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緯八路道路及排水施工組織設計(編輯修改稿)

2025-07-07 22:03 本頁面
 

【文章內容簡介】 AC13 100 90~100 68~85 38~68 24~50 15~38 10~28 7~20 5~15 4~8 AC25 100 90100 7590 6583 5776 4565 2452 16~42 12~33 8~24 5~17 4~13 3~7 4)、粗型和細型密級配瀝青混凝土的關鍵性篩孔通過率: 關鍵性篩孔通過率見下表: 混合料 類型 公稱最大粒徑( mm) 關鍵性篩孔( mm) 粗型密級配 細型密級配 名稱 通過率( %) 名稱 通過率( %) AC13 AC13C < 40 AC13F > 40 AC25 AC25C < 45 AC25F > 45 施工方法及質量要求 l)應進行場地硬化,材料分級堆放,對進場材料抽檢其均勻性及質最指標是否符合要求。 2)均要求采用拌和機拌和,自動打印每盤的拌和記錄,每天 l次取樣進行馬歇爾試驗,抽提試驗及浸水馬歇爾試驗,甸天檢測的礦料級配與生產設計標準的級配的差應控制在:177。2%,≤ 177。5%,≥ 177。6%,如有偏差應及時調整級配。 3)攤鋪:局部坑幽處治,可采用人工攤鋪,段落較長時內、外車道挖補應采用攤鋪機攤鋪。 4)溫度:氣溫低于 10℃以及雨天、路面潮濕的情況下不得施工。若施工期為寒冷季節(jié)遇大風降溫天氣,不能保證迅速壓實時不得鋪筑瀝青混合料。熱拌瀝青混合料的攤鋪溫度根據鋪筑層厚度、氣溫、風速 及下臥層表面溫度不同按照施工規(guī)范嚴格控制,但最低不得低于 125℃。 5)碾壓:主要應配備的設備有:雙輪鋼筒式壓路機 812t,輪胎壓路機大于 20 噸,振動夯板:質量不小于 180kg.振動頻率不小于 3000 次 /mm 坑由邊緣壓路機實困難時,必須輔以板式機動夯具夯實。 6)透層油采用慢裂的灑布型陰離子乳化瀝青( PA2),基層施工結束表面稍干后即可噴灑,灑布最 ~(瀝青用量) ,宜分兩次噴灑,第一次噴灑瀝青含量約 35%的瀝青乳液,使其能透入基層表面一定深度,然后第二次噴灑濃度較大的瀝青乳液。在基層表面不得形成油膜,也不得漏灑。 7)粘層油采用快裂的灑布型陽離子乳化瀝青( PC3),透層瀝青灑布后,應待其充分滲透,水分蒸發(fā)后方可鋪筑下封層,時間不宜少于 24 小時。下封層應具有與基層表面足夠的粘結力,現場可采用快速行使的重載車在新鋪的下封層上急剎,以檢驗層間的 粘結性。在正式鋪筑瀝青仁、下而層前,應徹底清除表面的污染物及松散顆粒,并灑布粘層油,灑布量 (瀝青用量)。 8)封層 稀漿封層應選抒堅硬、粗糙、耐磨、潔凈的集料,各項性能應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》的要求。稀漿封層用通過 篩的合成礦料的砂當量不得低于 5 層。細集料宜采用減性石料生產的機制砂或潔凈的石屑。對集料中的超粒徑顆粒必須篩除。 9)壓實度檢測:施工碾壓完畢即可進行壓實度檢測,采用鉆芯取樣或核子密度儀檢測壓實度。 第五節(jié)、排水、給水工程施工方案與技術措施 本工程 污水、 雨水分別采用鋼筋混凝土平口管、承插式鋼筋混凝土雨水管和承插式鋼筋混凝土污水管, 180 度砂石基礎與 360 度混凝土滿包基礎。 一、 鋼筋混凝土平口管施工方案 測量放線 根據道路中線及主井位放出支管位置。 溝槽開挖與管道基礎 溝槽開挖采用挖掘機開挖,自卸汽車運輸土方,根據施工的要求,溝槽挖方多數需棄 運,多余土方挖除后清運出高新區(qū)范圍內,需要利用的土方堆放在溝槽一側 1m以外。 管道基礎應置于密實的原狀土層上,要求地基承載力 R≥ 。當地基承載力 R< 時,超挖 40cm 統(tǒng)一用連砂石回填,其寬度為溝槽底寬度。先按土基要求檢測合格后,再按照承插管道基礎圖進行施工。若遇流沙、污泥松散雜填土等軟弱地基,應采取加固措施確保溝槽施工的安全。 鋼筋混凝土管道墊層鋪筑與管道安裝 鋼筋砼管管道基礎采用 100mm 厚碎石墊層 , ,120176。 混凝土 基礎 。 管道接口 管道接口采用鋼絲網水泥砂漿抹帶接口。 溝槽回填 溝槽回填質量及基底處理和道路質量相關,因溝槽開挖面小,填料不易夯實 ,回填采用機械碾壓與人工夯實相結合的辦法分層填筑、分層夯實,壓實度不低于下列數值(輕型擊實法)。 回填時,管道兩側應同時對稱回填,兩側最大高差不得超過 30cm,回填采用輕型夯實,注意保護管道,管道與基礎之間的三角區(qū)人工對稱填實。管道兩側及管頂 50cm 范圍內,采用人工夯實回填,填料級配合理,連砂石最大粒徑不得超過 50mm,人工回填分層虛鋪厚度為 25cm。 檢查井井室周圍的回填,應與管道溝槽的回填同時進行,當不便同時進行時,應留臺階形接茬,井室周圍回填壓實沿井室中心對稱進行,且應加石灰回填。 二、 鋼筋混凝土 承插管施工方案 溝槽開挖 溝槽開挖有直槽支撐開挖和大開槽兩種,本工程采用大開槽。由于鋼筋混凝土承插管子長為 ,因此在開挖時,應注意水平距離,確保吊管排管所需的距離。 溝槽排水 在溝槽開挖前,應根據土質情況選擇井點降水,溝槽開挖后在槽底內設置積水坑,確保溝槽內不積水。 管道基礎 溝槽開挖至設計高程后必須進行驗槽,若因外界因素原因,造成素填土、粘土含水量過大溝槽承載力不能達到設計承載力要求,對槽底換填級配良好的連砂石,如溝槽槽底土質為流沙、淤泥、松散雜填土等軟弱地基,應請各相關單位到場,共同處理?;炷凉懿?用橡膠圈承插連接,管道基礎采用 180176。 砼 基礎。 管道鋪設 鋪管前應復核樣板高程,測定管節(jié)中心線。 排管順序應自下游排向上游,承口向上游方向.插口向下游方向,檢查井與管道接口處采用半節(jié)短管, 管子在鋪設前,先將管節(jié)的承口內表和插口的外表用鋼絲刷把油污雜物清除干凈,按管徑規(guī)格選用相 應的橡膠密封圈,并套入插口槽內,要求做到四周均勻、平順、無扭曲,在橡膠圈表面和前節(jié)管子的內表涂抹 851防水涂料,以防滲水。 下管時,吊點應設在管子的重心處,用攔腰起吊的方式起吊,或采用專用吊具。禁止采取鋼索穿管吊管的方法,在吊運管時,要防止管節(jié)接口受損。 鋪管時,將管節(jié)平穩(wěn)吊下,平移到排管的接口處,調整管節(jié)的標高和軸線,然后用緊管設備將管子的插口慢慢插人承口,在承插管子的過程中,管節(jié)仍需懸吊著,以降低緊管時的拉力,管節(jié)拉緊后,調整管子的軸線和標高,然后用管枕擊實。管節(jié)插入時,應注意橡膠圈不出現扭曲、脫槽 等現象。 承插式鋼筋混凝土管安裝,采用砂基礎和混凝土基礎進行管道鋪設,施工工序如下:挖槽――砂基礎(混凝土基礎)――安管――檢查井砌筑――回填。 該種方法對溝槽和基礎的要求低,只要對槽底作簡單的找平處理即可進行砂基礎鋪墊,然后安管,可以邊挖槽邊安管,隨即進行檢查井砌筑,閉水試驗,回填。該方法工藝簡單,安裝方便,施工快捷,工期短,費用低。 施工中應注意的幾點問題: ① . 第一根管的定位尤為重要,為了安裝方便應確定中心點為管枕,從中心點拉一根與管材外壁相等尺寸的距離,取兩點立定位桿。 ② .必須將承口內表面和插 口外表面的油污、雜物清除干凈。 ③ .按管徑選好相應的橡膠圈,將 △ 形橡膠圈有紋的一側貼插口外壁套入,放在止膠臺上,套入之后,將潤滑劑在橡膠圈上及承口內側均勻涂刷一遍。橡膠密封圈放置如圖所示: 承插口管就位前后橡膠圈放置圖 ④ .潤滑劑的使用: 潤滑劑在使用前應充分攪勻,避免干物質沉淀影響管材安裝。 在承口導入面及橡膠圈滑入面充分潤滑,及時安裝,避免因過早涂抹潤滑劑而使?jié)櫥瑒└稍?,導致橡膠圈因導入面干澀產生扭曲,造成閉水時接口滲水或橡膠圈翻滾阻滑臺。此時若強行合攏,則橡膠圈壓縮比增大,容易產生管材反彈或承口撐炸。 氣溫過高會加快混凝土管對潤滑劑的吸收速度,此時可多刷幾遍潤滑劑,以保證合攏前管口及橡膠圈的潤滑。 為追求施工進度及安裝質量,可使用工業(yè)用凡士林在管材承口導入面和橡膠圈的滑入面均勻涂抹一層,然后使用潤滑劑充分潤滑,會使安裝更加輕巧、快捷。 ⑤ .排管時要從下游排向上游,插口向下游,承口向上游。因井段距離所限需要排列安放半節(jié)管時,半節(jié)管排在窨井進出水兩側,帶承口的半節(jié)管排在窨井的出水方向。 ⑥ .用手扳倒鏈合攏管節(jié)時,手扳倒鏈一端用鋼絲繩和方木,另一端作為固定反力端(或方木固定)。管節(jié)合攏時兩只手扳倒鏈應放置在管節(jié)水平直徑處,拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁,手扳倒鏈反力端可用鋼絲繩、卡扣等固定于臨時樁或已安裝的管節(jié)上(如圖 3 所示),合攏時兩只手扳倒鏈應同時拉動,使管節(jié)合攏。 管節(jié)安裝圖 ⑦ . 管子承插就位、放松鋼絲繩時,應復核管節(jié)的高程和中心 線,檢查承插口之間的間隙為 9mm~15mm。 ⑧ . 有閉水試驗要求的排水管道,需進行試驗,驗收標準按《市政排水管渠工程質量檢驗評定標準》執(zhí)行。 管道的連接: 連接時一般應逆水流方向連接,連接前在基礎上對應承插口的位置要挖一個凹槽,承插安裝后,用砂子填實。 連接時再檢查一遍承口和插口有無損傷、砂子等東西,在承口上安裝上打壓嘴,在承口內表面上均勻涂上潤滑劑(水中涂上凡士林,不在水中用中性植物油),然后把兩個 O型膠圈分別套裝在插口上,并涂上潤滑劑。 管道連接時采用合適的機械輔助設備, 一般來說,對于大口徑管,其插口端的管子要用吊力將其輕離地面,以減少管子與土面的摩擦,減少安裝力。安裝時每一管道插口都要根據前面管道的承口打壓嘴位置確定其截止線位置,安裝時承口外端到插口截止線停止拉力。 安裝時可用以下安裝工具:手拉(搬)葫蘆及鋼絲繩(外加皮套) 污、雨水檢查井 ( 1) 、 管道交匯處、轉彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段上每隔一定距離設置檢查井。 車行道下雨污水井采用混凝土檢查井;非車行道下雨污水井采用磚砌檢查 井。 ( 2) 、井蓋采用高分子復合材料井蓋,產品必須滿足建設部行業(yè)標準《聚合物基復合材料檢查井蓋》相關技術要求及四川省工程建設地方標準《城市道路高分子復合材料檢查井蓋、水箅技術規(guī)程》。 ( 3)、所有磚砌檢查井均需內外抹面至井頂,混凝土檢查井混凝土面澆筑平整,不再抹面。 ( 4)、檢查井周邊 80cm范圍內采用二灰砂粒(或二灰碎石)加強,自井底至井頂。 雨水口 ( 1)、 在道路最低點和道路交叉口位置必須設置雨水口,雨水篦頂部與其相接的道路路面低 ,并與道路路面平順連接,在新增加道路開口的位置,將雨水口做相應的調整。 ( 2)雨水口在所有路沿的道路上,采用路沿式雨水口,其他采用平地式雨水口,雨水篦采用鑄鐵井篦座。 溝槽回填 管道及構筑物溝槽回填必須在混凝土及砂漿達到 80%以上設計強度后方可進行?;靥钜蠓謱訅簩?、對稱均勻回填 ,密實度不小于 90%。 回填材料采用溝槽開挖的土石方就近回填,但回填料的粒徑不得大于 ;在道路范圍內,壓實度應達到道路路基密實度要求, 同時必須符合《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》相關規(guī)定。 膨脹土地區(qū),管頂 50cm以下溝槽,采用 68%灰土回填。 d300雨水口接入管溝槽采用 8%灰土回填。對立即進入道路建設的溝槽,路基下 8%灰土回填。 管區(qū)(溝槽底至管頂以上 )禁止采用推土機等大型機械進行回填。管頂嚴禁使用重錘夯實。 三、 排水、給水工程技術措施 施工前嚴格按照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》作施工準備,施工前,調查核實道路、排水管、出口處河道、其他管線等相關構筑物位置、高程等基本資料,若存在矛盾或其他實施障礙,在正式開工前提出并解決。 在道路縱坡低點及交叉最低點增設雨水口。 管道安裝時,宜按先下游后上游次序安裝,管道承口朝向向施工前進的方向。管道兩側應同時均勻回填,以免管道及構筑物發(fā)生位移。 溝槽開挖中,應對適宜回填的土方分別堆放并采取保護措施,盡可能避免或減少借 土回填。 嚴格按《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》作好施工排水。 灰土要求機械集中拌和。 第六章、確保工程質量的控制措施措施 一、質量管理體系 為保證質量目標的實現,中標后我單位將把本工程列為重點工程,嚴格按照 ISO9001質量體系標準組織施工,實行質量目標管理并按本投標書承諾,按照 GB/T190012021 “質量體系 — 要求”標準,以全新的觀念、全新的管理模式實施本標段工程的質量體系管理工作;依靠科學管理和科技進步,不斷推進新技術、新工藝、新材料、新設備的應用,不斷提高施工工藝水平,進而提高和保證工程質量,確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現。 在本標段建立完善的自檢體系,經理 部及工程隊均設專職質檢工程師,工班設兼職質檢員,形成體系完善、功能齊全、責任明確的質量控制及檢查體系。經理部中心試驗室及專職試驗人員,指導基層試驗人員工作。通過檢測試驗手段,協助配合工地質檢工程師和監(jiān)理工程師進行全面的施工質量控制。 為保證質量體系的有效運行,實現工程質量目標,根據本標段實際情況,成立工程質量自檢自控組織機構,按照招標文件、合同條款、設計文件及施工規(guī)范要求,運用先進的管理方法、施工工藝,做好工程質量控制。 詳見“質量保證體系框圖” 質 量 保 證 體 系 圖 質量保證體系 ( QC)領導小組 經濟保證 施工
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