【正文】 的開(kāi)工期的最后一天算起。 在合同協(xié)議書(shū)正式簽署生效之前，本投標(biāo)書(shū)連同你單位的中標(biāo)通知書(shū)將構(gòu)成我們雙方之間共同遵守的文件，對(duì)雙方具有約束力。如果我們?cè)诒就稑?biāo)文件有效期內(nèi)撤回投標(biāo)文件；或拒絕接受按投標(biāo)須知規(guī)定對(duì)投標(biāo)文件中細(xì)微偏差進(jìn)行澄清補(bǔ)正；或在接到中通知書(shū)后的 30天內(nèi)未能或拒絕簽訂合同協(xié)議書(shū)；或未能提交履約擔(dān)保，你單位有權(quán)沒(méi)收投標(biāo)擔(dān)保金，另選中標(biāo)單位。 工程量清單中所列工程數(shù)量是估算的或設(shè)計(jì)的預(yù)計(jì)數(shù)量，僅作為投標(biāo)的共同基礎(chǔ)，不能作為最終結(jié)算與支付的依據(jù)。除上述以外保險(xiǎn)的辦理的一切費(fèi)用均由承包人承擔(dān)，并以包括在工程量清單的單價(jià)及總額價(jià)中，業(yè)主不單獨(dú)支付。 工程量清單各章是按技術(shù)規(guī)范相應(yīng)章次編號(hào)的，因此工程量清單中各章的工程細(xì)目的范圍與計(jì)量等應(yīng)與技術(shù)規(guī)范相應(yīng)章節(jié)的范圍、計(jì)量與支付條款、設(shè)計(jì)圖紙要求結(jié)合起來(lái)理解或解釋。 1承包人對(duì)用于本合同工程的各類裝備的提供、運(yùn)輸、維護(hù)、拆卸、拼裝等支付的費(fèi)用，已包含在工程量清單的單價(jià)與總額價(jià)之中。 b、 圖紙中所列的工程數(shù)量表及數(shù)量匯總表僅是提供資料，不是工程量清單的外延。 投標(biāo)人： 安徽省公路橋梁工程公司 投標(biāo)書(shū)簽署人簽名： 第三篇 投標(biāo)書(shū)附表 表 1 擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖 說(shuō)明： 合同管理部負(fù)責(zé)合同的管理；財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)與結(jié)算；生產(chǎn)調(diào)度室負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)度；綜合事務(wù)部負(fù)責(zé)行政管理、地方關(guān)系的協(xié)調(diào)；設(shè)備保障部負(fù)責(zé)機(jī)械、設(shè)備、車輛管理；材料供應(yīng)部負(fù)責(zé)材料管理與供應(yīng)；工程部負(fù)責(zé)技術(shù)與生產(chǎn) ；質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)量等；安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé)施工安全管理、記錄。 無(wú) 分包值合計(jì) 第四篇 施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū) 表 1 施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明 為圓滿完成 績(jī)溪至黃山 (歙縣呈村降 )高速公路路基工程 建設(shè)項(xiàng)目第 JH02 合同段路基工程，根據(jù)施工招標(biāo)文件，在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計(jì)意圖及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗(yàn)，以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價(jià)、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導(dǎo)思想，編 制本工程初步施工組織計(jì)劃。促進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義。 （二）編制范圍： 績(jī)溪至黃山 (歙縣呈村降 )高速公路路基工程 建設(shè)項(xiàng)目第 JH02合同段所界定的工程，起訖樁號(hào)為 K10+480~K15+350，全長(zhǎng) 公里。 施工組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)：投標(biāo)書(shū)附表 1。 專業(yè)技術(shù)人員（技術(shù)、合同、預(yù)算、測(cè)量、試驗(yàn)、物資、設(shè)備、財(cái)務(wù)等）精通并熟練掌握本專業(yè)規(guī)定的條款、規(guī)范；對(duì)和本專業(yè)相關(guān)的條款、規(guī)范也做到基 本了解，以提高管理水平。 (二 )、設(shè)備配備 根據(jù)本合同段的施工任務(wù)和有效施工工期為依據(jù)，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)配足、配齊與本工程特點(diǎn)相適應(yīng)的設(shè)備品種、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量。 (三 )、施工隊(duì)伍及施工任務(wù)計(jì)劃安排 為保質(zhì)保量順利完成本項(xiàng)目工程，我公司根據(jù)本工程的質(zhì)量和進(jìn)度要求安排施工力量，裝備施工隊(duì)伍的技術(shù)力量。 橋涵一隊(duì)： 負(fù)責(zé) k10+480~k11+500 段的所有橋梁、通道、涵洞工程 施工。 排水二隊(duì)： 負(fù)責(zé) k11+500~k13+100 段的所有排水工程 施工。 防護(hù)三隊(duì)： 負(fù)責(zé) k13+100~k15+350 段的所有 防護(hù) 工程 施工。以上設(shè)備、設(shè)備儀器均由我們自有，在計(jì)劃施工日期前 15天將調(diào)度到位，并安裝調(diào)試完畢。試驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)設(shè)備在開(kāi)工前到市級(jí)或以上法定計(jì)量單位標(biāo)定，并獲得證書(shū)后，再通過(guò)安徽省交通廳基本建設(shè) 質(zhì)量監(jiān)督站驗(yàn)收，并獲得臨時(shí)資質(zhì)后才進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)。 其他專業(yè)施工隊(duì)，本著方便施工的原則在其作業(yè)區(qū)間內(nèi)租用民房或自建房屋作為生活辦公場(chǎng)所，另外租用少量土地作為機(jī)械停放場(chǎng)地和必備物資存放場(chǎng)地。 主材：鋼材、鋼絞線由馬鋼采購(gòu)，汽運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)；水泥由海螺水泥廠采購(gòu)，用汽車直接運(yùn)到我駐地。 （五）技術(shù)準(zhǔn)備 （ 1）組織學(xué)習(xí)招標(biāo)文件及施工規(guī)范，對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審。 在經(jīng)理部所在地建立中心試驗(yàn)室，配齊各種試驗(yàn)設(shè)備，提前進(jìn)行調(diào)試，經(jīng)檢測(cè)合格后及時(shí)按要求的項(xiàng)目作出各項(xiàng)試驗(yàn)，指導(dǎo)工程的正常進(jìn)行。 （ 5）根據(jù)設(shè)計(jì)文件及規(guī)范所要求的精度，與監(jiān)理、業(yè)主辦理路基施工前的交接和復(fù)測(cè)工作。 （ 7）編制申請(qǐng)開(kāi)工報(bào)告 在有關(guān)人員進(jìn)場(chǎng)，設(shè)備到位，材料試驗(yàn)、測(cè)量復(fù)核等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成的情況下，編制開(kāi)工報(bào)告 ，申請(qǐng)正式開(kāi)工。 總工期安排：本合同工程擬于 2021 年 5 月 20日開(kāi)工，至 2021 年 1 月 20 日前完成，計(jì)劃總工期為 20 個(gè)月。 六、主要項(xiàng)目的施工方法 （一）路基工程 本合同段清表及碾壓 路床工程量為 64500m2，清表深度為 10～ 30cm 不等，具體由監(jiān)理工程師根據(jù)實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)確定清表深度及清表工程數(shù)量；本合同段清挖淤泥總數(shù)量為37649m3；本合同段 填方 萬(wàn)方、挖土方 萬(wàn)方、挖石方 萬(wàn)方，填方主要為利用方。清表在路基填筑前施工，各路段清表的先后順序可根據(jù)路基填筑總體進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行安排。 （ 3）圍堰清淤 按照測(cè)量工程師標(biāo)示的清淤范圍，人工用草袋裝土，填筑圍壩，每側(cè)圍壩內(nèi)側(cè)超過(guò)清淤范圍 50cm，每側(cè)圍壩高度超出水面不小于 50cm，圍壩斷面采用梯形，圍壩頂寬 40～ 50cm，填筑圍堰時(shí)，為保證草袋間連接緊密，可采取適當(dāng)措施擠壓壩體，圍堰完成后，檢查壩體無(wú)漏水滲水時(shí)，用抽水水泵抽排圍堰內(nèi)積水至路基范圍以外，待圍堰內(nèi)積水全部抽干后，修筑機(jī)械進(jìn)場(chǎng)及運(yùn)輸便道，此時(shí)挖掘機(jī)進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行挖淤作業(yè)，挖淤?gòu)囊欢碎_(kāi)始，在全寬路幅內(nèi)一次性將淤泥清挖干凈，以此逐漸往前推進(jìn)，直到清淤斷面內(nèi)的淤泥全部清完，清淤完成的 路床再用推土機(jī)進(jìn)行整理（整平），必要時(shí)進(jìn)行晾曬并碾壓，使路床基底密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，清挖的淤泥用自卸汽車運(yùn)至棄土地點(diǎn)。為了便于施工，我們將根據(jù)路線中樁，設(shè)計(jì)圖表定出路基邊線，路塹頂，棄土堆等具體位臵。 C）所有清除的雜物均放在路基用地范圍以外不防礙施工的設(shè)計(jì)指定位臵作備用或廢棄，以堆放穩(wěn)定、不干擾交通和污染環(huán)境、整齊美觀為原則。 C）路基開(kāi)挖逐層施工，土方開(kāi)挖以挖掘機(jī)配自卸式汽車進(jìn)行挖運(yùn)。若挖方路床以下土質(zhì)不良時(shí)，將按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取挖除，換填或其它措施進(jìn)行處理并壓實(shí)。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不得采用大爆破施工。 D）應(yīng)確定爆破的危險(xiǎn)區(qū)，并采取有效的措施防止人、蓄、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損失。 b、用潛孔機(jī)鉆孔，非電毫秒雷管、導(dǎo)爆管起爆巖石硝胺炸藥，考慮周圍環(huán)境影響和施工對(duì)石塊強(qiáng)度要求，孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量按深孔微差松動(dòng)爆破計(jì)算，靠近邊坡一定范圍內(nèi)設(shè)計(jì)部分不裝藥炮孔，以減小爆破時(shí)對(duì)邊坡的擾動(dòng)。 e、裝藥后，要嚴(yán)格檢查堵塞 長(zhǎng)度，根據(jù)檢查結(jié)果，適當(dāng)增減用藥量。 h、爆破警戒區(qū)的確定：按《爆破安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定，露天爆破安全距離不得小于200 米，并按計(jì)算的個(gè)別飛石安全距離布臵警戒線。 C）棄土場(chǎng)應(yīng)堆臵整齊、穩(wěn)定、排水暢通、避免對(duì)土堆周圍的建筑物，排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對(duì)環(huán)境造成污染。 C）開(kāi)挖時(shí)，經(jīng)常注意山坡的穩(wěn)定情況。 路基填土施工方法 (1)施工準(zhǔn)備 ①工程復(fù)測(cè)：開(kāi)工前 ，根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)路線控制點(diǎn)（導(dǎo)線點(diǎn)），做認(rèn)真細(xì)致的復(fù)測(cè)；復(fù)測(cè)的基本內(nèi)容包括路基平面位臵現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定、原地面標(biāo)高現(xiàn)場(chǎng)測(cè)設(shè)、路線導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核、橫斷面復(fù)測(cè)等，并重新計(jì)算路基土（石）方工程量，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)資料不符時(shí)，請(qǐng)監(jiān)理工程師實(shí)地核對(duì)。清表用人工輔助推土機(jī)進(jìn)行作業(yè)，推除的廢棄土裝車遠(yuǎn)運(yùn)至棄土場(chǎng)。 ②測(cè)設(shè)中心樁。 ④水平高程的測(cè)量。 (5)攤鋪、整平 首先用推土機(jī)粗平，在粗平的基礎(chǔ)上，用平地機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步的整平，每側(cè)攤鋪寬度應(yīng)超 寬50 厘米；此時(shí)工程技術(shù)人員要檢查填土的鋪筑厚度，試驗(yàn)人員要檢測(cè)其填料實(shí)際含水量，并將檢測(cè)結(jié)果盡快反饋到施工中，當(dāng)實(shí)測(cè)含水量偏小時(shí)，要及時(shí)補(bǔ)灑適量水悶料，當(dāng)路基填料的實(shí)測(cè)含水量超過(guò)其最佳含水量 2個(gè)百分點(diǎn)時(shí)，要對(duì)填土進(jìn)行翻曬，翻曬機(jī)具為拖拉機(jī)帶鏵犁，翻曬后土體處在最佳含水量時(shí)再進(jìn)行整平碾壓；在平地機(jī)進(jìn)一步的整平過(guò)程中，測(cè)量人員要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤測(cè)量，并隨時(shí)指導(dǎo)平地機(jī)操作手正確操作，使填土層頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。如有石料粒徑過(guò)大的則要用小空壓機(jī)放解炮解小，才可進(jìn)行施工。對(duì)于自然橫坡或縱坡陡于 1： 5 時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足壓實(shí)設(shè)備操作的要求且不小于 1M，臺(tái)階應(yīng)作成 2%4%的內(nèi)傾斜坡，以便保持穩(wěn)定。因此必須對(duì)路基進(jìn)行整修。 （ 1）準(zhǔn)備場(chǎng)地、測(cè)量放樣 陸上樁，應(yīng)先進(jìn)行場(chǎng)地平整、壓實(shí)工作 ,測(cè)量放樣，根據(jù)施工圖上提供的相關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)行樁位的坐標(biāo)及方位角計(jì)算，報(bào)經(jīng)監(jiān)理復(fù)核，利用全站儀進(jìn)行樁位精確放樣，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)測(cè)合格后埋設(shè)護(hù)樁，施工中護(hù)樁要妥善看管，不得移位和丟失，以利于鉆孔過(guò)程的樁位復(fù)核。在有水地區(qū)一般入土深度為水深的 ～ （無(wú)沖刷之前）。 （ 3） 制備泥漿 制備泥漿應(yīng)選用塑性指數(shù) IP＞ 10 的粘 性土或膨潤(rùn)土，對(duì)不同土層泥漿比重可按下列數(shù)據(jù)選用：粘性土和亞粘土可以就地造漿，泥漿比重在 ～ 之間；粉土和砂土應(yīng)制備泥漿，泥漿比重在 ～ 。 泥漿池的設(shè)臵要根據(jù)每根樁所處位臵的 特點(diǎn)而定。為了做到文明施工、不污染環(huán)境，在橋位處指定地點(diǎn)開(kāi)挖一泥漿積蓄坑，把多余、廢棄的泥漿集中統(tǒng)一排放到積蓄坑里，坑邊要樹(shù)立警示牌、標(biāo)語(yǔ)，以確保安全。 鉆至設(shè)計(jì)深度時(shí)，用測(cè)繩測(cè)定孔的深度，算出孔底標(biāo)高，采用換漿法進(jìn)行一次清孔。 （ 5）安放鋼筋籠、導(dǎo)管 經(jīng)監(jiān)理工程師全部驗(yàn)孔合格后，即可進(jìn)行鋼筋籠的吊裝工作。水下砼 采用導(dǎo)管法進(jìn)行灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為 25cm，導(dǎo)管使用前要進(jìn)行閉水試驗(yàn)（水密、承壓、接頭抗拉），合格的導(dǎo)管才能使用，導(dǎo)管應(yīng)居中穩(wěn)步沉放，不能接觸到鋼筋籠，以免導(dǎo)管在提升中將鋼筋籠提起，導(dǎo)管可吊掛在鉆機(jī)頂部滑輪上或用卡具吊在孔口上，導(dǎo)管底部距樁底的距離應(yīng)符合規(guī)范要求，一般 ～ ，導(dǎo)管頂部的貯料斗內(nèi)砼量，必須滿足首次灌注剪球后導(dǎo)管端能埋入砼中 ～ ，施工前要仔細(xì)計(jì)算貯料斗容積，剪球后向?qū)Ч軆?nèi)傾倒砼宜徐徐進(jìn)行防止產(chǎn)生高壓氣囊。砼采用砼輸送泵輸送到位，砼的坍落度應(yīng)滿足水下砼施工要求和泵送要求，砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，為保證成樁的質(zhì)量，應(yīng)留比樁頂標(biāo)高高出 ～ 左右的樁頭，處于地表處的樁頭，可在砼初凝后，終凝前清除。禁止泥漿亂流、亂排，既要保證現(xiàn)場(chǎng)的文明施工，又要保證不污染環(huán)境?；拥拈_(kāi)挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則，根據(jù)地質(zhì)條件，開(kāi)挖深度，現(xiàn)場(chǎng)的具體情況確定，當(dāng)基坑壁坡不易穩(wěn)定或放坡開(kāi)挖受場(chǎng)地限制，或放坡開(kāi)挖工作量大不經(jīng)濟(jì)時(shí)，可按具體情況采取擋板支撐加固基坑壁。 C、模板及鋼筋 模板一般采用鋼模，在施工前必須進(jìn)行詳細(xì)的模板設(shè)計(jì)，以保證使模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸的準(zhǔn)確。 D、砼的澆注 （ 1）砼的配制要滿足技術(shù)規(guī)范 及設(shè)計(jì)圖紙的要求外，還要滿足砼泵送對(duì)坍落度的要求。 （ 3）大體積混凝土施工時(shí)，采用礦渣水泥，改良配合比，摻入高效減水劑，以降低水化熱。 （二） 3 墩、臺(tái)身施工 本標(biāo)段共有柱式橋墩 104 座， U 型橋臺(tái) 20 座。臺(tái)身模板制成大片鋼模，根據(jù)臺(tái)身尺寸現(xiàn)場(chǎng)拼裝。隨著綁扎高度的增加，搭設(shè)綁扎支架，或用吊車吊裝 ， 作好鋼筋網(wǎng)片的支撐并系好保護(hù)層墊塊。 （ 6） 為保證模板的使用性能和吊裝時(shí)不變形，模板必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，必須進(jìn)行認(rèn)真的設(shè)計(jì)。 （ 10） 高于 6 米的墩身，設(shè)臵溜槽，以防砼離析 ； 砼應(yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實(shí) （ 11） 砼澆筑時(shí)要隨時(shí)檢查模板、支撐是否松動(dòng)變形 ，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)采取補(bǔ)救措施。然后綁扎鋼筋骨架，安裝側(cè)模﹙重力式橋臺(tái)可直接安裝側(cè)模），定位安裝預(yù) 埋件。在箍筋外側(cè)安放好 UPVC 三角墊塊后即可進(jìn)行側(cè)模的安裝。 C、 砼澆筑時(shí)要隨時(shí)檢查模板、支撐是否松動(dòng)變形，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)采取補(bǔ)救措施。 施工方法： （ 1） 預(yù)制場(chǎng)的選擇：根據(jù)本標(biāo)段的場(chǎng)地特點(diǎn)建立預(yù)制場(chǎng)，預(yù)制場(chǎng)地進(jìn)行場(chǎng)地整平、夯實(shí)，軟土地基進(jìn)行換土處理，并進(jìn)行場(chǎng)地硬化工作，完善排水系統(tǒng)，確保場(chǎng)內(nèi)整潔、不積水。 箱梁外模采用定型鋼模板，模板加工嚴(yán)格按照梁 體外型結(jié)構(gòu)尺寸制作，由工廠加工而成，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，表面平整度符合規(guī)范要求。 （ 2） 鋼筋施工、預(yù)應(yīng)力管道安裝：鋼筋按施工圖的要求，精確下料，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，局部要求點(diǎn)焊成型，形成骨架，注意預(yù)埋件的埋設(shè)及位臵的準(zhǔn)確性。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。構(gòu)件脫模后，要標(biāo)明型號(hào)，預(yù)制日期及使用方向。然后安裝千斤頂、油泵等張拉設(shè)備，準(zhǔn)備張拉預(yù)應(yīng)力筋。鋼絞線的張拉應(yīng)按分批對(duì)稱的原則進(jìn)行，在二端同時(shí)對(duì)稱張拉，張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預(yù)應(yīng)力軸線重合，二端張拉、劃線、讀數(shù)要同時(shí)進(jìn)行。 張拉過(guò)程中的斷絲，滑絲數(shù)量不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定，否則要更換鋼絞線 或采取補(bǔ)救措施，張拉過(guò)程中，做好張拉詳細(xì)記錄，并按監(jiān)理工程師要求，將數(shù)據(jù)報(bào)送監(jiān)理工程師審批。 （ 5）孔道壓漿：預(yù)應(yīng)力筋張拉結(jié)束后，將孔道沖洗干凈，盡早壓注水泥漿，水泥漿選用 級(jí)水泥拌制，摻入適量增強(qiáng)劑、膨脹粉，水灰比在 — 之間，泌水率不超過(guò)4%，