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正文內(nèi)容

石家莊市南繞城高速公路項(xiàng)目路基、路面及橋涵構(gòu)造物工程施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-07-11 02:08 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 物工程、體育大街互通及太行大街跨線橋工程。 四工區(qū): 107 互通 東南環(huán)互通( 308 互通區(qū)、體育大街互通及太行大街跨線橋工程除外)路基、路面及橋涵構(gòu)造物工程 四、 承包人駐地及料場(chǎng)建設(shè) 項(xiàng)目部按照照顧主要,兼顧一般的原則,為方便施工管理擬將項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè) 于東南互通南側(cè) 200m,各職能部門(mén)在經(jīng)理部辦公 ,項(xiàng)目建設(shè)按照《河北省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南第 2 部分工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化》以及《石家莊市南繞城高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定和要求執(zhí)行 。 另外在東南環(huán)互通設(shè)置預(yù)制梁場(chǎng)一座,西南互通設(shè)置預(yù)制梁場(chǎng)一座,體育大街三環(huán)南側(cè)設(shè)路面工程拌和場(chǎng)一處。 五、交通組織 交通流組織原則,先行組織輔道施工,具備通車(chē)條件后,通行車(chē)輛轉(zhuǎn)到輔道行駛。當(dāng)車(chē)流具備出入主線條件且輔道包括局部便道具備足夠運(yùn) 行能力時(shí),方可進(jìn)行車(chē)流轉(zhuǎn)出。此車(chē)流轉(zhuǎn)出方案可分段實(shí)施,以便及早主線施工,保證工期。 轉(zhuǎn)出車(chē)流的主線段落直至施工完成將不再允許過(guò)往車(chē)輛通行,車(chē)流轉(zhuǎn)換(臨時(shí)段)處的便道提高施工標(biāo)準(zhǔn), 10 通行能力不低于輔道標(biāo)準(zhǔn)。 本工程為改擴(kuò)建工程,主線和部分改建互通交通組織比較困難,加之工程內(nèi)容項(xiàng)目繁多且工程量較大,因此必須進(jìn)行合理的施工組織設(shè)計(jì)、優(yōu)化施工方案,掌握好整個(gè)工程項(xiàng)目的關(guān)鍵線路控制,確保整個(gè)工程項(xiàng)目在合同期內(nèi)如期完成。 本工程項(xiàng)目受三環(huán)主線保證車(chē)輛暢通制約,要求保證施工路段的車(chē)輛通行,如何保證道路的暢通以及施工人員的安全 非常重要,是本工程考慮的重點(diǎn)。本工程交通組織需要注意以下事項(xiàng): 交通安全目標(biāo): 不發(fā)生重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故。 為優(yōu)質(zhì)高效地完成該工程施工任務(wù),施工前我項(xiàng)目部向石家莊市交管部門(mén)進(jìn)行報(bào)審,在交管部門(mén)的統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)動(dòng)下進(jìn)行施工。 本工程尤其是 308 互通改建和主線改建段,工程特點(diǎn)較復(fù)雜,車(chē)流量大,要在規(guī)定的工期內(nèi)完成,關(guān)鍵在于精心組織,周密安排,必須有各方的大力支持和保障。施工思路為先將輔道和互通通車(chē)后再進(jìn)行主線改建施工。 確保車(chē)輛通行的措施: 交通占道后,采取平行作業(yè)施工方法,增 加施工隊(duì)伍。 硬路肩占道道路段,設(shè)置醒目、清晰的臨時(shí)指向牌和標(biāo)志牌。 施工過(guò)程中及時(shí)與執(zhí)法部門(mén)、業(yè)主單位緊密聯(lián)系,通報(bào)每天施工范圍,在執(zhí)法部門(mén)的指導(dǎo)下進(jìn)行 24小時(shí)的施工交通維護(hù)工作。 施工應(yīng)急預(yù)案 原材料供應(yīng) 開(kāi)工前與原材料廠家簽訂好購(gòu)銷(xiāo)合同,及時(shí)供料,并作原材料供應(yīng)預(yù)案,保證施工的連續(xù)性。 機(jī)械設(shè)備 此工程項(xiàng)目的各種機(jī)械設(shè)備,施工單位應(yīng)有富余設(shè)備作為后勤應(yīng)急保障,開(kāi)工前進(jìn)行設(shè)備檢修,并采購(gòu)儲(chǔ)備足夠的易換零部件。為保障運(yùn)輸生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。 安全為了 生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全。本工程施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)是交通維護(hù)。為確保工程 11 的順利完成,必須制定完整的安全保證體系和安全保證措施。 安全生產(chǎn)目標(biāo) 本工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)目標(biāo)確定為“三無(wú)一創(chuàng)建”,“三無(wú)”即:無(wú)工傷死亡事故、無(wú)交通死亡事故、無(wú)火災(zāi)傷亡事故,“一創(chuàng)建”即:創(chuàng)建安全文明工地。確保不發(fā)生重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故。 安全保證體系及組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 建立安全保證體系 成立安全生產(chǎn)管理小組。由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng),以主管副經(jīng)理、安全部長(zhǎng)為副組長(zhǎng),各相關(guān)作業(yè)組負(fù)責(zé)人為組員。 安全生產(chǎn)管理小組的工作內(nèi)容 包括:定期組織安全大檢查,定期召開(kāi)安全會(huì)議,制定安全生產(chǎn)制度,傳達(dá)安全檢查情況,并注重平時(shí)對(duì)員工的安全教育,以及開(kāi)展多種形式的活動(dòng),實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制和檢查監(jiān)督制度,健全本項(xiàng)目上下配套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。 項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本合同段勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。 安全部長(zhǎng)(副組長(zhǎng))具體負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理小組的日常工作,組織實(shí)施安全措施,進(jìn)行安全技術(shù)交底,檢查各生產(chǎn)班組的安全生產(chǎn)情況,督促工作遵守紀(jì)律,負(fù)責(zé)分析處理一般性事故的工作,發(fā)生重傷以上事故應(yīng)立即上報(bào)。 安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)交通維護(hù) 組和安全施工組: 交通維護(hù)組:主要負(fù)責(zé)占道路段的交通組織、管理維護(hù)工作,對(duì)施工全過(guò)程的安全負(fù)責(zé),其工作內(nèi)容包括: 1)負(fù)責(zé)交通標(biāo)志系統(tǒng)的全面檢查處理; 2)嚴(yán)格遵守和負(fù)責(zé)落實(shí)公路執(zhí)法部門(mén)的管理要求; 3)執(zhí)行安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組及班組長(zhǎng)臨時(shí)交辦的任務(wù)。 安全施工組的工作內(nèi)容包括: 1)負(fù)責(zé)施工期間的施工安全布置、督促、檢查工作。2)負(fù)責(zé)在施工區(qū)域布置安全哨,指揮施工車(chē)輛、作業(yè)人員安全通行。 3)配合執(zhí)法部門(mén)作好施工期間的交通組織管理工作。 施工作業(yè)組長(zhǎng)、班組長(zhǎng)對(duì)所負(fù)責(zé)區(qū)域的勞動(dòng)保護(hù)、 安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé),模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度,領(lǐng)導(dǎo)本級(jí)安全作業(yè),有權(quán)拒絕上一級(jí)的違章指揮,使用好勞動(dòng)保護(hù)用品,對(duì)生產(chǎn)中的不安全因素及隱患要及時(shí)解決,不能解決的及時(shí)上報(bào)。 12 技術(shù)質(zhì)量部門(mén)根據(jù)安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)編制實(shí)施性的施工工藝流程框圖的技術(shù)文件,負(fù)責(zé)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。 機(jī)料管理部門(mén)負(fù)責(zé)制定機(jī)械設(shè)備的安全操作規(guī)程和安全管理制度,加強(qiáng)檢查、維修和保養(yǎng),確保施工機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn);對(duì)承重結(jié)構(gòu)的材料,如鋼絲繩、支架構(gòu)件等確保質(zhì)量合格,并及時(shí)做好報(bào)廢與更新工作。 從事人勞和政工部門(mén)負(fù)責(zé)做 好新工人、特殊工程的教育培訓(xùn)和考核工作,做工傷事故統(tǒng)計(jì)與分析,提出防范措施。 安全保衛(wèi)部門(mén)做好施工現(xiàn)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、宿舍的防火、防盜等安全保衛(wèi)措施。 7交通安全組織措施和交通應(yīng)急預(yù)案 交通安全組織措施 由于三環(huán)主線和市區(qū)外射公路大流量的交通現(xiàn)狀要求施工路段以“少占道,快施工”的方式,施工過(guò)程中既要確?,F(xiàn)有公路營(yíng)運(yùn)的安全暢通,又要保證施工人員、機(jī)械的安全及工程質(zhì)量,其危險(xiǎn)性和難度是新建項(xiàng)目無(wú)法比擬的。因此,保暢通和安全問(wèn)題是該項(xiàng)目的重點(diǎn)環(huán)節(jié),特制定交通安全組織措施。 開(kāi)工前,報(bào)請(qǐng) 公司邀請(qǐng)新聞媒體就施工路段施工的必要性以及因施工而帶來(lái)的行車(chē)干擾向社會(huì)予以公告,并公布繞行方案,求得社會(huì)各方的理解和支持。同時(shí)提請(qǐng)過(guò)往施工路段的車(chē)輛,重視施工路段的行車(chē)安全和有關(guān)注意事項(xiàng)。 占道施工路段在施工前,積極主動(dòng)與轄區(qū)執(zhí)法隊(duì)取得聯(lián)系,按照公司和行業(yè)的規(guī)定、辦理各種施工許可手續(xù),同時(shí)請(qǐng)上述部門(mén)負(fù)責(zé)人到項(xiàng)目部講解有關(guān)高速公路交通安全的強(qiáng)制性政策和有關(guān)注意事項(xiàng)。 項(xiàng)目部設(shè)負(fù)責(zé)交通組織的專(zhuān)職安全員 2名(自備通信聯(lián)絡(luò)工具),著交通協(xié)勤服裝,負(fù)責(zé)施工路段的標(biāo)志維護(hù)。實(shí)行 24 小時(shí)巡查,及時(shí)對(duì)占 道路段的各種施工標(biāo)志進(jìn)行恢復(fù)、調(diào)整或增補(bǔ),保證標(biāo)志齊全有效,正確指示過(guò)往車(chē)輛安全通行。 落實(shí)施工部署,根據(jù)實(shí)際,保持足夠?qū)挾?,確保車(chē)輛能正常通過(guò)。 在三環(huán)公路上和輔道公路范圍內(nèi),作業(yè)人員著施工標(biāo)志服,夜間為反光標(biāo)志服,作業(yè)機(jī)械按標(biāo)準(zhǔn)涂以桔黃色,且安裝黃色警示燈。施工人員不得離開(kāi)控制區(qū)域,不得隨意橫穿,運(yùn)送施工人員的車(chē)輛應(yīng)符合安全規(guī)定,不得違法裝載。 13 配備交通管理標(biāo)志、頻閃燈、交通標(biāo)志車(chē)等設(shè)施,指定專(zhuān)人維持車(chē)輛通行秩序;在交通控制區(qū)內(nèi),設(shè)置警告、限速、前方施工、前方車(chē)道變窄、禁 止通行等標(biāo)志。 8安全保證措施 成立安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組。由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng),主管副經(jīng)理、安全部長(zhǎng)擔(dān)任副組長(zhǎng),各相關(guān)作業(yè)組負(fù)責(zé)人為組員。 安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組的工作內(nèi)容包括:定期組織安全大檢查,定期召開(kāi)安全會(huì)議,制定安全生產(chǎn)制度,傳達(dá)安全檢查情況,重視對(duì)員工的安全教育,以及開(kāi)展多種形式的活動(dòng),實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制和檢查監(jiān)督制度,健全從上到下相配套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。 交通標(biāo)志以確保交通暢通和行車(chē)安全為目的。應(yīng)結(jié)合道路線形、交通狀況、沿線設(shè)施等情況,根據(jù)交通標(biāo)志的不同種類(lèi)設(shè)置。 以向道路使用者提供正確的,及時(shí)的信息。通過(guò)交通標(biāo)志的引導(dǎo),順利、快速的抵達(dá)目的地,不允許發(fā)生逆向行駛。 本工程采取的是占道施工路段的交通管制,車(chē)輛通行采取單幅通行的形式。為防止在施工過(guò)程中社會(huì)車(chē)輛通行出現(xiàn)重大交通事故而中斷交通的現(xiàn)象,減少或消除險(xiǎn)情對(duì)高速公路通行能力的影響,快速恢復(fù)交通并保障行車(chē)和施工安全,對(duì)相應(yīng)險(xiǎn)情提出的緊急處理臨時(shí)措施(包括安全布控、現(xiàn)場(chǎng)清理),保證救援搶險(xiǎn)工作的順利實(shí)施,做到及時(shí)、有效地排除事故隱患,保證安全。 14 第四章 主要工程項(xiàng)目的 施工方案、方法與技術(shù)措施(尤其對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的施工方案及其措施) 一、施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 圖紙會(huì)審 由項(xiàng)目部總工程師組織工程部、各施工隊(duì)技術(shù)主管、專(zhuān)業(yè)工程師熟悉圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)資料,準(zhǔn)確理解設(shè)計(jì)意圖,并到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)有關(guān)單位。 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 組織有關(guān)技術(shù)人員,依據(jù)投標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、承包合同及現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)、考察、調(diào)查的情況,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及重、難點(diǎn)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),用以指導(dǎo)、組織工程施工。 人員培訓(xùn)和技術(shù)交底 對(duì)參加施工建設(shè)的技術(shù)干部、技術(shù)工人 在進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行為期不少于 7 天的施工技術(shù)、質(zhì)量和安全防護(hù)的培訓(xùn),對(duì)全部管理人員重點(diǎn)加強(qiáng)工程質(zhì)量、施工安全、生態(tài)保護(hù)等方面的教育和培訓(xùn)。分項(xiàng)工程開(kāi)工前,做好技術(shù)交底工作。 線路控制樁點(diǎn)交接及復(fù)測(cè) 會(huì)同有關(guān)單位搞好線路控制樁點(diǎn)交接工作。接樁后,立即進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)核及導(dǎo)線點(diǎn)加密,形成控制測(cè)量文件。組織完成結(jié)構(gòu)物復(fù)測(cè)、施工放樣定位工作。 人員組織與機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng) 為了保證工程盡早開(kāi)工,在接到業(yè)主的中標(biāo)通知書(shū)之日算起的十天內(nèi),第一批籌建人員及所需設(shè)備到場(chǎng);后續(xù)人員、設(shè)備按照施工組織設(shè)計(jì)分批到場(chǎng),各分項(xiàng)工程開(kāi)工前一周 ,相應(yīng)人員設(shè)備必須全部到位。 15 進(jìn)場(chǎng)人員一覽表 序號(hào) 姓名 性別 職務(wù) 備注 1 劉立國(guó) 男 項(xiàng)目經(jīng)理 2 侯西軍 男 項(xiàng)目總工 3 王棟卿 男 項(xiàng)目副經(jīng)理 4 任保國(guó) 男 項(xiàng)目副總工 5 劉立斌 男 質(zhì)檢安全副經(jīng)理理 6 宋瑞利 男 質(zhì)檢安全副經(jīng)理 7 趙兵偉 男 路基工程師 8 李利永 男 路基工程師 9 曹敏格 女 橋梁工程師 10 趙亞玲 女 橋梁工程師 11 李德彬 男 路面工程師 12 郝革平 男 路面工程師 13 郭秀清 女 測(cè)量工程師 14 李蘭勛 男 測(cè)量工程師 15 李品 女 合同管理工程師 16 董習(xí)武 男 試驗(yàn)工程師 17 郭實(shí) 男 試驗(yàn)工程師 18 吳品娟 女 質(zhì)檢工程師 19 王增敏 男 質(zhì)檢工程師 20 郭彥麗 女 財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人 21 趙彥華 男 安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人 22 劉雪榮 女 機(jī)械工程師 23 萇永濤 男 試驗(yàn)員 24 王煥麗 女 試驗(yàn)員 25 王拴保 男 試驗(yàn)員 26 李貴賓 男 試驗(yàn)員 27 高彩麗 女 試驗(yàn)員 28 俞卓 男 試驗(yàn)員 29 楊昆 男 試 驗(yàn)員 30 曹子哲 男 安全員 31 董玉梅 女 安全員 32 董哲 男 安全員 33 封曉平 男 安全員 34 何棟棟 男 安全員 16 進(jìn)場(chǎng)設(shè)備一覽表 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)日期 技術(shù)狀況 1 推土機(jī) 宣工 140 140kw 2 良好 2 平地機(jī) 徐工 PY180 3 良好 3 挖掘機(jī) 三一 220 4 良好 4 穩(wěn)定土拌和機(jī) WZ400 3 良好 5 三輪壓路機(jī) 4 良好 6 單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 徐工 220 靜質(zhì)量≥ 22T 激振力≥ 50T 6 良好 7 灑水車(chē) 東風(fēng) 140 5000L 8 良好 8 混凝土拌合站 太行 HLS120 120m3/h 太行 HLS90 90m3/h 2 良好 9 沖擊壓實(shí)設(shè)備 1 10 超重 型 振動(dòng)壓路機(jī) 1 良好 11 水洗振動(dòng)篩 2 良好 12 混凝土運(yùn)輸車(chē) 6 良好 13 旋挖鉆機(jī) 220 10 良好 14 鋼筋混凝土 切割設(shè)備 4 良好 15 混凝土破碎 4 良好 16 混凝土 泵送車(chē) 1 良好 17 架橋機(jī) 1 良好 18 鋼筋數(shù)控加工設(shè)備 1 良好 19 發(fā)電機(jī) JHK200 200KVA 2 良好 17 20 吊車(chē) 三一 QY25 25T 3 良好 21 精銑刨機(jī) 1 良好 22 智能張拉壓漿機(jī) 4 23 鋼筋數(shù)控加工設(shè)備 4 24 瀝青砼拌合站 2 25 穩(wěn)定土拌合站 2 26 瀝青砼攤鋪機(jī) 3 27 基層粒料攤鋪機(jī) 4 28 膠輪壓路機(jī) 4 29 雙鋼輪壓路機(jī) 4 30 垂直振動(dòng)壓路機(jī) 2 31 振蕩壓路機(jī) 2 18 臨時(shí)設(shè)施 、項(xiàng)目部建設(shè) 項(xiàng)目部建設(shè)必須滿足標(biāo)準(zhǔn)化要求,布置合理,采用封閉式管理,設(shè)置通透型護(hù)欄圍墻。墻高 220cm,基礎(chǔ) 40cm,大門(mén)寬度 720cm。院內(nèi)地面硬化,廣場(chǎng)區(qū)設(shè)停車(chē)位,劃線表示。 項(xiàng)目部按照“六部二室”分別設(shè)置有工程 技術(shù) 部、安全部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、計(jì)劃 合同部、綜合 部
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