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正文內(nèi)容

高速公路施工組織設(shè)計(jì)書(編輯修改稿)

2024-08-30 08:02 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 清除。,樁主筋糾正到位后,將墊層清掃干凈,彈出控制線。按施工圖要求將鋼筋排列標(biāo)記做好,以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。鋼筋綁扎后對(duì)規(guī)格、數(shù)量、排距、尺寸、標(biāo)高、綁扎方式、保護(hù)層厚度進(jìn)行檢查,確保符合規(guī)范要求。為防止人員踩壓,或澆筑壓力使鋼筋骨架變形,應(yīng)適當(dāng)增加架立鋼筋或型鋼支架。立柱中避雷筋應(yīng)按規(guī)范與樁主筋連接好,并涂以黃漆做好標(biāo)記。,由有關(guān)人員組織隱蔽工程驗(yàn)收,并做好驗(yàn)收記錄,交監(jiān)理復(fù)查,由監(jiān)理在隱蔽單上簽字后方可進(jìn)行下道工序施工。七、 承臺(tái)模板。,為防止模板接縫漏漿,采用膠帶紙對(duì)模板接縫進(jìn)行封堵。,雙向@750,下設(shè)對(duì)拉螺絲,上口以鋼管固定位置。外側(cè)用拋撐固定(詳見本節(jié)插圖)。,組織人員對(duì)模板的穩(wěn)定性、支撐、螺桿間距、模板的幾何尺寸、拼縫、連接牢固程度等進(jìn)行自檢,并做好復(fù)核的書面記錄。八、 承臺(tái)砼, 為現(xiàn)場(chǎng)攪拌站集中供應(yīng),現(xiàn)場(chǎng)混凝土拌制要求詳見立柱施工的相關(guān)章節(jié)。采用砼攪拌車運(yùn)輸下料,15t履帶吊負(fù)責(zé)垂直運(yùn)輸。,對(duì)鋼筋、模板等隱蔽工程及技術(shù)復(fù)核工作均完成,模板內(nèi)雜質(zhì)、污物清掃干凈。,砼澆搗分層進(jìn)行,分層澆灌高度50cm。單只承臺(tái)砼連續(xù)澆搗,一次成型,不設(shè)施工縫。砼澆搗間隙不得超過一小時(shí)。,操作上快插慢拔,每一個(gè)振動(dòng)點(diǎn)振搗時(shí)間2030秒,時(shí)間不宜過長(zhǎng),以防造成離析現(xiàn)象。分層澆搗時(shí)嚴(yán)格控制振動(dòng)棒插入深度,上層振搗插入下層510cm,以利上下層砼連成一個(gè)整體。振搗過程中,避免振動(dòng)器碰擊模板及鋼筋,對(duì)每一部位振搗到位,使砼振搗密實(shí),其標(biāo)準(zhǔn)是砼停止下沉,不冒氣泡,表面平坦。,表面用長(zhǎng)尺刮平,鐵板抹平。,每天進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁堆載重物。九、 基坑回填:(1) 承臺(tái)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。(2) 承臺(tái)結(jié)構(gòu)通過隱蔽驗(yàn)收。(3) 立柱施工完成。(4) 清除淤泥、雜物,坑內(nèi)積水抽干。,每層3040cm,回填土須分層夯實(shí)??紤]部分蓋梁、箱梁支撐基底要求,回填100厚道渣,隨后將道碴壓實(shí)平整,10cm厚C25砼支模墊層使之形成整體,具有足夠的強(qiáng)度、剛度與整體性。,密實(shí)度外觀要求如下:(1) 填土經(jīng)夯實(shí)后不得有翻漿、彈簧土現(xiàn)象。(2) 填土中不得含有淤泥、腐殖土及有機(jī)物質(zhì)。(3) 填土含水量不得超標(biāo)。十、 質(zhì)量保證措施質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量保證措施:(1) 監(jiān)控:基坑圍護(hù)加強(qiáng)監(jiān)控,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)圍護(hù)有過大的變形時(shí),即組織專門技術(shù)人員進(jìn)行研究后及時(shí)處理。(2) 驗(yàn)槽:基坑挖土?xí)r,對(duì)基底土質(zhì)進(jìn)行驗(yàn)槽,如挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高而未到老土?xí)r,經(jīng)與設(shè)計(jì)人員共同協(xié)商解決。(3) 技術(shù)交底:做好施工前的技術(shù)交底,特別是砼澆搗的專門技術(shù)交底,保證砼質(zhì)量符合規(guī)范要求。(4) 測(cè)試:回填土要求分層夯實(shí),并做好密實(shí)度測(cè)試,相對(duì)密實(shí)度≥90%。:(1) 基坑開挖標(biāo)準(zhǔn)(允許偏差)??拥赘叱?77。30mm;縱橫軸線50mm;基坑尺寸不小于施工組織設(shè)計(jì)要求。(2) 承臺(tái)砼質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(允許偏差)。斷面尺寸長(zhǎng)度、寬度高度均177。20mm;頂面高差177。10mm;縱橫軸線位移15mm。第四節(jié) 立柱施工高速公路是上海市西大門的市政重點(diǎn)工程,橋梁部份清水砼的表面質(zhì)量是影響到整體美觀的一個(gè)重要部份,所以保證清水砼的表面質(zhì)量,保證其表面平整、光滑、無(wú)缺陷、無(wú)接搓、色澤一致是立柱施工的一個(gè)重點(diǎn)。、每根立柱四角均設(shè)150mm圓弧倒角。砼標(biāo)號(hào)C30,均采用自拌砼。一、 施工順序立柱彈線復(fù)核標(biāo)高測(cè)定鋼筋綁扎模板安裝、支架搭設(shè)驗(yàn)收砼澆搗養(yǎng)護(hù)拆模二、 前期準(zhǔn)備模板安裝、支架搭設(shè)鋼筋綁扎標(biāo)高測(cè)定立柱彈線復(fù)核,做好施工縫的處理,鑿毛后用水沖洗并清除積水。,支架采用Φ48鋼管扣件組合。三、 模板選型加工,圓角統(tǒng)一,故考慮定型模板通用。由于本工程的立柱高度不高,一般高度小于9m時(shí),考慮一次到項(xiàng)施工。定型模板配制高度取若干套標(biāo)準(zhǔn)高度,每套另加非標(biāo)準(zhǔn)高度定型模板組成。,面板用4mm厚鋼板,角部制成園角,橫龍骨用[10@750,豎龍骨用80*100方鋼@300,拼接處用[10,拼縫螺栓用Φ12@300。(詳見本節(jié)插圖)。四、 立柱定位、高程控制根據(jù)測(cè)量提供的軸線、水準(zhǔn)測(cè)點(diǎn),在承臺(tái)上彈出立柱控制線和標(biāo)出標(biāo)高控制點(diǎn)。五、 立柱鋼筋,露出砼中粗骨料,用水沖洗干凈,同時(shí)把承臺(tái)面柱預(yù)留筋刷干凈。 部分立柱較高必須分次到位,所以需豎向連接的主筋,除按規(guī)范要求錯(cuò)開接頭外,為保證豎向主筋順直,本工程豎向主筋的連接采用擠壓套筒連接或直線螺紋連接的新工藝,確保連接質(zhì)量。 為防止鋼筋骨架變形,箍筋除按圖紙綁扎外。 鋼筋布置就位后,按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)不符合要求及時(shí)整改,并填寫自檢單。六、 立柱模安裝與拆除,拼縫內(nèi)夾定型橡膠條密封,拼裝后用膩?zhàn)悠疵芘?。模板表面刷地板蠟后再面刷脫模劑,以保持砼表面光潔度? ,水平位置按控制線,垂直度用經(jīng)緯儀控制,并用鋼絲繩為攀線,在立柱四角一端固定于模板一端固定于地錨,通過花蘭螺絲調(diào)整模板至垂直,地錨采用腳手架鋼管入土1m,必須堅(jiān)固穩(wěn)定。同時(shí)在承臺(tái)內(nèi)預(yù)埋Φ28鋼筋,以用作固定立柱模板。,拆模要求砼強(qiáng)度達(dá)到C15,以試塊報(bào)告為準(zhǔn)。為保證清水砼質(zhì)量,拆模時(shí)要求不得強(qiáng)行拉撬模,以不損傷清水砼表面光潔為前提。,清除表面砼斑,用砂皮修整模平面,并整修幾何尺寸,確保模板正常周轉(zhuǎn)使用。,并按要求支點(diǎn)位置擱置楞木,避免模板翹曲。七、 立柱砼。砼攪拌運(yùn)輸車水平運(yùn)輸,采用履帶吊作垂直運(yùn)輸,部分范圍采用塔式起重機(jī)。,對(duì)模板拼縫進(jìn)行特別檢查,并做好新老砼同標(biāo)號(hào)砂漿接漿。,設(shè)置串筒或等同裝置垂直向下送料。考慮立柱高度較高,澆砼時(shí)人員進(jìn)入立柱操作。送料及振搗分層進(jìn)行,分層厚度50cm左右。振動(dòng)機(jī)按有效直徑60cm分布,同步施工,每澆筑一層,提升一層,振搗上層時(shí)插入下層510cm,操作上要求快插慢拔,盡量避免碰撞鋼筋模板。砼需振搗到停止下沉,無(wú)顯著氣泡上升,表面平整一致,呈現(xiàn)薄層水泥漿為止。,立柱外包覆塑料薄膜,以達(dá)到保溫、保濕養(yǎng)護(hù)的目的。 多節(jié)柱施工時(shí),施工縫必須鑿毛,鑿毛時(shí)的墩柱強(qiáng)度必須滿足C20。八、 清水砼施工工藝控制,要求做好自拌砼的材料選用和計(jì)量工作。(1) 立柱混凝土材料必須選用同一產(chǎn)地黃砂、石子,同一廠家的同一品種水泥,將有關(guān)證明文件報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審閱。(2) 優(yōu)化配合比,并摻入適量的引氣劑,減少水灰比,減少汽泡。(3) 砼拌制時(shí),要求嚴(yán)格控制材料用量,由專人負(fù)責(zé)開機(jī)和外加劑加設(shè),保證計(jì)量準(zhǔn)確。:為了避免出現(xiàn)露筋現(xiàn)象,本工程清水砼鋼筋保護(hù)層定為3cm,而且將原來常規(guī)砂漿墊層改為定制的半圓形塑料墊塊,塑料墊塊卡在箍筋上。立柱鋼筋扎鐵絲全部采用鍍鋅鉛絲,綁扎好后將每個(gè)鉛絲頭朝里彎。立柱模板吊裝好后,經(jīng)校正固定后在模板上口用定型鋼箍將鋼筋與模板之間保護(hù)層厚度保證好。:模板底部找23cm厚水泥砂漿找平層,找平層內(nèi)口與模板面平齊,為了防止漏漿,吊腳、砂帶現(xiàn)象,在模板就位之前在找平層上墊一層海綿條。大模與大模拼裝時(shí)用海綿條填充接縫。大模拆除后翻轉(zhuǎn)使用之前,必須清理大模上的砂漿用回絲擦清楚,模板拼縫被砂漿嵌滿的要鏟清,然后在模板面層上刷脫模劑。:清水砼坍落度比普通砼稍微小些,控制在810cm,坍落度小可以減少砼表面氣泡。砼澆搗時(shí)采用串筒,因?yàn)橹痈叨容^高,砼直接布料容易造成砼離析,對(duì)清水砼出現(xiàn)二種影響。(1)、色澤不勻,(2)、砼表面氣泡增多。砼每一次布料厚度控制在50cm以內(nèi)。砼振搗是一道關(guān)鍵工序,振搗方式采用先周邊后中間,增加振搗點(diǎn)控制振搗時(shí)間,快插慢拔,將模板周邊的氣泡引至中間,然后引出砼面。:2—3天后進(jìn)行拆模,拆模后立即用塑料薄膜將柱子包起來,使柱子內(nèi)的水份不易蒸發(fā),形成自然養(yǎng)護(hù),表面塑料薄膜不易使砼表面受油漬,砂漿等污染。九、 現(xiàn)場(chǎng)攪拌砼質(zhì)量控制本工程C50以下混凝土均采用現(xiàn)場(chǎng)集中攪拌砼,為確保砼內(nèi)實(shí)外光的內(nèi)在質(zhì)量,必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)集中攪拌砼的質(zhì)量控制,為此我們將配備砼供應(yīng)成套設(shè)施,做到商品砼現(xiàn)場(chǎng)化。,配備電子計(jì)量設(shè)備、自動(dòng)上料設(shè)備,確保砼攪拌的計(jì)量準(zhǔn)確性。,負(fù)責(zé)配合比設(shè)計(jì),并進(jìn)行試拌,提出供檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度用的基準(zhǔn)配合比,通過試驗(yàn)得出混凝土強(qiáng)度,計(jì)算平均強(qiáng)度及相應(yīng)的水灰比確定所需的混凝土配合比。,并需經(jīng)過驗(yàn)收檢查和復(fù)驗(yàn),砂、石的含泥量不得超過規(guī)范的規(guī)定,尤其不得含有塊狀粘土。所有水泥、砂、石都進(jìn)行選樣檢驗(yàn),合格后方可使用。未做到事先檢驗(yàn)、或檢驗(yàn)不合格的不得使用。對(duì)于儲(chǔ)存期超過三個(gè)月的水泥,須做試驗(yàn)后確定是否可用。不同性質(zhì)的水泥不得混合使用。,對(duì)各種計(jì)量器具進(jìn)行檢查,確保計(jì)量器具的準(zhǔn)確、靈敏。混凝土拌制時(shí),嚴(yán)格按簽發(fā)的混凝土配合比通知單進(jìn)行配料,不得隨意更改。嚴(yán)格控制混凝土攪拌時(shí)間。同時(shí)隨時(shí)檢測(cè)原材料的含水率,并根據(jù)原材料和外加劑的改變,調(diào)整配合比。在攪拌站和澆筑點(diǎn)分別取樣檢測(cè),在檢測(cè)時(shí)還應(yīng)觀察砼拌和物的粘聚性和保水性,以免出現(xiàn)混凝土離析現(xiàn)象,影響混凝土澆筑質(zhì)量。,由于運(yùn)距較遠(yuǎn),為防止砼運(yùn)輸中離析,采用砼攪拌運(yùn)輸車進(jìn)行砼水平運(yùn)輸。混凝土攪拌車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)及時(shí)灌注,不宜停留時(shí)間過長(zhǎng)。,根據(jù)運(yùn)距的長(zhǎng)短,配備砼運(yùn)輸車、砼攪拌車等適當(dāng)車輛,確保從攪拌、運(yùn)輸、下料的連續(xù)施工。十、 質(zhì)量保證措施和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):(1) 立柱鋼筋定位是保證立柱位置的重要部份,故在立柱主筋固定前要復(fù)測(cè)其位置,保證其位置準(zhǔn)確。(2) 模板是保證砼質(zhì)量的一個(gè)重要條件。①、模板的本身要表面平整、尺寸準(zhǔn)確、拼縫密實(shí),故在模板加工過程中,由專門人員對(duì)其進(jìn)行檢查。②、模板在安裝之前,預(yù)先在地面試拼裝,試拼符合要求后,再安裝就位。③、模板接縫采用海綿條,保證模板在砼澆搗過程中不漏漿。④、模板面采用涂地板臘后再刷脫模劑,以利方便拆模,保證在拆模過程中不影響砼表面質(zhì)量。斷面尺寸長(zhǎng)度、寬度+5mm,8mm;頂面高程177。10mm;縱橫軸線位移8mm;%H且≯10。十一、 立柱施工安全技術(shù)要求,腳手搭設(shè)與立柱同步分節(jié)進(jìn)行至蓋梁底,*,內(nèi)立柱離砼面的間距為700,腳手的立柱下墊槽鋼,砼基層表面平整,腳手架與墩身拉結(jié)采用四周箍緊,腳手的外側(cè)面設(shè)45176。斜刀撐,整個(gè)腳手外掛密眼安全網(wǎng)(詳見本節(jié)插圖)。 在結(jié)構(gòu)施工階段,教育所有施工人員不得向施工區(qū)域外亂拋物,以確保行人、車輛的安全。第五節(jié) 蓋梁施工本標(biāo)段蓋梁長(zhǎng)度相差不多,除N、S匝道處蓋梁形式有所不同以外,高度在蓋梁邊段及中間段不一致,高低相差約750,預(yù)應(yīng)力砼蓋梁,砼強(qiáng)度標(biāo)號(hào)C40。蓋梁工程是本標(biāo)段的一個(gè)重要部份。蓋梁的底面、側(cè)面砼表面質(zhì)量也是清水砼的一個(gè)重點(diǎn)。一、 施工順序地基處理蓋梁定位標(biāo)高復(fù)測(cè)支架安裝底模鋪設(shè)彈線鋼筋綁扎安裝波紋管側(cè)模、安裝錨底板砼澆搗側(cè)模拆除砼養(yǎng)護(hù)、穿鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉拆除模板及排架二、 支架范圍內(nèi)地基處理支架安裝標(biāo)高復(fù)測(cè)蓋梁定位地基處理側(cè)模拆除砼澆搗側(cè)模、安裝錨底板安裝波紋管鋼筋綁扎彈線底模鋪設(shè)拆除模板及排架預(yù)應(yīng)力張拉砼養(yǎng)護(hù)、穿鋼絞線,回填前須抽干基坑內(nèi)積水,清除淤泥和雜物,并選擇含水量適中的亞粘土或砂質(zhì)粘土分層回填。,防止地基沉降造成結(jié)構(gòu)變形,在地基上鋪設(shè)10cm道碴,壓路機(jī)壓實(shí)后澆筑10cmC20砼作為支架墊層。三、 蓋梁定位,用經(jīng)緯儀垂直投影到柱頂上定出蓋梁中心線。,作為蓋梁施工的標(biāo)高依據(jù)。四、 蓋梁支架,蓋梁支架分二種型式,因蓋梁高度不是很高,基本在9m以內(nèi),考慮蓋梁全部采用排架支撐。蓋梁的排架支撐應(yīng)在不影響現(xiàn)交通狀況的情況下搭設(shè),在十字路口處及其他阻礙交通的地方可采用排架搭成門架式,上部利用槽鋼做門架式梁,梁支撐點(diǎn)也采用槽鋼。,遇局部軟弱地基應(yīng)用道渣替換并夯壓實(shí),確保地基的強(qiáng)度和剛度。排架立桿支撐點(diǎn)為承臺(tái)面及路面上統(tǒng)長(zhǎng)排30槽鋼。,縱橫距按施工設(shè)計(jì)取定,一般不大于50cm,并要求每平方不少于8根。單根立桿選用較長(zhǎng)的鋼管,以減少接長(zhǎng)接頭數(shù)量,立桿的接頭構(gòu)造為上下一立桿用2只回轉(zhuǎn)扣件扣緊,排架外面四邊全部按規(guī)定加剪刀撐,并在排架四周拉通并與立柱箍緊,空隙處用硬木榫緊,以確保支撐體系的穩(wěn)定。″6″擱柵,間距同排架立桿,且安放于立桿邊,確保蓋梁受力于排架立桿。支撐排架是上蓋梁關(guān)鍵工序,排架搭設(shè)好后由專人對(duì)排架進(jìn)行專門驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可支模。五、 蓋梁非預(yù)應(yīng)力鋼筋制作與綁扎非預(yù)應(yīng)力鋼筋的一般要求見承臺(tái)施工的相關(guān)內(nèi)容。蓋梁鋼筋綁扎順序底板布筋彈線→鋼管腳手搭設(shè)骨架靠架→放箍筋、底板分布鋼P(yáng)age: 35→ 骨架安放與鋼管靠架臨時(shí)固定→安放箍筋→骨架角鋼限位→ 骨架面分布筋綁扎→骨架側(cè)面分布筋綁扎→支座網(wǎng)片筋→ 鋼筋綁扎完畢校正六、 鋼筋骨架加工要求,根據(jù)梁的內(nèi)力情況,制定鋼筋的碰焊接頭,并同時(shí)滿足市政橋梁規(guī)范要求。,選擇平整硬地,便于加工,并考慮吊機(jī)的吊運(yùn)安裝。,因本身長(zhǎng)度較長(zhǎng),自身剛度較差,起吊易變形,因此采用長(zhǎng)鐵扁擔(dān)四點(diǎn)垂直吊。對(duì)骨架局部易變形處設(shè)置臨時(shí)支桿。起吊時(shí),骨架兩端各拉一根纜風(fēng)繩,以防在空中轉(zhuǎn)動(dòng),影響就位。,并根據(jù)實(shí)際情況縮短墊塊間距,墊塊中預(yù)留鐵絲與鋼筋固定。七、 蓋梁模板,側(cè)模采用涂塑定型模板,按剖面尺寸確定板塊模數(shù)進(jìn)行加工制作,便于拼裝和重復(fù)使用,側(cè)模采用對(duì)拉螺栓固定(詳見本節(jié)插圖)。,底模及支撐拆除在預(yù)應(yīng)力鋼絞線第一批張拉結(jié)束后。 蓋梁擱置挑口標(biāo)高設(shè)定根據(jù)縱坡控制要求。八、 蓋梁砼,安排一根蓋梁一次連續(xù)完成。蓋梁全部采用汽車泵懸臂送料。蓋梁下料由兩端向中間立柱部位分皮連續(xù)施工。砼坍落度控制在1214cm,澆搗時(shí)要注意流淌砼的振搗,注意振動(dòng)棒不碰撞波紋管。砼分皮澆筑時(shí),每當(dāng)一皮砼將波紋管蓋沒后,來回抽動(dòng)鋼絞線,以防漿水堵塞影響穿束和張拉。錨墊板壓漿孔用牛油塞沒,防止砼漿水堵塞。,隨時(shí)觀測(cè)排架沉
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