【正文】 天，～℃，℃,～℃。水泥、鋼筋、鋼絞線等主要材料將由業(yè)主招標采購，并由業(yè)主委托廣東南粵物流股份有限公司進行業(yè)務管理，按工程用料計劃供貨到施工現(xiàn)場。交通條件本合同段與外界的交通較為便利，為本項目施工期的交通提供了有利條件，各種筑路材料和施工機械大部分可順暢運至各施工工點現(xiàn)場，位于魚塘路段須修施工便道。一、項目經(jīng)理部主要職能部門管理人員配置及工作職責項目經(jīng)理部組織機構框圖項目副經(jīng)理李升文項目經(jīng)理李國清項目副經(jīng)理鄭佰川總工程師徐克儉路基工程一隊路基工程二隊橋涵工程一隊橋涵工程二隊綜合施工隊工程部（羅耀斌））計劃部（何卓凱）試驗室（萬湘南）測量組（廖宏洲）設備材料部（周躍輝）質(zhì)量安全部（朱勝才）財務部檔案室（朱昭忠）1項目經(jīng)理1負責項目部全面工作。5質(zhì)檢部4對整個工程項目進行質(zhì)量檢查、監(jiān)控。10安全部2負責安全生產(chǎn)工作。二、項目經(jīng)理部管理機制項目經(jīng)理部將施工任務分配給各部門，各部門將任務分配給施工隊，各施工隊將任務分解到班組，班組將施工任務落實到人。項目經(jīng)理部將根據(jù)本合同段的實際情況，加強對精神文明建設和物質(zhì)文明建設的領導，制定切實可行的措施，以保證精神文明建設和物質(zhì)文明建設雙豐收。三、項目經(jīng)理職責項目經(jīng)理是本合同段工程安全保證的直接責任人，負責建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責任制，確保各項安全活動的正常開展。負責對工程項目進行資源配置，保證質(zhì)量體系在本合同段工程上的有效運行及對人、財、物等資源的需要。負責新技術、新工藝、新設備、新材料及先進科技成果的推廣和應用。負責本合同段工程項目的驗工計價。同時按投標書的內(nèi)容調(diào)集各種機械設備、調(diào)遣精干的施工隊伍進場，擔負本合同段的施工任務。各分項工程施工隊根據(jù)工程施工計劃安排的開工日期，提前10天進駐施工現(xiàn)場，保證工程按時開工。勞動力需要量計劃表序號工種名稱需要人數(shù)及時間備注2006年2007年2008年第4季第1季第2季第3季第4季第1季第2季1管理人員30303030303025　2司機6666666　3施工人員15151817151815　4機械 操作工10011510187957445　5民工190250280260270300200　　合 計　341416435400416428291　三、主要施工機械及材料檢驗、測量、質(zhì)檢儀器設備在本工程的實施過程中，機械設備型號的選擇、設備的完好率以及投入機械設備的數(shù)量對本工程施工計劃的按時、全面完成起決定作用。主要施工機械見：《投入本合同工程的主要施工機械表》。主要材料進場計劃表序號材料名稱單位2006年2007年2008年備注第4季第1季第2季第3季第4季第1季第2季1砂m36800085599150025003500350029412碎石m3250003500016809000135001724450003水泥T　50085015002000250020004鋼筋T　1803005005506505195片石m3　　　15002300250020006土工格柵m228385137180288948 第五章 施工總平面布置根據(jù)本工程的地理位置、交通條件，結合工程規(guī)模及材料來源等實際情況，本著因地制宜，便于施工，少占用地的原則綜合考慮經(jīng)濟性、合理性進行施工總體平面布置。項目部管理人員及監(jiān)理工程師按每人8m2提供住宿和辦公場地，各施工隊根據(jù)勞力安排采用一層彩鋼板活動房，按每人4m2提供住宿場地。擬建的拌和場面積擬建的拌和場占地面積約8畝，即長50m，寬100m。⑶用電預制、拌和場的用電基本上從當?shù)毓╇娝佑?，約架設外線600米長，同時在預制場、拌和場內(nèi)設配電房，另配備一臺120Kw的發(fā)電機等設備備用。實驗室設置在項目部駐地，建筑面積200m2。② 混凝土工程檢驗水泥、碎石、砂等原材料，提出混凝土施工配合比，檢驗混凝土成品的抗壓強度、抗折強度等。試驗項目依據(jù)的試驗規(guī)范必須按招標文件進行。路堤、結構物養(yǎng)生及小型結構物施工采取拉水車運輸或就近取水的方法加以解決。為了確保施工的正常進行，在配電房備用發(fā)電機以彌補停電和電力不足。二、 質(zhì)量目標工程質(zhì)量達到合同約定的技術標準要求，產(chǎn)品合格率100%，產(chǎn)品優(yōu)良率90%，質(zhì)量等級保證優(yōu)良，并爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程。施工進度網(wǎng)絡圖第七章 總體、各分部（分項）工程施工方案及施工方法第一節(jié) 總體施工方案本標段互通式立體交叉橋1座，該座橋上部構造采用鋼筋砼、預應力砼現(xiàn)澆箱梁，下部構造采用柱式墩、樁基礎，橋臺采用分離式臺、樁基礎施工。施工安排：設置4個軟基施工隊，負責本標段的袋裝砂井、預制砼管樁、砂樁的施工，投入袋裝砂井機30臺，高峰期增加到40臺，預制管樁打樁機5臺。第二節(jié) 路基工程施工方法一、計劃安排根據(jù)本標段路基填筑的工程數(shù)量和總工期的要求，計劃設置2個路基施工處，計劃在2007年3月20日前完成軟土地基砂井施工，2007年4月底完成軟土地基路段路堤土方（含沉降土方、預壓土方）的填筑，2008年5月底前完成預壓土方的卸載及其路槽交驗工作。魚塘處理本標段沿線有較多的魚塘、溝渠，應將水抽干后圍堰，清除表層淤泥并曬干后才能填土。三、路基挖方本標段無路基挖方。三階段：準備階段—施工階段—竣工驗收階段四區(qū)段：填筑區(qū)段—平整區(qū)段—碾壓區(qū)段—檢驗區(qū)段八流程：施工準備—填料試驗—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—機械碾壓—檢驗鑒定—路基整修。處理程序為：挖除樹根、排除地表水→清除表土（或淤泥）、雜草→推土機、平地機整平→壓路機壓實→檢查簽證。如原地面過濕，無法保證壓實度時，采用換填、摻外加劑改良或其他監(jiān)理認可的方法處理。（四）路堤主體施工路堤主體施工必須始終堅持“三線四度”，三線即：中線、兩側邊線，且在三線上每隔20米插入一小紅旗，明確中線、邊線的控制點；四度即：厚度、密實度、拱度、平整度。分層填筑按橫斷面全寬縱向水平分層填筑，分層厚度根據(jù)試驗路段確定的數(shù)據(jù)嚴格控制。攤鋪時層面做成向兩側傾斜2%3%的橫向排水坡，以利路基面排水。機械碾壓碾壓前，先對填層的厚度及平整度進行檢查，不符合要求時，用平地機再整平，確認符合要求后再進行碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行使的輪跡必需重疊一部分，光輪壓路機重疊1/2輪寬，振動壓路機重疊40～50厘米，相鄰兩區(qū)段縱向重疊2米。表面確需補填且補填厚度小于10cm時，將壓實層翻挖10cm以上，再補填同類填料整平壓實。打夯機用于邊角和臨近臺背處的施工，壓路機用于除邊角和臨近臺背處外較大范圍的施工。設計要求的填料根據(jù)試驗確定的松鋪厚度，在結構物上用紅油漆標好每層松鋪厚度，把自卸車運至現(xiàn)場符合要求的填料，按照要求，將填料用推土機進行攤鋪整平，每層壓實厚度不大于25cm，壓實度≥96%。（3）填筑時臺背兩側對稱填筑，并連同錐坡等一起填筑。水魚軟基地段滲溝排水：水魚軟基地段坡腳砂墊層邊緣設置100100cm縱向集水砂溝，并與臨時排水溝間間隔10m設置的100100cm橫向滲溝聯(lián)通，以利砂墊層排水。（2）溝槽開挖溝槽開挖采用先回填后開挖，溝槽按設計規(guī)定放坡，土方開挖以機械開挖為主輔以人工配合。④在砂礫墊層上安裝混凝土基礎的側向模板時，根據(jù)管道中心線位置在高程樣板上拉出中心線，用垂線和搭馬（寬度與混凝土基礎一致）控制側向模板的位置。（4）管道鋪設①待用的管節(jié)應按標準進行逐節(jié)質(zhì)量檢驗不符合標準者不得使用，并應做好記號，另行處理。⑤混凝土基礎澆筑，進行濕治養(yǎng)護，管道排設時間根據(jù)管材類別和氣溫決定，一般情況不少于24小時。2）排管時，管口內(nèi)應放平尺板（托板），用水平尺調(diào)正水平，若平尺板的中心缺口剛好對準垂線，表示溝槽居中。① 溝管端部必須清洗干凈，必要時應鑿毛。（6）溝槽復土① 溝槽復土應在管道隱蔽工程驗收合格后進行，凡具備復土條件，均應及時復土，防止管道暴露時間過長造成損失。④ 溝槽復土時，槽邊設護欄安全措施，溝槽上下統(tǒng)一指揮相互協(xié)調(diào)，以免發(fā)生事故。待砼墊層有一定強度后，開始鋼筋工序的施工。鋼筋混凝土圓管涵施工工藝框圖不合格不合格不合格不合格合格測 量 放 樣開 挖 基 坑砂礫級配試驗監(jiān) 理 檢 查監(jiān) 理 檢 查人工整修、夯實基坑監(jiān) 理 檢 查自檢基礎壓實度、應力、標高人工夯鋪砂礫墊層自檢砂礫墊層厚度、標高立 基 礎 模 板自檢模板尺寸及標高混 凝 土 澆 筑自檢砼強度、尺寸安放鋼筋砼管節(jié)自檢管節(jié)標高、長度報監(jiān)理檢查管節(jié)成品質(zhì)量檢驗管節(jié)采購監(jiān) 理 檢 查監(jiān) 理 檢 查完 工運 輸澆筑箱涵底板時，特別注意密集鋼筋部位砼的振搗密實。澆筑至設計標高后頂面抹平，側墻留施工縫，位置高于底板面20cm。鋼筋綁扎后，在鋼筋外側綁扎砼小砌塊，以保證保護層厚度。澆筑時，砼落高小于2米，砼的澆筑必須連續(xù)進行并保證上下層和相鄰的砼搭接，其間隔不超過砼初凝時間。待整體強度大于設計強度85%后可拆除箱體外模板及支頂架。振搗密實，特別注意轉角部位的振搗，不漏振也不過振，以保證渠箱表面光滑、平整、色澤均勻。（一）施工程序路基特殊邊坡防護在土石方施工時和完畢后盡可能快的進行，一般路基邊坡防護結合設計、監(jiān)理的要求及施工條件、工序安排及早施工。（二）砌體結構施工一般要求首先進行復測工作，對防護工程所處位置進行細致測量，以核實圖紙上的形狀、尺寸和標高是否符合實際。砌體外露面的坡頂、邊口應選用較平整的石塊并加以修整。③ 加工統(tǒng)一標準，鑲面周邊扁口寬2cm，天底座鑿平整，齊頭，四角方正成直角形，扁口面平順不撓。② 當基底強度達不到設計要求時，應換填處理。⑥ 灰縫寬10mm，砂漿密實飽滿，勾凹縫寬10mm，深5mm，縫橫平堅直，棱角明顯，灰漿配比1:～。⑩ 晴天酌情澆水養(yǎng)生，當日平均氣溫低于5oC以下，應采用防寒掩蓋保暖措施，溫熱水養(yǎng)護，或熱水攪拌等措施。應根據(jù)地形及地質(zhì)變化情況設置沉降縫，縫寬2cm，間距10～15m；縫內(nèi)沿墻內(nèi)、外、頂三側填塞15cm深的瀝青麻絮。腐植土的保護及利用在本工程的施工中，任何永久和臨時用地，都不得填埋或覆蓋腐植土，應將地表草皮、腐植土、淤泥集中堆放，以備后續(xù)植草綠化使用。定位放線174。維護。喬木：翻土深度80～100cm，種植穴內(nèi)需放種植好土。（3）養(yǎng)護管理措施為了達到綠草如茵，寸土不露的效果，必須對草坪進行養(yǎng)護管理。修剪：根據(jù)苗木的長勢進行定期修剪。如因特大暴雨形成雨淋溝，人工及時修復。 K18+白泥圍中橋跨越一溝渠,溝寬6m，兩側為人行道，橋軸線與河溝交角約15176。溝一側通車。上部構造采用420m預應力砼空心板，先簡支后橋面連續(xù)；下部構造采用柱式墩、樁柱式和承臺分離式橋臺，均配樁基礎。K16+697小橋路線在K16+697處跨越地方一條溝，溝寬約6m，溝側為碎石路，路寬,與路線交角100176。本橋上跨二廣高速公路主線，交叉樁號K14+=AK1+，176。；該橋上部構造采用110m整體現(xiàn)澆的鋼筋混凝土結構；梁高50cm，橋面鋪裝采用9cm防水混凝土（設鋼筋網(wǎng)），下部構造采用樁柱式橋臺，鉆孔樁基礎，橋梁設計荷載為公路I級。上部構造采用520m先張法預應力砼空心板。執(zhí)行規(guī)范：《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ0412000）。③護筒采用鋼護筒，根據(jù)現(xiàn)場情況護筒分兩種：坡腳處護筒采用4mm鋼板自制，每節(jié)2米，護筒采用挖埋式施工；為保護邊坡穩(wěn)定，位于邊坡中間的鋼護筒采用8mm鋼板自制，要求鋼護筒穿過高速公路路基進入路基下原狀土為2m左右，并且采用液壓震動錘打入，以避免對邊坡過多的擾動。施工中選用正循環(huán)回旋鉆進成孔，二次換漿清孔，導管灌注水下混凝土的一整套工藝，以達到將樁底沉渣控制在最小限度，保證樁體質(zhì)量。清理干凈后埋設護筒。護筒頂面高度高出地下水位以上。泥漿控制措施如下：a. 控制泥漿液面為防止或減少砂層垮塌，控制孔內(nèi)液面標高以保證足夠水頭壓力，維護下部砂層的安全。d. 控制泥漿PH值泥漿PH值的大小，表示了泥漿酸堿性的強弱。鉆進時，細粒鉆渣沉淀在池內(nèi)，沉淀后用泥漿泵抽吸排除。泥漿的性能指標要達到以下指標：泥漿性能比重（r）粘度（s）膠體率（％）19－28＞90－95（2）鉆孔開始鉆孔時，應稍提鉆桿，在護筒內(nèi)打漿，開動泥漿泵進行循環(huán)