【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 道路基層結(jié)構(gòu)按車(chē)道及人行道分別設(shè)計(jì)為 30cm厚和 18cm 厚的石子粉、碎石、水泥拌和混合料鋪底，其混合料配合比為 70:25:5。 針對(duì)本工程的實(shí)施特點(diǎn)以及設(shè)計(jì)要求，在充分利用原路面結(jié)構(gòu)層的前提下，防止因原路基及基層軟弱而發(fā)生不均勻沉降，導(dǎo)致新路面板塊的斷裂，局部段的道路基層應(yīng)根據(jù)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分類(lèi)處理。 (1)拌制道路基層混合料，宜采用機(jī)械拌和方式進(jìn)行 ，如需采用現(xiàn)場(chǎng)人工拌制，則要求拌和均勻，色澤調(diào)和一致，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的用料配合比，即石屑 :石子 :水泥＝ 70:25:5 的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行拌制。為保證混合料的壓實(shí)強(qiáng)度，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制混合料的含水量，混合料的最佳含水量應(yīng)控制在 %%之間。 (2)嚴(yán)格控制基層攤鋪層度，混合料基層的高程必須符合設(shè)計(jì)要求。攤鋪、整平時(shí)應(yīng)遵循“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”的原則進(jìn)行。初壓時(shí)可先 17 用輕型壓路機(jī)碾壓兩遍，再進(jìn)行找補(bǔ)整平，最后用重型壓路機(jī)進(jìn)行反復(fù)重壓，直到無(wú)明顯輪跡。碾壓成型后的混合料基層應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，不得有松散和鋪料不均勻等現(xiàn)象。 (3)成型后的混合料基層必須進(jìn)行不間斷的灑水養(yǎng)生，以利于混合料的固化和早期強(qiáng)度的形成提高，養(yǎng)生 57 日后，經(jīng)彎沉值測(cè)定合格，報(bào)監(jiān)理工程師查驗(yàn)簽認(rèn) 后方可轉(zhuǎn)入下道工序施工。 砼路面工程 施工前須做好砂、石子、水泥、鋼筋以及擬采用的外加劑材料的質(zhì)量查驗(yàn)工作，在原材料合格的前提下，先進(jìn)砼等級(jí)試配，經(jīng)抗壓、抗折試驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后，將砼配合比報(bào)告單交監(jiān)理部審核批準(zhǔn)后進(jìn)行施工。 (1)支模： a、對(duì)于道路停車(chē)位及平面線段模板定位、放線，監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行復(fù)核。 b、模板制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，凡有矮曲變形的模板一律不 得用于工程施工中。模板支撐應(yīng)牢固，不得有偏模、跑模及漏漿現(xiàn)象發(fā)生，模板與砼接觸的表面應(yīng)涂隔離劑。 c、模板頂面高程應(yīng)控制準(zhǔn)確，相鄰模板的聯(lián)接必須嚴(yán)密、順直：模板在周轉(zhuǎn)使用中，其頂面的遺留砂漿層渣必須清除干凈，每倉(cāng)砼的厚度符合設(shè)計(jì)和驗(yàn)評(píng)規(guī)范要求。 d、縱縫拉桿和脹縫（施工縫）傳力桿設(shè)置位置準(zhǔn)確，桿件排放應(yīng)水平整齊、長(zhǎng)度一致，不得有長(zhǎng)短、上翹下斜等現(xiàn)象。 (2)砼拌和： a、砼拌和物的每盤(pán)數(shù)量，應(yīng)按施工配合比和攪拌比容量計(jì)算。 b、用料計(jì)量的器具必須在每工前進(jìn)行一次校正；嚴(yán)格控制加水量，拌和時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)性能 和砼的和易性確定。 c、砼的運(yùn)輸必須滿(mǎn)足其初凝時(shí)間的要求。 (3)砼攤鋪 混凝土板的厚度不大于 22cm 時(shí)；可一次攤鋪，大于 22cm，可分二 18 次攤鋪，下部厚度宜為總厚的五分之三；攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度；采用人工攤鋪，應(yīng)用鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和耬耙，防止混凝土拌合物離析。 (4)振搗： 道面砼澆筑振搗必須密實(shí)、均勻、平整，振搗操作質(zhì)量的好壞，將直接影響砼道面的質(zhì)量。砼的振搗應(yīng)按以下步驟進(jìn)行： a、先用插入式振動(dòng)棒按橫向（或縱向）每 30cm 左右一點(diǎn)均勻振搗密實(shí)，直到砼不再明顯下沉。振動(dòng)棒的操作應(yīng)符合快插慢拔的技術(shù)要 求，棒體與砼面前的夾角為 30度－ 40 度為宜。 b、再用平板振動(dòng)器按橫向（或縱向）往返振搗，使砼進(jìn)一步密實(shí)和均勻出漿。平板振動(dòng)器每行往返應(yīng)重疊 1520cm，且拖動(dòng)速度緩慢均勻。 c、最后使用機(jī)械整平機(jī)滾動(dòng)壓桿在已初步找平的砼面層上來(lái)回進(jìn)行滾動(dòng)壓實(shí)并打磨提漿，使砼達(dá)到表面平整、均勻、不露石子，并有一層滋潤(rùn)砂漿。 (5)砼澆筑因故停工中斷，必須采取特殊措施予以處理。停工在半小時(shí)內(nèi)，可將已攤鋪的砼混合料表面用濕麻布覆蓋，待恢復(fù)工作時(shí)再把該處的砼耙松，重新進(jìn)行攤鋪；停工在半小時(shí)以上時(shí)，可根據(jù)氣溫和混合料的初凝時(shí)間， 作施工縫處理。 (6)抹面：在砼板面排出泌水后，砼終凝前應(yīng)進(jìn)行不少于三次的表面壓實(shí)趕光、抹面，抹面時(shí)要求用力均勻，表面砂漿不得過(guò)厚且均勻一致，沒(méi)有泛砂和較集中的砂眼孔洞現(xiàn)象產(chǎn)生。 (7)刻紋：為使砼板面具有一定的粗糙度，以有利于安全行車(chē)，按設(shè)計(jì)要求需進(jìn)行表面橫向刻紋處理。程度達(dá) 80%時(shí)進(jìn)行?？碳y時(shí)要求紋路清晰，深度均勻一致，紋路必須與板塊縱縫相垂直， TD=。 (8)切縫：為避免大體積砼終凝過(guò)程中產(chǎn)生的拉應(yīng)力造成砼板斷裂，按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求需對(duì)砼道面進(jìn)行適時(shí)切縫。其切縫時(shí)間應(yīng)掌握在最大拉應(yīng)力出現(xiàn)之前， 即在砼板面拉紋后，經(jīng)過(guò)養(yǎng)護(hù)達(dá)到粗骨料不脫落，砼不崩、不裂，砼強(qiáng)度約在 510Mpa時(shí)（即強(qiáng)度達(dá)到 30%左右）進(jìn)行切縫。 (9)切縫深度不得大于 6cm，且應(yīng)與拉紋線平行。當(dāng)切縫位置與雨水 19 井邊相距較近時(shí)（小于 ），可適當(dāng)調(diào)整板塊的大小，將切縫設(shè)置在雨水井正中位置。 (10)補(bǔ)倉(cāng)澆筑砼時(shí)，必須在已澆筑的砼板塊具有一定的強(qiáng)度后進(jìn)行，并應(yīng)采取必要的保護(hù)措施，以避免振搗時(shí)發(fā)生損傷，造成板塊崩邊、掉角。 (11)養(yǎng)護(hù)：施工單位必須認(rèn)真做好砼道面板的早期養(yǎng)護(hù)工作，板面拉紋后即應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)，待切縫后還應(yīng)用麻袋（或草簾）覆 蓋，以保證充分灑水濕養(yǎng)。當(dāng)采用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)宜采用噴灑法，當(dāng)混凝土表面不見(jiàn)浮水和用手指壓無(wú)痕跡時(shí)，應(yīng)進(jìn)行噴灑。噴灑厚度宜以能形成薄膜為度。用量宜控制在每千克溶劑噴灑 3m2左右。 人行道工程 (1)路基及基層：人行道的土路基及石子粉基層施工技術(shù)要求與 相同。 （ 2） 人行道板磚采購(gòu) a、施工單位將生產(chǎn)廠家有關(guān)質(zhì)保文件報(bào)監(jiān)理工程師審批，并對(duì)道板磚生產(chǎn)廠進(jìn)行實(shí)地考察，選擇質(zhì)量管理體系完善、有實(shí)力的廠家作為本工程彩磚供應(yīng)商。 b、人行道板磚的表面必須光亮平整、色彩一致、紋路清晰和棱角整齊，不得有麻 面、脫皮、掉色以及平面扭曲和裂縫等現(xiàn)象。 （ 3） 道板磚鋪砌： a、道板磚鋪筑前，必須將人行道基層碾壓夯實(shí)，不得有松軟及沉陷現(xiàn)象發(fā)生；人行道素土層的碾壓夯實(shí)，密實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)質(zhì)檢規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求。 b、人行道板磚的鋪砌必須按設(shè)計(jì)要求的花樣格式進(jìn)行；鋪砌時(shí)必須要逐行（或逐行）掛線進(jìn)行施工，以確保彩磚間縫隙的直順和磚面平整；磚與磚間的縫隙不得大于 3mm，且必須嵌縫密實(shí)。 c、座底砂漿應(yīng)拌和均勻，鋪度必須絕滿(mǎn)；彩磚鋪筑應(yīng)絕對(duì)保證平整穩(wěn)固，不得有翹動(dòng)及明顯高差現(xiàn)象發(fā)生。 . 投資控制 20 120% 120% 60% 40% 80% 20% 0% 程監(jiān)理投資趨向監(jiān)控圖（見(jiàn) 下 圖） 計(jì)劃工期天數(shù) ： ***天 合同工程總價(jià) ：約 ***萬(wàn)元 施工年度、月份 月計(jì)劃值（萬(wàn)元） 月計(jì)劃值累計(jì)（萬(wàn)元） 及預(yù)控措施 ： 該項(xiàng)目為 BT工程，施工單位全墊資， 采用工程清單固定項(xiàng)目綜合單價(jià)方式計(jì)價(jià)，并根據(jù)乙方報(bào)價(jià)確定，因此工程清單項(xiàng)目綜合單價(jià)不作調(diào)整。 但亦有部分材料實(shí)行暫定價(jià)， 在合同執(zhí)行中按市場(chǎng)價(jià)另行調(diào)整，這些材料價(jià)格上漲是影響投資控制風(fēng)險(xiǎn)因素之一，另外還有施工過(guò)程中因設(shè)計(jì)遺漏、考慮地質(zhì)條件和施工可能性而發(fā)生設(shè)計(jì)變 更、經(jīng)濟(jì)簽證因素影響投資。 風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策：實(shí)行計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留，同時(shí)實(shí)施損失控制，措施有：①通過(guò)實(shí)行材料招投標(biāo)確定合理市場(chǎng)調(diào)整價(jià)格；②制定對(duì)設(shè)計(jì)變更、經(jīng)濟(jì)簽證監(jiān)理審查制度。 組織措施 100% 工作量——進(jìn)度累計(jì)曲線 21 監(jiān)理部由總監(jiān)代表負(fù)責(zé)投資控制，收集相關(guān)資料進(jìn)行施工跟蹤。 經(jīng)濟(jì)措施 （ 1） 及時(shí)進(jìn)行工程計(jì)量復(fù)核。 （ 2） 及時(shí)進(jìn)行計(jì)劃費(fèi)用與實(shí)際費(fèi)用的分析比較。 （ 3） 協(xié)商確定變更價(jià)款，審核竣工結(jié)算。 技術(shù)措施 （ 1） 通過(guò)審核承包商編制施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)主要施工方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。 （ 2） 對(duì)設(shè)計(jì)變更進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，嚴(yán)控設(shè)計(jì)變更。 合同措施 （ 1） 做好工程施工記錄，保存各種文件圖紙，特別是注有實(shí)際施工變更情況的圖紙，注意積累素材，為正確處理可能發(fā)生索賠提供依據(jù)。參與處理索賠事宜。 （ 2） 參與合同修改、補(bǔ)充工作，著重考慮它對(duì)投資控制的影響。 : 目標(biāo)： 監(jiān)理部按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、公司安全責(zé)任制度以及監(jiān)理委托合同對(duì)本工程實(shí)施安全監(jiān)理，對(duì)所監(jiān)理工程的施工安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查，具體內(nèi)容包括： 安全監(jiān)理的方針：安全第一，預(yù)控為主 安全監(jiān)理 的目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“四無(wú)”、 “ 一控制 ” 、“一達(dá)標(biāo)” “四無(wú)”：無(wú)人工死亡事故，無(wú)重大交通責(zé)任事故，無(wú)重大火災(zāi)事故及無(wú)機(jī)械責(zé)任事故。 “一控制”：職工年負(fù)傷率在 ?以下。 “一達(dá)標(biāo)”：安全生產(chǎn)達(dá)國(guó)標(biāo)。 監(jiān)理的工作依據(jù)： 22 《中華人民共和國(guó)建筑法》 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（ JGJ592020） 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（ JGJ33－ 2020） 《建筑施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ462020） 監(jiān)理合同及施工合同的有 關(guān)規(guī)定 經(jīng)審定的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施 有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法令、法規(guī)、政策和規(guī)定 . 安全監(jiān)理 的職責(zé)分工和工作制度 安全監(jiān)理的職責(zé)分工 總監(jiān)理工程師對(duì)工程項(xiàng)目的安全監(jiān)理負(fù)責(zé)，并根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)，明確監(jiān)理人員的安全監(jiān)理職責(zé)。 完善監(jiān)理部安全生產(chǎn)管理制度。在健全審查核驗(yàn)制度、檢查驗(yàn)收制度和督促整改制度基礎(chǔ)上，完善工地例會(huì)制度及資料歸檔制度。定期召開(kāi)工地例會(huì)，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)，提出整改意見(jiàn)，并督促落實(shí)；指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料的整理、分類(lèi)及立卷歸檔。建立監(jiān)理人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度。監(jiān)理 單位的總監(jiān)理工程師和安全監(jiān)理人員需經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)后方可上崗，其教育培訓(xùn)情況記入個(gè)人繼續(xù)教育檔案。 總監(jiān)理工程師 監(jiān)理部總監(jiān)理工程師為安全監(jiān)理第一責(zé)任人，主要職責(zé)有： （ 1） 負(fù)責(zé)監(jiān)理人員安全監(jiān)理崗位責(zé)任的制定； （ 2） 負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)措施或者專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)方案的批準(zhǔn)； （ 3） 負(fù)責(zé)組織實(shí)施安全施工現(xiàn)場(chǎng)安全大檢查。 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師 各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師為該專(zhuān)業(yè)的安全監(jiān)理責(zé)任人，主要職責(zé)有： 23 （ 1） 負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)措施或者專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)方案的審查并提出明確的審查意見(jiàn)； （ 2） 負(fù)責(zé)檢查承包單位安全體系、安全制度的制定情況； （ 3） 負(fù)責(zé)檢查承包單位各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況； 根據(jù)本工程特點(diǎn)進(jìn)行安全監(jiān)理的分工如下： ***為本項(xiàng)目的安全小組組長(zhǎng)，具體成員為： *********安全 監(jiān)理員。 監(jiān)理工作制度 （ 1） 、安全施工組織設(shè)計(jì)、方案審查制度 監(jiān)理部對(duì)施工單位的申報(bào)的安全施工組織設(shè)計(jì)、專(zhuān)項(xiàng)施工方案涉及安全的內(nèi)容先由專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行審查，提出審查意見(jiàn)；總監(jiān)理工程師對(duì)申報(bào)的資料進(jìn)行審核并簽署審批意見(jiàn)。 （ 2） 、監(jiān)理部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查巡查制度 監(jiān)理工程師每天對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全 情況進(jìn)行巡查，對(duì)規(guī)劃中明確的檢查范圍、內(nèi)容進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)向施工單位下發(fā)指令，要求進(jìn)行整改。并做好記錄。 （ 3） 、安全監(jiān)理報(bào)告制度 監(jiān)理工程師在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的安全隱患后要求施工單位整改或暫停施工，施工單位拒不執(zhí)行監(jiān)理指令時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)向建設(shè)單位匯報(bào)后并及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況向建設(shè)主管部門(mén)報(bào)告，由建設(shè)行政主管部門(mén)處理。 . 施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理主要工作內(nèi)容： 對(duì)本工程施工監(jiān)理部將編制 安全 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，實(shí)施細(xì)則應(yīng)當(dāng)明確安全監(jiān)理的方法、措施和控制要點(diǎn)，以及對(duì)施工單位安全技術(shù)措施的檢查方案。 審查施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和危險(xiǎn)性 24 較大的分部分項(xiàng)工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求。審查的主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：（ 1）施工單位編制的地下頂管通風(fēng)及用電措施方案是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求；（ 2）溝槽開(kāi)挖與邊坡防護(hù)等分項(xiàng)工程的專(zhuān)項(xiàng)施工方案是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求；（ 3）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)或者安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求；（ 4）冬季、雨季等季節(jié)性施工方案的制定是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求；（ 5）施工總平面布置圖是否符合安全生產(chǎn)的要求，辦公、宿舍、食堂、道路 等臨時(shí)設(shè)施設(shè)置以及排水、防火措施是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求。 檢查施工單位在工程項(xiàng)目上的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的建立、健全及專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員配備情況，督促施工單位檢查各分包單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度的建立情況。審查施工單位資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證是否合法有效。審查項(xiàng)目經(jīng)理和專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員是否具備合法資格，是否與投標(biāo)文件相一致。審核特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書(shū)是否合法有效。審核施工單位應(yīng)急救援預(yù)案和安全防護(hù)措施費(fèi)用使用計(jì)劃。 本工程 為國(guó)道改造拓寬 工程，施工期間需保障道路正常通行， 交通管制及安全防護(hù)措施 顯得尤為重要。具體內(nèi)容如下： 督