【正文】 后設(shè)置下封層，橋面水泥混凝土上設(shè)置防水層，需罩面路段應(yīng)在局部挖補(bǔ)后設(shè)置上封層再罩面，瀝青混合料層間鋪設(shè)粘層瀝青。 透層油的灑布量通過(guò)試灑確定，控制在 。其規(guī)格和質(zhì)量，應(yīng)符合《公路瀝青路 面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402020）表 道路乳化瀝青技術(shù)要求。下封層瀝青灑布量為 ，瀝青灑布溫度應(yīng)滿足 155165℃ . 封層集料 封層集料灑布采用 S12（ 510mm）石灰?guī)r碎石，并采用 %石油瀝青預(yù)拌，灑布量 58m3/1000m2，且不重疊為宜。未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的工作面不得噴灑瀝青材料。達(dá)不到滲透深度要求時(shí)，應(yīng)更換透層油稠度或品種。 （ 2）準(zhǔn)備噴灑粘層油的工作面，應(yīng)整潔無(wú)塵埃。噴灑的粘層油必須呈均勻霧狀，在作業(yè)面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層。 （ 2）準(zhǔn)備噴灑封層的工作面，應(yīng)整潔無(wú)塵埃。噴灑設(shè)備適用于瀝青稠度，確保噴灑時(shí)瀝青能成霧狀。 三、施工注意事項(xiàng) 如遇到大風(fēng)天氣時(shí)，應(yīng)立即改變?yōu)⒉加?jì)劃，待風(fēng)停后方才進(jìn)行灑布。 對(duì)已被雨水或其它原因造成質(zhì)量不合格的地方，應(yīng)堅(jiān)決去除，待施工條件允許時(shí)，重新施工。 （ 1）粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、鋼渣、礦渣等。 對(duì) S14即 35規(guī)格的粗集料，針片狀顆粒含量可不予要求， 含量可放寬到 3%。外摻劑的精度 比例有瀝青混合料的水穩(wěn)定性檢驗(yàn)確定。 （ 2）細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配其質(zhì)量符合下 表的要求。細(xì)集料的含泥量超過(guò)規(guī)定時(shí)應(yīng)進(jìn)行水洗后再使用，砂中的貝殼類材料必須篩除 。 （ 5）機(jī)制砂采用專用的制砂機(jī)制造，選用優(yōu)質(zhì)石料生產(chǎn)，其級(jí)配符合 S16 的要求。 小于 部分的含量多少對(duì)瀝青混合量的性能影響很大，混合料級(jí)配中該部分含量必須考慮粗細(xì)集料本身帶有的粉塵部分。 （ 3）進(jìn)場(chǎng)瀝青每批都應(yīng)重新進(jìn)行取樣和實(shí)驗(yàn)。瀝青試驗(yàn)中應(yīng)增加低溫延度指標(biāo)。 （ 8）成品改性瀝青的貯存應(yīng)符合規(guī)定的要求，貯存時(shí)間不得超過(guò)保質(zhì)期。 （ 2）纖維應(yīng)在 250℃的干拌溫度不變質(zhì)、不發(fā)脆，使用纖維必須符合環(huán)保的要求，不危害身體健康。 （ 5）纖維溫度劑的摻配比例以瀝青混合料總量的質(zhì)量百分率計(jì)算，通常情況下用于 SMA 路面的木質(zhì)纖維不宜低于 %，礦物纖維不宜低于 %，必要時(shí)可適當(dāng)增加纖維用量。 瀝青混合料礦料級(jí)配 根據(jù)近年來(lái)我省高速公路典型的里面結(jié)構(gòu)和本次路面維修路面結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，提出上、中、下、基層瀝青混合料的級(jí)配范圍，混合料分別采用 AC1 AC AC20和 AC30。礦料篩分采用水篩法，每一級(jí)集料都要精確篩分出 以下的含量，進(jìn)行合成級(jí)配計(jì)算。對(duì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比，必須再次進(jìn)行車轍試驗(yàn)和水穩(wěn)定性試驗(yàn)。 施工設(shè)備 （ 1）瀝青拌 和 站 K106+000 處，嚴(yán)格按照施工招標(biāo)文件的要求，確?；旌狭系臏囟认陆挡怀^(guò)要求，拌和站到施工點(diǎn)的平均運(yùn)距在 30km 內(nèi)。拌和機(jī)的礦粉倉(cāng)配備有振動(dòng)裝置以防止礦粉起拱，同時(shí)具有二次除塵設(shè)施。 （ 3）攤鋪設(shè)備 電腦控制，安裝有可調(diào)的活動(dòng)熨平板，熨平板可以預(yù)熱，能按規(guī)定的典型斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪，攤鋪機(jī)配備有振動(dòng)夯板或可調(diào)振幅熨平板的組合裝置，能單獨(dú)調(diào)整夯板與振動(dòng)熨平板的頻率。輪胎式壓路機(jī)自重都在 25 噸以上，雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)自重在 噸以上。 （ 2）在瀝青混合料拌和時(shí)，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都嚴(yán)格按照 批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量，其計(jì)量誤差在控制范圍內(nèi)。 2kg 177。所有過(guò)度加熱即瀝青混合料出廠溫度超過(guò)正常溫度高限 30℃時(shí)，將作廢棄處理。 %，現(xiàn)場(chǎng)瀝青混合料瀝青飽和度允許偏差范圍為177。必須使所有集料全部裹敷瀝青，并以瀝青混合料均勻?yàn)槎取Ｔ谏a(chǎn)以前，有關(guān)人員要細(xì)致觀察室內(nèi)試拌的混合料，熟悉所有混合料的外觀特征。 （ 2）運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈。 （ 4）運(yùn)輸車輛的數(shù)量應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、攤鋪速度、運(yùn)距、等候卸料時(shí)間確定。 （ 6）運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的贓物。 攤鋪均勻、緩慢、 連續(xù)不斷的進(jìn)行。 （ 3）瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)攤鋪層厚度、溫度、風(fēng)速及下面層表面溫度按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ F402020）表 、 的要求且不低于下表的要 求： 瀝青混合料最低攤鋪溫度 下臥層的表面溫度（℃） 相應(yīng)于下列攤鋪層厚度的最低攤鋪溫度（℃） 普通瀝青混凝土 改性瀝青混凝土 50mm 5080mm 80mm 50mm 5080mm 80mm 5 不允許 不允許 140 不允許 不允許 不允許 510 不允許 140 125 不允許 不允許 不允許 1015 145 128 122 165 155 150 1520 140 125 120 158 150 145 2025 128 122 128 153 147 143 2530 122 120 126 147 145 141 30 120 125 124 145 140 139 （ 4）攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻的速度行駛，其攤鋪速度根據(jù)拌和能力、攤鋪速度、寬度及連續(xù)攤鋪的長(zhǎng)度而定，一般攤鋪速度控制在 2～ 6m/min。 （ 6）用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。 （ 8）攤鋪前熨平板應(yīng)預(yù)熱到規(guī)定溫度。攤鋪前要對(duì)每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。 （ 12）對(duì)外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料?；旌狭先绾闻c壓路機(jī)配合作用是很重要的，處理得當(dāng)可獲得最佳密度。 （ 2） 為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，盡快完成初壓，減輕溫度離析。采用 25t膠輪壓路機(jī)搓揉碾壓 23 遍。對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落要設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)，做到既無(wú)漏壓也無(wú)超壓；為避免出現(xiàn)推移現(xiàn)象，可采用單向振動(dòng)碾壓。一般情況下邊緣部位要多壓 23 遍。 （ 9）瀝青瑪蹄脂碎石混合料不得使用充氣輪胎壓路機(jī)碾壓。 （ 3）縱向接縫應(yīng)與路中心平行，攤鋪時(shí)應(yīng)與舊路面重疊 5cm，將攤鋪在舊路面上的混合料，用推板推向新鋪路面后開始碾壓。 （ 6）縱向接縫上下層間的錯(cuò)位至少應(yīng)為 15cm。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。 穩(wěn)定土 （ 1） 適宜水泥穩(wěn)定的土包括：級(jí)配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土等，其中水泥穩(wěn)定土用作底基層時(shí)，其最大粒徑，對(duì)高速公路和一級(jí)公路不超過(guò) ，對(duì)其他公路不超過(guò) 53mm；用作基層時(shí)最大粒徑，對(duì)高速公路和一級(jí)公路不超過(guò) ，對(duì)其他公路不超過(guò) 。 水 水潔凈，不含有害物質(zhì) 。 混合料按設(shè)計(jì)摻配后，進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)、承載比試驗(yàn)及抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 采用水泥和石灰綜合穩(wěn)定時(shí)，如水泥用量占結(jié)合料總量的 30%以上，則按本節(jié)要求進(jìn)行組成設(shè)計(jì)，并且還需確定石灰劑量。 三、水泥穩(wěn)定碎石基層施工 拌和與運(yùn)輸 （ 1）水泥穩(wěn)定混合料的拌和采用廠拌法。 攤鋪和成型 （ 1）混合料的攤鋪采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行，并使混合料按規(guī)定的松鋪厚度，均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬稀? 碾壓 （ 1） 混合料的嗎、碾壓程序按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工。 （ 4）施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不的超過(guò)水泥初凝時(shí)間，按試驗(yàn)路段確定的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。不能封閉時(shí)，必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車速限制在 30km/h以下，嚴(yán)禁重型車輛通行。 二、標(biāo)線施工 準(zhǔn)備好清潔干燥，無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青、油污其他有害物質(zhì)的工作面‘ 在水泥混凝土路面或就瀝青路面施劃標(biāo)線時(shí)，先將噴涂熱熔底油下涂，按試驗(yàn)決定的間隔時(shí)間噴涂熱熔涂料，以提高其粘結(jié)力。 標(biāo)線寬度、虛線長(zhǎng)度及間隔、點(diǎn)線長(zhǎng)度及間隔、雙標(biāo)線的間隔等均按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 （ GB57681999） 進(jìn)行施劃。 涂料在容器內(nèi)加熱時(shí)，溫度應(yīng)控制在涂料生產(chǎn)商的使用說(shuō)明書規(guī)定值內(nèi)，不得超過(guò)最高限制溫度。撒布玻璃珠應(yīng)在涂料噴涂后立即進(jìn)行，以 。 二、施工準(zhǔn)備 如我公司中標(biāo)，簽訂合同后： 1．我公司將立即派出測(cè)量工程師為主的測(cè)量組 6 人， 2 天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)， 5 天內(nèi)完成路線標(biāo)樁交接、加密及樁志的復(fù)核保護(hù)，并完成路線中樁放樣； 2．機(jī)械設(shè)備按工程進(jìn)度及業(yè)主要求的時(shí)間到達(dá) 施工現(xiàn)場(chǎng)；施工材料根據(jù)施工進(jìn)度購(gòu)買。 工程質(zhì)量檢驗(yàn)執(zhí)行交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)招標(biāo)文件中相關(guān)的技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，制定相應(yīng)的對(duì)策和質(zhì)量崗位責(zé)任制，卓有成 效地推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上使創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃真正落到實(shí)處。路面各結(jié)構(gòu)層設(shè)樣板段，達(dá)到創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)后，再全面展開施工。 七 、技術(shù)保障措施 1． 工程開工前組織全體職工民工學(xué)習(xí)合同文件和技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按照路面工程施工工藝和部頒施工規(guī)范組織施工，并結(jié)合工程特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，制定各類工藝和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，牢固樹立質(zhì)量第一、爭(zhēng)取全優(yōu)的思想。 3． 認(rèn)真貫徹 ISO9001 質(zhì)量管理國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。 6． 同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。另外，本項(xiàng)目擬建中心試驗(yàn)室，各項(xiàng)目分部設(shè)工地試驗(yàn)室，配備充足的試驗(yàn)人員和先進(jìn)試驗(yàn)儀器設(shè)備，完善試驗(yàn)手段和控制措施，加強(qiáng)人員培訓(xùn)，從試驗(yàn)控制方面保證工程質(zhì)量。 10． 針對(duì)本工程特點(diǎn)，從施工保證方面制定出各項(xiàng)工程的創(chuàng)優(yōu)措施，使全部施工人員明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。創(chuàng)優(yōu)保證金由總工程師組織相關(guān)部門負(fù)責(zé)實(shí)施。 質(zhì)量保證體系框圖 項(xiàng)目經(jīng)理部 按質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，確保生產(chǎn)過(guò)程均處受控狀態(tài) 技術(shù)科 在重 點(diǎn)工 程建立質(zhì) 量管 理點(diǎn) 質(zhì)量檢查控制 工程質(zhì)量檢驗(yàn) 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 各職能部門 實(shí) 測(cè) 項(xiàng) 目 工序質(zhì)量控制 全面進(jìn)行 工序分析， 嚴(yán)格操作 規(guī)程，堅(jiān)持 自檢互檢， 加強(qiáng)主導(dǎo) 因素控制。 二、確保工期的管理措施 1． 早進(jìn)場(chǎng)、早準(zhǔn)備、 早開工 接到業(yè)主的中標(biāo)通知后，立即開展本項(xiàng)目所需人員、設(shè)備、材料的準(zhǔn)備工作，抓住工程開工前“時(shí)間差”組織進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施工方案編制、樁位復(fù)測(cè)、熟悉設(shè)計(jì)文件和技術(shù)交底，為工程施工創(chuàng)造條件。 4． 搞好內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，提高工作效率 加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，建立健全崗位責(zé)任制度，簽訂包保責(zé)任狀，以日計(jì)劃保旬計(jì)劃，以旬計(jì)劃保月計(jì)劃，確實(shí)保證各項(xiàng)工程按計(jì)劃完成。采取目標(biāo)管理、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代化管理方法，使施工組織更加全面和嚴(yán)謹(jǐn)。 6． 做好機(jī)械 設(shè)備的選型及配件供應(yīng)工作 設(shè)備的選型力求實(shí)用、高效、耐用的原則，防止待機(jī)誤工。同時(shí)，掌握建材市場(chǎng)的淡、旺季時(shí)間，提前儲(chǔ)備材料。 （ 3） 雨天采用搭 設(shè)臨時(shí)雨棚施工，部分砂、石料 搭設(shè)簡(jiǎn)易棚，以利雨季施工。 11． 搞好后勤保障工作 做好物資、機(jī)具、零配件的采購(gòu)供應(yīng)。 3． 搞好整體工程的施工順序和現(xiàn)場(chǎng)管理工作，使整個(gè)工程有條不紊的進(jìn)行，避免出現(xiàn)混亂現(xiàn)象。 第三 節(jié) 安全 保證 措施 一、 安全保證體系 詳 見(jiàn)安全保證體系框圖。建立各級(jí)安全施工責(zé)任制，各級(jí)人員必須認(rèn)真遵守國(guó)家有關(guān)安全 方面的政策、法令和規(guī)章制度。 3． 加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)。各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查，各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài) ， 同時(shí)嚴(yán)格事故報(bào)告和獎(jiǎng)罰制度。 四 、主要施工項(xiàng)目的安全措施 1．施工時(shí)，事先與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門聯(lián)系，做好地下管線的調(diào)查，確定其位置深度，防止施工時(shí)將其損壞。 五、機(jī)械操作安全措施 1． 拌和 站工作 ： 拌和 站安裝要穩(wěn)固并設(shè)纜風(fēng)繩加固； 拌和 時(shí)， 拌和 機(jī)四周不得有人員走動(dòng)；清理料倉(cāng)時(shí)，設(shè)專人看守電閘；攤鋪停工后，現(xiàn)場(chǎng)的攤鋪機(jī)派 專人看守，并設(shè)警戒標(biāo)志，避免夜間車輛撞擊。裝料前，空車試剎車 12次，并做必要的調(diào)整，司機(jī)臨時(shí)離車時(shí)，必須拉手剎車，掛上倒檔，關(guān)閉總電源。 4． 挖掘機(jī)作業(yè)：作業(yè)時(shí)應(yīng)保持水平位置，行走機(jī)械予以制動(dòng)；鏟斗工作沒(méi)結(jié)束時(shí)， 不準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)大臂和走車。 5． 推土機(jī)作業(yè)：在斜坡上推土?xí)r，應(yīng)先推土填平工作場(chǎng)地；坡道行駛時(shí)，要低檔前進(jìn)并不得換檔，也不準(zhǔn)空檔滑行；橫向行駛坡度不得超過(guò) 10 度。 6． 壓路機(jī)作業(yè)：作業(yè)中需人工清除碾子上的粘物時(shí)，清理人員要站在兩旁，禁止正面跟進(jìn)。庫(kù)房、油庫(kù)嚴(yán)禁焰火，油庫(kù)施工場(chǎng)地要安裝避雷裝置。 4． 配電箱、開關(guān)箱：使用標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無(wú)損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。架空線離地 4m 以上，機(jī)動(dòng)車道為 6m 以上。一般部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。做到施工平面布置合理，施工組織 有條不紊，施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，現(xiàn)場(chǎng)材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。 4． 施工操作 工地有施工負(fù)責(zé)人，技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)；各工班負(fù)責(zé) 人必須現(xiàn)場(chǎng)搞好交接；有冬雨季施工措施 ；有合格的計(jì)量工具，并按規(guī)定正確使用；嚴(yán)格按技術(shù)交底、施工圖紙