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正文內(nèi)容

無錫新區(qū)鴻山鎮(zhèn)環(huán)鴻北路施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-07-04 21:17 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 一、施工工藝流程 二、路基施工工藝要求 一)挖方路基施工方法 N N 擬定施工方案 報(bào)工程師審批 壓實(shí)度要求的填碾試驗(yàn) 各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)測定及匯總 報(bào)工程師審批 報(bào)工程師審批 路基填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高 自檢各類數(shù)據(jù)及尺寸、橫坡 報(bào)工程師審批 下一工序 該段路基填筑完畢 施工測量放樣 分層填筑、碾壓 備料 自卸車分運(yùn) 報(bào)工程師審批 填筑材料試驗(yàn) N 整修或碾壓 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 對現(xiàn)場的構(gòu)筑物、高壓線路、地下管線等進(jìn)行探查,并根據(jù)地理位置、挖方的大小合理確定開挖的方法、出土進(jìn)土的路線、棄土借土的位置。 路基開工前要做好導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測,橫斷面檢查與補(bǔ)測,增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等工作。施工測量的精度要符合 GB50026《工程測量規(guī)范及條文說明》。 ①導(dǎo)線復(fù)測。使用滿足測量精度的儀器對甲方提供的導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測,對原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求的,進(jìn)行加密,使施工時(shí)相鄰導(dǎo)線 點(diǎn)能相互通視并閉合。 ②中線測量。全面恢復(fù)道路的中樁,對路線的主要控制樁,如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和緩和曲線的起、止點(diǎn),用鋼釬固定。如發(fā)現(xiàn)各樁點(diǎn)與實(shí)際不相符,及時(shí)查明原因,并馬上報(bào)監(jiān)理工程師。 ③水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核。查核甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn),并與國家的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合,超出國家誤差范圍的,查明原因并報(bào)監(jiān)理工程師。臨時(shí)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)用水泥樁固定。 ④路基放樣定位。詳細(xì)檢查、核對縱、橫斷面圖,發(fā)現(xiàn)問題即進(jìn)行復(fù)測。并根據(jù)圖紙的位置測放路基用地樁、路塹塹頂、邊溝等的樁線,在距路中心的距離設(shè)控制樁,標(biāo)明挖方的高度。 有障礙物、垃圾、砍伐樹木及挖除樹根、雜草,將清出的雜物運(yùn)到指定地點(diǎn)。 ,避免雨天地面水及地下水沖刷邊坡引起塌方。先按照挖方的大小確定開挖方法,開挖時(shí)采用挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)坡度有次序地自上往下挖掘,挖出的適用土石方先滿足本標(biāo)局部路基的回填,有余的棄至甲方指定的地點(diǎn)。 ,嚴(yán)格遵照有關(guān)散體物料運(yùn)輸規(guī)定,用專用車輛運(yùn)輸。 ,邊坡的坡度按設(shè)計(jì)的要求,不能過陡或過緩。 ,先超挖 30cm,整平碾壓至與路床標(biāo)高相平,使 路床的密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 8.路塹開挖的質(zhì)量要求 序號 項(xiàng)目 允許偏差 ( mm) 檢查頻率 檢查方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 路床高程 土方 177。 30 100m 5 用水準(zhǔn)儀 灰土 177。 20 5 2 軸線位移 50 2 用經(jīng)緯儀測量,縱橫 向各計(jì) 1 點(diǎn) 3 寬度 不小于規(guī)定 4 用尺量, 每邊各計(jì)一點(diǎn) 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 二)填方路基施工方法 ①進(jìn)行現(xiàn)場踏勘,編制詳細(xì)的回填方案并報(bào)送監(jiān)理工程師,在施工方案得到書面同意后,即開始進(jìn)行路基的施工。 ②路基施工前,先進(jìn)行場地清理,清除施工范圍內(nèi)的樹 根、草皮、垃圾、爛泥、積水及地面上影響施工的構(gòu)筑物。 ①對設(shè)計(jì)單位或業(yè)主提供的導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測,橫斷面的檢查與補(bǔ)測,并根據(jù)需要增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。 ②原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí),進(jìn)行加密, 導(dǎo) 線點(diǎn)用水泥混凝 土進(jìn)行保護(hù),并保證在道路施工全過程相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能相互通視,導(dǎo)線點(diǎn)必需與相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。 ③全面檢查恢復(fù)道路中心樁,將道路的主要控制點(diǎn)如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線的主要要素點(diǎn)、兩線路的交叉點(diǎn)等加以固定。如發(fā)現(xiàn)問題要查明原因并報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師或建設(shè)單位。 ④測放好中線后,進(jìn)行縱橫斷面的水平標(biāo)高測 量。以確定土路基的回填高度。 ⑤根據(jù)路線中樁、橫坡、路肩邊線、路堤坡腳線等定出路基輪廓,每隔 5m 設(shè)置標(biāo)志樁。 ⑥施工過程注意保護(hù)好有關(guān)的測量點(diǎn)、樁志,并隨時(shí)進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)測量網(wǎng)點(diǎn)及其它測量點(diǎn)有變動或下沉,及時(shí)通知 公司 工程部進(jìn)行檢測,并報(bào)給監(jiān)理檢查和復(fù)核。 ⑦測量資料整理:如實(shí)詳細(xì)記錄測量結(jié)果,每段測量完成后,測量記錄本及成果資料由測量工程師和技術(shù)組負(fù)責(zé)人共同簽字后報(bào)監(jiān)理工程師審核認(rèn)可。 ①對已設(shè)好的標(biāo)志樁進(jìn)行拉線,使線頂?shù)母叨燃礊樵O(shè)計(jì)路床高。 ②檢查填土的質(zhì)量,填土盡量使用與舊路堤土質(zhì) 相同的土,或選用透水性較好的土,以保證路堤的穩(wěn)定性。 ③在填筑前,對填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗(yàn),填筑時(shí)檢查填料的含水量,使之在最佳含水量下進(jìn)行。 ④填筑時(shí)采用水平分級分層卸料、攤鋪,最大松鋪層厚不超過 30cm,最小松鋪厚度不小于 10cm。并按照橫斷面全寬分成水平層次,逐層向上填筑。 ⑤填筑由路中向路邊進(jìn)行,先填低洼地段,后填一般路段,使路基保持一定的路拱和縱坡,橫坡坡度為 2%。 ⑥檢查井邊的填土對稱進(jìn)行回填,避免兩邊壓力差過大壓壞檢查井結(jié)構(gòu)。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 ⑦在同一路段上要用到不同性質(zhì)的填料時(shí),應(yīng)注意: 料分層填筑,不能混填,以免內(nèi)部形成水囊或薄弱面,影響路堤的穩(wěn)定。 。并將透水性好的土填下層,透水性較小的土填上層;如透水性小的水填下層時(shí),層面要設(shè) 4%的橫坡以利排水。 ,則先填地段按 1: 1 坡度分層留好階梯;若同時(shí)填筑,則采用分層相互覆蓋法,使相鄰?fù)翆酉嘧o(hù)交迭銜接,搭接的長度不少于 2m。 ⑨填土分層的壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)與壓路機(jī)、土的種類和壓實(shí)度要求有關(guān),通過現(xiàn)場試壓來確定。 ①碾壓時(shí),按先邊緣,后中間的順序進(jìn)行。注意縱橫向碾 壓的接頭必須重疊。橫向接頭對振動壓路機(jī)一般重疊 40~ 50cm,三輪壓路機(jī)一般重疊后輪的 1/2,前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊 1~ 。碾壓時(shí)做到無漏壓、無死角并確保碾壓均勻。 ②開始碾壓時(shí),土體較蔬松,強(qiáng)度低,先輕壓,隨著土體密度的增加,再逐步提高壓強(qiáng)。推運(yùn)攤鋪土料時(shí),機(jī)械車輛均勻分布行駛在整個路堤寬度內(nèi),以便填土得到均勻預(yù)壓。否則要采用輕型光輪壓路機(jī)( 8~ 12t)進(jìn)行預(yù)壓。正式碾壓時(shí),用振動壓路機(jī),第一遍靜壓,然后由弱到強(qiáng)。 ③碾壓時(shí)如土質(zhì)的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾曬才能進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)時(shí) 出現(xiàn)彈簧土的,要將彈簧土清挖掉,用碎石砂換填 或采用低劑量的石灰改良后 再繼續(xù)壓實(shí)。 ④路堤邊緣壓實(shí)不到的地方,仍處于松散狀態(tài),雨后容易滑坍,土方填筑時(shí)兩側(cè)多填寬 40~ 50cm 并壓實(shí),壓實(shí)工作完成后再按設(shè)計(jì)寬度和坡度刷齊整平。 序號 項(xiàng)目 壓實(shí)度( %) 檢查頻率 檢驗(yàn)方法 重型擊實(shí) 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 路床以下深度( cm) 填方 0~40 95 1 0 0 0 m 2 每層 一組(三點(diǎn) ) 用環(huán)刀法檢驗(yàn) 2 40~60 93 3 60 以下 93 4 挖方 0~40 95 三、雨季施工的技術(shù)措施 由于雨水直接影響到填料土的含水量。若土的含水量過大,超過最佳含水量 5%時(shí),增大壓實(shí)功能就會出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象。為保證壓實(shí)度,確保路基施工質(zhì)量,采取以下幾種措施: 防止路塹的超挖。雨天開挖時(shí)減小開挖面,路塹開挖后如不能立即進(jìn)行下一道工序,可在基底以上預(yù)留 30cm,待下一工序開始再挖至設(shè)計(jì)標(biāo) 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 高。 防止路基受泡。開挖前先做好路塹的縱向臨時(shí)排水,使下雨時(shí)雨水能及時(shí)排走。如遇到滑坡地段,雨天禁止施工。 雨季施工優(yōu)先安排受影響小的工程,并在施 工前制訂詳細(xì)土方施工計(jì)劃,合理安排人力、物力,力爭在非雨天多投入設(shè)備和人力,加大工作量。 雨季施工時(shí),施工場面縮小,每層填土的分段長度盡量減小,攤鋪后及時(shí)碾壓密實(shí),減少松土的暴露時(shí)間。 施工中作好施工場地的排水,并保持排水溝的暢通。 下雨時(shí),不進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。 壓實(shí)后的路基經(jīng)雨水淋濕,因有橫坡將水排至原有排水系統(tǒng),故雨水的影響深度一般不太深。清除表面浸水飽和的軟土后即可進(jìn)行上一層填筑。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 運(yùn)輸 第 二 節(jié) 石灰土施工 一、施工工藝流程 石灰土施工 工藝流程圖 二、施工方法 石灰鑒定 測量放樣 人工整平 計(jì)量布灰 掛線找平 翻耕粉碎 灑水悶料(含水量偏低) 平整、初壓 計(jì)量布土 石灰消解 灰土試配 檢測驗(yàn)收 石灰進(jìn)場 報(bào)批配比 成型碾壓 清除表土、挖運(yùn)土 料場選料 路槽檢測交換 取樣檢測灰量 灑水養(yǎng)生 壓實(shí)度檢測 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 施工段的劃分及要點(diǎn) 施工段以 300m 為一單位, 每施工完一段進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后再下一層的施工 。本 標(biāo) 段工程工期緊迫,因此在施工中,必須層層把關(guān),嚴(yán)格要求。從底基層即給予高度重視,對施工工藝進(jìn)一步完善,防止石灰穩(wěn)定土底基層施工中出現(xiàn)原材料質(zhì)量不合格,配比不準(zhǔn)確、拌和不均勻、碾壓不密實(shí)、接縫不平整等質(zhì)量弊病,從而形成粘土夾 層、起皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿等質(zhì)量缺陷,以確保路面底基層的工程質(zhì)量。 主要施工方法及控制環(huán)節(jié) ( 1)道路基層 20CM12%灰土按一層施工,施工前必須檢測下承層壓實(shí)度、高程和平整度合格后,方可施工。 ( 2)灰土經(jīng)試驗(yàn)室通過標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)確定最大干容重和最佳含水量,以提供工地檢測與施工控制依據(jù)。 ( 3)材料要求:土選用塑性指數(shù) IP=1020 的粘土,不得將有機(jī)質(zhì)土和樹根混入。石灰選用易于消解的三級以上生石灰,消石灰的 CaO、 MgO 含量不得小于 55%,并應(yīng)在攤鋪前 57 天充分消解;為了保證 石灰的有效性,應(yīng)盡量縮短石灰的存放時(shí)間,并采取適當(dāng)?shù)姆莱贝胧? ( 4)施工前的準(zhǔn)備工作 ①施工機(jī)械與質(zhì)量檢測儀器的準(zhǔn)備;配備齊全的施工機(jī)械和配件,做好開工前的檢修、保養(yǎng)、試機(jī)工作,并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和工程質(zhì)量的故障。 ②材料的準(zhǔn)備:石灰質(zhì)量符合三級以上的生石灰的技術(shù)指標(biāo),要盡量縮短石灰的存放時(shí)間,石灰存放一般選擇臨近水源,地勢較高的寬敞地方堆放,石灰在使用前 710 天充分消解,要全部通過 1cm 的篩孔后盡快使用,已消解的石灰含水量以控制在 35%為宜。 ③施工作業(yè)面檢查: 路基外形檢查內(nèi)容有 路基的高程、中線偏位、寬度、橫坡和平整度。路基強(qiáng)度檢查:碾壓檢查:用 12— 15t 三輪壓路機(jī)以低速( — )沿路基表面作全面檢查(碾壓 3— 4 遍),不得有松散、彈簧現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)表土過干、表層松散應(yīng)適當(dāng)灑水碾壓密實(shí);如土過濕發(fā)生彈簧現(xiàn)象,應(yīng)采取開挖晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。密實(shí)度檢查: 1000m2 檢查一組。 ④施工放樣:恢復(fù)中線,直線段每 20m 設(shè)一中樁,平曲線段每 10m 設(shè)一中樁,并在兩側(cè)路面放出該層邊線樁,進(jìn)行水平測量,
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