freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

某高速公路施工組織設(shè)計(編輯修改稿)

2025-07-27 14:26 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 。蓋板涵缺口回填采取小型打夯機予以夯實并達到規(guī)定壓實度。在填挖方交界處挖成臺階的地方,壓路機縱向壓不到,采用橫向壓,并注意安全,或用小型打夯機夯實。(三)路基整修路基及其它土石方工程基本完工后,對其外形進行整修,使其與設(shè)計相符合;尺寸誤差滿足規(guī)定要求,且具有良好的外觀。按設(shè)計圖紙要求檢查路基中心位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等,并恢復(fù)各種標(biāo)樁。路基表面采用平地機或推土機刮平,鏟下的土不足以填平凹陷時,采用與表層土相同的土填平壓實。填補凹陷時,不采用薄層補足的辦法,而將下層土翻松,連同增補的土一起碾壓成型。邊坡按填土路基超填的寬度進行修整,不刷坡。(四)填石路堤施工方法填石路堤是利用開采的石料填筑路堤,它與一般填土路堤不同,主要是石料粒徑大,強度高,填筑和壓實都有特殊要求。在大規(guī)模施工前,應(yīng)進行現(xiàn)場試驗。在試驗中確定石料所能達到的干密度,以及使填石路堤達到規(guī)定密實度的施工參數(shù)和合理的施工順序,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后備案,并作為施工工藝質(zhì)量控制檢查的標(biāo)準(zhǔn)。在路床頂面以下100cm應(yīng)填筑符合路床要求的土,并分層壓實,填料最大粒徑不應(yīng)大于10cm。當(dāng)填高小于5m時,邊坡碼砌厚度1m,填高5~12m時,填高大于12m時,邊坡碼砌厚度2m。當(dāng)?shù)孛鏅M坡較陡時應(yīng)設(shè)置干砌片石護腳。填石路堤均應(yīng)分層填筑,分層壓實,逐層填筑時,應(yīng)安排好石料運輸路線,專人指揮,按水平分層,先低后高,先兩側(cè)后中央卸料,并用大型推土機攤平。個別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊,石屑找平。填石路堤壓實:在壓實之前,應(yīng)用大型推土機攤鋪,用平地機平整。個別不平處應(yīng)用人工配合用細(xì)石屑找平,使石塊之間無明顯高差臺階才便于壓路機碾壓。(五)土石混填路堤施工土石路堤要分層填筑,分層壓實,壓實一般不超過30cm。在填筑路堤時,天然土石混合料中所含石料強度大于20MPa石塊的最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3,當(dāng)所含石料強度小于15MPa時,最大粒徑不得超過壓實厚度。在土石混和填料攤鋪時,先鋪填大塊石料且大面朝下,放置平穩(wěn),再鋪小塊石料,石渣或石屑嵌縫找平,然后碾壓。四、特殊路基處理施工本標(biāo)段特殊路基主要為RK98+170~RK98+183;RK98+323~K98+340;RK99+230~RK99+273;RK99+335~RK99+380;RK99+512~RK99+630;RK99+650~RK99+675;LK98+175~LK98+215;LK98+315~LK98+340;LK98+360~LK98+375;LK99+330~LK99+380;LK99+595~LK99+627;LK99+645~LK99+670;共計10663m2的土工格柵、高填路堤、結(jié)構(gòu)物臺背回填施工。特殊路基處理:2013年8月21日至2014年2月21日,共151d。(縱向)鋪設(shè)雙向土工格柵施工時,當(dāng)填挖高差大或地面坡度較陡的縱向半填半挖路基填挖結(jié)合部應(yīng)進行強化處理。鋪設(shè)土工格柵時,在挖方側(cè)應(yīng)進行有效的錨固,錨釘采用Φ10鋼筋彎制而成。在土質(zhì)挖方段錨固鋼筋長度應(yīng)大于30cm;在石質(zhì)挖方段錨固鋼筋長度不小于20cm。對于部分陡坎路段可適當(dāng)增加格柵層數(shù),其錨固段長度不小于1m。:高填路堤段為山間低地處理措施為按照高填路堤施工,填料要采用較好的填料,施工時必須分層填筑且嚴(yán)格控制壓實度,做好沉降和位移觀測。橋臺背后、涵洞兩側(cè)是路基的薄弱區(qū)段。這些區(qū)段是路基的關(guān)鍵部位,填筑不好會使路基產(chǎn)生不均勻沉降或裂縫等,直接影響路基整體質(zhì)量,因此作為路基關(guān)鍵工序來組織施工填筑前必須要對基底進行加強夯實處理,并處理好周邊的防排水系統(tǒng),杜絕兩側(cè)低凹處積水. 第八章 橋梁工程施工方案及施工工藝將把橋梁、隧道施工作為重點,按照“質(zhì)量第一、信譽至上,合理采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的四新方法”,進行編制總體施工方案。一、橋梁工程綜述本合同段內(nèi)橋梁工程有肖家包大橋、肖家包中橋、張家包中橋、朱衣河I號大橋、朱衣河Ⅱ號大橋和胡家包大橋,現(xiàn)以朱衣河I號大橋為例,該橋左線橋梁起始樁號:LK98+;左線橋梁訖止樁號:LK99+;左線橋梁中心樁號為LK98+890,;上部結(jié)構(gòu)為540+440+540m,連續(xù)T梁橋,下部結(jié)構(gòu)為柱式臺、薄壁空心墩、樁基礎(chǔ)。右線橋梁起始樁號:RK98+;右線橋梁訖止樁號:RK99+;右線橋梁中心樁號為RK98+,;上部結(jié)構(gòu)為540+440+540m,連續(xù)T梁橋,下部結(jié)構(gòu)為柱式臺、薄壁空心墩、樁基礎(chǔ)。二、施工組織安排、進度計劃本合同段橋梁工程施工安排1個橋梁工區(qū)來完成工程任務(wù),下設(shè)3個作業(yè)隊,其中橋梁一隊、二隊負(fù)責(zé)T梁的預(yù)制與安裝工作和大橋的橋面系及附屬工程的施工,橋梁三隊負(fù)責(zé)大橋的下部結(jié)構(gòu)的施工;施工中各作業(yè)隊將進行平行作業(yè),最大限度的利用時間資源。具體見附錄二施工進度計劃表。三、大橋下部結(jié)構(gòu)主要施工方法全線橋梁下部結(jié)構(gòu)工程混凝土的生產(chǎn)由橋梁三隊內(nèi)的拌和站集中拌和,用混凝土泵車或混凝土運送車將混凝土運輸?shù)轿?,然后用混凝土泵或吊車進行澆筑;擴大基礎(chǔ)、墩臺身模板均采用專業(yè)廠家生產(chǎn)的全新12m定型鋼模板。(一)施工測量設(shè)置專職測量工程師,由大學(xué)測量本科畢業(yè),且具有實踐經(jīng)驗的技術(shù)人員擔(dān)任,并配備相應(yīng)測量技術(shù)人員3~4名及測工若干人。采用的徠卡全站儀、WILDN2水準(zhǔn)儀、J2經(jīng)緯儀以及50m鋼卷尺和5m水準(zhǔn)尺等測量儀器(全部由權(quán)威部門檢測標(biāo)定并發(fā)有合格證書),為該工程的施工測量提供一流設(shè)備保障。:開工前反復(fù)熟悉圖紙,復(fù)核施工圖中的里程樁號、平曲線、豎曲線要素及相關(guān)結(jié)構(gòu)的平面尺寸、高程數(shù)據(jù)。施工現(xiàn)場必須堅持?jǐn)?shù)據(jù)對算,施測點位必須復(fù)測。項目部放樣點位必須上報監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理測量工程師復(fù)核合格可投入使用。平面控制網(wǎng)堅持每兩個月復(fù)測一次,進行坐標(biāo)平差。高程控制點每月進行一次復(fù)測。:根據(jù)初設(shè)批復(fù)文件中有關(guān)橋梁中心線的規(guī)定施放,落實規(guī)劃樁位與橋梁中心線關(guān)系及引用的水準(zhǔn)點,對城市建設(shè)管理部門所提供的水準(zhǔn)點進行封閉校核,檢查無誤后方可引測。:對建設(shè)單位所交付的橋梁中線位置樁,三角網(wǎng)基點樁,水準(zhǔn)基點樁等及測量資料進行檢查、核對,如果發(fā)現(xiàn)樁志不足,不穩(wěn)妥,被移動或不符合要求時要自行補測,加固、移設(shè)或重新測校。在施工時還需補充所需要的橋梁中心樁,測定墩臺中心線和基礎(chǔ)樁位置,補充施工需要的水準(zhǔn)點,測定并檢查施工部分的 位置和高程,及其它施工測量。 :主要控制標(biāo)志,均要測定其坐標(biāo),編號繪制于樁志總圖上,注明各有關(guān)的樁志坐標(biāo)。,發(fā)現(xiàn)問題及時檢測維修,確保放樣點位精度。,而且要經(jīng)兩人以上進行校核,外業(yè)放樣過程中要作好放樣記錄,以備核對。:橋梁中線位置、樁間距離的檢查校核及墩臺位置放樣,均直接丈量,丈量距離時必須對尺長、溫度、拉力、垂度和傾斜度進行校正。采用三角網(wǎng)的基線不少于2條。,精心施工,堅持測量復(fù)核制度,是加強測量管理及技術(shù)工藝管理,嚴(yán)格控制測量施工中的偏差的重要保證。(二)樁基礎(chǔ)施工本合同段橋梁工程樁基礎(chǔ)分挖孔樁和鉆孔樁;、。樁基礎(chǔ)的混凝土由橋梁三隊內(nèi)的拌和站集中拌和,用混凝土泵或混凝土運送車將混凝土運輸?shù)轿?,然后用混凝土泵或吊車進行澆筑。(1)挖孔樁施工準(zhǔn)備:施工前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)和水文地質(zhì)條件,確保安全施工,提高挖掘速度和因地制宜的原則,選擇合適的孔壁支護類型。測量放出樁位,平整場地,清除坡面危石浮土,坡面有裂縫或坍塌跡象者應(yīng)加設(shè)必要的保護,鏟除松軟土層并夯實,施測墩臺十字線,定立樁孔準(zhǔn)確位置,設(shè)置護樁并經(jīng)常檢查校核,孔口四周挖排水溝,作好排水系統(tǒng),及時排除地表水,搭好孔口雨棚,安裝提升設(shè)備,布置好出渣道路,合理堆放材料和機具,不得增加孔壁壓力和影響施工。(2)挖掘采用人工挖孔配合風(fēng)鎬挖孔。挖孔采用“跳槽”挖孔的辦法,如開挖1#墩1#樁、2#墩4#樁交錯施工。在井筒附近安設(shè)電動卷揚機、支架及吊桶,挖孔時地面操作工與挖孔工人 密切配合,將挖土通過卷揚機吊出地面。施工中隨時檢查鋼絲繩及附件的牢固性、及井筒內(nèi)地質(zhì)情況,試驗人員對挖出的土質(zhì)、地下水位等情況做詳細(xì)的記錄進行分析,作出地質(zhì)情況的預(yù)測預(yù)報,指導(dǎo)施工。挖孔作業(yè)及時澆注護壁,以免出現(xiàn)井筒坍塌,保證施工的安全。并做好井筒內(nèi)的通風(fēng)、排水、照明,尤其保證井筒內(nèi)的空氣新鮮。挖孔中遇到堅硬石質(zhì),應(yīng)做淺眼弱爆破處理。,采用弱爆破施工前應(yīng)辦理爆破作業(yè)相關(guān)審批手續(xù),制定專項施工、安全方案報監(jiān)理及有關(guān)部門審批批準(zhǔn)。作業(yè)人員持證上崗。嚴(yán)格控制孔底標(biāo)高和孔底沉渣的厚度,沉渣厚度控制在5cm以內(nèi)。成孔后按設(shè)計要求進行樁孔超鉆,超鉆3m或5m以確定是否有溶洞存在,如發(fā)現(xiàn)溶洞則采取妥善措施,制定詳細(xì)方案經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后實施。當(dāng)樁基成孔施工完成后應(yīng)做如下質(zhì)量檢查:孔深:采用測繩檢測。垂直度:采用雙向垂球或孔規(guī)檢測??讖剑翰捎每滓?guī)檢測(孔規(guī)采用鋼筋制作,其直徑為灌注樁鋼筋直徑加100mm,長度為孔徑乘以4)??咨畛^10m時,應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)的二氧化碳濃度,%,增設(shè)通風(fēng)設(shè)備(3)支撐護壁支撐型式視土質(zhì)、滲水情況、工期、工地條件而定。對巖層、較堅硬密度土層不滲水,開挖后短期不會坍孔者可不設(shè)支撐。在其余土質(zhì)情況下,應(yīng)設(shè)支撐護壁,以策安全。在完成挖孔操作之后拆除用于臨時支撐護壁用的鋼模。(4)孔內(nèi)爆破為確保施工安全,孔內(nèi)爆破應(yīng)注意相應(yīng)的安全和注意事項,嚴(yán)格按照規(guī)范來進行操作。濕樁:當(dāng)孔底滲入的地下水上升速度較大時(每分鐘上升速度6mm),應(yīng)作為有水樁,用導(dǎo)管法在水中灌注混凝土。灌注混凝土之前,孔內(nèi)的水位應(yīng)灌到與孔外自然地下水位同樣高,使孔內(nèi)外水壓平衡。水下混凝土灌注時,要計算好首批混凝土數(shù)量,保證將導(dǎo)管底口封住,在灌注過程中,要經(jīng)常探測混凝土表面高度,計算導(dǎo)管埋深,指揮導(dǎo)管的提升和拆除,做好記錄。導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在2~6m,預(yù)留不小于50cm高樁頭,以確保樁頂混凝土質(zhì)量。灌注時,做好混凝土試件,以便檢查混凝土強度。圖81 挖孔樁施工工序(5)鋼筋骨架的制作根據(jù)施工條件,挖孔灌注樁鋼筋骨架在孔外預(yù)扎后吊入孔內(nèi),為使鋼筋骨架正確牢固定位,除主筋上安設(shè)鋼筋“耳環(huán)”或混凝土墊塊外,也可在孔壁上打入鋼釬,用鐵絲與主筋綁扎使其牢固定位。在每根樁鋼筋籠內(nèi)側(cè)平面呈等邊三角形也要布置超聲波檢測預(yù)埋鋼管。鋼筋籠的加工:鋼筋原材料使用前進行調(diào)直、除銹去污,并檢查其是否具備出廠合格證和試驗復(fù)檢合格證。根據(jù)設(shè)計圖紙計算出箍筋的用料長度、主筋分段長度,將所需鋼筋調(diào)直后用切割機成批切好備用,并按照鋼筋加工的規(guī)格的不同分別掛牌堆放。挖樁的鋼筋籠加工采用現(xiàn)場加工制作,加工尺寸嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和要求進行。鋼筋籠的主筋采用直羅紋機械連接,設(shè)置時接頭互相錯開,主筋與箍筋采用點焊連接形式。鋼筋籠自上而下以2m的間距采用直徑為100mm的圓形水泥墊塊,控制鋼筋的保護層,設(shè)置時每個截面對稱共設(shè)置4塊。為保證鋼筋頂部標(biāo)高的正確,在鋼筋籠頂部設(shè)吊環(huán)。鋼筋籠加工完成后,按樁的編號掛牌報請監(jiān)理驗收,合格后方可使用。鋼筋籠制作允許偏差參見下表:表81 鋼筋籠制作允許偏差 項 目允許偏差(mm)主筋間距177。10箍筋間距177。10長 度177。10直 徑177。10個別扭曲177。10由于鋼筋籠較長,鋼筋籠分成兩段分別加工成型,鋼筋籠加工時要特別注意直羅紋連接接頭的布置,成型后進行預(yù)拼裝。成型時接頭處的主筋分別錯開設(shè)置,錯開長度為1m,并在錯開位置處留置相應(yīng)長度的箍筋,以備主筋連接后使用。鋼筋籠的安裝采用25t吊車進行鋼筋籠的吊放工作,對于較長鋼筋籠除采用多點起吊,并在局部用1010cm的方木進行加固,保證在起吊過程中鋼筋籠不產(chǎn)生塑性變形鋼筋籠就位時采用橫杠利用鋼筋籠頂部設(shè)置的吊環(huán)控制鋼筋籠的位置,在連接上下兩段鋼筋籠時要迅速。須放置檢測管的樁基,應(yīng)提前準(zhǔn)備好檢測管, 鋼筋籠就位后立即安裝。鉆孔灌注樁各施工工序需連續(xù)進行,鋼筋籠放入孔內(nèi)后,進行第二次清孔,在測得沉淤厚度符合規(guī)定后30min內(nèi)必須灌注混凝土。(6)水下混凝土灌注:①水下混凝土的材料本工程樁基結(jié)構(gòu)的混凝土強度為C25,材料來源采用自拌混凝土,混凝土選用的主要材料為:水泥:選用標(biāo)號為425的普通硅酸鹽水泥。粗集料:采用級配良好的碎石,粗集料粒徑不大于40mm。細(xì)集料:采用級配良好的中砂?;炷恋暮奥蕿?0%~50%。坍落度:為180~220mm。水泥用量:不少于300kg/m3 (在混凝土中摻入粉煤灰),~。②水下混凝土的灌注水下混凝土的灌注采用鋼導(dǎo)管灌注,導(dǎo)管內(nèi)徑為300mm,導(dǎo)管下口與孔底保持400~500mm的距離,所使用的導(dǎo)管在使用之前進行水密實驗,承壓和接頭抗壓抗拉試驗,保證導(dǎo)管在施工時不漏水。在灌注水下混凝土前,需先檢測孔底泥漿沉淀厚度,如超出規(guī)范要求(≤50mm)的清孔要求,應(yīng)再次清孔直至符合要求?;炷涟栉镉晒捃囘\至灌注地點,在澆筑前檢查其均勻性和坍落度,如不符合要求的進行第二次拌和,如果二次拌和仍達不到要求則不得使用。
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
環(huán)評公示相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號-1