【正文】 管理工作，建立人員、特殊工種及專業(yè)管理人員培訓(xùn)檔案。（2） 負(fù)責(zé)項(xiàng)目治安保衛(wèi)等工作。（2） 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。（4） 做好施工日志及現(xiàn)場(chǎng)記錄，收集施工隊(duì)結(jié)算資料。（6） 負(fù)責(zé)對(duì)施工隊(duì)的管理，按項(xiàng)目部有關(guān)制度對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行考核及獎(jiǎng)懲。圖紙會(huì)審工作是工程項(xiàng)目開工前的一項(xiàng)重要技術(shù)管理工作，這一工作開展得好壞，對(duì)工程能否順利進(jìn)行具有重要意義。 各專業(yè)圖之間，圖與表格（包括說明）之間的規(guī)格、型號(hào)、材質(zhì)、數(shù)量、標(biāo)號(hào)、坐標(biāo)、標(biāo)高（特別是預(yù)留孔）等數(shù)據(jù)是否一致、是否有錯(cuò)、漏、碰缺，大樣圖是否齊全，是否與所示的部位尺寸、標(biāo)高等數(shù)據(jù)一致。原地面復(fù)測(cè)會(huì)同監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)原地面復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)后方準(zhǔn)進(jìn)行清表，整平作業(yè)。必要時(shí)進(jìn)行鉆孔勘察，以對(duì)原始資料進(jìn)行核對(duì)。施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前需經(jīng)過驗(yàn)收，試運(yùn)轉(zhuǎn)并做好記錄，確保合格后方準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)使用。配合比設(shè)計(jì)需考慮砼季節(jié)環(huán)境的特殊要求，如需添外加劑，在配合比設(shè)計(jì)中予以考慮。控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)采用全站儀進(jìn)行，放線所使用的測(cè)量?jī)x器均需進(jìn)行校核，測(cè)量精度需滿足規(guī)范要求?；c(diǎn)做成半永久性標(biāo)樁，施工中妥善保護(hù)并定期校核，如有誤差，及時(shí)糾正。本合同共設(shè)取土場(chǎng)13處。加上大中小橋橋頭，；，設(shè)計(jì)數(shù)量為798030m； m。預(yù)壓段路基預(yù)壓期為270天。特殊路基處理是制約路基、橋臺(tái)施工的關(guān)鍵，施工中須盡快盡早地組織。三、路基工程施工（一） 施工方案路基工程采用機(jī)械化施工方案，挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸車運(yùn)輸，推土機(jī)推平，平地機(jī)整平，路拌機(jī)和旋耕犁拌和，壓路機(jī)壓實(shí)。該部分的填筑盡量同路基同步施工，以保證壓實(shí)度符合要求。臺(tái)背回填的高度一般每層按1520cm控制。（五） 主要工序施工方法 施工準(zhǔn)備（1） 組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，修建臨時(shí)設(shè)施。（3） 會(huì)同業(yè)主檢查永久性征地、土場(chǎng)征地位置、范圍，修建施工便道、便橋，辦理臨時(shí)用地手續(xù)，協(xié)商征地拆遷及三線拆遷。（5） 建立測(cè)量控制網(wǎng)。（6） 材料試驗(yàn)對(duì)全線路基及取土場(chǎng)按規(guī)范要求取樣試驗(yàn)，對(duì)碎石、石灰等進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，做好石灰土的擊實(shí)試驗(yàn)。試驗(yàn)段應(yīng)記錄各壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、速度及其壓實(shí)指標(biāo)，每層材料的松鋪厚度、含水量及各種填方材料的施工工藝。（8） 開工報(bào)告各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒，將開工報(bào)告報(bào)送監(jiān)理工程師，批準(zhǔn)后方可開工。（2） 拆除永久性征地范圍內(nèi)的舊路面、橋梁、房宅等構(gòu)造物和其他水井等障礙物，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后，對(duì)拆除后的坑穴回填、分層夯實(shí)。 素土回填根據(jù)工程設(shè)計(jì)，在粉噴樁和水泥攪拌樁路段，場(chǎng)地清表結(jié)束后，須立即進(jìn)行素土回填，壓實(shí)度按85%控制。 石灰土填筑（1） 石灰消解石灰消解主要置于土場(chǎng)，由運(yùn)輸車輛運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)，部分路段也在填筑現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行生石灰消解。（3） 土的砂化施工用土的摻灰，主要考慮分兩次摻加的工藝，即在取土場(chǎng)，利用備土摻入生石灰，摻灰量為設(shè)計(jì)總摻灰量的40%左右，用挖掘機(jī)對(duì)其翻拌后打堆悶料，悶料時(shí)間控制在23天，待石灰消解，土的塑性指數(shù)與含水量降低后，將拌和料運(yùn)至路基上攤鋪、粗平、達(dá)到松鋪厚度后，采用打格布灰的工藝，摻加剩余石灰劑量。（4） 灰土的拌和灰土的拌和采用旋耕犁和路拌機(jī)的工藝，為控制填筑土的含水量，需用三鏵犁進(jìn)行翻曬。 路基填筑主要技術(shù)要求（1） 根據(jù)圖紙規(guī)范、試驗(yàn)段確定的方法對(duì)路基進(jìn)行分層填筑壓實(shí)。粉碎拌和后的灰土含水量要均勻，最大土塊小于5cm，各施工層間不得有素土夾層。（3） 每一填筑作業(yè)段分層壓實(shí)完畢后，及時(shí)進(jìn)行自檢，合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 路基填筑時(shí)，預(yù)壓段按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定進(jìn)行沉降、側(cè)向位移觀測(cè)，并將觀測(cè)結(jié)果與設(shè)計(jì)比較，以動(dòng)態(tài)控制填筑速率，保證填筑速率滿足沉降、位移施工要求。預(yù)壓期滿并達(dá)到設(shè)計(jì)要求的沉降量指標(biāo)后，運(yùn)走超出設(shè)計(jì)標(biāo)高的多余土方，重新對(duì)路槽表面進(jìn)行整修壓實(shí)，并滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。結(jié)構(gòu)物回填按規(guī)范要求，選用經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的材料分層進(jìn)行回填，每層厚度不大于15cm，用壓路機(jī)碾壓，機(jī)械碾壓不到的位置，用振動(dòng)夯夯實(shí)。路槽整理驗(yàn)收路基頂層路槽嚴(yán)格按規(guī)范施工、驗(yàn)收，合格后，方可開始底基層施工。施工時(shí)，必須保證隨填隨壓，邊坡上修筑臨時(shí)排水設(shè)施，防止沖刷路基。（2）加強(qiáng)施工觀測(cè)和質(zhì)量檢測(cè)施工觀測(cè)包括沉降觀測(cè)和穩(wěn)定觀測(cè)，必須按照要求布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)位，認(rèn)真進(jìn)行沉降觀測(cè)和側(cè)向位移觀測(cè)。觀測(cè)采用紅外線測(cè)距儀，進(jìn)行沉降及位移觀測(cè)。四、粉噴樁施工本標(biāo)段粉噴樁軟基處理總進(jìn)尺為798030延米。使用前，應(yīng)將每批擬用水泥的樣品按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)。水泥摻量的確定:粉噴樁的噴粉量由室內(nèi)配合比試驗(yàn)確定。施工要求，事先應(yīng)予平整，清除樁位處地上、地下的一切障礙物，場(chǎng)地低洼處則采用回填粘性土并夯實(shí)的處理方法。，避免因雨天積水影響正常施工。同時(shí)填寫放樣復(fù)核記錄，報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。⑵鉆機(jī)下沉鉆進(jìn)至樁底標(biāo)高。⑷重復(fù)攪拌下沉至樁長(zhǎng)1/2～1/3處（不少于5m）。⑹關(guān)閉攪拌機(jī)械，移位。嚴(yán)禁沒有管道壓力表和粉體計(jì)量裝置的粉噴機(jī)投入使用，對(duì)輸灰管要經(jīng)常檢查并控制長(zhǎng)度，原則上不得使用拼接管，以保證噴粉壓力和均勻性。根據(jù)規(guī)范及經(jīng)驗(yàn)，其常規(guī)參數(shù)如下：鉆進(jìn)速度：V=～提升速度:由計(jì)算機(jī)根據(jù)實(shí)際的每米噴粉量情況自動(dòng)控制.攪拌速度:R=30～50轉(zhuǎn)/min氣體流量:Q=20L/s空氣壓力:P=～每延米噴粉量55kg/m粉噴樁施工前,應(yīng)進(jìn)行成樁工藝試驗(yàn),以掌握對(duì)該場(chǎng)地的成樁及各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。試驗(yàn)成樁7d后采用輕便觸探儀（N10）進(jìn)行檢查，同時(shí)進(jìn)行開挖檢查，用目測(cè)法檢查樁體成型情況和泥灰攪拌均勻程度，～，成樁28d后在監(jiān)理工程師指定樁體的不同部位（樁頭、樁身及樁底）鉆芯取樣，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。并及時(shí)將成樁工藝試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批認(rèn)可，以此指導(dǎo)粉噴樁的施工。，應(yīng)認(rèn)真做好施工記錄。嚴(yán)禁在尚未噴粉的情況下進(jìn)行鉆桿提升作業(yè)。儲(chǔ)粉罐的儲(chǔ)粉量應(yīng)不小于一根樁的用粉量加50kg，若儲(chǔ)粉量小于上述重量時(shí)，不得進(jìn)行下一根樁的施工。如遇停電、機(jī)械故障等原因而引起噴粉中斷時(shí)，應(yīng)及時(shí)記錄中斷深度。補(bǔ)噴重疊孔段應(yīng)大于100cm，超過12h則采用補(bǔ)樁措施。，應(yīng)隨時(shí)復(fù)核樁位位置，以防由于人為、機(jī)械震動(dòng)等因素造成樁位發(fā)生偏移。（N10）檢查樁的質(zhì)量，并根據(jù)輕便觸探擊數(shù)用對(duì)比法判斷樁身強(qiáng)度，觸探點(diǎn)應(yīng)在樁徑方向1/4處，抽檢頻率為2%。，用鉆孔取芯的方法，檢測(cè)樁身的完整性，樁土攪拌均勻程度及樁的施工長(zhǎng)度。%。，則請(qǐng)有檢測(cè)資質(zhì)的部門現(xiàn)場(chǎng)按檢測(cè)頻率進(jìn)行檢測(cè)，以驗(yàn)證軟基處理效果是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。使用前，應(yīng)將每批擬用水泥的樣品按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)。3 、施工要點(diǎn)。，管路應(yīng)保持濕潤(rùn)，以利輸漿。，拌和必須均勻。入因故停機(jī)超過3h，為防止?jié){液硬結(jié)堵管，應(yīng)先拆卸輸漿管路，清洗后備用。，應(yīng)進(jìn)行整樁復(fù)打，復(fù)打的噴漿量仍應(yīng)不小于設(shè)計(jì)用量。實(shí)際強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)用量時(shí)，應(yīng)在旁邊補(bǔ)樁1根。，對(duì)不同軟土地質(zhì)條件、不同樁長(zhǎng)路段，分別在整樁長(zhǎng)度范圍內(nèi)進(jìn)行鉆芯取樣，并進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，抽檢頻率為樁數(shù)的2%，且每工點(diǎn)不得少于5根。，方可以填土。⑴按設(shè)計(jì)恢復(fù)路線中樁，定出路堤坡腳、護(hù)坡道及邊溝等具體位置，以便清理現(xiàn)場(chǎng)和施工。路堤位于水塘、水溝等局部低洼積水地段，先抽干積水，清除淤泥，回填8%石灰土，其上分層填筑粉煤灰至原地面，基底用5%石灰土做40cm厚墊層，且應(yīng)防止基底積水。⑷凡粉煤灰與橋涵等混凝土結(jié)構(gòu)接觸處，在結(jié)構(gòu)物表面均勻涂刷一層瀝青，以防腐蝕。⑴粉煤灰含水量的調(diào)節(jié)在堆場(chǎng)中進(jìn)行，過濕的粉煤灰堆高瀝干，過干的粉煤灰則在攤鋪前23天在堆場(chǎng)中灑水悶料，視運(yùn)輸距離和氣候條件將含水量調(diào)節(jié)到略高于最佳含水量范圍。⑶堆灰場(chǎng)地面進(jìn)行硬化，灰場(chǎng)需設(shè)置雨水沉淀池，防止粉煤灰流失并減少污染。⑷粉煤灰的顆粒組成以及最大干密度和最佳含水量若有顯著差別，則應(yīng)分別堆放，施工時(shí)分段填筑并分段檢測(cè)。⑴粉煤灰填筑前按設(shè)計(jì)要求鋪筑40cm5%石灰土作墊層，橫坡度為2%，達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。攤鋪長(zhǎng)度應(yīng)以當(dāng)天攤鋪、當(dāng)天碾壓結(jié)束為原則。相鄰地段分層留臺(tái)階，使每個(gè)壓實(shí)層相互重疊搭接，搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于150cm，保證相鄰作業(yè)段接頭范圍內(nèi)的壓實(shí)度。土質(zhì)護(hù)坡攤鋪寬度應(yīng)保證削坡后的凈寬＞150cm，同時(shí)按設(shè)計(jì)要求作好土質(zhì)護(hù)坡的排水盲溝。粉煤灰的松鋪厚度系數(shù)通過試驗(yàn)確定，參考數(shù)值為：推土機(jī)攤鋪：平地機(jī)攤鋪：⑹粉煤灰的含水量宜在灰場(chǎng)調(diào)節(jié)后再運(yùn)到工地直接攤鋪碾壓，以達(dá)到提高工效之目的。⑴攤鋪后的粉煤灰必須及時(shí)碾壓，做到當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天碾壓完畢，以防止水分蒸發(fā)面影響壓實(shí)效果。⑵粉煤灰路堤采取分層填筑，分層碾壓，并采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。CA218J、14J等型振動(dòng)壓路機(jī)，每層壓實(shí)度不得大于30cm。機(jī)械攤鋪的灰層直接用20t以上的中型或重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓34遍，振動(dòng)壓路機(jī)壓后再以靜作用壓路機(jī)靜碾12遍。⑷碾壓順序應(yīng)遵循先低后高的原則，直線段由土質(zhì)護(hù)坡向路中心碾壓，曲線段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓輪跡應(yīng)相互搭接，后輪必須超過兩段的接縫。⑹因粉煤灰壓實(shí)時(shí)的最佳含水量較高，為防止粉煤灰含有大量冰晶影響壓實(shí)效果和工程質(zhì)量，粉煤灰路堤的施工氣溫應(yīng)在0℃以上。⑻鋪筑上層時(shí)，應(yīng)控制卸料汽車的行駛方向和速度，不得在下層灰面上調(diào)頭、高速行駛、急剎車等，以免造成壓實(shí)層松散。對(duì)濕軟的局部地方，要采取翻曬或挖換處理。⑶當(dāng)進(jìn)入冬季后，粉煤灰路堤較長(zhǎng)時(shí)間不能施工，則表層覆土封閉并碾壓密實(shí)，作好路拱橫坡，以利表面排水。復(fù)工前，路堤若有損毀，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行整修。在各層施工中應(yīng)注意路基寬度、護(hù)坡寬度、邊坡率、松鋪厚度、平整度、高程、壓實(shí)度、含水量的控制，滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。第六章 橋梁工程一、 工程概況本合同共有結(jié)構(gòu)物23座，其中特大橋、大橋各1座，中橋、小橋各6座，涵洞9道。全線結(jié)構(gòu)物設(shè)置見附表： 二、 施工布署本工程大、中、小橋橋頭部分均需預(yù)壓，考慮到工期的要求，在結(jié)構(gòu)物施工安排上，優(yōu)先組織大、中、小橋橋臺(tái)基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)的施工，兼顧到涵洞等排水構(gòu)造物，對(duì)地方百姓生產(chǎn)、生活密切相關(guān)，因此涵洞工程也是結(jié)構(gòu)物施工安排的重點(diǎn)，在大橋及特大橋工程中，優(yōu)先組織永興特大橋的施工，并以此工程作為本工程的樣本工程、形象、“窗口”工程，考慮到安裝的需要，以預(yù)制場(chǎng)至終點(diǎn)段做為首批箱梁安裝段。三、 主要工序施工方法（一） 樁基工程 施工方案，從設(shè)計(jì)上均為磨擦樁，樁的長(zhǎng)度在2764m之間，從工程地質(zhì)上，樁基主要穿過全新統(tǒng)中湖積層淤泥及淤泥質(zhì)粘土、亞粘土和上更新統(tǒng)粘土、亞粘土、亞砂土，樁底穿越812m粉細(xì)砂層，在鉆機(jī)設(shè)備選型上，適宜配置正反循環(huán)鉆機(jī)。在砼生產(chǎn)上，在預(yù)制場(chǎng)處設(shè)立2臺(tái)砼攪拌站，每小時(shí)可生產(chǎn)砼50m3，同時(shí)配置6臺(tái)砼運(yùn)輸灌車進(jìn)行砼水平運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)采用灌注灰斗直接用罐車進(jìn)行灌注，為確保首盤砼封底。 施工方法（1） 施工放樣鉆孔開鉆前，首先要平整場(chǎng)地，局部墊設(shè)方木，確保鉆進(jìn)過程中鉆機(jī)平穩(wěn)，保證垂直度符合要求。（2） 水上樁工作平臺(tái)搭設(shè)采用木排架方案，樁長(zhǎng)68m，間距4050cm，平臺(tái)面需平整，各連接處要牢固，防止施工時(shí)因機(jī)器振動(dòng)等造成平臺(tái)失穩(wěn)。埋設(shè)時(shí)，護(hù)筒中心軸線應(yīng)對(duì)正測(cè)量標(biāo)定的樁位中心，其偏差控制在2cm之內(nèi)。護(hù)筒四周用素土分層夯實(shí)，～2m，高出工作平臺(tái)30cm。（4）泥漿制備采用現(xiàn)場(chǎng)自制泥漿的方法，制備的泥漿主要技術(shù)指標(biāo)為：①～；②粘稠度16～22S；③～。鉆孔時(shí)，泥漿應(yīng)始終高出孔外水位或地下水位。（5）鉆孔鉆孔必須按照規(guī)范和招標(biāo)技術(shù)文件中的規(guī)定和要求施工，鉆頭采用三翼鉆，鉆進(jìn)過程中須符合下列要求：① 鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，并及時(shí)填寫施工記錄，嚴(yán)格交接班制度。在地層變化處應(yīng)撈取樣渣，判明土層，記入表中，以便核對(duì)地層地質(zhì)剖面柱狀圖，及時(shí)調(diào)整鉆進(jìn)速度及泥漿稠度。④ 必須正確并慢速推進(jìn)，待導(dǎo)向部位全部進(jìn)入土層后，方可全速鉆進(jìn)。⑥ 鉆孔采用減壓鉆進(jìn)，即鉆機(jī)的主吊鉤始終承受部分鉆具的重力，孔底承受的鉆壓不超過鉆桿、鉆錐、壓塊重力之和（扣除浮力）的80%，以避免和減少斜孔、彎孔等現(xiàn)象。⑧ 對(duì)于相鄰兩樁距離在5m以內(nèi)的樁，采用間隔施工的方法，確保在前一棵砼灌注樁砼灌注24小時(shí)以上，方準(zhǔn)開鉆，以減小對(duì)已灌注砼的影響。使泥漿緩慢稀釋，稠度控制在17～19s范圍內(nèi)，含碴率小于4%。為防止塌孔、縮頸，換漿時(shí)間約為4～8h。應(yīng)符合下列要求：① 平面位置：中心偏差不大于5cm；② 鉆孔直徑：不小于樁的設(shè)計(jì)直徑；③ 傾斜度：不大于1%；④ 孔深：不小于設(shè)計(jì)圖示或監(jiān)理工程師批示的深度⑤ 清孔后泥漿指標(biāo)：～，粘度17～19s，含砂率＜4%，在鉆孔過程中，應(yīng)用探孔器對(duì)直徑進(jìn)行檢查，探孔器直徑不小于樁的直徑，長(zhǎng)度為樁徑的4倍。② 鋼筋籠事先安設(shè)好保證與孔壁間距的間隔鋼筋，沿樁長(zhǎng)每隔2m排列。（9）水下混凝土灌注混凝土由攪拌罐車運(yùn)輸，吊車或鉆架配吊斗提升混凝土。② 骨料最大粒徑4cm。④ 坍落度18～22cm。⑥ ～。，應(yīng)檢查混凝土的和易性、均勻性和坍落度，是否符合要求。澆注時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管上提至離孔底30cm。，直徑不小于25cm。，應(yīng)立即澆筑混凝土，并應(yīng)緊湊地、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。，導(dǎo)管應(yīng)始終埋入先前澆筑的混凝土混凝土內(nèi)2～6m。② 當(dāng)混凝土面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)保持較深導(dǎo)管，并徐徐灌注混凝土，以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來后向上的沖力。，應(yīng)引流至適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)，以防污染周圍環(huán)境。，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土高度減小，超壓力降低而導(dǎo)管外的泥漿及所含泥土稠度增加，比重增大。，如灌注時(shí)間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋設(shè)、導(dǎo)管拆除過程以及發(fā)生的異常現(xiàn)象等應(yīng)指定專人進(jìn)行過程記錄。墩柱施工要點(diǎn)（1）樁頭處理鑿除樁頭混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，人工整理樁頭鋼筋，清理表面附著的泥渣、混凝土，并糾正其籠心。施工中要用吊錘及“十字架”嚴(yán)格控制鋼筋籠垂直度和籠心位置，用水準(zhǔn)儀控制其高程