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正文內(nèi)容

南昌繞城高速公路施工組織設(shè)計(jì)(完整版)(編輯修改稿)

2025-02-14 15:45 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 樁基本工區(qū)橋梁工程共有樁基85根,其中φ120cm52根,φ140cm33根。共投入GPS15型回旋鉆機(jī)8臺(tái),砼攪拌站一座,吊車1臺(tái)。樁基施工工藝流程為:測(cè)量放線→護(hù)筒埋設(shè)→樁機(jī)就位→樁位復(fù)核→成孔→終孔、提鉆→下探孔器→下放鋼筋籠→安放導(dǎo)管、二次清孔→水下砼澆注→成樁→樁基檢測(cè)。測(cè)量放樣施工放樣時(shí)采用GTS311全站儀在控制點(diǎn)上設(shè)站,用坐標(biāo)法定出中心位置和主要軸線或輔助施工基線,然后依據(jù)軸線或施工基線,采用鋼卷尺復(fù)測(cè)放樣樁位。軸線控制樁需離開(kāi)施工區(qū)10m以上,標(biāo)樁用60cm長(zhǎng)φ12鋼筋實(shí)地標(biāo)定,鋼筋露出5~8cm,端頭涂上紅油漆。放樣完成后,必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可開(kāi)鉆。施工準(zhǔn)備樁基開(kāi)孔前,應(yīng)認(rèn)真做好以下準(zhǔn)備工作:⑴、分析樁位處的地層情況,合理選用鉆進(jìn)參數(shù),對(duì)卵石等特殊地質(zhì)情況制定切合實(shí)際的作業(yè)計(jì)劃。⑵、提前一個(gè)月在監(jiān)理工程師旁站下進(jìn)行水下砼配合比的試配工作,經(jīng)批準(zhǔn)后指導(dǎo)施工。⑶、安排對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)鉆機(jī)、砼攪拌站等設(shè)備進(jìn)行開(kāi)工前的保養(yǎng)、調(diào)試工作;制作探孔器,用以檢測(cè)成孔直徑是否滿足設(shè)計(jì)要求。⑷、搭設(shè)鉆孔平臺(tái)。⑸、埋設(shè)護(hù)筒。⑹、按文明施工和環(huán)保施工的要求挖設(shè)泥漿循環(huán)池,用于成孔過(guò)程中泥漿的循環(huán)和沉淀。成孔采用回旋鉆機(jī)正循環(huán)鉆孔時(shí),根據(jù)地質(zhì)的不斷變化,合理調(diào)整轉(zhuǎn)速,保證正常進(jìn)尺,確保成孔垂直度。并經(jīng)常測(cè)試泥漿比重等三大指標(biāo),確保鉆孔的質(zhì)量。當(dāng)回旋鉆進(jìn)尺受阻,無(wú)法繼續(xù)鉆進(jìn)時(shí),應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師,并調(diào)換沖擊鉆繼續(xù)施工。此時(shí),應(yīng)加重泥漿比重,確保成孔質(zhì)量。嵌巖樁或回旋鉆無(wú)法鉆進(jìn)的樁基用沖擊鉆進(jìn)行施工。沖擊成孔前,先進(jìn)行鉆架的檢查,承受荷載是否牢固,鋼絲繩中心是否準(zhǔn)確、垂直,并落實(shí)好鉆渣的排放地點(diǎn)。開(kāi)始沖擊時(shí),要求以小沖程沖擊,這樣可以防止孔底鉆渣較多而糊鉆,并能充分?jǐn)嚌饽酀{。沖擊鉆的沖擊高度一般為1~,提升要緩慢,最大沖程不宜大于4~6m,操作時(shí)嚴(yán)禁打空錘和大松繩?!?,可將粘土碎塊投入孔內(nèi),由鉆錐自行造漿。同時(shí),應(yīng)及時(shí)排除鉆渣,使鉆錐能經(jīng)常沖擊到新鮮地層。排渣采用掏渣筒清渣,清渣后需及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)充粘土和相同比重的泥漿,以保證泥漿濃度和足夠的水頭高度。成孔過(guò)程中,按規(guī)定的施工表格填寫鉆孔記錄。記錄的內(nèi)容包括護(hù)筒頂標(biāo)高、樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高、樁尖實(shí)際標(biāo)高、鉆機(jī)型號(hào)、鉆錐重量、沖程高度、地層記錄、停機(jī)時(shí)間和原因等,發(fā)生如坍孔、斜孔、護(hù)筒下沉、串孔等情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師和項(xiàng)目總工,采取合理的措施進(jìn)行補(bǔ)救。終孔提鉆終孔后,在自檢合格的前提下,報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行提鉆終孔驗(yàn)收。驗(yàn)收的內(nèi)容包括孔徑和孔深??讖接锰娇灼鬟M(jìn)行檢測(cè),孔深用經(jīng)過(guò)標(biāo)定的測(cè)繩進(jìn)行測(cè)量。確定達(dá)到設(shè)計(jì)要求后即可清孔半小時(shí),然后起鉆。鋼筋籠制作與吊放經(jīng)探孔器驗(yàn)孔合格后,應(yīng)立即安排下放鋼筋籠。鋼筋籠骨架根據(jù)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度分節(jié)制作,每節(jié)長(zhǎng)度9~10m。為確保質(zhì)量,鋼筋籠在加工車間制作,并綁扎成型,用平車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。加強(qiáng)筋點(diǎn)焊在主筋上,保證鋼筋籠骨架剛度,必要時(shí),可用十字撐將鋼筋籠臨時(shí)支撐,防止變形。螺旋箍筋調(diào)直后均勻地綁扎在主筋上,為確保連接牢固,每節(jié)鋼筋籠箍筋點(diǎn)焊在主筋上。主筋接頭在同一截面不能超過(guò)50%,搭接位置必須按規(guī)范錯(cuò)開(kāi)1m。鋼筋籠保護(hù)層預(yù)先用砂漿制成圓餅狀,中間留一孔可穿鋼筋。在鋼筋籠骨架制作好后,將砼保護(hù)塊穿在箍筋上,同一截面設(shè)置四塊,豎向錯(cuò)開(kāi)布置。鋼筋籠由平車運(yùn)到孔位處,利用鉆機(jī)或吊車分節(jié)起吊、安放、孔口焊接各段鋼筋籠。鋼筋籠慢慢吊起移至孔口,在工人的扶持下將正位后的鋼筋籠吊入孔內(nèi)(有十字撐筋的要拆除)。在骨架入孔時(shí),應(yīng)清除鋼筋骨架上的泥土和雜物,修復(fù)變形或移位的箍筋。鋼筋籠焊接時(shí),上下兩節(jié)必須保證在同一豎直線上,主筋搭接采用單面焊,焊縫長(zhǎng)度≥10d(d為鋼筋直徑),若設(shè)計(jì)另有規(guī)定,應(yīng)按設(shè)計(jì)操作執(zhí)行。在焊接前,用鋼筋扳手絞緊,點(diǎn)焊使兩主筋密貼,進(jìn)行立焊。吊放鋼筋籠時(shí),現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置多臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)進(jìn)行焊接,以縮短吊放鋼筋籠時(shí)間。鋼筋焊接結(jié)束后,嚴(yán)禁將鋼筋焊接段立刻下放入孔,防止鋼筋淬火。鋼筋籠頂端定位鋼筋長(zhǎng)度必須根據(jù)樁頂標(biāo)高來(lái)計(jì)算,保證其深入承臺(tái)的錨固長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。為防止鋼筋偏位,可在鋼筋籠頂加焊定位鋼筋,與護(hù)筒連接。水下砼灌注鋼筋籠下放完成后,即安放導(dǎo)管。灌注水下砼時(shí)選用D250快速接頭鋼管,利用樁機(jī)逐節(jié)下放。導(dǎo)管應(yīng)事先進(jìn)行水密試驗(yàn),不得有漏水、漏氣現(xiàn)象。⑴、灌注前的檢查及二次清孔工作在鋼筋籠骨架和導(dǎo)管就位后、灌注水下砼之前,應(yīng)用反循環(huán)進(jìn)行二次清孔,直到沉渣厚度小于設(shè)計(jì)或規(guī)定值、孔深符合設(shè)計(jì)要求。⑵、首批砼的灌注大橋砼由預(yù)制場(chǎng)的攪拌站拌和,砼罐車運(yùn)輸?shù)娇卓?。灌注時(shí),砂漿要在砼之前,防止導(dǎo)管口被骨料卡住。貯料斗的容積要等于或略大于計(jì)算的首批砼體積。砼吊斗的貯量除了滿足首批砼的數(shù)量要求外,還要吊裝方便,開(kāi)啟靈活,操作簡(jiǎn)單,不漏漿?!?。灌注砼前應(yīng)對(duì)隔水栓進(jìn)行全面檢查。檢查內(nèi)容有:球式隔水栓距漿表面的高度是否在30cm左右;鐵線固定端是否牢靠;導(dǎo)線裝置是否穩(wěn)定。檢查合格后,可進(jìn)行下道工序。計(jì)算首批砼數(shù)量(以φ180樁為例):V=πd2h1/4+πD2Hc/4式中:h1≥rwHw/rc=(30-)/=由公式計(jì)算得出V=。隨著貯料斗的開(kāi)啟,首批砼緩緩注入漏斗內(nèi),待漏斗內(nèi)砼灌滿后,貯料斗一次貯量要滿足首批砼的需要,則可同時(shí)剪球。否則,要繼續(xù)向貯料斗內(nèi)加砼,直至達(dá)到足量的砼后,即可剪球并使所有的砼下落。為準(zhǔn)確判斷首批砼灌注的成敗,必須做到“看”、“聽(tīng)”、“測(cè)”相結(jié)合。“看”是指觀察孔內(nèi)水頭是否泛起和外溢;導(dǎo)管內(nèi)砼下降是否順暢;導(dǎo)管內(nèi)砼面是否低于孔內(nèi)泥漿(如果低于孔內(nèi)泥漿面,則說(shuō)明導(dǎo)管下口已被埋?。?;管接頭有無(wú)向孔內(nèi)漏水的問(wèn)題。導(dǎo)管內(nèi)砼下落時(shí)是否發(fā)出落差很大的隆隆聲;用手錘敲擊導(dǎo)管時(shí),是否發(fā)出空音。如是,則說(shuō)明砼已順利落下,并排除了導(dǎo)管內(nèi)的泥漿?!奥?tīng)”是指導(dǎo)管是否有漏水的聲響?!皽y(cè)”是指測(cè)量孔內(nèi)砼面和導(dǎo)管內(nèi)砼面距孔口水面的距離,以判斷埋管的深淺和壓力的平衡情況。⑶、連續(xù)砼的灌注連續(xù)灌注砼應(yīng)注意以下幾方面工作:①、及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)和導(dǎo)管內(nèi)砼面的高度,并認(rèn)真填寫砼灌注記錄表。根據(jù)導(dǎo)管在孔內(nèi)的隨即長(zhǎng)度,計(jì)算導(dǎo)管在砼內(nèi)的埋深,~。導(dǎo)管埋深的上限值或?qū)Ч軆?nèi)砼外溢仍不下降時(shí),要提起導(dǎo)管并滿足埋深的限制要求,卸下超過(guò)需要高度的導(dǎo)管,將其刷洗干凈后存放于備用處。當(dāng)孔內(nèi)砼接近鋼筋籠時(shí),埋管深度要控制在較小的范圍內(nèi),以減小砼對(duì)骨架的上浮力,防止鋼筋骨架上浮。待鋼筋籠在砼中的埋深超過(guò)5m且導(dǎo)管下端已高于鋼筋籠下端2m以上時(shí),可加大埋深至上限值。②、經(jīng)常觀察護(hù)筒內(nèi)泥漿外溢情況。灌注時(shí),泥漿應(yīng)源源不斷地流出孔外。否則,應(yīng)查明原因,及時(shí)采取相應(yīng)的措施,防止砼堵塞導(dǎo)管。在孔內(nèi)砼面接近鋼筋籠時(shí),觀察鋼筋籠是否有上浮現(xiàn)象,如有應(yīng)立即采取相應(yīng)的處理措施。③、灌注過(guò)程中,要保證孔內(nèi)有足夠的水頭高度(和成孔時(shí)要求相同)。如返上來(lái)的泥漿的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)(密度除外)符合使用要求,可用泥漿泵將泥漿回收至泥漿池重新使用,以降低成本造價(jià)。灌注中,嚴(yán)禁散落砼落入孔內(nèi),避免增加砼面上的沉淀層厚度而增加導(dǎo)管下端的壓力,給灌注砼帶來(lái)不必要的困難。提升導(dǎo)管時(shí),應(yīng)避免導(dǎo)管傾斜或刮碰鋼筋籠。④、當(dāng)孔內(nèi)砼面接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),要及時(shí)估算運(yùn)輸車內(nèi)或輸送管內(nèi)攪拌待出的砼量,以及導(dǎo)管內(nèi)超高部分的砼量的剩余量和砼灌注差額,以便攪拌站作好供應(yīng)計(jì)劃,減小浪費(fèi)。⑤、在砼灌注完畢前,適當(dāng)增加砼灌注高度的測(cè)量次數(shù),并防止因提管過(guò)快造成夾泥。灌注末期,導(dǎo)管內(nèi)砼壓力減小,為保證樁頭質(zhì)量,應(yīng)將導(dǎo)管和漏斗提高,使導(dǎo)管上口高出樁頂或護(hù)筒內(nèi)水面4~6m,且不應(yīng)采取往復(fù)提升導(dǎo)管高度的方法灌注砼。灌注末期,泥漿較濃,常夾帶大量泥塊,應(yīng)考慮50cm的超灌高度,保證樁頭質(zhì)量。⑥、灌注完畢后,應(yīng)緩慢提升最后一節(jié)導(dǎo)管,當(dāng)其將要離開(kāi)砼面時(shí),要減慢速度,以防砼上面的泥漿和沉淀物擠入導(dǎo)管所遺留的小孔內(nèi),造成樁心不密實(shí)和夾泥,影響樁的質(zhì)量。導(dǎo)管提出后,根據(jù)實(shí)際灌注的砼總量,反算擴(kuò)孔率和平均樁徑,并計(jì)入原始記錄。泥漿處理本工程施工產(chǎn)生的泥漿排放,準(zhǔn)備采用外運(yùn)和就地處理相結(jié)合的辦法解決。泥漿處理必須遵照招標(biāo)文件上的規(guī)定,做到符合環(huán)保要求,不造成環(huán)境污染,不影響農(nóng)田水利。因此要與當(dāng)?shù)厝〉脜f(xié)議,得到有關(guān)部門的批準(zhǔn)。外運(yùn)排放在斷頭河尾端的河溝中或指定的荒地上,也可運(yùn)至堆放場(chǎng)中。就地處理是將水分蒸發(fā)后,把可塑狀的泥土堆放在橋孔下面。樁基檢測(cè)樁基檢測(cè)工作待基坑土方開(kāi)挖完畢后進(jìn)行。本工程的樁基檢測(cè)工作由業(yè)主和監(jiān)理工程師指定單位進(jìn)行,我們將提前將待檢測(cè)的樁號(hào)匯總后,由監(jiān)理工程師通知檢測(cè)單位。檢測(cè)報(bào)告未收到前,嚴(yán)禁進(jìn)行下一道工序施工。質(zhì)量要求⑴、孔徑和孔深必須符合設(shè)計(jì)要求,否則必須重新下鉆。⑵、成孔后必須清孔,測(cè)量孔徑、孔深、孔位和沉渣厚度,確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后,再灌注水下砼。⑶、水下砼應(yīng)連續(xù)灌注,嚴(yán)禁有夾層和斷樁。⑷、鋼筋籠不得上浮。嵌入承臺(tái)的錨固鋼筋長(zhǎng)度不得低于規(guī)范規(guī)定的最小錨固長(zhǎng)度要求。⑸、樁的無(wú)破損檢測(cè)結(jié)果必須經(jīng)設(shè)計(jì)單位確認(rèn)。⑹、鑿出樁頭砼后,無(wú)殘余的松散砼。⑺、實(shí)測(cè)項(xiàng)目按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ07198)有關(guān)鉆孔灌注樁的檢查項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收。二. 承臺(tái)承臺(tái)施工工藝流程為:基坑開(kāi)挖邊線放樣→基坑土方開(kāi)挖→鑿樁頭及樁頭處理→澆筑C10砼墊層→承臺(tái)中心線、軸線測(cè)量放樣→綁扎承臺(tái)鋼筋→安裝承臺(tái)模板→澆筑承臺(tái)砼→拆模、養(yǎng)護(hù)→基坑回填。按此程序組織流水施工。測(cè)量放樣使用GTS311型全站儀,利用極坐標(biāo)法放出墩位中心線,墩位的縱、橫軸線及承臺(tái)邊線、墩柱位置,并作好記錄,報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,進(jìn)入下一道工序。基坑土方開(kāi)挖樁基施工完成10天后,就可以測(cè)量放樣,進(jìn)行基坑土方開(kāi)挖工作??拥灼矫娉叽绨椿A(chǔ)平面尺寸每邊加寬60cm的工作距離,邊坡按1:,見(jiàn)下圖。圖51 承臺(tái)基坑土方開(kāi)挖示意圖軸線保護(hù)樁集水井排水溝600600樁基承臺(tái)砼墊層挖土采用挖掘機(jī)與人工清底相配合,先用挖掘機(jī)挖至距設(shè)計(jì)基礎(chǔ)底標(biāo)高30cm處,剩余部分進(jìn)行人工清理、整平,并修整邊坡。為保持工作面內(nèi)無(wú)積水,沿基坑底四周開(kāi)挖300300排水溝,設(shè)置500500集水坑,集水坑內(nèi)放置2臺(tái)水泵排水?;油练介_(kāi)挖完成后,應(yīng)迅速進(jìn)行下道工序——砼墊層的施工,減少坑底的暴露時(shí)間,以利基坑穩(wěn)定。如果基坑開(kāi)挖過(guò)程中受水流侵襲,為保證正常施工條件,可采用臨時(shí)圍堰施工。鑿樁頭和樁頭處理⑴、鑿樁頭在基坑土方開(kāi)挖完成后,復(fù)測(cè)樁頂標(biāo)高,開(kāi)始鑿樁頭。樁頭砼必須將松散部分打掉,鑿至密實(shí)的砼部分,鑿下的樁頭砼可敲碎作為墊層基礎(chǔ)。若樁頂標(biāo)高低于設(shè)計(jì)數(shù)值,必須制定接樁方案,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。⑵、樁頭處理樁頭砼必須堅(jiān)實(shí),對(duì)松散樁頭必須鑿除并進(jìn)行接樁處理,接樁質(zhì)量必須符合監(jiān)理工程師的要求。樁頭鑿除和處理完畢后,及時(shí)進(jìn)行樁基的動(dòng)測(cè)試驗(yàn),動(dòng)測(cè)合格后方可進(jìn)行后續(xù)工序的工作。砼墊層施工澆筑墊層砼前,將鑿下的砼碎塊鋪平,并用碎石找平,然后澆筑10cm厚C10墊層砼。墊層頂標(biāo)高必須控制準(zhǔn)確,與承臺(tái)底標(biāo)高相同。墊層的平面尺寸每邊大于承臺(tái)尺寸20cm,以便于承臺(tái)的鋼筋綁扎與支模。在墊層施工時(shí),離承臺(tái)外邊線15cm處,間距30cm,埋設(shè)φ12定位鋼筋,以便以后固定承臺(tái)底口側(cè)模。承臺(tái)軸線、邊線測(cè)量放樣和復(fù)核承臺(tái)平面位置測(cè)量控制采用全站儀進(jìn)行。先將承臺(tái)中心放出,然后將儀器置于墩中心,定出承臺(tái)的縱、橫軸線,并在基坑附近設(shè)立軸線保護(hù)樁,便于模板立好后檢查模板的軸線,以及墩柱鋼筋的預(yù)埋位置是否準(zhǔn)確,最后放出承臺(tái)的各邊輪廓線。承臺(tái)鋼筋綁扎鋼筋經(jīng)試驗(yàn)合格后,進(jìn)行加工。施工時(shí),運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。綁扎前,先將樁頭伸入承臺(tái)的錨固鋼筋扳成喇叭狀。綁扎時(shí)注意施工順序,事先安排好每種鋼筋的綁扎順序,確保按圖施工,保證各部分的尺寸準(zhǔn)確、間距均勻。橋臺(tái)肋柱鋼筋預(yù)埋必須在承臺(tái)鋼筋綁扎時(shí)進(jìn)行,采用點(diǎn)焊與承臺(tái)、樁基鋼筋固定。如果肋板鋼筋較高,則必須在承臺(tái)四周搭設(shè)鋼管支架,用以支撐和穩(wěn)固肋柱鋼筋。預(yù)埋肋柱鋼筋時(shí)必須與橋墩縱、橫軸線進(jìn)行校核,同時(shí)要保證足夠的錨固長(zhǎng)度。承臺(tái)模板安裝本工程承臺(tái)均采用定型鋼模,由專業(yè)鋼模板廠家制作。在制作過(guò)程中,對(duì)其表面光潔度,安裝精度要嚴(yán)格控制,派專人監(jiān)制。模板到場(chǎng)后,試拼以調(diào)整安裝誤差。因?yàn)槌信_(tái)陰陽(yáng)角比較多,在不改變結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前提下,可對(duì)模板進(jìn)行圓角處理,這樣既可減少陰、陽(yáng)角部位漏漿的可能性,又使結(jié)構(gòu)外形變得美觀。承臺(tái)模板安裝時(shí),模板拼縫加墊聚乙烯塑料墊片,下口根據(jù)預(yù)埋在墊層砼中的定位鋼筋采用打入楔固定,上口用對(duì)拉螺桿進(jìn)行調(diào)整,并根據(jù)基坑的實(shí)際情況用方木進(jìn)行斜撐。在模板內(nèi)的墊層砼角落處開(kāi)一個(gè)出水孔,便于澆筑砼前進(jìn)行沖水清洗,結(jié)束后連同模板下口一起用粘土進(jìn)行封堵,防止漏漿。承臺(tái)砼澆筑砼澆筑前,模板內(nèi)雜物應(yīng)清理干凈,不得積水。澆筑時(shí),檢查砼和易性與坍落度,不符合要求的退回處理;澆筑砼由一端角開(kāi)始分層澆筑,分層厚度不得大于300mm,應(yīng)在下層砼初凝前澆筑上層砼,每一承臺(tái)必須一次性作業(yè)完成,并隨機(jī)取樣制作試塊兩組。使用70型插入式搗振器振搗,與側(cè)模保持510cm距離。振搗密實(shí)的標(biāo)志是:砼停止下沉不再有氣泡冒出,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。最后,在砼初凝后、終凝前,對(duì)承臺(tái)上表面收光2~3遍。拆模和養(yǎng)護(hù)砼終凝后,用濕麻袋覆蓋承臺(tái)上表面進(jìn)行養(yǎng)護(hù),根據(jù)溫濕度情況進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。承臺(tái)側(cè)模可在砼施工完畢的1~2天后拆除,拆模前后應(yīng)加強(qiáng)對(duì)承臺(tái)邊角的保護(hù),嚴(yán)禁采用撬、鑿等方式進(jìn)行拆模。拆模后,繼續(xù)對(duì)承臺(tái)砼進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)7天。按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ07198)有關(guān)混凝土承臺(tái)的檢查項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收?;油练交靥罨油练交靥钋?,項(xiàng)目部先進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收自檢。自檢合格后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師隱蔽驗(yàn)收,然后進(jìn)行土方回填,及時(shí)恢復(fù)原有地貌。1承臺(tái)施工注意事項(xiàng)⑴、加強(qiáng)樁頭與承臺(tái)連接處的施工處理,避免漏筋。⑵、加強(qiáng)砼澆筑過(guò)程中對(duì)模板拼縫及下口的觀察,防止漏漿現(xiàn)象。⑶、在橋臺(tái)肋柱施工前,應(yīng)盡早把施工縫處砼鑿毛并露出石子,保證新、老砼的連接。三、墩柱墩柱施工工藝流程為:施工放樣→支架搭設(shè)→鋼筋綁扎→模板安裝→軸
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