【文章內(nèi)容簡介】 路基設(shè)計標(biāo)高，則挖至設(shè)計標(biāo)高后，則向下翻松20cm，摻8%石灰拌和，碾壓。填方路基：如清除表土后，標(biāo)高低于設(shè)計標(biāo)高，則對原地面碾壓后在素土回填至設(shè)計標(biāo)高后在向下翻松20cm摻8%石灰拌和處理。路基填筑時采用水平分層填筑法施工，按照橫斷面全寬分層水平層次逐層向上填筑。路基填筑以機(jī)械施工為主，人工作業(yè)為輔。填料必須符合圖紙及施工規(guī)范要求。松鋪厚度根據(jù)試驗段來確定，一般每層1520厘米，路基填筑寬度必須超過每層設(shè)計寬度每側(cè)30厘米。路基填挖土接近路床標(biāo)高時，按設(shè)計要求檢測路床寬度、標(biāo)高和平整度，并進(jìn)行整修。壓路機(jī)碾壓時，遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則，光輪壓路機(jī)重疊后輪的1/2，前后相鄰兩區(qū)縱向重疊2米，做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。施工中控制1821T壓路機(jī)分層的最大壓實(shí)厚度不超過20厘米，1215T壓路機(jī)分層的最大壓實(shí)厚度不超過15厘米，填筑至路床頂面的最小一層壓實(shí)厚度不小于8厘米。道路邊緣、檢查井、雨水井周圍、溝槽回填土等不能使用壓路機(jī)碾壓的部位，采用機(jī)夯或人力夯夯實(shí)，并要求夯擊面積重疊1/4～1/3。在壓實(shí)過程中隨時檢查有無軟彈、起皮、推擠、波浪及裂紋等現(xiàn)象。壓路機(jī)碾壓后，質(zhì)檢人員隨后做環(huán)刀實(shí)驗，要求密度必須大于93%，并進(jìn)行自檢，自檢合格后，請監(jiān)理驗收后，開始下道工序施工。⑵、石灰土基層石灰采用三級以上石灰，鈣加氧化鎂含量大于70%，灰土壓實(shí)度要求≥93%。土路基經(jīng)甲方驗收合格后，同意做石灰土基層方可施工，采用路拌法施工。路拌法施工工藝流程為：測量放樣 攤鋪土、悶料 整平、碾壓 鋪灰 拌和、灑水 整形 碾壓 接縫和調(diào)頭處的處理 養(yǎng)生測量放樣：完成路基檢測修整，其表面平整，標(biāo)高、橫坡、壓實(shí)度等符合規(guī)范要求后，在路基上恢復(fù)中線，每20米設(shè)一樁，~，進(jìn)行水準(zhǔn)測量，在指示樁上用紅漆標(biāo)出設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置。攤鋪土與石灰：石灰土土方必須將土中的大塊磚石、垃圾紙屑、塑料袋等雜物采用人工挑揀出來。施工前將取土和消解石灰做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗，測出灰土的最佳干密度和最佳含水量。將土按結(jié)構(gòu)層的用量虛鋪系數(shù)攤鋪，攤鋪過程中，現(xiàn)場打方格，土運(yùn)至現(xiàn)場，用推土機(jī)與刮平機(jī)配合將土攤鋪成型，用輕型壓路機(jī)碾壓，攤鋪時力求表面平整，橫坡符合要求，如土過干，則灑水悶料，使含水量接近最佳含水量，悶料時間不少于一夜，除灑水車外不允許其他車輛在施工路段行使，雨季施工時，當(dāng)天必須完成攤鋪拌和及碾壓成型。鋪石灰時應(yīng)根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度，計算出各路段需要的干石灰重量。根據(jù)干灰重計算出消解后石灰體積，再根據(jù)運(yùn)輸車輛的噸位和體積計算每車料的攤鋪面積，用石灰打格，標(biāo)明卸灰標(biāo)志，上灰時控制每車石灰數(shù)量基本相等，攤鋪時即時檢查石灰攤鋪厚度是否合適，調(diào)整石灰布放量，不得留有空白，石灰攤鋪后人工揀去石灰中石塊等雜物。拌和：拌和選用灰土拌和機(jī)拌和不少于四遍，派專人跟隨檢查拌和深度，并配合拌和機(jī)操作人員及時調(diào)整拌和深度，防止留有“素土”夾層。拌和過程中略破壞底層表面約1 cm左右，以利于上下層結(jié)合，并使耙過的混合料達(dá)到基本平整。拌和時及時測定含水量，并根據(jù)季節(jié)控制灑水量，加至最佳含水量，灑水量須嚴(yán)格掌握，宜干灑、勤灑、細(xì)灑，嚴(yán)禁用水管沖澆，灑水后再進(jìn)行濕拌。檢查調(diào)平整形：在濕拌結(jié)束后，要進(jìn)行下列項目的檢查；、標(biāo)高、寬度是否符合設(shè)計要求；，色澤是否一致；；，是否達(dá)到設(shè)計要求。整形：，根據(jù)松鋪系數(shù)及設(shè)計高程檢測松鋪混合料的高程；，用膠輪壓路機(jī)快速碾壓一遍，以暴露出潛在的不平整，再用平地機(jī)刮平，對于局部低洼處用齒耙將其表面耙松5cm以上，用新拌的石灰土找補(bǔ)平整，再用平地機(jī)整平，整平后必須符合路拱和縱坡要求，特別注意要接縫順直平整；。碾壓：，碾壓時自路邊開始向路中心碾壓46遍，即時檢驗，如發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度未達(dá)到要求，須及時補(bǔ)壓；，外側(cè)輪的1/2壓在路肩上，以60～70m/min的速度，每次重輪重疊1/21/3，逐漸壓至路中心，再從另一側(cè)邊緣同樣壓至路中心，即為一遍，整平壓實(shí)46遍即可達(dá)到要求密實(shí)度。，必須翻開重新拌和或換土。石灰土碾壓完畢后，必須保持一定的溫度和濕度進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以利于強(qiáng)度的形成。接縫處的處理：兩工作段的搭接部分，采用對接形式，前一段拌和后留58米不進(jìn)行碾壓，后一段施工時，將前段留下未碾壓部分，一起再進(jìn)行拌和后碾壓。拌和機(jī)械及其他機(jī)械不宜再已碾壓的石灰穩(wěn)定土上調(diào)頭，如必須調(diào)頭，將采取措施保護(hù)調(diào)頭部分，使石灰土表面不受破壞。養(yǎng)生：碾壓完畢后的5~7天內(nèi)必須保持一定的濕度以利強(qiáng)度的形成，以防縮裂和松散現(xiàn)象，常溫季節(jié)用4000L灑水車適當(dāng)灑水保持濕潤，同時禁止車輛通行。施工工藝流程圖灰土拌和工藝流程圖（見附圖）(3)二灰結(jié)碎石基層本工程二灰結(jié)碎石配合比為石灰：粉煤灰：碎石=7：13：80。施工前應(yīng)按配比做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗。材料：粉煤灰內(nèi)不得含有淤泥、雜草等雜物，三氧化二鋁和二氧化硅的含量大于70%；燒失量不小于10%，需風(fēng)干使用。石料為2級或2級以上片麻巖或玄武巖機(jī)軋碎石，粒徑3 cm以上的不得大于30%，最大粒徑不大于6 cm。石灰等級必須是3級或3級以上，鈣加氧化鎂含量大于70%。施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備 測量放樣 廠拌二灰結(jié)碎石運(yùn)輸 攤鋪 碾壓檢驗 養(yǎng)生施工方法：施工準(zhǔn)備：驗收下承層，對灰土層進(jìn)行檢查，清掃浮塵、雜物，同時灑水濕潤表面，培植路肩。測量放樣：，樁距1020米，用水準(zhǔn)儀定出標(biāo)高，在邊樁松鋪厚度。廠拌運(yùn)輸：因本工程二灰結(jié)石為廠拌材料（檢查進(jìn)場材料符合設(shè)計質(zhì)量要求的方可使用），運(yùn)輸用自卸汽車運(yùn)輸，選擇運(yùn)輸路線，拌和廠二灰結(jié)成品的存放時間不超過24小時。攤鋪：攤鋪時采用攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪前鋪筑路幅邊線外20厘米，每隔1015米測出高程指示樁，按設(shè)計高程控制基準(zhǔn)線。將攤鋪機(jī)就位，將攤鋪機(jī)自動找平儀傳感器的觸件眼著基準(zhǔn)線移動控制攤鋪厚度，調(diào)整熨平板的坡度儀控制橫坡，對講機(jī)聯(lián)系拌和場運(yùn)料，隨拌隨鋪。在機(jī)械做好攤鋪準(zhǔn)備工作后，則可進(jìn)行卸料、攤料，卸料時先卸1/4左右，然后攤鋪機(jī)推著汽車同步緩緩卸料，攤鋪時連續(xù)供料，均勻攤鋪，分料器中的料始終保持在分料器高度的2/3以上，攤鋪速度不大于4m/min,攤鋪時隨時檢查松鋪厚度、混合料有無離析，松鋪高度有誤及時調(diào)整自動找平儀，有離析時人工及時調(diào)整。碾壓：碾壓采用振動壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)配合在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時先用振動壓路機(jī)靜壓二遍，然后弱振一遍，強(qiáng)振二遍，再用1821T三輪壓路機(jī)靜壓56遍，最后用重型輪胎壓路機(jī)壓封2遍。碾壓順序由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。碾壓時，振動壓路機(jī)振動輪重疊4050cm；1821T三輪壓路機(jī)后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬，壓完全路面為一遍。，一般需碾壓68遍。在路在兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。嚴(yán)禁在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定土層不受破壞。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。從材料攪拌到碾壓結(jié)束在48小時內(nèi)完成。接縫和調(diào)頭處的處理：縱縫：由于該路段投入二灰結(jié)碎石施工的攤鋪機(jī)只有1臺，攤鋪寬度不夠，無法一次性攤鋪成型，必須分兩次攤鋪。為使二次攤鋪之間有較好的連接，兩工作段的連接部分，應(yīng)采用對接形式，留50cm不碾壓，當(dāng)?shù)诙l攤鋪帶結(jié)束后與之一起碾壓。橫縫：在本次攤鋪終端預(yù)留58米混合料不進(jìn)行碾壓，與后一施工段一起碾壓時，接縫用垂直縫連接，壓路機(jī)橫向碾壓，逐次推進(jìn)，然后改成縱向碾壓，保證平整和強(qiáng)度要求。養(yǎng)生：二灰結(jié)石做好后，用灑水車灑水，保濕養(yǎng)生，通常養(yǎng)生期為7天，在碾壓完的第二天開始養(yǎng)生，在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，養(yǎng)生期結(jié)束進(jìn)行二灰結(jié)碎石的彎沉檢測。4 路牙、平石安砌二灰結(jié)石施工結(jié)束后，即可安排人員進(jìn)行砼側(cè)緣石安砌，采用C30砼預(yù)制路牙沿。先校核道路中線并用經(jīng)緯儀重新釘立邊樁，直線部分用小線掛直線，在刨槽后安裝前再校核一次，并測出側(cè)石頂面高程和平石頂面高程，安砌時，在釘樁掛線后，把緣石在基礎(chǔ)的一側(cè)依次排好，在二灰結(jié)碎石層上鋪設(shè)細(xì)石砼，厚度按設(shè)計規(guī)定適當(dāng)留有一定虛厚。側(cè)石安裝平穩(wěn)后，頂面平整，縫寬1cm，線條直順，再在側(cè)石背后用砼護(hù)腳。發(fā)現(xiàn)有傾斜、移動、歪曲等現(xiàn)象及時調(diào)整，再勾縫填土夯實(shí)，養(yǎng)護(hù)不少于3天。路牙、平石鋪設(shè)質(zhì)量直接影響到瀝青混凝土平整度，工程整體外觀質(zhì)量。質(zhì)量保證措施：在嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求施工要求的同時并加強(qiáng)對操作人員的培訓(xùn)，施工交底要詳細(xì)。施工時堅持拉線定位，放樣施工。直線段可采用定樁拉線，彎道處應(yīng)堅持多放點(diǎn)、反復(fù)看的原則。放樣滿意后再澆筑基礎(chǔ)，以保證側(cè)緣石線形直順。⑸瀝青下封層二灰結(jié)碎石結(jié)束，根據(jù)設(shè)計要求噴灑瀝青下封層。本工程瀝青下封層1cm，作封層用的瀝青粘滯度越大，對防水保持覆蓋礦料少散失以及防止瀝青下透等越有利，采用100石油瀝青，～,瀝青油溫應(yīng)控制在140～170度之間。作封層用的礦料的選擇應(yīng)使竣工后的面層在封閉、硬度能見度和防滑等方面達(dá)到預(yù)期的效果，選用粒徑盡量均勻的單一尺寸的礦料，如3～5mm,3～10mm等礦料用量應(yīng)根據(jù)礦料尺寸、形狀、種類等確定一般為5～8m3/1000m2.封層的施工包括準(zhǔn)備工作、澆灑瀝青、撒鋪礦料、碾壓、初期養(yǎng)護(hù)等工序，施工時應(yīng)封閉交通。，在基層施工結(jié)束表面稍干后最遲不超過7天養(yǎng)生期。、軟化點(diǎn)、延度等的試驗，不合格的瀝青禁止使用。，沒有塵土。，并預(yù)先通過試灑確定灑布車的行進(jìn)速度、閥門開度和單位面積用量。，采用人工補(bǔ)灑，如有積聚，則排除多余部分。，用1020T兩輪壓路機(jī)碾壓二遍，在用輪胎壓路機(jī)反復(fù)碾壓。序號機(jī)械名稱規(guī)格數(shù)量1瀝青灑布機(jī)1T22運(yùn)輸車輛5T自卸車63運(yùn)輸車輛1T翻斗車44裝載機(jī)15壓路機(jī)8T 1⑹瀝青混合料面層施工本工程交叉口部位采用采用4cm細(xì)粒式瀝青砼+6cm中粒式瀝青砼。：粗集料：須干凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。并居于一定的粒徑級配且符合瀝青砼面層粗集料篩分要求，質(zhì)量符合規(guī)范要求；細(xì)集料：采用天然砂、人工砂或石屑，或天然砂和石屑兩者的混合料。細(xì)集料須潔凈、堅硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，并具有適當(dāng)?shù)募壟淝曳蠟r青砼面層粗集料篩分要求，質(zhì)量符合規(guī)范要求；填料：采用石灰?guī)r或堅硬玄武巖中的強(qiáng)基性石等憎水性石料經(jīng)磨制的礦粉，不含泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒，要求干燥、潔凈；瀝青：采用100石油瀝青，每一批瀝青都須具有廠家的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、試驗分析說明書。并說明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量等，不同廠家、不同批號的瀝青必須分開存放，并具有相應(yīng)的防水措施。施工前對進(jìn)場材料按規(guī)范要求進(jìn)行瀝青三大指標(biāo)、石料級配、酸堿度、強(qiáng)度及磨耗率進(jìn)行檢測。檢驗合格方可使用。：施工前應(yīng)取進(jìn)場的合格材料分別做馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比和最佳瀝青用量，馬歇爾試驗技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足城市快車道要求，在拌和瀝青混合料中，還應(yīng)及時抽查，及時調(diào)整其配合比，以保證瀝青混合料的質(zhì)量。瀝青拌和場擁有足夠試驗設(shè)備的試驗室，能及時提供試驗資料；拌和設(shè)備采用能按用量（以質(zhì)量計）分批配料的間析式拌和機(jī)，其產(chǎn)量不小于120T/H，并配有溫度檢測系統(tǒng)、保溫的成品貯藏倉和二次貯藏裝置，拌和設(shè)備與產(chǎn)量及生產(chǎn)進(jìn)度相匹配；運(yùn)料設(shè)備采用金屬底板的自卸槽斗車，車輛四角堅固，備有覆蓋設(shè)計。將下承層清掃干凈，恢復(fù)中樁，并把中樁恢復(fù)為10米一個，復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)，根據(jù)中樁及攤鋪寬度定出邊樁（供支架基準(zhǔn)線使用）和邊線樁（為攤鋪機(jī)行走做導(dǎo)向使用），邊樁上裝好可調(diào)基準(zhǔn)線支架，按照設(shè)計高程掛好基準(zhǔn)線，邊線樁用白灰線標(biāo)明。：瀝青混合料采用瀝青混合料拌合機(jī)拌制，拌合場的設(shè)置應(yīng)符合國家有關(guān)環(huán)保、消防、安全等規(guī)定，并有良好的生產(chǎn)環(huán)境，便于堆料、運(yùn)輸。拌和過程中，如果發(fā)現(xiàn)有熱料溜出應(yīng)及時進(jìn)行分析，不能自行調(diào)整級配，應(yīng)以試驗數(shù)據(jù)為前提來控制生產(chǎn)。拌和生產(chǎn)時，每天做好抽提試驗、油石比試驗、級配試驗等，冷料加入時如集料規(guī)格不是同一批，應(yīng)及時進(jìn)行試驗，總之，在拌和時加強(qiáng)試驗，完善試驗計量，一切以數(shù)據(jù)說話；拌和后的混合料須均勻，色澤一致，無花白料，不離析，不結(jié)成團(tuán)。只有符合質(zhì)量要求的廠拌瀝青混合料才可被自卸車運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場，運(yùn)料的車槽內(nèi)須保持潔凈，不得粘有雜物，為防止瀝青與車廂板相粘接，車廂應(yīng)清掃干凈，采用一薄層油水（柴油與水比為1：3）作隔離劑，不得采用柴油或有余液積在車廂；裝料時，汽車應(yīng)及時挪動，以防粗細(xì)料離析；我們將根據(jù)平均運(yùn)距和道路交通狀況確定運(yùn)輸車輛數(shù)量，但開始攤鋪時，在現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不得少于4輛，連續(xù)攤鋪時運(yùn)料車在1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)；盡量安排晴好天氣攤鋪，使混合料運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場的溫度不底于130℃的要求，以便控制攤鋪和碾壓溫度。瀝青混合料運(yùn)至現(xiàn)場除檢查溫度外，還得檢查拌和質(zhì)量。：攤鋪應(yīng)選擇在無雨及高溫天氣進(jìn)行。為確保面層施工質(zhì)量先攤鋪200m試驗段，以檢驗機(jī)械最佳組合方式及出料溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、虛鋪厚度等一系列指標(biāo)，為大面積施工提供依據(jù)。采用人工攤鋪的方法時，計算好卸車量，緊隨攤鋪，邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時應(yīng)輕重一致，往返刮34次，不得引起粗集合料的離析。采用機(jī)械攤鋪時，攤鋪機(jī)按試驗路段確定的攤鋪系數(shù)調(diào)整攤鋪厚度、路拱度，半幅一次攤鋪成型。攤鋪時，混合料溫度不得低于130℃，攤鋪過程中應(yīng)緩慢、連續(xù)、均勻不間斷地攤鋪，只有在粗粒料引起拉痕，構(gòu)造物邊緣等才可采用人工休整，并在熱拌料面層外操作。攤鋪速度必須按連續(xù)均勻不間斷的原則進(jìn)行，同時，根據(jù)拌和料產(chǎn)量、運(yùn)輸、碾壓配套能力推算每分鐘的行車速度，使之勻速進(jìn)行，在攤鋪時采用浮動梁自動找平裝置，控制平整度。：瀝青混合料攤鋪整平之后，應(yīng)趁熱及時進(jìn)行碾壓，碾壓成型分初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。初壓是在瀝青混合料攤鋪后，較高溫度下進(jìn)行，用810T壓路機(jī)靜壓2遍，使混合料得到初步穩(wěn)定，溫度控制在130℃左右，初壓后應(yīng)及時檢查平整。復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓后進(jìn)行，