[管理學]運輸管理培訓稿第4章(編輯修改稿)
2024-11-12 22:03 本頁面
【文章內容簡介】 次 /月 、 運輸距離 50 公里 配送點數(shù)：一般為多點配送 時間要求：按客戶要求，及時送到 流通加工作業(yè)主導型 客戶要求的流通加工作業(yè)占作業(yè)量的絕大部分 ， 主要是進行包裝加工等作業(yè) 。 ?中國交通運輸協(xié)會 中國物流職業(yè)經(jīng)理 認證技術委員會 物流需求 類型 倉庫的選擇 庫存量 的確定 庫存面積 位置 庫種 其他 設施 倉儲作業(yè) 主導型 一般選擇在價格便宜的地方 出入庫頻繁的，選擇平房倉，不頻繁的，選擇樓房倉 托盤及輔助搬運設施 貨物價值密度高，單件儲存成本高的貨物，采用定量庫存模型；反之采用定期庫存模型 面積 = 經(jīng)濟庫存體積量（或客戶要求的庫存體積量） /(堆碼層 數(shù) 單件高度 堆碼系數(shù) ) 干線運輸 作業(yè)主導型 一般選擇在靠近干線沿線的地方 一般選擇平房倉 帶有專用線，高站臺 面積 = 經(jīng)濟庫存體積量（或客戶要求的庫存體積量） /(堆碼層 數(shù) 單件高度 堆碼系數(shù) ) 市內配送 主導型 與配送點或最大卸貨點的最短徑距 一般選擇平房倉 該點的需求庫存量 +安全庫存量 流通加工作業(yè)主導型 流通加工環(huán)境符合作業(yè)的要求 庫存面積 +作業(yè)面積 配送方案設計的基本方法 （ 3）倉儲方案的設計 ?中國交通運輸協(xié)會 中國物流職業(yè)經(jīng)理 認證技術委員會 配送方案設計的基本方法 （ 4） 運輸方案的設計 1）倉儲作業(yè)主導型、干線作業(yè)主導型（區(qū)域配送） A、運輸方式的選擇 B、車型的選擇 C、車源的選擇 D、保險 E、線路規(guī)劃（綜合規(guī)劃） 單點間發(fā)運 目標：總運費最小 方法：多元線性回歸分析法 ?中國交通運輸協(xié)會 中國物流職業(yè)經(jīng)理 認證技術委員會 配送方案設計的基本方法 （ 4） 運輸方案的設計 2） 市內配送作業(yè)主導型 A、車型的選擇 B、車源的選擇 C、線路規(guī)劃 目標：時間短、線路合理、滿載 一線多卸 多點多卸 不同客戶貨物的配載 ?中國交通運輸協(xié)會 中國物流職業(yè)經(jīng)理 認證技術委員會 配送方案設計的基本方法 （ 5）方案的整體規(guī)劃與優(yōu)化 單點最優(yōu)的配送方案不等于整體的最優(yōu)，必須從網(wǎng)絡的角度，綜合考慮，選擇最優(yōu)的整體方案。 1）物流網(wǎng)點的設定 考慮因素 設計方法： A、在現(xiàn)有的銷售網(wǎng)點中，選若干銷售量最大的點作為該區(qū)的物流網(wǎng)點。 B、覆蓋區(qū)域的確定：以該點為中心，滿足經(jīng)濟區(qū)域配送的范圍為該區(qū)的區(qū)域。 2）倉儲量與配送頻次的調整 ?中國交通運輸協(xié)會 中國物流職業(yè)經(jīng)理 認證技術委員會 配送中心的概念 “是一種物流結點 ， 它不以貯藏倉庫的這種單一的形式出現(xiàn) ， 而是 發(fā)揮配送職能 的流通倉庫 。 也稱做基地 、 據(jù)點或流通中 心 。 配送中心的目的是 降低運輸成本 、 減少銷售機會的損 失 ， 為此建立 設施 、 設備并開展 經(jīng)營 、 管理 工作 。 ” 《 市場用 語詞典 》 《 物流 手冊 》 《 物流學 》 “配送中心是從供應者手中接受多種大量的貨物，進行 倒裝、分類、保管、流通加工和情報處理等作業(yè) ，然后按照眾多需要者的訂貨要求備齊貨物，以令人滿意的服務水平進行 配送的 設施 ?！? “配送中心是從事 貨物配備 (集貨、加工、分貨、揀選、配貨 )和組織對用戶的 送貨 ，以高水平實現(xiàn) 銷售或供應 的 現(xiàn)代流通設施。 ” 配送中心 是為了降低物流成本，擴大銷售和供應能力而建立的，用于進行集貨、保管、分揀、加工、配貨、組織送貨等作業(yè)的現(xiàn)代流通設施。 ?中國交通運輸協(xié)會 中國物流職業(yè)經(jīng)理 認證技術委員會 配送中心的特點 ? 物流配送反應速度快 ? 物流配送功能集成化 ? 物流配送服務系列化 ? 物流配送作業(yè)規(guī)范化 ? 物流配送目標系統(tǒng)化 ? 物流配送手段現(xiàn)代化 ? 物流配送組織網(wǎng)絡化 ? 物流配送經(jīng)營市場化 ? 物流配送流程自動化 ? 物流配送管理法制化 ?中國交通運輸協(xié)會 中國物流職業(yè)經(jīng)理 認證技術委員會 配送中心應具備的條件 ?高水平的企業(yè)管理 ?高素質的人員配置 ?高水平的裝備配置 ?中國交通運輸協(xié)會 中國物流職業(yè)經(jīng)理 認證技術委員會 配送中心的類型 專業(yè)配送中心 一是配送對象、配送技術是屬于某一專業(yè)范疇，在某一專業(yè)范疇有一定的綜合性。二是以配送為專業(yè)化職能，基本不從事經(jīng)營的服務型配送中心。 柔性配送中心 對用戶要求有很強適應性、不固定供需關系、配送用戶不斷變化的配送中心。 供應配送中心 專門為某個或某些用戶 (例如聯(lián)營商店、聯(lián)合公司 )組織供應的配送中心。 銷售配送中心 以銷售經(jīng)營為目的，以配送為手段的配送中心。 城市配送中心 以城市為配送范圍，與零售經(jīng)營相結合，采用汽車進行配送的配送中心。 區(qū)域配送中心 以較強的幅射能力和庫存準備，向省 (州 )際、全國乃至國際范圍的用戶配送的配送中心。 儲存型配送中心 有很強儲存功能的配送中心。 流通型配送中心 基本上沒有長期儲存功能 ， 僅以暫存或隨進隨出方式進行配貨 、 送貨的配
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1