煉化項(xiàng)目后評價(jià)理論與實(shí)踐(編輯修改稿)
2024-11-12 01:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 國際椰子油 、 棕櫚油價(jià)格十年 天然醇更具競爭能力 第 18頁 擬上項(xiàng)目 買方價(jià)格 承受能力 供方價(jià)格 替代品競爭 現(xiàn)有企業(yè) 間市場競爭 潛在市場對手 市場分析必需考慮的五個(gè)主要因素 第 19頁 案例 ： 醋酸作為大慶石化 48萬噸 /年乙烯下游項(xiàng)目，是在國外加快用甲醇羰基合成法替代乙烯法工藝路線，國內(nèi)川維、上海吳涇廠開工建設(shè)甲醇法醋酸項(xiàng)目的形勢下上馬的，由于工藝路線落后，面臨關(guān)閉。 啟示 ： 項(xiàng)目決策前一定要關(guān)注世界新技術(shù)的發(fā)展趨勢，新上項(xiàng)目起點(diǎn)要高，要跟上技術(shù)進(jìn)步的步伐 。 第 20頁 幾個(gè)選址不當(dāng)?shù)陌咐? ●吉化公司高碳醇項(xiàng)目：部分產(chǎn)品凝固點(diǎn)高，不適應(yīng)吉林冬季生產(chǎn) ●太原化工廠 TDI項(xiàng)目：主裝置遠(yuǎn)離蒸汽源，冬季難以生產(chǎn)。 ● 北京乙烯項(xiàng)目：距離市區(qū)過近；通縣嚴(yán)重缺水 5. 項(xiàng)目選址不當(dāng) 第 21頁 （二）安全穩(wěn)定運(yùn)行重于“降低成本” 固定資產(chǎn)投資與生產(chǎn)運(yùn)行脫節(jié) ★ 大慶石化 48萬噸 /年乙烯改造工程中，設(shè)備的國產(chǎn)化率較高，雖節(jié)約了投資，但部分轉(zhuǎn)動設(shè)備故障率較高，影響裝置的安全長周期運(yùn)行。 ★ 吉林石化公司 30萬噸 /年乙烯一期改造項(xiàng)目，為降低投資，招標(biāo)中購買最低價(jià)格的裝備，如回收系統(tǒng)增設(shè)的 4臺回收泵運(yùn)行效果差，故障較頻繁，漏油嚴(yán)重，維修困難，大大影響丁烯、戊烷單體的回收量，物耗損失增大。 啟示： 降低項(xiàng)目投資一定要實(shí)事求是，項(xiàng)目前期工作階段要充分考慮裝置能夠安全長周期運(yùn)轉(zhuǎn)。 第 22頁 六 、 案例分析 —即使是成功的項(xiàng)目 ， 也有不少值得汲取的教訓(xùn) 。 第 23頁 （一）大慶石化公司 48萬噸 /年乙烯改造工程 項(xiàng)目概要 按照中石化在 “ 九五 ” 期間對五大乙烯進(jìn)行第二輪擴(kuò)能改造的部署，大慶石化總廠進(jìn)行了將 30萬噸 /年乙烯能力提高到 48萬噸 /年的乙烯改的擴(kuò)建二期工程。 1996年 3月國家經(jīng)貿(mào)委批復(fù) 《 可研報(bào)告 》 1996年 6月開工建設(shè) 1999年 10月全部建成，同年年底全部投入運(yùn)行 第 24頁 主要經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn) ★ “ 貼小線 ” 的乙烯改造路線不經(jīng)濟(jì)。由于小乙烯裝置能耗水平普遍高于大乙烯，導(dǎo)致改造后的乙烯綜合能耗偏高，2021年為 790千克標(biāo)油 /噸乙烯（總體設(shè)計(jì)批復(fù)為 680千克標(biāo)油 /噸乙烯），目前中石化平均水平為 /噸乙烯，國際先進(jìn)水平為 /噸乙烯。 ★ 醋酸工藝路線比較落后。醋酸裝置是在國外逐步以甲醇羰基合成法替代乙烯法工藝路線，國內(nèi)川維、上海吳涇廠開工建設(shè)甲醇法醋酸項(xiàng)目的形勢下上馬的，由于工藝路線落后，投產(chǎn)之時(shí)即面臨關(guān)閉。 第 25頁 ★ 在前期工作中，由于乙烯裂解分離的工藝方案變更，沒有及時(shí)對下游項(xiàng)目合理配套，造成 48萬噸 /年乙烯工程改造完成后，乙烯裝置實(shí)際能力達(dá)到 53萬噸 /年，而下游裝置未能同步改造，造成能耗、物耗偏高。 ★ 該項(xiàng)目設(shè)備的國產(chǎn)化率較高，在一定程度上節(jié)約了投資，但也有部分轉(zhuǎn)動設(shè)備由于設(shè)計(jì)不夠成熟、加工精度較低，導(dǎo)致故障率較高，影響裝置的安全長周期運(yùn)行。 第 26頁 ★ 建議今后乙烯建設(shè)應(yīng)更多地關(guān)注國外發(fā)展趨勢，注重前瞻性，改變傳統(tǒng)的小步改造，逐步擴(kuò)能的乙烯增長方式。新上乙烯項(xiàng)目起點(diǎn)要高，投產(chǎn)后在規(guī)模和技術(shù)水平上要能
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