【正文】 分工 項目經理項目經理作為派駐工程現(xiàn)場的全權代表，代表總公司履行本公司與業(yè)主的合同，全面負責項目部的工作，負責協(xié)調與業(yè)主及外部相關單位之間的工作，并分管項目部物資、人事、財務等項工作。（2） （2）負責工程變更工作和工程量復核工作。（6） （6）編制工程項目施工組織設計和工序質量保證措施，并負責監(jiān)督實施。（10） 負責工程質量質檢工作，進行日常和月度質量檢查，確保工程按“三檢制”程序順利進行。（2） 負責砼配合比設計，確保砼的工作度符合施工環(huán)境要求。（2） 針對各部門提出的產品使用計劃編制產品采購計劃。（6） 負責庫存產品的標識工作，保證物資及時供給，滿足生產需要。（3） 按有關標準定期對所用設備的技術狀況、操作規(guī)程的執(zhí)行情況進行檢查，結合設備管理竟賽要求獎優(yōu)罰劣。（3） 負責項目部的培訓管理工作，建立人員、特殊工種及專業(yè)管理人員培訓檔案。（2） 負責現(xiàn)場工程質量檢驗，對現(xiàn)場施工質量負責。（6） 負責對施工隊的管理，按項目部有關制度對施工隊進行考核及獎懲。 各專業(yè)圖之間，圖與表格（包括說明）之間的規(guī)格、型號、材質、數(shù)量、標號、坐標、標高（特別是預留孔）等數(shù)據(jù)是否一致、是否有錯、漏、碰缺，大樣圖是否齊全，是否與所示的部位尺寸、標高等數(shù)據(jù)一致。必要時進行鉆孔勘察，以對原始資料進行核對。配合比設計需考慮砼季節(jié)環(huán)境的特殊要求，如需添外加劑，在配合比設計中予以考慮?；c做成半永久性標樁，施工中妥善保護并定期校核，如有誤差，及時糾正。加上大中小橋橋頭，；，設計數(shù)量為798030m； m。特殊路基處理是制約路基、橋臺施工的關鍵，施工中須盡快盡早地組織。該部分的填筑盡量同路基同步施工，以保證壓實度符合要求。（五） 主要工序施工方法 施工準備（1） 組織機械設備進場，修建臨時設施。（5） 建立測量控制網。試驗段應記錄各壓實設備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、速度及其壓實指標，每層材料的松鋪厚度、含水量及各種填方材料的施工工藝。（2） 拆除永久性征地范圍內的舊路面、橋梁、房宅等構造物和其他水井等障礙物，經監(jiān)理工程師現(xiàn)場確認后，對拆除后的坑穴回填、分層夯實。 石灰土填筑（1） 石灰消解石灰消解主要置于土場，由運輸車輛運往現(xiàn)場，部分路段也在填筑現(xiàn)場進行生石灰消解。（4） 灰土的拌和灰土的拌和采用旋耕犁和路拌機的工藝，為控制填筑土的含水量，需用三鏵犁進行翻曬。粉碎拌和后的灰土含水量要均勻，最大土塊小于5cm，各施工層間不得有素土夾層。 路基填筑時，預壓段按設計要求及規(guī)范規(guī)定進行沉降、側向位移觀測，并將觀測結果與設計比較，以動態(tài)控制填筑速率，保證填筑速率滿足沉降、位移施工要求。結構物回填按規(guī)范要求，選用經監(jiān)理工程師認可的材料分層進行回填，每層厚度不大于15cm，用壓路機碾壓，機械碾壓不到的位置，用振動夯夯實。施工時，必須保證隨填隨壓，邊坡上修筑臨時排水設施，防止沖刷路基。觀測采用紅外線測距儀，進行沉降及位移觀測。使用前，應將每批擬用水泥的樣品按監(jiān)理工程師的要求進行檢驗和試驗。施工要求，事先應予平整，清除樁位處地上、地下的一切障礙物，場地低洼處則采用回填粘性土并夯實的處理方法。同時填寫放樣復核記錄，報監(jiān)理工程師認可。⑷重復攪拌下沉至樁長1/2～1/3處（不少于5m）。嚴禁沒有管道壓力表和粉體計量裝置的粉噴機投入使用，對輸灰管要經常檢查并控制長度，原則上不得使用拼接管，以保證噴粉壓力和均勻性。試驗成樁7d后采用輕便觸探儀（N10）進行檢查，同時進行開挖檢查，用目測法檢查樁體成型情況和泥灰攪拌均勻程度，～，成樁28d后在監(jiān)理工程師指定樁體的不同部位（樁頭、樁身及樁底）鉆芯取樣，進行無側限抗壓強度試驗。，應認真做好施工記錄。嚴禁在尚未噴粉的情況下進行鉆桿提升作業(yè)。如遇停電、機械故障等原因而引起噴粉中斷時，應及時記錄中斷深度。，應隨時復核樁位位置，以防由于人為、機械震動等因素造成樁位發(fā)生偏移。，用鉆孔取芯的方法，檢測樁身的完整性，樁土攪拌均勻程度及樁的施工長度。，則請有檢測資質的部門現(xiàn)場按檢測頻率進行檢測，以驗證軟基處理效果是否達到設計要求。3 、施工要點。入因故停機超過3h，為防止?jié){液硬結堵管，應先拆卸輸漿管路，清洗后備用。實際強度未達到設計用量時，應在旁邊補樁1根。，方可以填土。路堤位于水塘、水溝等局部低洼積水地段，先抽干積水，清除淤泥，回填8%石灰土，其上分層填筑粉煤灰至原地面，基底用5%石灰土做40cm厚墊層，且應防止基底積水。⑴粉煤灰含水量的調節(jié)在堆場中進行，過濕的粉煤灰堆高瀝干，過干的粉煤灰則在攤鋪前23天在堆場中灑水悶料，視運輸距離和氣候條件將含水量調節(jié)到略高于最佳含水量范圍。⑷粉煤灰的顆粒組成以及最大干密度和最佳含水量若有顯著差別，則應分別堆放，施工時分段填筑并分段檢測。攤鋪長度應以當天攤鋪、當天碾壓結束為原則。土質護坡攤鋪寬度應保證削坡后的凈寬＞150cm，同時按設計要求作好土質護坡的排水盲溝。⑴攤鋪后的粉煤灰必須及時碾壓，做到當天攤鋪，當天碾壓完畢，以防止水分蒸發(fā)面影響壓實效果。CA218J、14J等型振動壓路機，每層壓實度不得大于30cm。⑷碾壓順序應遵循先低后高的原則，直線段由土質護坡向路中心碾壓，曲線段由彎道內側向外側碾壓。⑹因粉煤灰壓實時的最佳含水量較高，為防止粉煤灰含有大量冰晶影響壓實效果和工程質量，粉煤灰路堤的施工氣溫應在0℃以上。對濕軟的局部地方，要采取翻曬或挖換處理。復工前，路堤若有損毀，應按設計要求進行整修。第六章 橋梁工程一、 工程概況本合同共有結構物23座，其中特大橋、大橋各1座，中橋、小橋各6座，涵洞9道。三、 主要工序施工方法（一） 樁基工程 施工方案，從設計上均為磨擦樁，樁的長度在2764m之間，從工程地質上，樁基主要穿過全新統(tǒng)中湖積層淤泥及淤泥質粘土、亞粘土和上更新統(tǒng)粘土、亞粘土、亞砂土，樁底穿越812m粉細砂層，在鉆機設備選型上，適宜配置正反循環(huán)鉆機。 施工方法（1） 施工放樣鉆孔開鉆前，首先要平整場地，局部墊設方木，確保鉆進過程中鉆機平穩(wěn)，保證垂直度符合要求。埋設時，護筒中心軸線應對正測量標定的樁位中心，其偏差控制在2cm之內。（4）泥漿制備采用現(xiàn)場自制泥漿的方法，制備的泥漿主要技術指標為：①～；②粘稠度16～22S；③～。（5）鉆孔鉆孔必須按照規(guī)范和招標技術文件中的規(guī)定和要求施工，鉆頭采用三翼鉆，鉆進過程中須符合下列要求：① 鉆孔應連續(xù)進行，并及時填寫施工記錄，嚴格交接班制度。④ 必須正確并慢速推進，待導向部位全部進入土層后，方可全速鉆進。⑧ 對于相鄰兩樁距離在5m以內的樁，采用間隔施工的方法，確保在前一棵砼灌注樁砼灌注24小時以上，方準開鉆，以減小對已灌注砼的影響。使泥漿緩慢稀釋，稠度控制在17～19s范圍內，含碴率小于4%。應符合下列要求：① 平面位置：中心偏差不大于5cm；② 鉆孔直徑：不小于樁的設計直徑；③ 傾斜度：不大于1%；④ 孔深：不小于設計圖示或監(jiān)理工程師批示的深度⑤ 清孔后泥漿指標：～，粘度17～19s，含砂率＜4%，在鉆孔過程中，應用探孔器對直徑進行檢查，探孔器直徑不小于樁的直徑，長度為樁徑的4倍。（9）水下混凝土灌注混凝土由攪拌罐車運輸，吊車或鉆架配吊斗提升混凝土。④ 坍落度18～22cm。，應檢查混凝土的和易性、均勻性和坍落度，是否符合要求。，直徑不小于25cm。，導管應始終埋入先前澆筑的混凝土混凝土內2～6m。，應引流至適當?shù)牡攸c，以防污染周圍環(huán)境。，如灌注時間、混凝土面的深度、導管埋設、導管拆除過程以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象等應指定專人進行過程記錄。施工中要用吊錘及“十字架”嚴格控制鋼筋籠垂直度和籠心位置，用水準儀控制其高程滿足要求。（4）模板安裝立柱模板根據(jù)設計采用整體鋼模板。（5）混凝土澆筑混凝土澆筑過程中隨時觀測，防止模板發(fā)生移位及傾斜。為彌補混凝土表面的局部缺陷，不能用砂漿、干水泥或水泥凈漿在表面涂抹，形成較大的色差。底模支撐梁設計預先加工帶箍圈的鋼牛腿，箍在立柱上，牛腿上擱置2道45a工字鋼縱梁，牛腿與工字鋼之間用螺桿連接，在工字鋼上布設縱橫方木，方木上鋪設定型鋼模作底模，側模也用定型鋼模，采用側模包底模，兩個側模用對拉螺栓固定，保證模板表面平整光滑，支撐牢固，模板拼縫嚴密。（4）振搗至混凝土停止下沉，無顯著氣泡上升；表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。（四）、先張法空心板梁預制臺座場內設置四道臺座，其傳力墻用鋼筋混凝土聯(lián)系梁聯(lián)接，相互之間形成框架式整體。 鋼絞線初張拉鋼絞線張拉前，應將放松端砂箱裝好標準砂，固定在臺座上。（4） 按設計拉力的15%，將鋼絞線初張拉。 鋼絞線張拉（1） 板梁鋼絞線張拉采用25T油壓千斤頂，按順序、分階段逐根張拉，張拉時，應及時通知監(jiān)理工程師旁站。實際伸長值與理論伸長值的差值應控制在6%以內，否則暫停張拉，待查明原因采取措施予以調整后，方可張拉。每片梁46片模板組成，中間用螺栓連接。 芯模安裝除采用雙芯加套的板梁外，板梁芯模膠囊一般直接穿入定位鋼筋內，拉直定位，按要求加壓充氣，充氣后壓力應保持穩(wěn)定，外形要圓順，堵好端部縫隙。頂板澆筑時，要適當用手提式平板振搗器振搗，并有專人抹面、拉毛。作業(yè)程序：靜停：在室溫下靜停34小時，以增強砼對升溫階段受損壞的抵抗能力。在蒸汽養(yǎng)護期間，設立專人值班，并做好記錄，根據(jù)測溫情況隨時通知鍋爐工增減蒸汽壓力。（2） 放張時，先松開砂箱底部兩側螺絲，倒出標準砂，使砂箱回位。存放時，用方木支墊，支墊位置以靠近吊梁點為宜。⑴預制場碾壓、夯實后用30cm厚C15砼作墊層。⑷底模為厚3mm鋼模，兩側用[5cm槽鋼架立，每1m長設610cm拉桿孔1道。⑷每聯(lián)邊跨箱梁要預留毛勒伸縮縫的預埋鋼筋，邊跨預留伸縮縫槽口尺寸嚴格按設計圖紙。模板⑴側模用L7575角鋼和5mm鋼板焊接加工而成，制作精度高，尺寸準確，堅固耐用，脫模方便。⑷模板安裝使用龍門架，上下均用對拉螺栓連接，下部通過對拉螺栓同底座連接成一體。⑵坍落度選用5～7cm。⑵對鋼筋、預埋件、波紋管、混凝土保護層厚度及模板進行檢查并經批準后，才能澆筑混凝土，澆筑前必須清理模板中雜物。⑸箱梁混凝土以多個小功率附著式振搗器振搗為主，局部不易振實處以插入式振搗器輔助振搗，以確?；炷琳駬v密實。⑺混凝土初凝后，模板不應有振動。⑶混凝土的強度和彈性模量達到設計值的90%及時進行張拉。⑶鋼絞線張拉程序0→→→張拉控制應力бk（含錨口摩阻損失）持荷5min 錨固，鋼絞線采用雙控，以鋼絞線伸長量校核。 蒸汽養(yǎng)生箱梁澆筑完成2～3小時后，施工人員接通蒸汽管道，并將養(yǎng)護支架安裝好，帆布棚蓋上，根據(jù)氣溫情況，3～4小時后開始蒸養(yǎng)。⑷降溫一般3～4小時，降溫速度不超過15～20℃/h，降溫后構件出棚溫度與室外氣溫之差不得大于20℃，以防溫度驟降使混凝土產生裂縫。水泥漿稠度控制在16s左右，～，%的鋁粉，泌水率不超過30%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，泌水應在24h內全部被水泥漿吸收?！?。七、箱梁安裝本標段共有344片箱梁。吊裝前準備工作⑴在墩臺蓋梁上標注永久性支座、臨時性支座及箱梁腹板邊緣位置。⑸安裝好臨時支座及永久性支座，并復核支座頂面高程。砂筒裝砂后要在壓力機上試壓封存，避免安裝就位后箱梁的不均勻沉降，防止在形成連續(xù)結構前橡膠支座受力。龍門吊拼裝后要進行試吊作業(yè)。進行橫向連接，連接連續(xù)處預留鋼筋，綁扎橫向鋼筋，設置接板束波紋管并穿束。接頭施工完成后，,其次澆筑剩余部分濕接縫混凝土,從箱梁預制到完成橫向濕接縫的時間不超過3個月。濕接頭、濕接縫的施工，要與箱梁安裝各占半幅進行。護欄施工，焊接護欄鋼筋。調平層施工，同時鑿除不符合2%橫坡平面上的混凝土，經鑿毛處理的混凝土表面，用水沖洗干凈。切縫時，應防止路面污染。焊接牢固后，應及時把異型鋼的卡具打掉，這時已經行使伸縮功能了。特別是異型鋼底部一定要用小型振搗棒振密實，不得有脫空點。（十）構筑物的冬季施工應采取的措施 冬季施工前后，應注意天氣變化，提前預防。 對拌和砼及砂漿的水加熱，并適當降低水灰比。 澆筑的砼上進行覆蓋并延長拆模的時間。工地臨時道路應做到雨天通車。（3）堅持原材料檢驗制度 ，所有工程材料及半成品都必須具備有效出廠合格證方可使用，水泥、鋼筋等材料除應有出廠合格證外，還應復試合格后方可使用，并建立嚴格的檢驗報告?zhèn)鬟f程序。（7）做好隱蔽工程驗收制度，隱藏工程未經監(jiān)理工程師給驗收簽認，不得進行下道工序。（11）施工人員必須認真研究施工圖紙，施工規(guī)模、質量檢驗標準，做到心中有數(shù)，有利于提高工程質量，加快施工進度。50查灌注前記錄②鉆孔樁水下砼的質量應符合下列要求：a. 強度應滿足設計要求；b. 無斷層或夾層；c. 樁頭鑿除預留部分后，無松散層和薄弱砼層；d. 需嵌入承臺內的砼樁及錨固鋼筋長度應符合圖紙要求。4．梁體及封端外觀平整密實，不露筋，無空洞、無蜂窩有空洞、蜂窩、漏漿、硬傷、掉角等缺陷均應修補完好，并養(yǎng)護到規(guī)定標號，對影響承載能力的缺陷，需作荷載試驗。（3）結構砼① 試樣取樣 ，試件應在澆注或拌和地點隨機制取，當監(jiān)理工程師要求時，按其指示從所代表混凝土的典型部分制取。 ，主要構件長16m以下應制做1組，1630m制做2組，3150m制做3取3組，50m以上者不少于5組。樁徑大、澆注時間長，不少于4組。② 強度要求和實測項目A． 混凝土抗壓強度（標號）應以標準條件養(yǎng)護下28天齡期試件抗壓極限強度進行評定。：a. 表面應緊密、平整、顏色均勻一致，不得有露筋、空洞和裂縫現(xiàn)象；b. 梁、柱、蓋梁及基礎的混凝土蜂窩麻面面積不得超過該面積的1%，深度不超過10mm。50用尺量長、寬各3處3基礎底面標高（