【文章內(nèi)容簡介】 量始終無法達到設計要求，僅靠從總部的進口不僅不能滿足訂單需求，而且成本居高 不下 ，總部決定減小 C 產(chǎn)品在NC 公司的產(chǎn)量，除非在 3 個月內(nèi)能解決 難題，否則 C 產(chǎn)品將無限期停產(chǎn)； 之后，在 美國市場上試銷的 A、 B 產(chǎn)品在 最終 用戶端發(fā)生電機爆炸事故，市場 反 響惡劣， 被用戶索賠 ！我們不僅要問，為什么 在強大技術(shù)支持的背景下 會 發(fā)生如此嚴重的問題 ？ 林林總總的事故背后我們 不難發(fā)現(xiàn) 一點：從公司成立伊始的市場調(diào)查、產(chǎn)品設計、試制、生產(chǎn)、檢驗、倉儲、銷售、到售后服務的各個環(huán)節(jié)中，忽視了質(zhì)量管理在各個環(huán)節(jié)中應該起到的和必須要起到的作用 ：一是設計部分完全依靠國外總部在實施，并沒有考慮到在 技術(shù)資料表述 上 的差異 ，供應商不能全面的了解客戶的需求 ；二是所有的零部件的生產(chǎn)和采購都是在國內(nèi)進行，并沒有統(tǒng)一協(xié)調(diào) 供應商質(zhì)檢標準和企業(yè) 本身以及客戶質(zhì)檢的標準；三是 質(zhì)量管理計劃嚴重滯后于 生 產(chǎn)計劃的需求 ， 質(zhì)量管理不到位。 蘇州大學本科生畢業(yè)設計（論文） 6 第二節(jié) 全采購外包型企業(yè)質(zhì)量管理的問題分析 一、 國內(nèi)外技術(shù)資料表述上的差異 技術(shù)資料是 工程實施中的語言 ,它是技術(shù) 交流 的基礎 工具和手段。 例如工程圖， 國內(nèi)標準 習慣 采用的是第 一 角法，德國、瑞士、法國等 歐洲國家 均采用的此種方法； 而美國 以及美洲 及日韓 等地區(qū)習慣采用的是 第 三 角法 ， 其名稱和位置以及對目標物所反映的部位是不同的 。 很多轉(zhuǎn)移過來的技術(shù)資料的表述均采用本國語言，是了解技術(shù)要求的最大障礙。 就 整體的表現(xiàn)重點 而言 ，國外的圖紙?zhí)貏e是歐美以及日本的 圖紙，更加注重形位公差關(guān)系的要求。 強調(diào)的是 相互間 的 配合和動作的精確度， 以及 功能性和 裝配性； 而國內(nèi)的習慣往往是尺寸的精度更加的嚴格些。 而我們的加工企業(yè)對于把握形位公差方面來說還存在著相當 大 的差距 ， 很大程度上是依賴人的因素 來保證 ，在設備精度、工裝設計、工藝 設計水平、各種材料的加工性能的把握 上、 重復定位的 可靠度上 的表現(xiàn)參差不齊 。 我們使用的材料 牌號多種多樣 ，比如國內(nèi)通行的 GB 標準，美國的 AISI，德國的 DIN標準，日本的 JIS 等，這些都是比較通行的材料標準，我們只要百度一下是可以找得到能等同替代的材料的。但是材料的種類 繁多 ，如果僅憑資料本身標準化的表述， 更多的時候我們得不到我們想要的。 比如說，材料 的規(guī)格 ， 90%以上都是下差；在 做表面處理的時候，會發(fā)現(xiàn)從鈍化池里拎出來的不銹鋼怎么會是像豆腐渣一樣的表面 ，這表現(xiàn)出材料化學成分上的差距 ；同樣 DIN 的 標準 件 ， 卻無法和進口的完全的匹配。 更多的時候，我們拿到的國外 圖紙對于鈑金件 尺寸的標注是完全依賴展開圖來進行的。由于設計習慣和加工方法的不同，這種表示方法在他們本土加工中不會產(chǎn)生任何的疑問 和問題 。當我們向國 外的設計人員 要求將產(chǎn)品 的最終 尺寸標注在成品圖上時，他們無法理解為什么要 這樣做，在他們看來，他已將所有必須要表現(xiàn)的設 計要素都體現(xiàn)了出來。 可是對于國內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)來講，展開圖的尺寸表示對于他們沒有任何的意義， 而國內(nèi)的設計也是將產(chǎn)品尺寸表現(xiàn)在最終的成品圖上的。 幾乎是所有的供應商都反映說，如果按照國外圖紙?zhí)峁┑恼归_圖來加工，那么獲得的最終的產(chǎn)品他們不能保證是不是 忠于 設計的要求。 不同的制造商、不同的設備、不同的模具甚至是不同的操作者 ，他們對于同一個尺寸的展開系數(shù)的算法都是完全不同的。 二、 我國供應商質(zhì)檢標準和企業(yè)以及客戶質(zhì)檢標準的差異 全面質(zhì)量管理是從客戶的觀點出發(fā)，加強到產(chǎn)品上的東西，它是一種文化。它要求產(chǎn)品的實際質(zhì)量與客觀需求 （目標客戶需求）的一致性，產(chǎn)品的制造質(zhì)量與設計質(zhì)量的一致性，不同批次之間質(zhì)量的相同性。 統(tǒng)一明確的 技術(shù)檢驗標準和法規(guī)為企業(yè)提供發(fā)展、經(jīng)營以及組織生產(chǎn)的指導。 對于從事國際貿(mào)易經(jīng)營的企業(yè)來說 ,了解各國市場的標準體系的運營機制是非常重要蘇州大學本科生畢業(yè)設計（論文） 7 的 。我國已經(jīng)成為全球最重要的產(chǎn)品制造基地 ,越來越多的企業(yè)參與全球的競爭與合作 ,大量產(chǎn)品要按照國外的標準進行生產(chǎn)和檢測 , 必然要求我們的檢測方法和手段按照國際通用的標準和法規(guī)來提供檢測服務。因此，對于我們來說，了解國際標準化的運行機制，也是很必要的。 我國目前還是發(fā)展中國家，科技水平與 國際化程度與 歐美 還有巨大的差距，不同的文化背景和經(jīng)濟發(fā)展階段，決定了我國目前 的檢驗 標準化的現(xiàn)狀。當前，我國正在大力實施轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式， 縮小我們同發(fā)達國家的的質(zhì)量標準化差異 是推進我國技術(shù)進步、產(chǎn)業(yè)升級、提高質(zhì)量的重要因素 。 近年來，我國有 60%的出口企業(yè)不同程度地遭遇到了國外技術(shù)性貿(mào)易壁壘，影響了我國的出口總額。 涉及 到了資源環(huán)境與人類健康等有關(guān)的初級產(chǎn)品，所有的中間產(chǎn)品和工業(yè)制成品。它已經(jīng)涉及到包括研究開發(fā)、生產(chǎn)、加工、包裝、運輸、銷售和消費整個產(chǎn)品的生命周期。 技術(shù)法規(guī)和標準在各國是普遍存在的?？偟膩碇v ，各國制定技術(shù)法規(guī)和標準的目的是為了促進交易，確保產(chǎn)品品質(zhì)，提供滿足人們喜好的產(chǎn)品 ；技術(shù)法規(guī)和標準是規(guī)范產(chǎn)品和市場、滿足人們喜好的一種 工具。在不同國家，技術(shù)法規(guī)和標準因科技發(fā)展程度、生活水平、特定的環(huán)境狀況、歷史原因、法律體系等因素的不同而不盡相同。比如，在世界上的絕大多數(shù)國家，交通法規(guī)定汽車應靠右行使，所以，汽車的方向盤安裝于車廂的左側(cè)。但是還有一些國家如英國、日本、印度的人喜歡靠左行駛，方向盤則安裝在車廂的右側(cè)。沒有人能解釋這種差異為何存在。但是正是由于它 的 存在，汽車生產(chǎn)商不得不考慮由此而產(chǎn)生的 一系列的 關(guān)聯(lián)項目的改變，以及為此而付出的 相關(guān)的 成本 。隨著美國、歐盟等發(fā)達國家和地區(qū)對勞動安全、環(huán)境保護以及消費者保護等問題的日趨關(guān)注，這些國家和地區(qū)的相應技術(shù)法規(guī)、標準在這方面的要求也越來越嚴格。而在發(fā)展中國家和地區(qū)，相應的技術(shù)法規(guī)和標準在這方面的要求則相對來說低一些。這無疑 是發(fā)展中國家的相關(guān)產(chǎn)品出口到發(fā)達國家造成了一定的障礙。 而且各國的技術(shù)法規(guī)、檢驗標準經(jīng)常變化，且各國差異較大，使得發(fā)展中國家難以適應。 三 、 質(zhì)量管理計劃不能滿足生產(chǎn)計劃的需求 完善而有效的計劃管理有利于對整個項目的問題領(lǐng)域的深入