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正文內(nèi)容

某高速公路隧道施工組織設(shè)計(jì)范本(編輯修改稿)

2025-08-25 03:18 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 青龍隧道施工作業(yè)隊(duì)四、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)圖對(duì)常規(guī)施工方案作了要求,但是特別交待以下注意事項(xiàng):,邊仰坡坡率可視實(shí)際開(kāi)挖穩(wěn)定情況酌情調(diào)整,保證安全進(jìn)洞。,在施工了套拱和長(zhǎng)管棚后才能進(jìn)行洞口成洞面的開(kāi)挖。、截水溝及加固自然溝等工程,明洞施作完后應(yīng)及時(shí)回填,確保邊仰坡的穩(wěn)定與安全。,施工中每隔一定距離(不超過(guò)40m)須做超前地質(zhì)預(yù)報(bào),具體采用地質(zhì)雷達(dá)預(yù)報(bào)系統(tǒng),配以超前鉆探、物探等方法,預(yù)測(cè)開(kāi)挖面前方工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況,結(jié)合掘進(jìn)過(guò)程中地質(zhì)條件的變化,對(duì)圍巖可能存在的塌方、涌水等情況進(jìn)行預(yù)報(bào),分析研究對(duì)策,確保施工安全。,隧道施工前必須將二次襯砌臺(tái)車(chē)拼裝完畢,為隧道二次襯砌施工做好準(zhǔn)備。,支護(hù)必須緊跟掌子面按設(shè)計(jì)及時(shí)施作,根據(jù)圍巖地質(zhì)情況,開(kāi)挖也可采用其他可靠方式。,施工用水須及時(shí)排出洞外,不得散流。,必須嚴(yán)格執(zhí)行圍巖的監(jiān)控量測(cè)程序,初期支護(hù)必須及時(shí)跟上,并以圍巖的監(jiān)控量測(cè)信息指導(dǎo)設(shè)計(jì)與施工,修正圍巖預(yù)留變形量。修正設(shè)計(jì)參數(shù)時(shí)應(yīng)注意:首先,根據(jù)一個(gè)斷面的量測(cè)信息結(jié)果進(jìn)行設(shè)計(jì)參數(shù)修正,只適用于該斷面前后不大于5米的同級(jí)圍巖地段;其次,隧道較長(zhǎng)地段同級(jí)圍巖設(shè)計(jì)參數(shù)的修正,特別是降低設(shè)計(jì)參數(shù),必須有不小于三個(gè)斷面的量測(cè)信息為依據(jù)。按修正后的設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行開(kāi)挖的地段,其設(shè)計(jì)參數(shù)的正確性和合理性仍應(yīng)根據(jù)對(duì)量測(cè)信息的分析予以驗(yàn)證。,超前小導(dǎo)管以下和開(kāi)挖輪廓之間局部掉塊必須用噴射混凝土充填密實(shí)。,在先期噴射混凝土表面發(fā)現(xiàn)有束流地下水處,必須采用Φ100排水半管貼面排水,并在排水管外周低壓噴射混凝土及時(shí)封閉,使其與隧道襯砌墻腳縱向排水管連通,要求初期支護(hù)完成后,表面基本無(wú)滲漏現(xiàn)象,才能進(jìn)行防水層的施工。,不采用復(fù)合防水板。、照明、消防、監(jiān)控、供配電等附屬工程的位置和預(yù)留預(yù)埋方式均由交通工程設(shè)計(jì)單位提供。隧道土建工程施工時(shí)必須結(jié)合交通工程設(shè)計(jì)文件進(jìn)行,施工前應(yīng)熟悉隧道交通工程設(shè)計(jì)對(duì)隧道土建工程的要求,確保預(yù)留洞室、預(yù)埋件的合理布置和正確埋設(shè),為后期交通工程施工和隧道安全運(yùn)營(yíng)奠定良好基礎(chǔ)?!豆饭こ淌┕ぐ踩夹g(shù)規(guī)范》(JTJ076—9)執(zhí)行,要求安全施工,避免傷亡和設(shè)備受損。五、施工方案和方法,施工人員到場(chǎng),所需機(jī)械設(shè)備按需進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。、編制施工方案、專(zhuān)項(xiàng)方案、進(jìn)行技術(shù)、安全環(huán)保交底。使施工管理人員掌握關(guān)鍵工序的作業(yè)程序、施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、了解安全、節(jié)能環(huán)保等有關(guān)注意事項(xiàng)。,進(jìn)出口控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè),每個(gè)洞口保證有三個(gè)相互通視的平面控制點(diǎn),兩個(gè)高程控制點(diǎn),高程控制點(diǎn)要求架設(shè)一次儀器可完成測(cè)量。、砼配合比的報(bào)批工作。、施工方案、專(zhuān)項(xiàng)方案、場(chǎng)地建設(shè)、便道修建、人員、材料、機(jī)械設(shè)備等施工前的監(jiān)理報(bào)批程序。 隧道施工流程如下:開(kāi)工前施工準(zhǔn)備洞頂截水溝開(kāi)挖、砌筑及洞口排水洞口土石方開(kāi)挖及臨時(shí)防護(hù)套拱、超前管棚等進(jìn)洞輔助措施施工淺埋段開(kāi)挖超過(guò)50m淺埋段開(kāi)挖、初期支護(hù)及仰拱施工必須進(jìn)行淺埋段二襯及 明洞模筑襯砌施工淺埋段及洞口明洞模筑襯砌施工洞門(mén)及其附屬工程施工 洞身開(kāi)挖及排水根據(jù)圍巖條件和量測(cè)洞身初期支護(hù)情況合理選擇支護(hù)參數(shù)仰拱和鋪底 初支緊隨開(kāi)挖面及時(shí)施作,減 少?lài)鷰r暴露時(shí)間,抑制圍巖變形,洞身防排水設(shè)施 并及時(shí)進(jìn)行復(fù)噴,硬巖地段復(fù) 噴作業(yè)距掌子面不得超過(guò)60m 模筑二次襯砌 洞口及洞內(nèi)軟巖段二次襯洞內(nèi)路面及附屬工程砌盡早施工,其他段落根據(jù) 仰拱和鋪底應(yīng)及時(shí)成環(huán)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果適時(shí)施工,一般情況下二襯距掌子面距離 不超過(guò)200m(1)洞外平面控制測(cè)量青龍隧道左洞長(zhǎng)1005m,右洞長(zhǎng)987m,根據(jù)《公路勘測(cè)細(xì)則》(JTJ/T C102007),測(cè)量采用一級(jí)導(dǎo)線方法控制。平面控制網(wǎng)布設(shè)時(shí)因地制宜,經(jīng)濟(jì)合理,確保質(zhì)量。青龍隧道從進(jìn)口段開(kāi)始掘進(jìn),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形,從已有控制點(diǎn)引測(cè)兩個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)到青龍隧道進(jìn)洞口附近,形成最少三個(gè)點(diǎn)的三角網(wǎng),要求此兩點(diǎn)與已知控制點(diǎn)能通視,引點(diǎn)時(shí)應(yīng)避開(kāi)隧道爆破施工時(shí)的震動(dòng)影響,同時(shí)不影響施工,測(cè)量數(shù)據(jù)滿足一級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)的各項(xiàng)限差。平面控制測(cè)量,其最弱點(diǎn)點(diǎn)位誤差控制在177。5cm,最弱相鄰點(diǎn)相對(duì)點(diǎn)位中誤差控制在177。(2)洞外高程控制測(cè)量根據(jù)《公路勘測(cè)細(xì)則》(JTJ/T C102007),青龍隧道高程控制測(cè)量等級(jí)選用四等,各項(xiàng)測(cè)量數(shù)據(jù)須滿足四等水準(zhǔn)測(cè)量限差要求。洞口附近保證有二個(gè)高程控制點(diǎn),且架設(shè)一次儀器可測(cè)量?jī)牲c(diǎn)的高差,高程控制點(diǎn)布設(shè)時(shí),因地制宜,高程控制點(diǎn)應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核,當(dāng)高程點(diǎn)引至洞內(nèi)后,應(yīng)對(duì)點(diǎn)位進(jìn)行嚴(yán)格保護(hù)。(1)洞內(nèi)施工控制點(diǎn)加密施工用臨時(shí)平面控制點(diǎn)每50~70m 埋設(shè)1 個(gè), 由最近的導(dǎo)線點(diǎn)按導(dǎo)線法測(cè)設(shè)。在兩側(cè)邊墻上畫(huà)出準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)里程。臨時(shí)高程點(diǎn)每50~70m 設(shè)置1對(duì), 在兩側(cè)邊墻下部埋設(shè)短錨桿頭, 從最近的高程控制點(diǎn)往返閉合測(cè)設(shè)。每次高程放樣觀測(cè)次序?yàn)? 后視高程點(diǎn)A(已知點(diǎn)) →前視P(待測(cè)點(diǎn))→復(fù)核高程點(diǎn)B(已知點(diǎn)) , 以檢查可能的出現(xiàn)的錯(cuò)誤和點(diǎn)位移動(dòng)、沉降。(2)開(kāi)挖斷面放樣及開(kāi)挖斷面檢測(cè)隧道開(kāi)挖斷面放樣,采用全站儀,配合CASIO5800科學(xué)型計(jì)算器進(jìn)行放樣。全站儀配置激光對(duì)中器,在洞內(nèi)光線不足的情況下也可以精確對(duì)中,配置的紅外可見(jiàn)光免棱鏡測(cè)距設(shè)備,可方便快速的采集數(shù)據(jù),并可迅速指示出放樣點(diǎn)位置。施測(cè)過(guò)程:免棱鏡全站儀采集掌子面三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)利用計(jì)算器的可編程功能快速計(jì)算出測(cè)點(diǎn)的對(duì)應(yīng)里程樁號(hào)及該測(cè)點(diǎn)與洞身設(shè)計(jì)輪廓的關(guān)系用紅色油漆標(biāo)示出洞身輪廓線及洞軸線。此方法速度快,精度高,完全可滿足隧道洞身開(kāi)挖的精度要求。只需兩名測(cè)量人員在四十分鐘左右就可完成一個(gè)斷面的放樣,不占用施工時(shí)間。(1)平面貫通誤差測(cè)量及調(diào)整隧道貫通后在貫通面中線處設(shè)置一臨時(shí)導(dǎo)線點(diǎn),用全站儀由兩端導(dǎo)線分別測(cè)量該點(diǎn)坐標(biāo), 該點(diǎn)坐標(biāo)閉合差投影至貫通面及其相垂直方向上, 即為橫向和縱向貫通誤差。將坐標(biāo)閉合差按邊長(zhǎng)比例分配至兩端調(diào)線地段導(dǎo)線上。采用調(diào)整后的導(dǎo)線坐標(biāo)作為未襯砌地段中線放樣的依據(jù)。(2)高程貫通誤差測(cè)量及調(diào)整從兩端高程點(diǎn)分別測(cè)量貫通面處臨時(shí)點(diǎn)高程,其高程差即為貫通誤差, 高程貫通誤差分別在兩端未襯砌地段的高程點(diǎn)上按路線長(zhǎng)度的比例調(diào)整。貫通誤差的規(guī)定兩相向開(kāi)挖洞口間長(zhǎng)度m30003000~60006000橫向貫通誤差(mm)150200視儀器設(shè)備及施工需要,并報(bào)有關(guān)部門(mén)核準(zhǔn)高程貫通誤差(mm)70襯砌斷面凈空檢查采用激光隧道斷面儀, 在欲測(cè)斷面的中線上置鏡, 后視另一中線點(diǎn)后轉(zhuǎn)90176。,儀器將自動(dòng)掃描襯砌輪廓。測(cè)量結(jié)束后將數(shù)據(jù)傳輸至計(jì)算機(jī)自動(dòng)處理成圖,并計(jì)算線性不符值,以此判斷隧道竣工的凈空高度。 洞口施工流程見(jiàn)下圖:施工測(cè)量放樣洞頂天溝及臨時(shí)排水邊、仰坡開(kāi)挖邊坡防護(hù)及進(jìn)洞措施洞門(mén)墻挖基基坑檢查砌筑洞門(mén)養(yǎng) 護(hù)洞門(mén)裝修洞頂背后回填坡面永久防護(hù)和排水溝檢查、驗(yàn)收隧道洞口施工工藝流程,確定合適的邊仰坡開(kāi)挖坡率。洞口以少開(kāi)挖或不開(kāi)挖,零進(jìn)零挖為原則,嚴(yán)禁大挖大填。嚴(yán)格遵循“早進(jìn)洞,晚出洞”的原則。青龍隧道進(jìn)口洞門(mén)位置原是一個(gè)自然坡地,臺(tái)階分布明顯,可以借助臺(tái)階地形少開(kāi)少挖,保留原有植被。:隧道洞口為避免水流匯集,防止地表水沖蝕洞口工程,洞口頂設(shè)一道截水溝,截水溝設(shè)置在邊仰坡開(kāi)挖線5~10m以外,隧道進(jìn)口,邊仰坡外7m位置有一自然平臺(tái),可作為截水溝施工位置,右側(cè)連接沖溝,左側(cè)仰坡外連接路基排水系統(tǒng)。位置選擇如下圖:(1)測(cè)量放樣:按施工圖及施工技術(shù)規(guī)范要求,在邊仰坡開(kāi)挖線選擇時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件,沿等高線布置,所選截水溝位置標(biāo)高,縱坡必須符合設(shè)計(jì)要求并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(2)基坑開(kāi)挖:按監(jiān)理工程師指示后進(jìn)行基坑開(kāi)挖,開(kāi)挖采用人工配合機(jī)械的方法,開(kāi)挖時(shí)按照?qǐng)D紙尺寸要求,有的位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件,為滿足斷面及縱坡排水要求,適當(dāng)放大開(kāi)挖斷面。開(kāi)挖時(shí)先用機(jī)械簡(jiǎn)單在截水溝測(cè)定中線開(kāi)槽,再用人工整平夯實(shí),基槽底面應(yīng)夯實(shí)到90%以上的壓實(shí)度,及承載力達(dá)150KPa的要求。對(duì)于基槽底面土質(zhì)不符合要求的要及時(shí)進(jìn)行換填處理,進(jìn)行加固。若在開(kāi)挖過(guò)程中遇到硬巖,采用淺眼松動(dòng)爆破法進(jìn)行,對(duì)坑壁進(jìn)行光面爆破,在爆破時(shí)嚴(yán)格安全措施,控制炸藥用量,藥量以不破壞周邊巖體及邊坡為度,使溝底及溝壁不欠挖。(3)漿砌施工:砌筑前,盡量選用粒徑≤30cm且均勻的石塊,應(yīng)在砌體外將石料上的泥垢沖洗干凈,砌筑時(shí)保持砌石表面濕潤(rùn);高度上應(yīng)采用座漿法分層砌筑,鋪漿厚宜3cm~5cm,隨鋪漿隨砌石,砌縫需用砂漿填充飽滿,墻壁盡量選用一塊石塊,不足厚度砂漿補(bǔ)平,因?yàn)閴Ρ诤穸仍O(shè)計(jì)只有30cm,應(yīng)盡量不得無(wú)漿直按貼靠,砌縫內(nèi)砂漿應(yīng)采用扁鐵插搗密實(shí);嚴(yán)禁先堆砌石塊再用砂漿灌縫;上下層砌石應(yīng)錯(cuò)縫砌筑;砌體外露面應(yīng)平整美觀,外露面上的砌縫應(yīng)預(yù)留約4cm深的空隙,以備勾縫處理;,豎縫寬應(yīng)不大于4cm,勾縫采用平凹縫;砌筑因故停頓,砂漿已超過(guò)初凝時(shí)間,;在繼續(xù)砌筑前,應(yīng)將原砌體表面的浮渣清除;砌筑時(shí)應(yīng)避免振動(dòng)下層砌體。(4)砂漿配合比、工作性能等,應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)通過(guò)試驗(yàn)確定,施工中應(yīng)在砌筑現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)制取試件。(5)在鋪砌砂漿前,石料應(yīng)灑水濕潤(rùn),使其表面充分吸收,但不得殘留積水。砌筑時(shí)不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K,中間填芯的砌筑方法。砂漿應(yīng)飽滿,石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿,后用碎石或片石嵌實(shí),不得先擺碎石后填砂漿或干填碎石塊的施工方法,石塊間不應(yīng)相互接觸。(6)當(dāng)最低氣溫在0~5℃時(shí),砌筑作業(yè)應(yīng)注意表面覆蓋保護(hù),當(dāng)最低氣溫在0℃或最高氣溫超過(guò)30℃時(shí),應(yīng)停止砌筑。遇大雨應(yīng)立即停止施工,妥善保護(hù)表面,雨后應(yīng)先排除積水,并及時(shí)處理受雨沖刷部位。 (7)墻背填土:分段長(zhǎng)度結(jié)合地質(zhì)情況可按10~15m長(zhǎng)設(shè)置一道沉降縫并以瀝青麻絮填塞,墻背內(nèi)外側(cè)基坑回填粘性土;墻背回填應(yīng)在圬工砌體強(qiáng)度達(dá)到70%以后進(jìn)行壓實(shí),并注意勿使墻身受到較大沖擊力的影響。對(duì)于回填區(qū)域,在回填施工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查,對(duì)墻腳有明顯匯水和積水的地方進(jìn)行處理,保證坡面排水全部匯入截水溝?;靥畈牧显诨靥钍┕ぶ袘?yīng)均衡、對(duì)稱(chēng)地分層填筑和壓實(shí),每層松鋪厚度不超過(guò)20cm壓實(shí)。: 進(jìn)口端洞頂自然平臺(tái)較多,選擇修建截水溝的平臺(tái)外側(cè)邊緣,作為仰坡開(kāi)口線的概略位置,同時(shí)考慮按1:。 (1)先進(jìn)行邊仰坡開(kāi)挖,再進(jìn)行成洞面開(kāi)挖,成洞面開(kāi)挖后,立即對(duì)邊仰坡、成洞面進(jìn)行臨時(shí)防護(hù)。(2)隧道是從進(jìn)口進(jìn)洞,開(kāi)挖時(shí)兩側(cè)洞門(mén)的仰坡與邊坡分次開(kāi)挖,先進(jìn)行左洞施工,左洞進(jìn)洞50m后再進(jìn)行右洞洞口施工。(3)邊仰坡采用機(jī)械配合鉆爆分層開(kāi)挖,人工配合機(jī)械刷坡,自上而下分臺(tái)階進(jìn)行(進(jìn)口端左側(cè)邊坡),其余邊仰坡開(kāi)挖高度較低,不需分臺(tái)階,一坡到頂開(kāi)挖。開(kāi)挖過(guò)程中同時(shí)做好邊坡的防護(hù)。(4)開(kāi)挖前先清表,土質(zhì),碎石土等堆積層,挖機(jī)直接開(kāi)挖,達(dá)基巖后開(kāi)始鉆爆施工。(5)為了便于邊仰坡坡面一次開(kāi)挖成型,減少刷坡量,爆破采用預(yù)裂爆破、光面爆破技術(shù)。鉆孔間距和裝藥量、裝藥密度等根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)計(jì)算,現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)加以調(diào)整,爆破完成后采用挖機(jī)配合液壓錘對(duì)邊坡進(jìn)行修整,開(kāi)挖要預(yù)留10cm人工修坡,修坡測(cè)量復(fù)核,以確保邊坡順直及達(dá)設(shè)計(jì)要求。預(yù)裂爆破參數(shù)的設(shè)計(jì)如下:最小抵抗線W=(720)D,D為鉆孔直徑。炮孔間距a=()W裝藥量Q=()L,L為光爆深度,裝藥量要在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。單孔裝藥量QX=qaW,q為松動(dòng)爆破單耗藥量在預(yù)裂孔裝藥時(shí),使用小直徑的藥卷沿鉆孔深度間斷綁扎在傳爆線上,起爆采用塑料導(dǎo)爆管同時(shí)起爆。(6)開(kāi)挖完成自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,進(jìn)行下一道工序。(1)邊坡開(kāi)挖及修整→初噴4cm左右厚砼封閉坡面→砂漿錨桿施工→鋼筋網(wǎng)片施工→噴射砼施工→養(yǎng)護(hù)。(2)明洞成洞面、邊仰坡開(kāi)挖后立即臨時(shí)防護(hù),噴射C20砼4cm厚左右進(jìn)行坡面封閉,然后再錨噴支護(hù)。防護(hù)采用20*,施作ф22的早強(qiáng)錨桿,長(zhǎng)度4m,但左幅三級(jí)邊坡錨桿長(zhǎng)6m,間距120*120cm,噴射10cm厚C20砼。(3)砂漿錨桿都要在初噴后及時(shí)施作,錨桿鉆孔時(shí),鉆桿應(yīng)盡量垂直巖面。鉆孔前根據(jù)設(shè)計(jì)要求定出孔位作出標(biāo)記,錨桿孔位偏差不大于15mm,入巖深度和外露長(zhǎng)度要滿足設(shè)計(jì)要求。按錨桿數(shù)1%且不少于3根做抗拔力實(shí)驗(yàn),單根錨桿的最小錨固力不能小于設(shè)計(jì)值的90%,28天拔力平均值應(yīng)大于設(shè)計(jì)抗拔力。施工準(zhǔn)備測(cè)量定位鉆孔至設(shè)計(jì)深度清孔注入砂漿置入錨桿封口處理拉拔試驗(yàn)錨桿制作砂漿制備砂漿錨桿施工工藝框圖(4)噴射砼采用濕噴工藝以提高噴射砼質(zhì)量及降低粉塵含量。混凝土中摻加速凝劑,摻量為水泥用量的24%,施工中根據(jù)工藝要求的凝結(jié)時(shí)間,對(duì)所用水泥作不同摻量的凝結(jié)時(shí)間和強(qiáng)度試驗(yàn),以確定最佳摻量;,堅(jiān)硬耐久的中砂和碎石。其配合比,經(jīng)駐地監(jiān)理批準(zhǔn)后使用。采用強(qiáng)制式拌和噴射混凝土料,混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸至工作面,混凝土濕噴機(jī)噴射混凝土。噴射砼流程圖①?lài)娚浠炷磷鳂I(yè)前的準(zhǔn)備工作對(duì)水泥、機(jī)制砂、石料、速凝劑、水等的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。砂、石含水量應(yīng)符合要求。為控制砂、石含水量,設(shè)置防雨棚,干燥的砂子適當(dāng)灑水。噴射機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、運(yùn)輸車(chē)等均檢修完好,進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。管道及接頭要保持良好,風(fēng)管不漏風(fēng),水管不漏水,沿風(fēng)、水管路每隔50米裝一閥門(mén)接頭,以便當(dāng)噴射機(jī)移動(dòng)時(shí),可迅速聯(lián)結(jié)風(fēng)、水管而使風(fēng)、水軟管不致過(guò)長(zhǎng)。②噴射混凝土施工工藝水灰比以噴射混凝土?xí)r混凝土塌落度控制在810cm為宜。
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