【文章內(nèi)容簡介】 青龍隧道施工作業(yè)隊四、圖紙設(shè)計要求設(shè)計圖對常規(guī)施工方案作了要求，但是特別交待以下注意事項：，邊仰坡坡率可視實際開挖穩(wěn)定情況酌情調(diào)整，保證安全進洞。，在施工了套拱和長管棚后才能進行洞口成洞面的開挖。、截水溝及加固自然溝等工程，明洞施作完后應(yīng)及時回填，確保邊仰坡的穩(wěn)定與安全。，施工中每隔一定距離（不超過40m）須做超前地質(zhì)預報，具體采用地質(zhì)雷達預報系統(tǒng)，配以超前鉆探、物探等方法，預測開挖面前方工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，結(jié)合掘進過程中地質(zhì)條件的變化，對圍巖可能存在的塌方、涌水等情況進行預報，分析研究對策，確保施工安全。，隧道施工前必須將二次襯砌臺車拼裝完畢，為隧道二次襯砌施工做好準備。，支護必須緊跟掌子面按設(shè)計及時施作，根據(jù)圍巖地質(zhì)情況，開挖也可采用其他可靠方式。，施工用水須及時排出洞外，不得散流。，必須嚴格執(zhí)行圍巖的監(jiān)控量測程序，初期支護必須及時跟上，并以圍巖的監(jiān)控量測信息指導設(shè)計與施工，修正圍巖預留變形量。修正設(shè)計參數(shù)時應(yīng)注意：首先，根據(jù)一個斷面的量測信息結(jié)果進行設(shè)計參數(shù)修正，只適用于該斷面前后不大于5米的同級圍巖地段；其次，隧道較長地段同級圍巖設(shè)計參數(shù)的修正，特別是降低設(shè)計參數(shù)，必須有不小于三個斷面的量測信息為依據(jù)。按修正后的設(shè)計參數(shù)進行開挖的地段，其設(shè)計參數(shù)的正確性和合理性仍應(yīng)根據(jù)對量測信息的分析予以驗證。，超前小導管以下和開挖輪廓之間局部掉塊必須用噴射混凝土充填密實。，在先期噴射混凝土表面發(fā)現(xiàn)有束流地下水處，必須采用Φ100排水半管貼面排水，并在排水管外周低壓噴射混凝土及時封閉，使其與隧道襯砌墻腳縱向排水管連通，要求初期支護完成后，表面基本無滲漏現(xiàn)象，才能進行防水層的施工。，不采用復合防水板。、照明、消防、監(jiān)控、供配電等附屬工程的位置和預留預埋方式均由交通工程設(shè)計單位提供。隧道土建工程施工時必須結(jié)合交通工程設(shè)計文件進行，施工前應(yīng)熟悉隧道交通工程設(shè)計對隧道土建工程的要求，確保預留洞室、預埋件的合理布置和正確埋設(shè)，為后期交通工程施工和隧道安全運營奠定良好基礎(chǔ)。《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTJ076—9）執(zhí)行，要求安全施工，避免傷亡和設(shè)備受損。五、施工方案和方法，施工人員到場，所需機械設(shè)備按需進入現(xiàn)場。、編制施工方案、專項方案、進行技術(shù)、安全環(huán)保交底。使施工管理人員掌握關(guān)鍵工序的作業(yè)程序、施工方法、質(zhì)量標準、了解安全、節(jié)能環(huán)保等有關(guān)注意事項。，進出口控制點進行聯(lián)測，每個洞口保證有三個相互通視的平面控制點，兩個高程控制點，高程控制點要求架設(shè)一次儀器可完成測量。、砼配合比的報批工作。、施工方案、專項方案、場地建設(shè)、便道修建、人員、材料、機械設(shè)備等施工前的監(jiān)理報批程序。 隧道施工流程如下：開工前施工準備洞頂截水溝開挖、砌筑及洞口排水洞口土石方開挖及臨時防護套拱、超前管棚等進洞輔助措施施工淺埋段開挖超過50m淺埋段開挖、初期支護及仰拱施工必須進行淺埋段二襯及 明洞模筑襯砌施工淺埋段及洞口明洞模筑襯砌施工洞門及其附屬工程施工 洞身開挖及排水根據(jù)圍巖條件和量測洞身初期支護情況合理選擇支護參數(shù)仰拱和鋪底 初支緊隨開挖面及時施作，減 少圍巖暴露時間，抑制圍巖變形，洞身防排水設(shè)施 并及時進行復噴，硬巖地段復 噴作業(yè)距掌子面不得超過60m 模筑二次襯砌 洞口及洞內(nèi)軟巖段二次襯洞內(nèi)路面及附屬工程砌盡早施工，其他段落根據(jù) 仰拱和鋪底應(yīng)及時成環(huán)監(jiān)控量測結(jié)果適時施工，一般情況下二襯距掌子面距離 不超過200m（1）洞外平面控制測量青龍隧道左洞長1005m，右洞長987m，根據(jù)《公路勘測細則》（JTJ/T C102007），測量采用一級導線方法控制。平面控制網(wǎng)布設(shè)時因地制宜，經(jīng)濟合理，確保質(zhì)量。青龍隧道從進口段開始掘進，根據(jù)現(xiàn)場地形，從已有控制點引測兩個導線點到青龍隧道進洞口附近，形成最少三個點的三角網(wǎng)，要求此兩點與已知控制點能通視，引點時應(yīng)避開隧道爆破施工時的震動影響，同時不影響施工，測量數(shù)據(jù)滿足一級導線點的各項限差。平面控制測量，其最弱點點位誤差控制在177。5cm，最弱相鄰點相對點位中誤差控制在177。（2）洞外高程控制測量根據(jù)《公路勘測細則》（JTJ/T C102007），青龍隧道高程控制測量等級選用四等，各項測量數(shù)據(jù)須滿足四等水準測量限差要求。洞口附近保證有二個高程控制點，且架設(shè)一次儀器可測量兩點的高差，高程控制點布設(shè)時，因地制宜，高程控制點應(yīng)經(jīng)常進行復核，當高程點引至洞內(nèi)后，應(yīng)對點位進行嚴格保護。（1）洞內(nèi)施工控制點加密施工用臨時平面控制點每50～70m 埋設(shè)1 個, 由最近的導線點按導線法測設(shè)。在兩側(cè)邊墻上畫出準確對應(yīng)里程。臨時高程點每50～70m 設(shè)置1對, 在兩側(cè)邊墻下部埋設(shè)短錨桿頭, 從最近的高程控制點往返閉合測設(shè)。每次高程放樣觀測次序為: 后視高程點A(已知點) →前視P（待測點）→復核高程點B(已知點) , 以檢查可能的出現(xiàn)的錯誤和點位移動、沉降。（2）開挖斷面放樣及開挖斷面檢測隧道開挖斷面放樣，采用全站儀，配合CASIO5800科學型計算器進行放樣。全站儀配置激光對中器，在洞內(nèi)光線不足的情況下也可以精確對中，配置的紅外可見光免棱鏡測距設(shè)備，可方便快速的采集數(shù)據(jù)，并可迅速指示出放樣點位置。施測過程：免棱鏡全站儀采集掌子面三維坐標數(shù)據(jù)利用計算器的可編程功能快速計算出測點的對應(yīng)里程樁號及該測點與洞身設(shè)計輪廓的關(guān)系用紅色油漆標示出洞身輪廓線及洞軸線。此方法速度快，精度高，完全可滿足隧道洞身開挖的精度要求。只需兩名測量人員在四十分鐘左右就可完成一個斷面的放樣，不占用施工時間。（1）平面貫通誤差測量及調(diào)整隧道貫通后在貫通面中線處設(shè)置一臨時導線點,用全站儀由兩端導線分別測量該點坐標, 該點坐標閉合差投影至貫通面及其相垂直方向上, 即為橫向和縱向貫通誤差。將坐標閉合差按邊長比例分配至兩端調(diào)線地段導線上。采用調(diào)整后的導線坐標作為未襯砌地段中線放樣的依據(jù)。（2）高程貫通誤差測量及調(diào)整從兩端高程點分別測量貫通面處臨時點高程,其高程差即為貫通誤差, 高程貫通誤差分別在兩端未襯砌地段的高程點上按路線長度的比例調(diào)整。貫通誤差的規(guī)定兩相向開挖洞口間長度m30003000～60006000橫向貫通誤差（mm）150200視儀器設(shè)備及施工需要，并報有關(guān)部門核準高程貫通誤差（mm）70襯砌斷面凈空檢查采用激光隧道斷面儀, 在欲測斷面的中線上置鏡, 后視另一中線點后轉(zhuǎn)90176。，儀器將自動掃描襯砌輪廓。測量結(jié)束后將數(shù)據(jù)傳輸至計算機自動處理成圖，并計算線性不符值，以此判斷隧道竣工的凈空高度。 洞口施工流程見下圖：施工測量放樣洞頂天溝及臨時排水邊、仰坡開挖邊坡防護及進洞措施洞門墻挖基基坑檢查砌筑洞門養(yǎng) 護洞門裝修洞頂背后回填坡面永久防護和排水溝檢查、驗收隧道洞口施工工藝流程，確定合適的邊仰坡開挖坡率。洞口以少開挖或不開挖，零進零挖為原則，嚴禁大挖大填。嚴格遵循“早進洞，晚出洞”的原則。青龍隧道進口洞門位置原是一個自然坡地，臺階分布明顯，可以借助臺階地形少開少挖，保留原有植被。：隧道洞口為避免水流匯集，防止地表水沖蝕洞口工程，洞口頂設(shè)一道截水溝，截水溝設(shè)置在邊仰坡開挖線5～10m以外，隧道進口，邊仰坡外7m位置有一自然平臺，可作為截水溝施工位置，右側(cè)連接沖溝，左側(cè)仰坡外連接路基排水系統(tǒng)。位置選擇如下圖：（1）測量放樣：按施工圖及施工技術(shù)規(guī)范要求，在邊仰坡開挖線選擇時結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)條件，沿等高線布置，所選截水溝位置標高，縱坡必須符合設(shè)計要求并報監(jiān)理工程師批準。（2）基坑開挖：按監(jiān)理工程師指示后進行基坑開挖，開挖采用人工配合機械的方法，開挖時按照圖紙尺寸要求，有的位置根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件，為滿足斷面及縱坡排水要求，適當放大開挖斷面。開挖時先用機械簡單在截水溝測定中線開槽，再用人工整平夯實，基槽底面應(yīng)夯實到90%以上的壓實度，及承載力達150KPa的要求。對于基槽底面土質(zhì)不符合要求的要及時進行換填處理，進行加固。若在開挖過程中遇到硬巖，采用淺眼松動爆破法進行，對坑壁進行光面爆破，在爆破時嚴格安全措施，控制炸藥用量，藥量以不破壞周邊巖體及邊坡為度，使溝底及溝壁不欠挖。（3）漿砌施工：砌筑前，盡量選用粒徑≤30cm且均勻的石塊，應(yīng)在砌體外將石料上的泥垢沖洗干凈，砌筑時保持砌石表面濕潤；高度上應(yīng)采用座漿法分層砌筑，鋪漿厚宜3cm～5cm，隨鋪漿隨砌石，砌縫需用砂漿填充飽滿，墻壁盡量選用一塊石塊，不足厚度砂漿補平，因為墻壁厚度設(shè)計只有30cm，應(yīng)盡量不得無漿直按貼靠，砌縫內(nèi)砂漿應(yīng)采用扁鐵插搗密實；嚴禁先堆砌石塊再用砂漿灌縫；上下層砌石應(yīng)錯縫砌筑；砌體外露面應(yīng)平整美觀，外露面上的砌縫應(yīng)預留約4cm深的空隙，以備勾縫處理；，豎縫寬應(yīng)不大于4cm，勾縫采用平凹縫；砌筑因故停頓，砂漿已超過初凝時間，；在繼續(xù)砌筑前，應(yīng)將原砌體表面的浮渣清除；砌筑時應(yīng)避免振動下層砌體。（4）砂漿配合比、工作性能等，應(yīng)按設(shè)計標號通過試驗確定，施工中應(yīng)在砌筑現(xiàn)場隨機制取試件。（5）在鋪砌砂漿前，石料應(yīng)灑水濕潤，使其表面充分吸收，但不得殘留積水。砌筑時不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K，中間填芯的砌筑方法。砂漿應(yīng)飽滿，石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿，后用碎石或片石嵌實，不得先擺碎石后填砂漿或干填碎石塊的施工方法，石塊間不應(yīng)相互接觸。（6）當最低氣溫在0～5℃時，砌筑作業(yè)應(yīng)注意表面覆蓋保護，當最低氣溫在0℃或最高氣溫超過30℃時，應(yīng)停止砌筑。遇大雨應(yīng)立即停止施工，妥善保護表面，雨后應(yīng)先排除積水，并及時處理受雨沖刷部位。 （7）墻背填土：分段長度結(jié)合地質(zhì)情況可按10～15m長設(shè)置一道沉降縫并以瀝青麻絮填塞，墻背內(nèi)外側(cè)基坑回填粘性土；墻背回填應(yīng)在圬工砌體強度達到70%以后進行壓實，并注意勿使墻身受到較大沖擊力的影響。對于回填區(qū)域，在回填施工前進行現(xiàn)場復查，對墻腳有明顯匯水和積水的地方進行處理，保證坡面排水全部匯入截水溝?；靥畈牧显诨靥钍┕ぶ袘?yīng)均衡、對稱地分層填筑和壓實，每層松鋪厚度不超過20cm壓實。: 進口端洞頂自然平臺較多，選擇修建截水溝的平臺外側(cè)邊緣，作為仰坡開口線的概略位置，同時考慮按1:。 (1)先進行邊仰坡開挖,再進行成洞面開挖，成洞面開挖后，立即對邊仰坡、成洞面進行臨時防護。（2）隧道是從進口進洞，開挖時兩側(cè)洞門的仰坡與邊坡分次開挖，先進行左洞施工，左洞進洞50m后再進行右洞洞口施工。（3）邊仰坡采用機械配合鉆爆分層開挖，人工配合機械刷坡，自上而下分臺階進行（進口端左側(cè)邊坡），其余邊仰坡開挖高度較低，不需分臺階，一坡到頂開挖。開挖過程中同時做好邊坡的防護。（4）開挖前先清表，土質(zhì)，碎石土等堆積層，挖機直接開挖，達基巖后開始鉆爆施工。（5）為了便于邊仰坡坡面一次開挖成型，減少刷坡量，爆破采用預裂爆破、光面爆破技術(shù)。鉆孔間距和裝藥量、裝藥密度等根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)計算，現(xiàn)場試驗加以調(diào)整，爆破完成后采用挖機配合液壓錘對邊坡進行修整，開挖要預留10cm人工修坡，修坡測量復核，以確保邊坡順直及達設(shè)計要求。預裂爆破參數(shù)的設(shè)計如下：最小抵抗線W=（720）D，D為鉆孔直徑。炮孔間距a=()W裝藥量Q=()L，L為光爆深度，裝藥量要在現(xiàn)場試驗。單孔裝藥量QX=qaW，q為松動爆破單耗藥量在預裂孔裝藥時，使用小直徑的藥卷沿鉆孔深度間斷綁扎在傳爆線上，起爆采用塑料導爆管同時起爆。（6）開挖完成自檢合格后報監(jiān)理工程師驗收，進行下一道工序。（1）邊坡開挖及修整→初噴4cm左右厚砼封閉坡面→砂漿錨桿施工→鋼筋網(wǎng)片施工→噴射砼施工→養(yǎng)護。（2）明洞成洞面、邊仰坡開挖后立即臨時防護，噴射C20砼4cm厚左右進行坡面封閉，然后再錨噴支護。防護采用20*，施作ф22的早強錨桿，長度4m,但左幅三級邊坡錨桿長6m，間距120*120cm，噴射10cm厚C20砼。（3）砂漿錨桿都要在初噴后及時施作，錨桿鉆孔時，鉆桿應(yīng)盡量垂直巖面。鉆孔前根據(jù)設(shè)計要求定出孔位作出標記，錨桿孔位偏差不大于15mm，入巖深度和外露長度要滿足設(shè)計要求。按錨桿數(shù)1%且不少于3根做抗拔力實驗，單根錨桿的最小錨固力不能小于設(shè)計值的90%，28天拔力平均值應(yīng)大于設(shè)計抗拔力。施工準備測量定位鉆孔至設(shè)計深度清孔注入砂漿置入錨桿封口處理拉拔試驗錨桿制作砂漿制備砂漿錨桿施工工藝框圖（4）噴射砼采用濕噴工藝以提高噴射砼質(zhì)量及降低粉塵含量?；炷林袚郊铀倌齽瑩搅繛樗嘤昧康?4％，施工中根據(jù)工藝要求的凝結(jié)時間，對所用水泥作不同摻量的凝結(jié)時間和強度試驗，以確定最佳摻量；，堅硬耐久的中砂和碎石。其配合比，經(jīng)駐地監(jiān)理批準后使用。采用強制式拌和噴射混凝土料，混凝土運輸車運輸至工作面，混凝土濕噴機噴射混凝土。噴射砼流程圖①噴射混凝土作業(yè)前的準備工作對水泥、機制砂、石料、速凝劑、水等的質(zhì)量進行檢驗。砂、石含水量應(yīng)符合要求。為控制砂、石含水量，設(shè)置防雨棚，干燥的砂子適當灑水。噴射機、混凝土攪拌機、運輸車等均檢修完好，進行試運轉(zhuǎn)。管道及接頭要保持良好，風管不漏風，水管不漏水，沿風、水管路每隔50米裝一閥門接頭，以便當噴射機移動時，可迅速聯(lián)結(jié)風、水管而使風、水軟管不致過長。②噴射混凝土施工工藝水灰比以噴射混凝土時混凝土塌落度控制在810cm為宜。