【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 業(yè)務(wù)管理人員的選配本著業(yè)務(wù)系統(tǒng)化管理的原則和程序，選配懂技術(shù)，懂業(yè)務(wù)、懂管理的技術(shù)人員。 專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員（技術(shù)、合同、預(yù)算、測(cè)量、試驗(yàn)、物資、設(shè)備、財(cái)務(wù)等）精通并熟練掌握本專(zhuān)業(yè)規(guī)定的條款、規(guī)范；對(duì)和本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的條款、規(guī)范也做到基 本了解，以提高管理水平。 項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)伍分設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。各施工隊(duì)伍對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)，并行使項(xiàng)目經(jīng)理部授予的各項(xiàng)權(quán)利，并承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)。 本合同配備的主要人員詳見(jiàn)： 投標(biāo)書(shū)附表 2。 (二 )、設(shè)備配備 根據(jù)本合同段的施工任務(wù)和有效施工工期為依據(jù)，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)配足、配齊與本工程特點(diǎn)相適應(yīng)的設(shè)備品種、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量。所需設(shè)備的來(lái)源（自有、購(gòu)買(mǎi)、租賃），對(duì)于自有設(shè)備，統(tǒng)一維修；機(jī)械設(shè)備操作手熟悉本機(jī)的構(gòu)造、性能及保養(yǎng)規(guī)程，做到“三懂四會(huì)”，即懂原理，懂性能，懂用途，會(huì)操作，會(huì)保養(yǎng)，會(huì)檢查 ，會(huì)排除常見(jiàn)故障。同時(shí)建立機(jī)械設(shè)備操作手的崗位責(zé)任制。 本合同配備的主要施工機(jī)械設(shè)備詳見(jiàn)：投標(biāo)書(shū)附表 3。 (三 )、施工隊(duì)伍及施工任務(wù)計(jì)劃安排 為保質(zhì)保量順利完成本項(xiàng)目工程，我公司根據(jù)本工程的質(zhì)量和進(jìn)度要求安排施工力量，裝備施工隊(duì)伍的技術(shù)力量。計(jì)劃安排三個(gè)路基施工隊(duì)、三個(gè)橋涵施工隊(duì)、三個(gè)排水施工隊(duì)、三個(gè)防護(hù)施工隊(duì)進(jìn)行整個(gè)項(xiàng)目施工內(nèi)容的實(shí)施，具體安排如下： 路基一隊(duì)：負(fù)責(zé) k10+480~k11+500 段的路基土石方工程施工。 路基二隊(duì)：負(fù)責(zé) k11+500~k13+100 段的路基土石方工程施工。 路基三隊(duì)：負(fù)責(zé) k13+100~k15+350 段的路基土石方工程施工。 橋涵一隊(duì)： 負(fù)責(zé) k10+480~k11+500 段的所有橋梁、通道、涵洞工程 施工。 橋涵二隊(duì)： 負(fù)責(zé) k11+500~k13+100 段的所有橋梁、通道、涵洞工程 施工。 橋涵三隊(duì)： 負(fù)責(zé) k13+100~k15+350 段的所有橋梁、通道、涵洞工程 施工。 排水一隊(duì)： 負(fù)責(zé) k10+480~k11+500 段的所有排水工程 施工。 排水二隊(duì)： 負(fù)責(zé) k11+500~k13+100 段的所有排水工程 施工。 排水三隊(duì)： 負(fù)責(zé) k13+100~k15+350 段的所有排水工程 施工。 防護(hù)一隊(duì)： 負(fù)責(zé) k10+480~k11+500 段的所有 防護(hù) 工程 施工。 防護(hù)二隊(duì)： 負(fù)責(zé) k11+500~k13+100 段的所有 防護(hù) 工程 施工。 防護(hù)三隊(duì)： 負(fù)責(zé) k13+100~k15+350 段的所有 防護(hù) 工程 施工。 (四 )、材料采購(gòu)與儲(chǔ)備 依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃制定切實(shí)可行的材料用量采購(gòu)計(jì)劃，砂、碎石等地材在當(dāng)?shù)夭少?gòu)，選用汽運(yùn)運(yùn)輸；水泥、鋼材、木材三大材由合格的生產(chǎn)廠家采購(gòu)，采用汽車(chē)運(yùn)輸運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，所選用的材料必須符合技術(shù)規(guī)范要求，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范管理，防止合格材料場(chǎng)內(nèi)二次污染。 四、施工準(zhǔn)備 （一） 設(shè)備人員動(dòng)員周期與設(shè)備人員、材 料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 根據(jù)招標(biāo)文件及工程實(shí)際情況，我公司擬向本工程派遣的 主要管理人員、技術(shù)、質(zhì)量、財(cái)務(wù)、安全管理人員動(dòng)員周期需要約 10 天，主要從合肥出發(fā)，進(jìn)場(chǎng)方法以自帶汽車(chē)為主， 12小時(shí)以內(nèi)即可到達(dá)；其他施工實(shí)體分批次進(jìn)場(chǎng)，首批進(jìn)場(chǎng)人員約占總?cè)藬?shù)的 60%，初期主要從事臨時(shí)施工道路、駐地建設(shè)、臨時(shí)輸電線路的架設(shè)等工作，從人員動(dòng)員到進(jìn)場(chǎng)大約需要 5天，進(jìn)場(chǎng)方法主要以汽車(chē)運(yùn)輸，當(dāng)天可以到達(dá)；其他施工隊(duì)伍分批在 10 天內(nèi)全部到位。 根據(jù)招標(biāo)文件及工程實(shí)際情況，我公司擬向本工程派遣平地機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、 混凝土攪拌站、鉆機(jī)、混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)、架橋機(jī)等在內(nèi)的大量現(xiàn)代化施工設(shè)備，配備多套先進(jìn)的試驗(yàn)及檢測(cè)儀器。以上設(shè)備、設(shè)備儀器均由我們自有，在計(jì)劃施工日期前 15天將調(diào)度到位，并安裝調(diào)試完畢。 （二）施工駐地建設(shè)及生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施 根據(jù)施工總體部署，按照業(yè)主的要求，立即著手進(jìn)行項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工隊(duì)駐地的組建，首先在全線規(guī)劃位臵進(jìn)行場(chǎng)地平整，建立生產(chǎn)生活設(shè)施主要包括整修便道便橋、修建生產(chǎn)生活住房、硬化混凝土預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地，架設(shè)變壓器和臨時(shí)輸電線路，所需臨時(shí)用地與地方政府協(xié)商，向業(yè)主提出申請(qǐng)土地使用并落實(shí)，并使其在計(jì)劃施 工日期前組建完畢并進(jìn)行運(yùn)作。 本合同的項(xiàng)目經(jīng)理部駐地設(shè)在 K12+800 左側(cè)，此處設(shè)臵臨時(shí)住房、辦公室、會(huì)議室等，統(tǒng)一采用彩鋼板可拆卸房屋，占地面積約為 4000m2，其中硬化面積、場(chǎng)內(nèi)道路面積 1000m2，綠化面積 1000 m2，場(chǎng)地硬化采用 20cm 碎石基層 +15cm 水泥混凝土面層。 工地實(shí)驗(yàn)室設(shè)立在項(xiàng)目經(jīng)理部建筑面積 150m2，主要負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)、工程質(zhì)量的控制實(shí)驗(yàn)、成品檢測(cè)和材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及各種混合料配合比試驗(yàn)等。試驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)設(shè)備在開(kāi)工前到市級(jí)或以上法定計(jì)量單位標(biāo)定，并獲得證書(shū)后，再通過(guò)安徽省交通廳基本建設(shè) 質(zhì)量監(jiān)督站驗(yàn)收，并獲得臨時(shí)資質(zhì)后才進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)。 第一橋涵施工隊(duì)駐地設(shè)在 K11+150左側(cè)，此處設(shè)臵臨時(shí)住房、辦公室、鋼筋加工場(chǎng)地、預(yù)制場(chǎng)等，占地面積約為 3200m2。 第二橋涵施工隊(duì)駐地設(shè)在 K13+000右側(cè)，占地面積約為 10000m2，此處設(shè)臵臨時(shí)住房、辦公室、鋼筋加工場(chǎng)地、拌和預(yù)制場(chǎng)等，拌和站生產(chǎn)能力 100m3/h，并配備散裝水泥儲(chǔ)罐和搖臂混凝土汽車(chē)泵、混凝土運(yùn)輸車(chē)等設(shè)備，全線的砼由此集中拌和供應(yīng)；預(yù)制場(chǎng)占地 7000 m2，硬化采用 20cm 碎石基層 +15cm 砼面層（ C25）。 第三橋涵施工隊(duì)駐地設(shè)在 K14+000左側(cè)，此處設(shè)臵臨時(shí)住房、辦公室、鋼筋加工場(chǎng)地、預(yù)制場(chǎng)等，占地面積約為 3400m2。 其他專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)，本著方便施工的原則在其作業(yè)區(qū)間內(nèi)租用民房或自建房屋作為生活辦公場(chǎng)所，另外租用少量土地作為機(jī)械停放場(chǎng)地和必備物資存放場(chǎng)地。 （三） 臨時(shí)施工道路 進(jìn)場(chǎng)道路主要利用已有的 21 215 國(guó)道，路況較好可直接利用，另外為滿足施工要求，在施工現(xiàn)場(chǎng)要對(duì)現(xiàn)有地方道路改造或者新建連接線，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察我們計(jì)劃整修三條地方道路作為材料、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)通道，它們分別是臨溪至主線樁號(hào) K14+370、雄路至主線樁號(hào)K12+800、 孔靈至主線樁號(hào) K11+000，對(duì)以上進(jìn)場(chǎng)道路加寬維修，包括征地、加寬等工作大約 30 天的時(shí)間，另外在路線左側(cè)修建一條貫通全線的施工便道以滿足施工需要，修建這些道路時(shí)盡量維護(hù)當(dāng)?shù)氐脑猩钪刃蚝蜕鷳B(tài)環(huán)境，不擠壓河道、不污染河水，減少車(chē)輛通行引起的揚(yáng)塵。道路修建的質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)從高、從嚴(yán)，施工結(jié)束后這些道路將繼續(xù)成為當(dāng)?shù)厝嗣竦纳?、生產(chǎn)運(yùn)輸要道。 （四）材料準(zhǔn)備 工程開(kāi)工前編制材料計(jì)劃，由項(xiàng)目部統(tǒng)一組織各種材料的采購(gòu)和供應(yīng)，并利用當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸力量，進(jìn)購(gòu)地材，原則是“就近擇優(yōu)進(jìn)購(gòu)”，選用質(zhì)量較好廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品（部分材料如 水泥、鋼材、管涵等須采購(gòu)經(jīng)業(yè)主認(rèn)可廠家的產(chǎn)品），經(jīng)試驗(yàn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可使用。 主材：鋼材、鋼絞線由馬鋼采購(gòu)，汽運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)；水泥由海螺水泥廠采購(gòu)，用汽車(chē)直接運(yùn)到我駐地。我項(xiàng)目部負(fù)責(zé)驗(yàn)收、保管和使用。 地材：碎石、片石主要由績(jī)溪公路分局上馬巖石料場(chǎng)采購(gòu)，主要由載重汽車(chē)、自卸汽車(chē)運(yùn)輸；黃砂主要從登河流域砂場(chǎng)采購(gòu)，主要以汽車(chē)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。 中標(biāo)進(jìn)場(chǎng)后，立即進(jìn)行路用材料的試驗(yàn)及設(shè)計(jì)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，其后進(jìn)行備料工作。 （五）技術(shù)準(zhǔn)備 （ 1）組織學(xué)習(xí)招標(biāo)文件及施工規(guī)范，對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審。 對(duì)將要上崗的工程技術(shù)人員、材料驗(yàn)收人員、機(jī)械操作人員進(jìn)行技能培訓(xùn)和專(zhuān)項(xiàng)考核，合格后持證上崗。 （ 2）按時(shí)完成各類(lèi)機(jī)械設(shè)備的調(diào)試。 （ 3）建立中心試驗(yàn)室。 在經(jīng)理部所在地建立中心試驗(yàn)室，配齊各種試驗(yàn)設(shè)備，提前進(jìn)行調(diào)試，經(jīng)檢測(cè)合格后及時(shí)按要求的項(xiàng)目作出各項(xiàng)試驗(yàn)，指導(dǎo)工程的正常進(jìn)行。 （ 4）建立測(cè)量控制系統(tǒng) 按施工要求加密坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng)。復(fù)核本標(biāo)段坐標(biāo)點(diǎn)與相鄰標(biāo)段坐標(biāo)點(diǎn)的數(shù)據(jù)閉合，對(duì)全線及互通立交測(cè)量分別作出測(cè)量技術(shù)方案，對(duì)重要的控制樁進(jìn)行加固保護(hù)，并在雨季結(jié)束后進(jìn)行復(fù)測(cè)。全線每 200 米左右設(shè) 1 個(gè)以上水準(zhǔn)點(diǎn) ，以利校核。 （ 5）根據(jù)設(shè)計(jì)文件及規(guī)范所要求的精度，與監(jiān)理、業(yè)主辦理路基施工前的交接和復(fù)測(cè)工作。復(fù)測(cè)原地面的高程，復(fù)核清表、借土填筑、砍樹(shù)挖根等的工程數(shù)量，查看結(jié)構(gòu)物、橋梁的平面位臵、高程設(shè)計(jì)、通行能力是否與實(shí)際情況吻合。復(fù)測(cè)工作要在測(cè)量系統(tǒng)建立之后進(jìn)行。 （ 6）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 經(jīng)理部管理人員及技術(shù)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查研究，做出實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并對(duì)各作業(yè)隊(duì)管理人員及技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底。 （ 7）編制申請(qǐng)開(kāi)工報(bào)告 在有關(guān)人員進(jìn)場(chǎng)，設(shè)備到位，材料試驗(yàn)、測(cè)量復(fù)核等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成的情況下，編制開(kāi)工報(bào)告 ，申請(qǐng)正式開(kāi)工。 五、各分項(xiàng)工程的施工順序及計(jì)劃安排 (一 )、安排原則 依據(jù)工程規(guī)模，結(jié)合我單位的技術(shù)、裝備實(shí)力和類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)以本工程的機(jī)械設(shè)備、人員、資金等資源，運(yùn)用科學(xué)的施工計(jì)劃，統(tǒng)籌兼顧，合理進(jìn)行工期安排。 在保證施工安全、工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配臵，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì)，以組織流水施工，均衡生產(chǎn)為基本方法，確保在計(jì)劃工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。 (二 )、初步的工程進(jìn)度計(jì)劃 由于工期短、工程量大，準(zhǔn)備加大機(jī)械設(shè)備及人員的投入，經(jīng)計(jì)算以路基土石方填筑、橋梁基礎(chǔ)、下部工程和預(yù)制場(chǎng)主梁 預(yù)制為主導(dǎo)工序，按平行、流水作業(yè)相結(jié)合方法組織施工。 總工期安排：本合同工程擬于 2021 年 5 月 20日開(kāi)工，至 2021 年 1 月 20 日前完成，計(jì)劃總工期為 20 個(gè)月。各分項(xiàng)工程計(jì)劃工期安排： 準(zhǔn)備工作： 2021 年 5 月 20 日 ~2021 年 7 月 20 日 路基施工 (1)路基處理： 2021 年 7 月 20 日 ~2021 年 9 月 20 日。 (2)路基土石方： 2021 年 7 月 20 日 ~2021 年 8 月 20 日。 橋梁工程 (1)基礎(chǔ)工程： 2021 年 8 月 1 日 ~2021 年 2 月 1 日 (2)墩、臺(tái)身： 2021 年 10 月 1 日 ~2021 年 4 月 1 日 (3)蓋梁、臺(tái)帽： 2021 年 12 月 1 日 ~2021 年 5 月 1 日 (4)梁板預(yù)制： 2021 年 2 月 1 日 ~2021 年 7 月 1 日 (5)梁板安裝： 2021 年 4 月 1 日 ~2021 年 8 月 1 日 (6)橋面系： 2021 年 8 月 1 日 ~2021 年 12 月 20 日 涵洞： 2021 年 8 月 1 日 ~2021 年 2 月 1 日 排水： 2021 年 6 月 1 日 ~2021 年 10 月 1 日 防護(hù)： 2021 年 9 月 1 日 ~2021 年 12 月 20 日 竣工驗(yàn)收及撤場(chǎng) :2021 年 12 月 20 日 ~2021 年 1 月 20 日。 六、主要項(xiàng)目的施工方法 （一）路基工程 本合同段清表及碾壓 路床工程量為 64500m2，清表深度為 10～ 30cm 不等，具體由監(jiān)理工程師根據(jù)實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)確定清表深度及清表工程數(shù)量；本合同段清挖淤泥總數(shù)量為37649m3；本合同段 填方 萬(wàn)方、挖土方 萬(wàn)方、挖石方 萬(wàn)方，填方主要為利用方。 （一） 1 路基清表、清淤施工 施工方案 路基清表施工主要采用推土機(jī)作業(yè)，推土層的厚度由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師根據(jù)各路段的具體情況確定；推掘后的表層耕植土（或腐植土）將集堆，并用挖掘機(jī)裝車(chē)運(yùn)至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)規(guī)則堆放；在清表后的路床上用光輪壓路機(jī)或重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓 ，使其基底密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。路基清淤施工由人工配合挖掘機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車(chē)等聯(lián)合作業(yè)，在清淤路段上，用人工完成草土（袋）圍堰，并抽排掉圍堰范圍內(nèi)積水，再用挖掘機(jī)挖裝淤泥，用自卸車(chē)將其運(yùn)走，然后用推土機(jī)整理清挖后的路床，在適當(dāng)?shù)牧罆窈筮M(jìn)行碾壓，以確?；酌軐?shí)度符合設(shè)計(jì)要求。清表與清淤所清除的腐植土及淤泥，將采用遠(yuǎn)運(yùn)至棄土場(chǎng)集中堆放，清表、清淤施工總體安排由各施工段的所在的各路基土方施工隊(duì)負(fù)責(zé)完成。清表在路基填筑前施工，各路段清表的先后順序可根據(jù)路基填筑總體進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行安排。路基清淤清表后，對(duì)路床進(jìn)行碾壓，碾 壓后使路床滿足設(shè)計(jì)要求。 （ 1）測(cè)量放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙文件，測(cè)量人員用全站儀、經(jīng)緯儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，將清表及清淤范圍用白灰界定標(biāo)示出來(lái)，并以 10～ 20 米為測(cè)設(shè)斷面，將路床原地在高程測(cè)出，對(duì)比原設(shè)計(jì)文件，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)資料不符時(shí)，請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)校正。 （ 2）清表 在測(cè)量標(biāo)示的清表范圍內(nèi)，用 T120 推土機(jī)進(jìn)行推掘作業(yè)，推掘作業(yè)可劃段進(jìn)行，一般 30～50 米長(zhǎng)的路段為一輪次，由一側(cè)路邊緣開(kāi)始往前推掘，依次在路幅全寬內(nèi)作業(yè)，推土的深度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師指示辦理，推棄物是否進(jìn)行棄運(yùn)，同樣按現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的 指示辦理。 （ 3）圍堰清淤 按照測(cè)量工程師標(biāo)示的清淤范圍，人工用草袋裝土，填筑圍壩，每側(cè)圍壩內(nèi)側(cè)超過(guò)清淤范圍 50cm，每側(cè)圍壩高度超出水面不小于 50cm，圍壩斷面采用梯形，圍壩頂寬 40～ 50cm，填筑圍堰時(shí)，為保證草袋間連接緊密，可采取適當(dāng)措施擠壓壩體，圍堰完成后，檢查壩體無(wú)漏水滲水時(shí)，用抽水水泵抽排圍堰內(nèi)積水至路基范圍以外，待圍堰內(nèi)積水全部抽干后，修筑機(jī)械進(jìn)場(chǎng)及運(yùn)輸便道，此時(shí)挖掘機(jī)進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行挖淤作業(yè)，挖淤?gòu)囊欢碎_(kāi)始，在全寬路幅內(nèi)一次性將淤泥清挖干凈，以此逐漸往前推進(jìn)，直到清淤斷面內(nèi)的淤泥全部清完，清淤完成的 路床再用推土機(jī)進(jìn)行整理（整平），必要時(shí)進(jìn)行晾曬并碾壓，使路床基底密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，清