在每一道工序過程及完成后，由質檢員按設計圖和技術規(guī)范要求嚴格進行自檢，對自檢合格工程填寫質檢申請表，經質檢組核實后報質檢部審查，質檢部確認自檢組的檢查有效并簽字報送現(xiàn)場(駐地)監(jiān)理工程師申請檢驗，請監(jiān)理工程師檢查驗收，唯有監(jiān)理工程師的檢驗合格后，方可進行下一工序的施工。質量檢查程序框圖工序質量檢查程序單項工程完成后，中間交驗程序一道工序完成單項工程完成不合格不合格現(xiàn)場自檢組自檢自檢員自檢合格不合格返合格不合格返報質檢部復檢質檢部復檢合格工合格工報監(jiān)理工程師不合格填寫中間交工證書報監(jiān)理工程師不合格合格合格下一工序施工計量支付質量管理具體措施如下：1)工程開工前，組織全體施工人員熟悉設計圖紙，學習國家公路技術規(guī)范，使全體人員牢固樹立“質量第一”的思想。2)本工程設立全面質量領導小組，下設專職質檢機構質檢部，質檢部內設各專項工程質檢工程師及質檢工程師助理，專司質量檢查之職。3)工程部選用有多年施工設計經驗的技術人員組成，利用先進的技術手段與方法，結合現(xiàn)場實際情況，精心繪制出詳細的施工圖紙，報業(yè)主和監(jiān)理工程師批準，杜絕因設計差錯而引起工程返工和質量事故的發(fā)生。4)本項目抽取一定比例的質檢專項費用，實行專款專用，質檢人員的工資獎金主要按工程質量進行評定。5)尊重和絕對服從監(jiān)理工程師和工程師代表。根據合同條款的要求，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導下施工，并如實地向監(jiān)理工程師匯報工程進度和質量情況。6)采用先進的檢測設備，選派責任心強的檢測人員，加強對線路測量控制，并確保各工序、各分項工程的施工質量。7)每一批施工設備進場，需先向監(jiān)理工程師報送型號及性能，征得監(jiān)理工程師同意后方可進場，以避免由于施工設備而影響工程質量。8)各單項工程開工前，由中心試驗室對該項目所需各種原材料進行檢驗，同時在使用過程中加強隨機抽檢，杜絕不合格材料進入現(xiàn)場。對于混合型材料亦由中心試驗室進行配比試驗，其數(shù)據經計算機分析對比后，選擇質量可靠性高的配比經質檢工程師審查并報監(jiān)理工程師批準后，再予實施。9)質檢員、試驗人員必須跟班作業(yè)，工程關鍵部位以及經監(jiān)理工程師批準，實行“跟班制”施工的項目必須有質檢人員守候現(xiàn)場。10)每一工序完工，經質檢人員自檢合格，報質檢部長復核簽字后，填寫報驗單，由質量小組復核，確認合格，再報請監(jiān)理工程師檢查，經監(jiān)理工程師檢查合格簽證后，方可進行下一道工序施工。11)每一工序完工后，應對施工場地進行清理，以免殘留物質對下道工序產生質量影響。12)對于連續(xù)施工工序，交班質檢人員應就本班施工質量情況以及需要注意事項向接班人員作詳細說明，并認真填寫交接班記錄。13)定期檢查、校正、標定檢測儀器，避免由于檢測儀器的誤差而影響工程質量，造成不應有的損失和影響。14)根據規(guī)范要求制定詳細的內部工程質量檢測制度和工程質量檢查評分辦法。質量領導小組每月至少進行一次全面質量檢查和評分，并將結果予以通報，此結果將是核實各工程隊工資的首要依據，工程隊質量質檢小組每天進行質量小結，每周進行一次自檢自評，并將結果報質檢部和質量領導小組，此結果亦是職工、合同工的工資、獎金的重要依據。15)實行質量一票否決制：當質量與進度等發(fā)生矛盾時，必須先質量后進度。發(fā)生質量問題，扣發(fā)當事人當月獎金并酌情賠償一定比例的損失。對于關鍵工程的工程質量必須采用雙控措施，經項目總工程師同意后再報監(jiān)理工程師批準。16)采取各種途徑，提高施工人員業(yè)務素質，利用雨天和施工間隙，請監(jiān)理工程師或工程師代表講授技術規(guī)范和施工操作方法，組織技術比賽，并適當派員外出學習，及時掌握高等級公路建設中新的施工工藝和技術。17)如出現(xiàn)質量事故，由總工程師或質檢部長組織有關人員對事故原因進行分析，提出缺陷修復方案和質量整改措施，報監(jiān)理工程師批準后實施，對事故責任者將予以經濟處罰，通報批評，直至限令其離開工地，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。18)加強機械設備的現(xiàn)場管理，確保機械設備的完好率和使用性能，保證工程質量。杜絕由機械設備而引起的工程質量事故。三、安全管理體系與措施(一)、安全管理體系安全生產目標：杜絕死亡，避免重傷，減少輕傷。現(xiàn)場安全管理體系 公 司施工員設備操作人員汽運組司機機修人員其它作業(yè)人員班組兼職安全員專職安全員公司安監(jiān)站項目安全科項目安全員項目經理班組施工人員(二)、安全管理措施（1）根據本工程特點，按照公司安全體