【正文】 處理方案，粉噴樁聯(lián)合袋裝砂井預(yù)壓處理方案。樁的水泥摻入比通過室內(nèi)試驗和施工前試樁確定。粉噴樁的布設(shè)在橋臺處平行橋臺軸線布設(shè)，在路基橫斷面方向上采用正三角形布設(shè)形式。橋坡段不同范圍內(nèi)粉噴樁布設(shè)間距，樁長等均按圖紙設(shè)計要求嚴(yán)格執(zhí)行。由于橋坡段存在深層、厚層軟土，粉噴樁不能打穿軟土層，且樁底的軟土層排水條件差，橋頭填土高度較高，限于此種情況，橋臺后處理段設(shè)計采用粉噴樁聯(lián)合袋裝砂井預(yù)壓處理方案。排水墊層厚度設(shè)置同袋裝砂井，排水墊層兩端做干砌片石護(hù)腳。小型構(gòu)造護(hù)地基與處理方案：，需對軟土地基進(jìn)行處理。對于工程地質(zhì)條件較差，需要進(jìn)行深層地基處理，采用粉噴樁預(yù)壓處理方案。粉噴樁平行于涵洞的軸線對稱布樁，采用正三角形。粉噴樁處理段和采用固結(jié)排水處理段的接頭部位采用鋪設(shè)兩層雙向土工格柵加強過度處理，在接頭部位分別向兩側(cè)鋪設(shè)各5m。箱涵基礎(chǔ)以下?lián)Q填2m厚碎石墊層，并在墊層中設(shè)置雙向土工格柵加強處理，圓管涵設(shè)三層，箱涵設(shè)四層。根據(jù)設(shè)計采用反壓護(hù)道結(jié)合排水墊層或袋裝砂井預(yù)壓處理方案。反壓護(hù)道施工先進(jìn)行圍堰，圍堰高度要滿足：溝塘常水位+沉降值+，圍堰至路基坡腳距離滿足施工工作面要求，然后進(jìn)行排水、清淤，再回填砂。特殊路堤段粉噴樁處理方案：在路基填土高度遠(yuǎn)大于根據(jù)填土高度且沉降量較大的個別路段，防止路基填筑過程中發(fā)生失穩(wěn)破壞，一般路堤段采用粉噴樁處理，并預(yù)壓6個月，呈正三角形布置，粉噴樁處理至坡腳，坡腳外設(shè)置反壓護(hù)道，反壓護(hù)道寬10m，與路堤同時施工。不同處理方案相鄰過度處理：橋坡段、涵洞地基處理采用復(fù)合地基，在滿足地基強度要求的基礎(chǔ)上，通過調(diào)整樁間距來進(jìn)行過度。預(yù)壓處理是解決工后沉降、差異沉降有效的、保證預(yù)壓期且簡單經(jīng)濟(jì)的辦法。具體施工如下：⑴地場平整：進(jìn)行粉噴樁施工前，將粉噴樁施工現(xiàn)場進(jìn)行清理、整平，整平高程應(yīng)符合設(shè)計要求。對于原有的渠道應(yīng)予以重新開挖并用素土回填。樁位用小木樁或竹片等定位，做好醒目標(biāo)記，便于施工中尋找。對于圖紙未標(biāo)明的樁體位置應(yīng)向監(jiān)理工程師匯報，待監(jiān)理工程師確認(rèn)后，進(jìn)行施工。啟動鉆機，鉆頭正向旋轉(zhuǎn)，實施鉆進(jìn)作業(yè)，為了不致堵塞鉆頭上的噴射口，粉噴樁在鉆進(jìn)過程中噴射壓縮空氣，即可保證順利鉆進(jìn)又減小負(fù)載扭距。反向旋轉(zhuǎn)提升鉆頭，同時打開發(fā)送器控制閥，按照實驗確定的噴粉量噴射水泥，邊提升邊噴射邊攪拌，使軟土和固化材料充分混合。鉆頭正向旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行復(fù)攪，復(fù)攪深度應(yīng)按圖紙設(shè)計要求。⑷施工注意事項：粉體攪拌樁采用水泥作為干粉，樁徑50cm，水泥噴入量為試驗確定的噴入量，粉噴樁施工前必須進(jìn)行工藝性試驗，以掌握對該場地的成樁經(jīng)驗及各種技術(shù)參數(shù)。工藝性試樁結(jié)束后，資料上報至監(jiān)理工程師，得到認(rèn)可后再全面開工。嚴(yán)格控制噴粉標(biāo)高和停粉標(biāo)高，不得中斷噴粉，確保樁體長度，嚴(yán)禁在尚未噴粉的情況下進(jìn)行鉆桿提升作業(yè)。如間隔時間超過12小時，該未完成樁作報廢處理，重新進(jìn)行打設(shè)，新樁與報廢樁外邊緣間距不大于設(shè)計樁距的15%。，水泥應(yīng)保證質(zhì)量，嚴(yán)禁使用過期、受潮、結(jié)塊、變性的劣質(zhì)水泥。⑹樁質(zhì)量檢查：a、成樁七天后，將樁的上部按規(guī)定要求清除露出樁型，并按有關(guān)要求和頻率對樁頭進(jìn)行檢查，檢查樁體成型情況及攪拌均勻程度，樁徑、樁距等指標(biāo)。袋裝砂井：施工機械采用履帶式專用砂井機設(shè)備，其打設(shè)深度不小于22M。2）、材料的技術(shù)要求：砂袋采用聚丙烯編織袋，其抗拉強度不小于150N/m，滲透系數(shù)不小于510－3cm／s，直徑7cm；灌砂采用風(fēng)干的中粗砂，滲透系數(shù)不小于510－3cm/s，含泥量小于3％。土工格柵端頭錨固必須精心處理，采用U型釘錨固措施。在土工格柵鋪設(shè)完畢后，應(yīng)至少在其上人工鋪筑一層土，方可機械鋪筑。2）、材料的技術(shù)要求：材料要有較高的抗拉、抗剪強度，并適應(yīng)地基的變形要求，應(yīng)采用國標(biāo)內(nèi)專用型產(chǎn)品，一般單向土工格柵用于路堤加固，單向土工格柵全要力向抗拉強度不小于80kn/m，對應(yīng)延伸率不大于10％；雙向土工格柵用于路堤過渡段加固和涵洞基底加固，抗強度不小于40kn/m，對應(yīng)延伸不大于10％。土工格室沿路基橫斷面之間鋪設(shè)，鋪設(shè)完畢后，應(yīng)盡量拉緊，不得有褶皺。在土工格室內(nèi)碎石填筑完畢后，鋪5cm厚的砂墊層，然后再填土，從兩邊向中間進(jìn)行，先用推土機壓實，然后壓路機碾壓。2）、材料的技術(shù)要求：材料要求具有較高抗拉、抗剪強度，并能適應(yīng)地基的變形要求，采用電陰加熱焊接PP板材而成的格室，采用高25cm、焊矩為40m的六邊形蜂窩格，格室焊點剝離強度不小于10kn/m，連接剝離強度不小于10kn/m，材屈服強度不小于18mpa。天然地基承載力不足時，應(yīng)采用順序攤鋪法，干砌護(hù)腳同時作業(yè)。采用級配良好的中粗砂、含泥量小于3%， 砂料中可混有少量顆粒小于50mm的砂石，,滲透不小于102cm/s，并能起反濾作用。2）、材料的技術(shù)要求：采用粒徑小于5cm的碎石，碎石為采用風(fēng)化的天然礫石或軋制碎石而成的配碎石，含泥量小于3%。在軟地基施工中，如遇實際地質(zhì)情況與設(shè)計不符時，應(yīng)立即報告監(jiān)理工程師，并按工程師的指示進(jìn)行變更。加強對觀測儀標(biāo)的保護(hù)，加強沉降與穩(wěn)定的動態(tài)觀測，控制加載速度及分期加載，充分考慮軟基的排水固結(jié)作用，可解決施工期不穩(wěn)定問題。砂礫（石）排水墊層不得受泥土、雜物等污染。為防雨水沖刷，坡腳處外露的部分采取干砌片石或土工布包邊處理。土工格柵的上下面填料不得有刺破土工格柵的尖石、樹根等物。為避免已鋪好的土工格柵長期曝曬，土工格柵鋪設(shè)后，與上層填料之間的間隔時間不應(yīng)超過一周，因此如必須延長間歇時間，表面應(yīng)覆土保護(hù)，厚度不小于20cm。％以內(nèi)。砂袋灌裝應(yīng)飽滿密實，砂袋不應(yīng)出現(xiàn)破損的現(xiàn)象。粉體噴射攪拌樁：粉噴樁施工前，應(yīng)進(jìn)行水泥配合比室內(nèi)試驗和工藝樁試驗，以掌握對該場地的成樁工藝及各項技術(shù)參數(shù)，在確認(rèn)原定的施工工藝和水泥土配合比可以滿足設(shè)計要求，試樁完畢，否則應(yīng)繼續(xù)試驗，直至達(dá)到要求。b、滿足設(shè)計要求的每米摻灰量和工藝要求的各種參數(shù)。d、掌握各種土質(zhì)條件下的鉆進(jìn)下沉、鉆桿提升的速度及困難程度，以確定合適的技術(shù)參數(shù)。沉降與穩(wěn)定動態(tài)觀測：⑴觀測斷面及測點布置：具體觀測斷面布置見現(xiàn)場觀測斷面設(shè)計表，施工時可根據(jù)現(xiàn)場實際情況，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后酌情調(diào)整。沉降板一般路段每隔100～150m設(shè)一個斷面，在大橋、特大橋兩端橋頭各設(shè)置一個斷面，在中小橋兩端橋頭設(shè)置一個斷面，在溝塘路基段上至少設(shè)置一個斷面；水平位移邊樁或測斜管在接近或大于極限填土高度路段，橋頭路段溝塘路段上至少設(shè)置一個斷面，施工中沉降板的沉降速率大于控制標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)及時補設(shè)位移邊樁或測斜儀。沉降板埋沒后進(jìn)行一星期的零點測試，測試數(shù)據(jù)作為沉降板的起始數(shù)據(jù)。②觀測頻率：在填土?xí)r，每填筑一層應(yīng)及時對所有觀測儀標(biāo)測量1次，如果兩次填筑間隔時間較長，每3天觀測一次。預(yù)壓期的第一個月每周一次，第2－3月每半月一次，此后每月一次。路基填土采用分層填筑，首先通過試驗路段確定出壓實機械的有效壓實厚度，壓實遍數(shù)，得出土層的松輔系數(shù)和土質(zhì)摻灰量控制方法，符合規(guī)范要求的翻拌遍數(shù)，同時掌握含水量的控制方法，并根據(jù)填筑的寬度和厚度，確定每延米路基的供料數(shù)量。施工放樣：根據(jù)設(shè)計的路基高度，基底處理后的實測高程、相應(yīng)地段施工期的沉降值和路基邊緣確保壓實度的超寬值，進(jìn)行施工放樣，確定出路基的填筑邊線。用推土機大致整平，用平地機進(jìn)行刮平。拌和：對于灰土層的拌和，采用鏵犁、旋耕機方法進(jìn)行。第一遍拌和時下齒深度不得將施工層拌透（預(yù)留3~4cm），第二遍拌和時下齒到下層面的1～2cm處進(jìn)行拌和，以利層與層間的結(jié)合，拌和的遍整以滿足灰土拌和均勻的要求為止，一般2～3遍，對于邊角部位和臺背死角處用人工配合。對于石灰改善土，在拌和結(jié)束后，如含水量仍大采用鏵犁和旋耕機配合翻曬或先翻曬后摻灰；如含水量過小，采用灑水車補充水分，然后拌和均勻及時穩(wěn)壓。整形至要求的縱橫坡度，路槽80cm以下，為便于施工排水，整形為2%的橫坡?！瑸榇_保路基邊緣密實，要比相應(yīng)的工作面增壓2～3遍。最終碾壓遍整以滿足相應(yīng)層要求的壓實度為止。1）取土坑摻灰燜料：取土坑原狀土含水量為35%～37%，土挖出后馬上摻灰，堆高燜料2～3天，用挖掘機或推土機配以裝載機翻搗一次，繼續(xù)堆高，總燜料時間控制在4～5天左右，使含水量有效降低至25%～26%并盡量使備土均勻砂化。3）碾壓含水量控制：翻曬土方的含水量在略大于最佳含水量時，可進(jìn)行整平碾壓，使路基碾壓能一次成型合格。經(jīng)過監(jiān)理工程師檢測合格后，進(jìn)入下一道工序。觀測內(nèi)容為地表沉降觀測及側(cè)向位移觀測。⑴觀測斷面及測點布置：具體觀測斷面布置見現(xiàn)場觀測斷面設(shè)計表，施工時可根據(jù)現(xiàn)場實際情況，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后酌情調(diào)整。⑵儀器埋沒及數(shù)據(jù)測量：制備60601cm的沉降板，在完成鋪設(shè)砂墊層，粉噴樁后而可埋設(shè)；一般分別設(shè)置在路中心，路肩處。①邊樁：邊樁采用砼基座進(jìn)行保護(hù)，埋沒在路基坡角外，并在路基坡角外不小于25m通視良好的地方埋沒一固定樁作為相對固定的邊樁，一周內(nèi)連續(xù)測量各邊樁與固定樁之間的相對距離作為起始數(shù)據(jù)。如遇變形量接近或超過控制速率標(biāo)準(zhǔn)，則需加大觀測頻率，調(diào)整施工進(jìn)度。⑶觀測成果資料整理與初步分析各個儀標(biāo)每次測定數(shù)據(jù)應(yīng)及時分析處理，并繪制成圖，繪制的曲線圖有：①荷載－沉降－時間過程線②荷載－側(cè)向變形－時間過程線③沉降速率曲線④水平位移速率與時間荷載曲線⑤水平位移隨深度變化曲線1雨季施工要求：雨季填筑路基要做到隨挖、隨運、隨鋪，適當(dāng)減小松鋪厚度，及時壓實，盡量縮短每一層施工周期，路基表面保持2～4%的橫坡，提高平整度，不使路基范圍內(nèi)存水；雨季施工時，在邊坡上修建簡易的邊坡流水槽，在易受積水侵入的地方，挖好截水溝和排水溝。做好取土場的排水工作，使取土接近最佳含水量，對填上的土要盡快碾壓。 軟土地基橋臺臺背回填本標(biāo)段軟基帶較多，需要先進(jìn)行軟基處理，再進(jìn)行路基填土。壓實度和層厚與路基要求相同。㈡施工要點臺背回填務(wù)必在完成該孔梁板安裝或其它構(gòu)造物上部結(jié)構(gòu)，支撐系梁完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)行。3 、回填料采用透水性材料，用小型振動壓路機，按一般操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。 填筑前在臺背（或肋板），分左、中、右用紅漆標(biāo)示出填層厚度和層數(shù)，以保證填筑層厚和表面橫坡一致。 臺背回填與路基搭接處需挖臺階，臺階寬度與層厚相同。跌水和急流槽施工：按設(shè)計圖紙及遍理工程師的要求的位置及構(gòu)造尺寸精確放樣，人工挖除土方，鋪10m厚砂礫墊層后再澆注或安裝。施工質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范及監(jiān)理工程師要求。砌筑時砌石相互交接，砌筑砂漿飽滿。（二）路面工程施工方案工程概況：本合同段有30cm厚石灰穩(wěn)定土底基層5250m2，厚10cm碎石墊層2773m2，厚15cm碎石墊層568m2，水泥穩(wěn)定碎石層厚18cm的為4840 m2，厚15cm的為1023 m2，瀝青表處3cm為132 m3，厚12cm砼面層2936 m2，厚18cm砼面層488 m2，厚20cm砼面層880 m2。、整平、碾壓設(shè)備。⑵攤鋪的混合料應(yīng)均勻，含水量適當(dāng)，無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。⑴石灰穩(wěn)定土在最佳含水量時，遵循先輕后重的原則進(jìn)行碾壓，并碾壓至規(guī)范要求的壓實度。⑶在已完成的石灰穩(wěn)定土底基層上根據(jù)規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行取樣試驗，所有結(jié)果均報監(jiān)理工程師審批。：提前做好機械的整修，確保所用機械以良好的狀況投入施工。：首先對進(jìn)場材料進(jìn)行取樣試驗，試驗合格后要備足材料，定好料源，保證及時供應(yīng)。②.選100m路基做試驗段，驗收合格后，得出松鋪系數(shù)、攤鋪速度、合理的碾壓組合次數(shù)等參數(shù)，對于施工方案不合適的加以修正完善，以指導(dǎo)后面的施工。⑵清掃、灑水把下承層清掃干凈，表面無浮土、雜物、潔凈，并灑水使之濕潤，便于層間的粘接。⑷整平：平地機沿著預(yù)埋磚，找平⑸碾壓①碾壓過程過，水泥穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水分蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補灑少量的水。③接頭和調(diào)頭的處理施工接縫和壓路機“調(diào)頭”的處理應(yīng)符合規(guī)范及監(jiān)理工程師的要求。養(yǎng)生時間不少于7天。養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。三、水泥混凝土面層的施工1 水泥砼的拌和與運輸混凝土用大型拌和站拌和，用攪拌運輸車運輸。⑵清掃路面底基層，清除浮土、雜物，并灑水濕潤。木板要求順直，并且連接牢固，澆筑過程中能承受混凝土側(cè)壓力和其他各種荷載。⑷混凝土澆筑。⑸養(yǎng)生。（三）橋梁工程施工方案本合同段含大橋2座，中橋2座,跨線橋1處,分離式立交1處。下部結(jié)構(gòu)為樁式、樁柱式橋墩，輕型橋臺；基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)、擴(kuò)大基礎(chǔ)一、下部結(jié)構(gòu)施工㈠樁基礎(chǔ)施工、擬采用KP2000、KP1500型鉆機進(jìn)行施工。，精確放樣，確定樁位。在旱地軟土地基上，清除地表土后換填礦渣，用推土機推平、壓實，鋪設(shè)方木，以使原地基具有足夠的承載力，滿足鉆孔機械支立及行走要求。測量放樣用全站儀進(jìn)行實測定位；護(hù)筒用3～5mm厚鋼板制作，～，護(hù)筒的內(nèi)徑一般比樁徑大20cm。泥漿池應(yīng)考慮多排樁共用以減少處理泥漿池的費用?？刂颇酀{比重、粘度等滿足規(guī)范要求。根據(jù)橋位地質(zhì)情況，全部地下樁擬采用正循環(huán)鉆機。⑴鉆孔樁鉆孔施工時，合理安排施工順序，才能開始。鉆機頂部的起吊滑輪組、轉(zhuǎn)盤中心和鉆孔中心保持在同一鉛垂線上，在鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查，如有問題及時糾正。⑷保持護(hù)筒內(nèi)水頭穩(wěn)定。為處理鉆孔中可能出現(xiàn)的鉆具等金屬構(gòu)件掉入孔中，另配備打撈抓和30KN電磁打撈器各一套。成孔后，提升鉆頭，距孔底10～20cm空轉(zhuǎn)，以相對密度較低（～）的泥漿，將鉆孔內(nèi)的懸浮鉆渣和相對密度較大的泥漿換出。⑶清孔時要保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔，清孔后孔中各部位提出的泥漿應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。采用擠壓套管或搭接焊連接施工，焊縫長不小于10d，施工時要注意上下鋼筋籠的位置正確，軸線一致，防止籠身彎折，以避免提導(dǎo)管時鉤掛鋼筋籠，造成施工困難。采用φ300mm的導(dǎo)管?，F(xiàn)場拼接時要保持接頭嚴(yán)密，管軸順直；在灌注混凝土前進(jìn)行升降試驗，不得勾掛鋼筋籠。⑴灌注混凝土前，用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，在泥漿及孔低沉淀厚