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正文內(nèi)容

街道路改造施工組織設(shè)計(jì)-wenkub

2023-01-28 18:15:42 本頁面
 

【正文】 內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直,局部變形不得大于3mm。施工放樣,水準(zhǔn)點(diǎn)全部進(jìn)行復(fù)測(cè),全線進(jìn)行閉合制度。灌施工準(zhǔn)備,進(jìn)行各工序各流程的技術(shù)交底和安全交底。 四、施工方法及技術(shù)措施(一)道路工程主要施工機(jī)具設(shè)備常用施工機(jī)具有:強(qiáng)制式攪拌機(jī)、自行式砼攤鋪機(jī)、自卸汽車、泵送車、砼攪拌運(yùn)輸罐車、切縫機(jī)、壓紋機(jī)、垂直振動(dòng)器、平板振動(dòng)器切割機(jī)、園盤鋸、平刨機(jī)、焊機(jī)、發(fā)電機(jī)、潛水泵、灑水車等。③在工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)水泥倉庫和砂石料堆場(chǎng),儲(chǔ)存夠3天使用的材料,作為材料供應(yīng)不及時(shí)的應(yīng)急儲(chǔ)備。因此必須事先計(jì)劃,事中聯(lián)系落實(shí),加強(qiáng)檢測(cè)。做好雨季施工組織工作,本工程的施工會(huì)遇到較多的雨天,土石方開挖回填、管溝施工水泥穩(wěn)定碎石層等施工會(huì)受到很大的影響,包括工程的進(jìn)度和質(zhì)量控制,土方壓實(shí)及碎石基層碾壓在飽水的情況下都不能施工,管溝井充滿積水危及坑壁的安全,因此,要重點(diǎn)組織雨季的施工排水措施,本工程計(jì)劃在現(xiàn)場(chǎng)建立完善的排水系。④精心組織,充分利用多方面的資源優(yōu)勢(shì),合理安排施工流水。做好施工組織和計(jì)劃,緊抓施工進(jìn)度不放松,具體措施如下:①分解關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期和總工期目標(biāo),細(xì)化成一般節(jié)點(diǎn)工期,再細(xì)化成每周的進(jìn)度計(jì)劃;保證落實(shí)每天的工作計(jì)劃,層層細(xì)化,層層落實(shí)。工程難度大,工期緊。(2)空間組織本標(biāo)段施工內(nèi)容包括招標(biāo)圖紙所示及工程量清單標(biāo)明的所有工程,其中有道路工程、市政管網(wǎng)工程等??偣て跒?50個(gè)工作天。管道基礎(chǔ)采用國(guó)標(biāo)06MS201254“埋地塑料排水管道基礎(chǔ)”施工,礫石砂墊層h=200mm。(一)道路工程道路橫斷面設(shè)計(jì)道路雙向六車道;斷面布置采取:2m(人行道)+ m(非機(jī)動(dòng)車道)+ m(機(jī)非分隔帶)+ m(機(jī)動(dòng)車道含路緣帶)+ m(中央分隔帶)+ m(機(jī)動(dòng)車道含路緣帶) + m(機(jī)非分隔帶)+ m(非機(jī)動(dòng)車道)+2m(人行道)=40m。起點(diǎn)位于美華東路,終點(diǎn)與錦江大道相交,沿線與福安東路、飛鵝東路、騰飛街及錦江大道相交。本項(xiàng)目為舊道路改造工程,道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市次干道 ,路基寬度為40米,設(shè)計(jì)速度40km/h。道路橫坡車行道、%,人行道橫坡為1%。檢查井d≤1000雨水管采用國(guó)標(biāo)06MS201254“φ1250mM圓形磚砌雨水檢查井(收口式)”。質(zhì)量目標(biāo)本工程將嚴(yán)格按施工圖紙及國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,確保達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)建筑裝飾優(yōu)質(zhì)工程。本工程施工工期緊,施工難度大,道路工程是本工程的施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。總工期45日歷天。②制定和落實(shí)各種趕工措施,包括雨季施工措施、夜間施工措施以及其它情況下工期滯后時(shí)的趕工措施,做到有計(jì)劃、有組織、有落實(shí)、有檢查、有糾偏。流水作業(yè)必須實(shí)現(xiàn),各工作面完全展開,建立完善的激勵(lì)機(jī)制,形成運(yùn)轉(zhuǎn)有序、充滿活力的工作機(jī)制。本工程施工材料品種多、用量大。該項(xiàng)內(nèi)容要作為本工程的重點(diǎn)之一來考慮。做好進(jìn)場(chǎng)材料的驗(yàn)收、檢驗(yàn)工作和材料的防護(hù)工作,及時(shí)處理多余的材料和廢料。技術(shù)準(zhǔn)備測(cè)方案等相應(yīng)的技術(shù)方案。、穩(wěn)定,壓實(shí)度和平整度、彎沉值等符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求。,并在縱向板塊兩面三刀側(cè)或一側(cè)每10m按里程測(cè)設(shè)路面標(biāo)高,供支模使用。振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm,高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致,誤差不超過177。2mm。,接頭嚴(yán)密平順。:、高程、支設(shè)穩(wěn)固和基層平整潤(rùn)濕、模板內(nèi)側(cè)面涂脫模劑、水泥混凝土板壁涂瀝青,以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況,合格后方可攤鋪。兩層鋪筑的間隔時(shí)間不得超過30min。,應(yīng)用鍬反扣(扣鍬法),禁止拋擲和耬耙。塑性的商品混凝土可省去平板振實(shí)工序。同一位置振動(dòng)時(shí)不宜少于20s。如有條件最好再用小功率平板振動(dòng)器全面振平一次。凡有不平之處,應(yīng)及時(shí)以人工挖填補(bǔ)平。,混凝土拌合物水灰比比常規(guī)增大5%~10%,可易于攤鋪、振搗、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,加快施工進(jìn)度,并且還可縮短混凝土抹面工序的等待時(shí)間,降低成型混凝土的最終水灰比,從而增加了密實(shí)性,提高了強(qiáng)度,改善了抗干縮性、抗?jié)B性和抗凍性??蛇x用符合以上要求的低真空大抽吸泵。計(jì)量出水量至達(dá)到要求,并作記錄。,抹面一般分兩次進(jìn)行。,并用3m直尺檢查平整度。鋼筋網(wǎng)片設(shè)置要求表1項(xiàng)目?jī)?nèi)容和要求鋼筋直徑與間距縱、橫鋼筋宜用相同的直徑。鋼筋類型光面鋼筋螺紋鋼筋最小直徑(mm)812縱向最大間距(cm)1535橫向最大間距(cm)3075鋼筋網(wǎng)片設(shè)置施工要點(diǎn)不得踩踏、碾壓鋼筋網(wǎng)片。厚度大于25cm的,上下兩層鋼筋應(yīng)分兩次安放,混凝土拌合物也分兩次攤鋪和振實(shí),但一次抹面。5用水準(zhǔn)儀檢查墊塊和鋼筋表面上下表面的保護(hù)層厚度177。在條件不具備時(shí),也可在新澆混凝土中壓縫形成。;在設(shè)置窖井處,宜調(diào)整橫縮縫間距,使縮縫“騎”井框設(shè)置,但調(diào)整后的縮縫間距要適當(dāng),不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定的間距;鋸縫必須及時(shí),在夏季施工尤應(yīng)注意縮縫宜每隔3~4塊板先鋸一條,然后補(bǔ)齊??p隙下部設(shè)脹縫板,上部灌封縫料。也有很多工程不設(shè)滑動(dòng)式傳達(dá)室力桿,改在兩側(cè)混凝土板端設(shè)置“鼠籠式”鋼筋構(gòu)架加強(qiáng),鋼筋構(gòu)架在澆筑時(shí)埋設(shè),施工方便,且可加強(qiáng)混凝土板板端強(qiáng)度,效果良好。,各個(gè)車道的施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個(gè)橫斷面上。一般可參考下列經(jīng)驗(yàn)鋸縫時(shí)間:表3晝夜平均氣溫176?!?4的技術(shù)要求如下: 表5檢驗(yàn)項(xiàng)目低彈性型高彈性型針入度(錐針法)mm<5<9彈性(復(fù)原率,%)>30>60流動(dòng)度(mm)<5<2拉伸量(mm)>5>1聚硫脂封縫膠以及氯丁橡膠類、乳化瀝青橡膠類等常溫施工式封(填)縫料。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后,可允許行人通過。,即在混凝土板做面完畢后,即噴灑過氯乙烯等成膜液,使形成不透氣的薄膜保持膜內(nèi)混凝土垢水分,保濕養(yǎng)生。,當(dāng)采用普通水泥時(shí),一般的允許拆模時(shí)間如下:表7晝夜平均氣溫(℃)5 10 15 20 25>30允許拆模時(shí)間(h)72 48 36 30 24 18注:①允許拆模時(shí)間,從混凝土做面完畢后至開始拆模時(shí)計(jì)算;②此表列數(shù)據(jù)適用于無早強(qiáng)劑、緩凝劑等外加劑的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。,其裂縫的產(chǎn)生與行車荷載無關(guān)。、濕度差抑止收縮,起早落夜,例如在12︰00~16︰00停止?jié)仓?。(大風(fēng)速的蒸發(fā)量比高溫還厲害)。,嚴(yán)格按配合比投料,不準(zhǔn)隨意加水等。需要進(jìn),還可以考慮在橫縮縫位置的混凝土板底部加設(shè)誘導(dǎo)裂縫的木塊,使弱斷面效應(yīng)更加顯著。(二)排水工程基礎(chǔ)處理基礎(chǔ)處理主要是因?yàn)榈缆吠粱休d力不滿足設(shè)計(jì)承載力要求,而采取一系列工藝進(jìn)行處理。換填法是常用的軟基處理方法之一,在市政道路工程中應(yīng)用最多,但換填處理只能在軟土層厚度較薄的情況下使用,軟土層較厚時(shí),換填處理的工程量大,施工比較困難,造價(jià)也很高,且開挖出來的軟土還要找地方堆放,對(duì)環(huán)境也會(huì)造成不良影響。 埋設(shè)坡度板間距設(shè)為10米左右,當(dāng)機(jī)械挖槽時(shí)應(yīng)在人工清槽前埋設(shè)坡度板。溝槽開挖形式根據(jù)開挖深度和土質(zhì)不同,分為垂直開挖和放坡開挖兩種。坡頂開挖寬度的確定:垂直開挖時(shí)坡頂開挖寬度與坡底寬度相同,放坡開挖時(shí)按照坡度系數(shù)計(jì)算得出坡頂寬度。為
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