【正文】 的設(shè)置應(yīng)符合國家有關(guān)環(huán)保、消防、安全等規(guī)定，并有良好的生產(chǎn)環(huán)境，便于堆料、運輸。拌和生產(chǎn)時，每天做好抽提試驗、油石比試驗、級配試驗等，冷料加入時如集料規(guī)格不是同一批，應(yīng)及時進(jìn)行試驗，總之，在拌和時加強(qiáng)試驗，完善試驗計量，一切以數(shù)據(jù)說話；拌和后的混合料須均勻，色澤一致，無花白料，不離析，不結(jié)成團(tuán)。瀝青混合料運至現(xiàn)場除檢查溫度外，還得檢查拌和質(zhì)量。為確保面層施工質(zhì)量先攤鋪200m試驗段，以檢驗機(jī)械最佳組合方式及出料溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、虛鋪厚度等一系列指標(biāo)，為大面積施工提供依據(jù)。采用機(jī)械攤鋪時，攤鋪機(jī)按試驗路段確定的攤鋪系數(shù)調(diào)整攤鋪厚度、路拱度，半幅一次攤鋪成型。攤鋪速度必須按連續(xù)均勻不間斷的原則進(jìn)行，同時，根據(jù)拌和料產(chǎn)量、運輸、碾壓配套能力推算每分鐘的行車速度，使之勻速進(jìn)行，在攤鋪時采用浮動梁自動找平裝置，控制平整度。初壓是在瀝青混合料攤鋪后，較高溫度下進(jìn)行，用810T壓路機(jī)靜壓2遍，使混合料得到初步穩(wěn)定，溫度控制在130℃左右，初壓后應(yīng)及時檢查平整。復(fù)壓后接著終壓， KM/H，以徹底清除輪跡，碾壓終了混合料溫度不底于80℃。碾壓時各階段應(yīng)以先邊后中，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2，行駛速度應(yīng)均勻，不能在未冷卻的瀝青混合料上停放或通行任何車輛、設(shè)備。攤鋪時，應(yīng)在接縫處涂上一層熱瀝青，并用熱混合料將接縫處加熱。同時接縫處的位置做到橫向錯開和層次間錯開。接縫處理是否得當(dāng)是影響平整度的一個關(guān)鍵措施。⑺水泥砼面層A、施工方法：a、施工前的準(zhǔn)備工作(a)組織有關(guān)人員熟悉相關(guān)規(guī)范、設(shè)計圖紙，做到施工隊長、技術(shù)人員、技術(shù)工人對自己的崗位所承擔(dān)的責(zé)任心中有數(shù)，在此基礎(chǔ)上建立崗位責(zé)任制。 （c）對本工程中拌和供電持謹(jǐn)慎態(tài)度，現(xiàn)場準(zhǔn)備一臺40KW發(fā)電機(jī)，用于砼路面施工應(yīng)急。（b）對二灰結(jié)基層及瀝青穩(wěn)定層報請監(jiān)理處及有關(guān)部門驗收，合格后進(jìn)行路面施工。（b）砂應(yīng)采用符合級配，潔凈、堅硬、。（d）鋼筋：鋼筋的品種、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求；鋼筋如果為盤元，則應(yīng)用拖拉機(jī)拉直，注意不得有裂縫、斷傷、刻痕，表面油污和銹蝕應(yīng)清除。 d、砼的拌和及運輸(a)砼的拌和采用強(qiáng)制式機(jī)械拌和，投入25M3/h拌和站一套。（c）進(jìn)入攪拌機(jī)的投料順序為砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，進(jìn)料后邊攪拌邊加水。（e）砼混合物的運輸，采用１Ｔ翻斗車運輸，傾倒砼時不得破壞路面基層。裝運砼拌和物時不得漏漿，并應(yīng)防止離析，當(dāng)有明顯離析時應(yīng)重新攪拌。（b）。（c）插入式振動器須快插慢拔，每一棒位振搗時間為2030秒；平板式振動器在每一位置上停留的時間，一般為3040秒，每次位移重疊510cm。（e）用砼提漿整平機(jī)來回滾壓提漿，使表面乳漿更加平整均勻。磨面結(jié)束后人工用刮尺進(jìn)一步刮平，待砼初凝時，工人在跳板上收光，表面收光時，用力要均勻，不留抹跡，保持表面光滑。（b）切縫前，先測定縫位，并用墨斗彈出標(biāo)志線，作為切縫導(dǎo)向。（d）橫向施工縫設(shè)于脹縫處，且采用平縫加傳力桿待砼板養(yǎng)護(hù)期到后進(jìn)行填縫，該工序在干燥清潔的條件下進(jìn)行，所須材料填高及溫度控制均按照技術(shù)規(guī)定及規(guī)范要求進(jìn)行。當(dāng)砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，開始拆模。i、刻紋砼強(qiáng)度達(dá)到80%以上（7天），沿橫向縫方向用墨斗分間距彈好墨線，檢驗合格后方可按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行刻紋。調(diào)配工程施工機(jī)械，陸續(xù)進(jìn)場待命；組織落實工程所用材料，與質(zhì)量有保證的供貨單位簽定供貨合同。二、鉆孔灌注樁施工方案及技術(shù)措施場地清理、搭設(shè)平臺橋墩位在水中靠近岸邊，施工時須搭設(shè)水上平臺，以利施工。保證排架穩(wěn)定牢固。埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒采用4mm或5mm厚的鋼板卷制成鋼護(hù)筒，直徑大于設(shè)計樁徑20cm。埋置深度：。鉆孔鉆孔機(jī)械就位前，應(yīng)對鉆孔的各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括場地布置與鉆機(jī)坐落處的平整與加固，主要機(jī)具的性能檢查和安裝配套設(shè)備的就位及水、電等情況等。鉆機(jī)作業(yè)將分班連續(xù)作業(yè)，對鉆出的泥漿進(jìn)行試驗，不符合要求隨時改正，并注意土層變化，并做好鉆孔的現(xiàn)場原始記錄，記錄應(yīng)認(rèn)真填寫，做到資料及時、真實、無虛假。鉆孔達(dá)到深度要求后，必須對孔深、孔徑、孔位進(jìn)行檢測，測孔徑采用檢孔器進(jìn)行檢測，該檢孔器能順利到達(dá)孔底，表明孔徑符合要求。（2）清孔排渣時，注意保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。（4）清孔后泥漿指標(biāo)為粘度17s20s，含砂率小于4%，樁底沉淀層厚度不大于30cm。灌注樁水下砼施工（1）水下砼采用鋼管制成的導(dǎo)管進(jìn)行灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為30cm，導(dǎo)管吊裝前，將先在孔外進(jìn)行試拼裝，按施工規(guī)范要求進(jìn)行水密、承壓管接頭抗拉試驗。如有彎折處，（D為鋼筋骨架直徑），然后把各節(jié)導(dǎo)管從下往上編列號碼，并標(biāo)上累計長度。（3）根據(jù)樁徑、樁深、導(dǎo)管直徑、。（5）砼的砂率宜為4050%，每立方砼的水泥用量420450公斤。(7)首批灌注砼的初凝時間不得早于灌注全部砼灌注完成時間,當(dāng)砼數(shù)量較大,灌注需用時間較長時,可通過試驗在首批砼中摻入緩凝劑,以延遲其凝結(jié)時間。焊接采用單面焊接，焊接長度不小于10d，同時保證培植在搭接長度區(qū)域內(nèi)的鋼筋接頭截面積百分率不超過50%。鋼筋籠就位后用四根鋼筋把骨架綁牢在臨時設(shè)于孔口的井字架上，當(dāng)灌注結(jié)束后砼開始初凝前即割斷鋼筋掛環(huán)。（10）導(dǎo)管下口到孔底距離一般宜為2540cm。（12）在砼灌注過程中，經(jīng)常探測孔內(nèi)砼面位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管埋深控制在26米范圍內(nèi)。（14）灌注的樁頂標(biāo)高將預(yù)加一定的高度，預(yù)加高度可于砼強(qiáng)度達(dá)到10MPa后鑿除。基礎(chǔ)及橋臺的施工測量放樣：根據(jù)事先測放好的控制樁對聯(lián)系梁進(jìn)行精確放樣，并在系梁的邊線上引出縱橫向的控制樁，以便控制鋼筋綁扎時模板的立設(shè)。挖出的土方將及時用自卸汽車運到道路路基邊晾干使用，做路基土方用。模板與鋼筋：鋼筋采用集中下料成型，編號堆放，運輸至作業(yè)現(xiàn)場，進(jìn)行綁扎。模板均采用定型模板拼裝而成，施工前進(jìn)行詳細(xì)的模板設(shè)計，以板正模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。模板拼裝時嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙尺寸作業(yè)，并作好拼縫處理。砼澆筑：砼采用現(xiàn)場拌和、機(jī)動翻斗車運輸。砼澆注要連續(xù)進(jìn)行，中間因故間斷時間不能超過前層砼初凝時間。砼養(yǎng)生和拆模：砼澆筑完成后及時進(jìn)行養(yǎng)生，采用覆蓋草袋灑水養(yǎng)生的方法，經(jīng)常保持砼表面濕潤。立柱施工立柱施工放樣驗收合格后就可進(jìn)行模板立設(shè)，模板采用鋼模制作，無拼縫痕跡，四面用四根風(fēng)纜定位，澆筑時一定要分層振搗，振透振實，脫模后才能美觀。施工放樣：根據(jù)中線設(shè)計好墩臺帽的底模板后，放出具體的中心線和邊線。模板立設(shè)：墩臺帽外側(cè)模板軍采用定型鋼模板，直接采用浮吊安裝就位。砼的澆筑與養(yǎng)生拆模：砼澆筑采用斜向分層進(jìn)行，避免出現(xiàn)冷縫，砼澆筑完成后及時進(jìn)行養(yǎng)生，采用覆蓋草袋灑水養(yǎng)生的方法，經(jīng)常保持表面濕潤。四、先張預(yù)應(yīng)力空心板的施工預(yù)制梁場鋪設(shè)有水泥砼底模，制梁后臺采用30砼澆筑，上鋪槽鋼，其上鋪設(shè)梁體底模板固定，頂面精確找平，各點高低差控制在5mm以內(nèi)，臺座支撐梁高度70cm，寬度60cm ,地模鋪設(shè)鋼板或采用水磨石，以保證梁底的平整度和光潔度。內(nèi)模采用充氣橡膠芯模。預(yù)應(yīng)力工藝：（1） 鋼絞線的下料長度應(yīng)準(zhǔn)確，與計算長度誤差為177。（2） 各束張拉順序安排原則是：左右對稱、先外后內(nèi)。（4） 張拉結(jié)束后8小時方可進(jìn)行鋼筋綁扎。（5） 澆筑砼從一端向另一端進(jìn)行，每條生產(chǎn)線一次澆筑完成。（7） 放松前后應(yīng)用水平儀觀測反拱度并作記錄。砼灌筑完畢10小時，抽出橡膠芯模，24小時拆除側(cè)模。所用鋼筋種類、鋼號、直徑以及鋼筋的化學(xué)成份、力學(xué)性能、工藝性能符合規(guī)范要求，材料進(jìn)場后，要進(jìn)行自檢。砼粗細(xì)骨料質(zhì)地堅硬，各種物理力學(xué)指標(biāo)符合規(guī)范要求。移梁存放移梁采用龍門出坑，直接吊運至存梁場內(nèi)，梁體從預(yù)制完成到架設(shè)時間不宜超過60天，防止產(chǎn)生較大的反拱度。架設(shè)的安全保障措施（1） 架梁施工現(xiàn)場嚴(yán)格實行統(tǒng)一指揮，在吊裝過程中，除現(xiàn)場指揮人員外，任何人不得指揮操作，遠(yuǎn)距離指揮必須采用對講機(jī)通話。（3） 捆綁吊裝千斤繩時，兩繩頭要保持等長，以防將梁吊偏，分別收緊兩吊鉤上的鋼絲繩時，當(dāng)兩吊鉤上鋼絲繩松緊程度基本上達(dá)到一致后，再同時收起。（4） 在墩臺上橫移梁時，必須支撐牢固。六、橋面鋪裝 鉸縫空心板梁安裝結(jié)束后，應(yīng)及時澆筑鉸縫。水泥砂漿填底縫，待砂漿強(qiáng)度達(dá)到50%后澆筑鉸縫砼，鉸縫混凝土及砂漿用插入式振動器振搗密實。橋面鋪裝采用40砼澆筑，澆筑前清除板梁表面灰塵雜物，并用水沖洗干凈，用砼墩控制橋面標(biāo)高、縱、橫坡。第五章、 各分步分項工程的質(zhì)量保證措施第一節(jié)、質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量管理體系一、質(zhì)量目標(biāo)：本工程施工工序合格率85%以上，（重點項目工序合格率100%），分部工程合格，單位工程合格。該體系主要包括：管理規(guī)定、信息反饋、組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度、質(zhì)量檢查評定、標(biāo)準(zhǔn)化工作體系、質(zhì)量教育和培訓(xùn)體制等質(zhì)量管理活動。我公司質(zhì)量保證體系的目的就是，以最高的施工要求、最強(qiáng)的施工隊伍、合理的成本和優(yōu)質(zhì)材料進(jìn)行設(shè)計和施工，為甲方創(chuàng)出滿意的道路工程佳作。保證施工用材料和配件的質(zhì)量。保證施工計劃、調(diào)度安排的精確度。保證做好工程質(zhì)量的檢測、計量和記錄。五、確定三級監(jiān)理機(jī)構(gòu)從公司質(zhì)量保證體系實際出發(fā)，結(jié)合該工程具體情況，我公司確定了該工程質(zhì)量保證體系的三級檢查、監(jiān)督機(jī)構(gòu)。六、嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”和“例會制”本公司現(xiàn)場施工管理實行“三檢制”的實踐證明是確保質(zhì)量行之有效的重要措施，具體要做到：班前由項目經(jīng)理主持，帶領(lǐng)各班組對當(dāng)天施工項目進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題立即返工，并做好質(zhì)量記錄。每周末組織各班互檢，評比考核，鞏固成績，糾正缺點?！袄龝啤笔敲恐芤簧衔纾さ刂笓]部會觀建設(shè)單位相關(guān)人員開現(xiàn)場例會，檢查前周工作，通報本周工作情況，對工地出現(xiàn)的問題，提出解決辦法，協(xié)調(diào)各方關(guān)系。同時，以工程技術(shù)、施工方法和材料為中心，制定了各種與質(zhì)量有關(guān)的規(guī)章制度和辦法，由公司質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)小組為領(lǐng)導(dǎo)、質(zhì)量檢查科為主管、各職能部門密切配合的綜合質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，在工程施工中實施指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督職能，從機(jī)構(gòu)組織上給工程質(zhì)量給予充分保證。八、采用項目法施工，明確崗位職責(zé)針對本工程特點，組建實力雄厚的項目經(jīng)理部。明確項目經(jīng)理內(nèi)部管理人員職責(zé)，圍繞項目管理目標(biāo)，精心管理、精心施工、精心核算，確保本項目質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)及成本目標(biāo)的實現(xiàn)?，F(xiàn)場施工技術(shù)人員在施工前，根據(jù)現(xiàn)場條件必須認(rèn)真看明施工圖，一定要達(dá)成熟練程度，了解工藝，做到按圖施工，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報不得擅自作主。重要結(jié)構(gòu)的施工方案必須以書面形式報經(jīng)甲方和監(jiān)理公司批準(zhǔn)。十、全面接受業(yè)主和監(jiān)督和管理進(jìn)場施工前，準(zhǔn)備施工圖紙、施工工藝及有關(guān)資料向甲方和監(jiān)理提交開工申請，得到業(yè)主和監(jiān)理批準(zhǔn)后，開始施工。 在施工中遇到的問題，及時向甲方和監(jiān)理報告，不擅作主張，對擅作主張而造成損失的，全部由我公司承擔(dān)。測量基準(zhǔn)點嚴(yán)格保證，避免撞擊、損壞。標(biāo)高控制點的引測，采用閉合測量的方法，確保引測精度。軸線控制點以及總標(biāo)高控制點須經(jīng)過監(jiān)理工程師書面認(rèn)可后方可使用。測量人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，由具有豐富的測量經(jīng)驗和高度責(zé)任心的人員擔(dān)任測量工作。用經(jīng)緯儀放出管道中線，定好龍門樁及保護(hù)樁，施工時再次復(fù)核，防止管道中線位移超過規(guī)范要求。HDPE管管材較輕，回填要及時，防止雨后管道漂浮，接口松動漏水，回填時，要做到及時、均勻、對稱，滿鋪輕夯，防止管道的損傷。溝槽開挖時，在溝槽外測設(shè)置截水溝，防止雨季雨水涌入溝槽造成塌方，并且好支撐工作。檢查井的砌筑砂漿按試驗室提供的砂漿配比配料，現(xiàn)場嚴(yán)格計量，隨機(jī)制作砂漿試塊。不得使用過濕的磚塊，以免砌筑時原漿流失，砌體滑移，嚴(yán)禁使用隔夜或已凝固的砂漿。砌筑時注意爬梯的安裝，墻體粉刷時嚴(yán)格控制粉刷砂漿厚度及粉刷砂漿配合比。2）原地面處理，要打網(wǎng)格鋪灰，確?；覄┝亢细瘢韬蜁r采用三鏵犁配合旋耕機(jī)拌和，保證拌和深度。4）施工時采用平地機(jī)整平，確保路基表面平整度、縱橫坡合格，達(dá)到表面、不積水、路拱明顯、坡面平順，各填土層均勻。打格子上土及上灰，人工找補(bǔ)，盡量做到石灰、土攤鋪均勻。二灰結(jié)碎石1）粉煤灰注意降低含水量，防止含水量過大結(jié)塊成團(tuán)，堵塞出料口。3）二灰結(jié)碎石采用廠拌機(jī)械攤鋪，保證攤鋪均勻、無離析、表面平整。不得采用抽水機(jī)或高壓水槍直接澆沖，以免造成表面灰漿流失、麻面或表面石料松散。2）嚴(yán)格控制瀝青砼所用骨料的粒徑及強(qiáng)度。4）瀝青砼攤鋪時嚴(yán)格控制攤鋪溫度，做好接頭處理及高程控制。水泥砼路面1）水泥、黃砂、碎石等材料須經(jīng)過復(fù)試后才能使用。3）嚴(yán)格按順序的投放生料，控制攪拌時間，防止砼熟料“夾生”。5）掌握好切縫時間，防止過早使得縫口不整齊，過晚出現(xiàn)砼體裂縫。具體做法：為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化安全管理意識，切實搞好安全生產(chǎn)工作。做好職工的安全知識教育，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場各項安全管理制度。對于靠近路邊的深槽、孔洞等另設(shè)護(hù)欄、安全網(wǎng)、標(biāo)志燈。派專職安全員負(fù)責(zé)交通管理，避免與其他施工單位或個人發(fā)生交通糾紛。建立安全定期檢查制度，公司每周、施工隊每天必須進(jìn)行安全檢查，并做好記錄，對查出的問題應(yīng)定措施、定人員、定時間予以解決。工地應(yīng)加強(qiáng)與氣象、水利等部門的聯(lián)系，及時掌握氣溫、雨水等預(yù)報，做好防范工作。不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)用品嚴(yán)禁使用；嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械；休息時必須關(guān)好駕駛室，拉上制動閘。場內(nèi)的各種運輸?shù)缆?、生產(chǎn)生活房屋、材料堆放、易燃易爆倉庫以及動力通訊線路等臨時工程，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定制定出合理的平面布置，做到安全生產(chǎn)，文明施工。用電設(shè)備做好接零、保護(hù)，不得帶電操作。清除現(xiàn)場的叢草、樹木等，嚴(yán)禁放火焚燒，以防引起火災(zāi)。在靠近建筑物、電桿等附近挖土?xí)r，必須采取安全防護(hù)措施。1會車時，應(yīng)輕車讓重車。機(jī)械在邊坡、邊溝作業(yè)時，應(yīng)保持必要的安全距離，使輪胎(履帶)壓在堅實的地面上，當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時進(jìn)行人工輔助工作時，應(yīng)停止機(jī)械運轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進(jìn)入。壓路機(jī)在前后、左右無障礙物和人員時才能啟動，在靠近路堤邊緣作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離