【文章內容簡介】 ：嚴格按照設計圖紙進行路面銑刨工作，控 制好銑刨機械銑刨速度及深度，銑刨基面粗糙密實無松散，與舊路接順處垂直切割。 常見問題 :銑刨的深度不能達到預定的要求 。銑刨完成后清理不干凈；在銑刨過程中會出現(xiàn)揚塵與擾民現(xiàn)象。 監(jiān)理對策 :在施工單位銑刨施工過程中 ,對銑刨深度進行測量 ,根據(jù)路面的原結構與設計要求 ,在不影響原路結 第 15 頁 監(jiān)理規(guī)劃 構強度的情況下 ,盡量滿足設計要求；同時派專人負責清理工作，做到表面無浮料；銑刨工作盡量安排集中進行，減少噪聲對居民造成不良影響，同時準備好水車防止揚塵，以減少對周圍環(huán)境的不良影響。 路面的挖補： ，要對路面局部進行挖補，挖補材料是石灰粉煤灰砂礫。 ：挖補的數(shù)量與需要挖補的部位與原計劃常出現(xiàn)偏差。 監(jiān)理對策：根據(jù)設計 圖紙上規(guī)定的部位與數(shù)量進行嚴格控制，同時根據(jù)銑刨完成后路面的情況，與建設單位、施工單位共同進行檢查，最終確定準確的銑刨部位與數(shù)量。如果工程量比原設計有增加，需要附有照片，同時注明準確的部位。 路面清理完成后 ,在鋪設底層油前 ,需要對路面雨水檢查井與雨水口根據(jù)路面高程進行升降； 常見問題：升降雨水檢查井與雨水口的井圈與口圈部位強度不能滿足要求，造成路修建完成后傾斜；在升降井時，檢查井高程與設計路面的高程不符，高或低。 監(jiān)理對策：在井圈與口圈位置用高標號混凝土砌筑，或采用同強度的預制構件。 在翻修前，將測量工作做細，采用雙十字法，保證井蓋高程與設計路面高程保持一致。 第 16 頁 監(jiān)理規(guī)劃 以上準備工作完成后，附屬構筑物的路緣石砌筑完畢后，進入鋪筑底層油的工作。 :鋪筑的材料在上料過程中混亂 ,與原設計要求不一致；新路與舊路接茬部位粘接不好；在鋪筑后期油溫過低，造成鋪筑完成后不符合規(guī)范要求； 監(jiān)理對策：仔細核對每車瀝青混凝土的材質、型號，防止用錯材料；對接茬部位進行詳細的檢查，要求乳化瀝青涂刷均勻；在鋪設瀝青混凝土的后期，加大對油溫的監(jiān)控力度，對于達不到要求 的瀝青混凝土堅決予以清退，防止因油溫低而造成的防淅等現(xiàn)象發(fā)生。 底層油鋪設完成后，應盡快鋪筑面層瀝青混凝土 ,控制要點為材料、壓實度、厚度、平整度、彎沉值。 常見問題 :路面鋪筑瀝青的厚度不能滿足要求；周邊部位的壓實度不能予以保證；主要是在過雨水檢查井的部位的平整度不能保證。 監(jiān)理對策：在面層油鋪設前，要求施工單位提交鋪油方案，根據(jù)攤鋪系數(shù)與設計厚度來定虛鋪厚度，對施工單位測量的尺寸進行校核，確保壓實后達到設計厚度；路邊角部位，用小壓路機壓實，速度要慢，確保壓實后平整，接茬部位要燙平壓實； 鋪筑完雨水檢查井與雨水口部位后，派專人進行檢查，必要時用小型機具夯實。 （二）附屬構筑物物工程： 第 17 頁 監(jiān)理規(guī)劃 執(zhí)行有關工程技術規(guī)范 《公路養(yǎng)護質量檢驗評定標準》（ JTJ075—94） 《市政基礎設施工程質量檢驗與驗收統(tǒng)一標準》（ 2020） 《城市道路工程施工技術規(guī)程》（ DBJ01—45—2020） 《城鎮(zhèn)道路工程施工質量檢驗標準》（ DBJ01112020） 《城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》（ JGJ502020） 《市政基礎設施工程資料管理規(guī)程》（ DBJ01—71—2020） 監(jiān)理控制要點 附屬構筑物的施工主要包括路緣石的施工、步道磚的鋪設、盲道的鋪設。 路緣石的砌筑。 常見問題 :路緣石的縫寬、直順度、相鄰高差不能滿足設計與規(guī)范的要求；路緣石底鋪設的砂漿標號低；后背混凝土標號低，或者是尺寸不夠。 ：要求施工單位先砌筑 100～ 200米的試驗段，由監(jiān)理單位與施工單位共同檢查，合格后方可進行后續(xù)工作任務的施工；監(jiān)理人員對路緣石底部砂將進行不定期檢查，如若發(fā)現(xiàn)不合格現(xiàn)象，要求施工單位立即停工整頓，由施工單位負責人寫出書面整改材料，并對相關人員進行 處罰；同時，我監(jiān)理人員還會對砂漿與后背混凝土進行抽檢，要求合格率為 100%。 步道磚的砌筑 第 18 頁 監(jiān)理規(guī)劃 :步道磚的尺寸不符合規(guī)范的要求 ,從而影響鋪砌的質量；步道的石灰粉煤灰砂礫基礎的平整度與壓實度不符合規(guī)范要求；步道磚鋪砌過程磚縫過大，灌縫不飽滿； 與周圍檢查井的高程不符合規(guī)范要求。 ：要求施工單位先做 100～ 200米的試驗段，由監(jiān)理單位與施工單位共同檢查，合格后方可進行后續(xù)工作任務的施工。針對步道磚材料可能存在的問題，可先對構件產(chǎn)家進行檢查，避免因 材料出現(xiàn)質量問題。施工單位可先對完工的石灰粉煤灰砂礫基礎做自檢，我監(jiān)理人員抽檢試驗，當平整度及壓實度滿足規(guī)范要求方可進行鋪設。在步道磚的鋪設過程中，不定時的對其平整度及相鄰塊高差進行抽查，不符合規(guī)范要求的，令其馬上將其進行段停止，不合格處馬上返工。對縱、橫縫直順可拉小線進行檢查，施工單位對施工完成的自檢后由我監(jiān)理人員進行抽檢。檢查井周圍及彎道等不規(guī)則的部分，應采用機械切磚鋪設，對其高程嚴格按照規(guī)范要求進行控制。對步道磚墊層的抽查，抽檢其水泥砂漿的配合比，檢查拌和是否均勻，如不滿規(guī)范要求，可令其重新配比，拌和 。滿足規(guī)范的要求。 （三）管線明開槽施工監(jiān)理措施 溝槽開挖前對開槽范圍內雜物進行清除，溝槽施工采用人工配合機械開挖，土方運至經(jīng)過規(guī)劃的臨時存土場暫存，挖掘機進行開挖作業(yè)時設專人進行指揮，并對操作人員進行技術安 第 19 頁 監(jiān)理規(guī)劃 全交底，根據(jù)先期已經(jīng)施工開挖的土質情況，基本為粉質粘土和細粉砂，含水量適中，開槽中可按照設計及規(guī)范要求進行放坡處理，如果遇到土質變化或其它特殊情況，根據(jù)現(xiàn)場情況再行相應調整。 為保證溝槽尺寸及結構要求，槽底預留 20cm，由人工進行清除，嚴禁擾動基礎。如果出現(xiàn)超挖 現(xiàn)象，對超挖深度范圍內回填級配砂石并進行夯實處理。管線溝槽開挖每側工作寬度，根據(jù)標準圖集所示 2C1 寬度為底限。溝槽開挖到設計高程后，按規(guī)定進行驗槽，確定地基承載力，對不滿足設計要求的地段需挖至原狀土，并換填級配砂石或灰土，分層夯實至基底，密實度達到不低于 且不低于道路要求，開槽完成自檢合格后，及時約請專業(yè)管理單位代表、工程監(jiān)理等進行驗收，經(jīng)共同簽認達到要求后，進行下道工序的施工?；A施工過程中注意坡度的留置，防止出現(xiàn)反坡或無坡。 溝槽邊坡的確定 當?shù)刭|條件良好、土質均勻，地下水位低于溝槽底面高 程，內邊坡不加支撐，槽深小于 3m時，邊坡采用 1︰ ，當槽深大于 3m時，邊坡采用 1︰ （土質為亞粘土）。 （ 3）溝槽排水 在基坑開挖至設計標高后，在坡腳處挖設 300mmx300mm 排水溝，每間隔 20m 設一處集水坑，坑深 500mm，用水泵把坑內集水抽至地面排水渠（位置見本頁斷面示意圖）。 2. 管線測量 （ 1）開挖前測量 1）溝槽開挖前，根據(jù)設計圖紙及施工方案進行中線定位， 第 20 頁 監(jiān)理規(guī)劃 采用極坐標方法測放管線中線樁時，應在起點、終點、平面折點、豎向折點及直線段的控制點 等位置測設中心樁。 2）直線段管線中線樁每 10m一點，樁頂釘中心釘，并應在溝槽外適當位置設置栓樁；根據(jù)中線控制樁及放坡方案測放溝槽上口開挖位置線，現(xiàn)場撒白灰線標注。 3）在溝槽上口線外側對稱釘設一對高程樁，每對高程樁上釘一對等高的高程釘。高程樁的縱向間距宜為 10m。 （ 2）開挖過程測量：開挖過程中，測量人員必須對中線、高程、坡度、溝槽下口線、槽底工作面寬度等進行檢測，并在人工清底前測放高程控制樁。 （ 3）人工清底后測量：溝槽檢底后，采用極坐標方法或依據(jù)定位控制樁通過經(jīng)緯儀投點法向槽底投中線控制樁；采 用水準測量或鋼尺懸吊法將地面高程引測至溝槽底。 （ 4）井室開挖測量：井室開挖與溝槽開挖同時進行，根據(jù)井室樁號坐標及控制點坐標采用極坐標方法測放結構中心位置，依設計或相應圖集測放結構開挖上口線及開挖高程控制樁，同時進行栓樁。 3. 溝槽土方開挖 工藝流程：溝槽開挖－－ 邊坡修整－－ 人工清底 （ 1）溝槽開挖 1）土方開挖采用機械開挖，井室應同管溝同時開挖，開挖寬度滿足井室施工需要。 2）如果土質情況發(fā)現(xiàn)異常，及時通知技術人員進行處理。 3）開挖溝槽時發(fā)現(xiàn)已建的地下各類設施或文物時，應 立即停止開挖，采取保護措施，并及時通知項目領導。 4）槽底設排水溝和集水井，便于水泵排水。 第 21 頁 監(jiān)理規(guī)劃 5）應嚴格控制槽底高程和寬度，不得擾動或破壞槽底原狀土結構。 （ 2）邊坡修整 開挖放坡基坑（槽）時，應分層按坡度要求做出坡度線，每隔 3m左右做出一條，進行修坡。機械開挖時，隨開挖隨人工修坡。 （ 3）人工清底 人工清底按照設計圖紙和測量的中線、邊線進行。嚴格按標高拉線清底找平，不得破壞原狀土，確?；鄢叽?、標高符合設計要求。槽底應預留 10cm，由人工進行清底。 （四）、溝槽 開挖技術措施 1. 溝槽支護 支護應根據(jù)溝槽的土質、地下水位、開槽深度、地面負荷、周邊環(huán)境等因素進行方案設計，本段溝槽支護采用槽內支撐，支撐材料可以選用鋼材、木材或鋼材和木材混合使用。當溝槽開挖自然放坡后，仍不滿足施工需要，采用木板和方木對撐進行加固，保證溝槽施工安全。 第 22 頁 監(jiān)理規(guī)劃 方木 @2020 木板支撐加固示意圖 2. 現(xiàn)況管道處理 1）開挖溝槽與現(xiàn)況管線交叉時，應對現(xiàn)況管線采用懸吊措施，具體懸吊方案應經(jīng)計算確定，并取得管理單位同意。 2）當開挖溝槽與現(xiàn)況管線平行時，需 經(jīng)過設計和管理單位制定專門保護方案。 砂基墊層基礎施工 本段污水管線采用柔性接口的承插口鋼筋砼管材，開槽施工，砂基做法詳標準圖 PS03，基坑回填按 PS03說明執(zhí)行。鋼筋砼管進井不得采用承口（大頭）進井，用水泥漿與磚券結合密實。圓管進井處下部遇井室肥槽時采用 C10 砼或級配砂石填嚴。 根據(jù)設計圖紙，雨水管線基礎為 120176。砂基墊層基礎 ,考慮到本工程排水管線為柔性承插口管，開槽完成后，首先回填 20～ 30cm的砂基墊層（具體厚度根據(jù)管徑確定）由人工平整灑水使用平板振動夯夯實；在管道安裝完成后，在混凝土管中心 第 23 頁 監(jiān)理規(guī)劃 以下范圍內填充砂墊層，根據(jù)圖紙及管道通用圖集給出的砂基厚度，分層進行回填，每層厚度為 20cm。 下管安裝 下管前對管材的管口、直徑、橢圓度進行檢查，管材不得有裂縫及破損情況。采用機械配合人工下管，下管時使管承口迎向來水方向。用鋼絲刷將管口粘接端面及與管皮交界處清刷干凈，見新面，并用毛刷刷除浮塵。在承口內均勻涂抹潤滑劑（洗滌劑）。將密封膠圈套到插口端規(guī)定位置，并使之平順、無扭曲。用吊車配合人工先將管道初步對口找正，調整管子位置及高程，然后用倒鏈拉緊接口，并隨時檢測膠圈位置， 使膠圈就位于承插口工作面上，并不得出現(xiàn)扭曲、外漏等現(xiàn)象。管節(jié)安裝完成后，校核管體軸線位置及高程，符合設計要求后，立即進行管體的軸向鎖定及兩側支固。 檢查井砌筑 本工程雨水檢查井為標準圖集檢查井 PT03Y0 Y0 PT060 03。 1）路面范圍內雨水檢查井井室和井筒周圍從槽底開始，應采用 12%灰土或天然級配砂石等易壓實的材料回填，其寬度不小于 500mm。壓實度應符合道路施工技術規(guī)程中的要求。 2）雨水檢查井井蓋采用 “地下設施檢查井雙層井蓋 ”（ DB11∕1472020） ,為重型球墨鑄鐵井蓋 。井蓋支座與井筒之間應設有限制位移、調整高度、鎖緊定位的裝置