【文章內容簡介】 理、清淤、換填、翻挖碾壓等基底檢查簽證平整灑水或晾曬填料分料與試驗邊坡整修邊坡防護清理場地碾壓結束測 量 控 制 標 高壓 實 度 檢 測四、路面工程（一）級配砂礫石底基層施工施工工藝及要求（1）準備下承層，檢查驗收路基，路基用16—21T三輪壓路機或等效壓路機進行碾壓檢驗（壓2～3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時進行處理，并按規(guī)范要求進行檢查驗收。（2）選擇符合基層集料級配范圍要求質量合格的料場進行備料。（3）施工放樣：恢復中線每10m釘一樁，并在兩側路堅石上用紅油漆標注，進行水平測量，在邊樁上用明顯標記標出基層邊緣的設計標高。（4）事先通過試驗段確定的松鋪系數(shù)，并計算各段所需用數(shù)量，用自卸車運至施工現(xiàn)場均勻卸于下承層上，并及時進行攤鋪。（5）用推土機、平地機將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并按規(guī)定的路拱或橫坡檢查，含水量不足時進行補灑，同時攤鋪路肩用料。（6）用壓路機在初平的路段上快速進行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。（7）拉線檢查標高，按設計高程每10m一個斷面作三個標高點，作出明顯標記，用自卸汽車配合人工或手推車進行找補整形。（8）平地機進行細平，整型并隨時檢查標高。（并預留一定沉降量）（9）采用振動壓路機配合三輪壓路機進行碾壓，在碾壓過程表面應隨時保持濕潤，并檢查壓實度，達到規(guī)范要求為止。（10）在未作上承層前嚴禁開放交通，應先行自檢驗收，對不合格處加以處治符合要求為止。施工工藝流程 壓實度檢測拌和及灑水準備下承層砂礫石運送攤鋪整 型穩(wěn) 壓細 平碾 壓施 工 放 樣備 料養(yǎng) 護轉入下一循環(huán)級配砂礫石基層施工工藝流程圖（二）水泥穩(wěn)定碎石基層施工施工準備（1）檢查底基層的密實度，對不符合設計要求的地段，根據(jù)具體情況采取措施使其達到標準。（2）在成型底基層上恢復中線，直線段每隔15～20米設一樁，平面曲線每隔10～15米設一樁，并在兩側路基邊緣外設指示樁進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出基層邊緣的設計高。（3）在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離交錯開挖排水溝。（4）調試所用的攪拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量達到規(guī)定的要求。（5）鋪筑試驗路：正式施工前在路基上設置試驗段，進行水泥穩(wěn)定碎石的試鋪及碾壓試驗。試鋪選用的厚度基層為20cm，采用振動壓路機碾壓。以不同碾壓遍數(shù)、碾壓速度，達到規(guī)定的壓實度，以確定混合料松鋪厚度。整理各項測的數(shù)據(jù)，報監(jiān)理工程師，經(jīng)批準后方可施工。拌和與攤鋪（1）水泥穩(wěn)定碎石在拌和場內采用間歇式拌和機拌和。正式拌和時，混合料的含水量略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場，攤鋪后碾壓時的含水量能接近最佳值，拌合時要均勻。（2）快車道基層厚度采取兩層攤鋪、慢車道基層厚度采取一層攤鋪，拌成的水泥穩(wěn)定碎石混合料必須盡快運送到鋪筑現(xiàn)場，運距遠的車上的混合料應覆蓋，以防水份過多損失。卸料時，根據(jù)試驗段確定的數(shù)據(jù)控制卸料數(shù)量、虛鋪的厚度、攤鋪的厚度等。拌和后的混合料盡快攤鋪，自第一次在拌和機內加水拌和到完成壓實工作的時間不超過3小時，并小于終凝時間。（3）攤鋪機的攤鋪速度與拌和機的生產(chǎn)能力和自卸汽車運輸量相互協(xié)調，減少攤鋪機停機待料的情況。（4）基層用穩(wěn)定土攤鋪機單側全幅攤鋪，攤鋪時采用一側鋼絲繩引導的高程控制。攤鋪機后面設專人消除粗、細集料離析現(xiàn)象，對局部粗集料集中處或粗集料帶進行鏟除，并用新混合料填補或補充細混合料并拌和均勻后填補。（5）當混合料處于最佳含水量177。1%時，即用振動壓路機進行碾壓。碾壓（1）穩(wěn)壓：先用18T壓路機碾壓，碾壓速度為25～30m/min，從路幅邊緣向中心碾壓。碾壓一遍后用路拱板和小線繩檢驗路拱和平整度。局部不平之處要去高就底，然后再繼續(xù)穩(wěn)壓2～3遍，直至水泥穩(wěn)定碎石初步穩(wěn)定無明顯位移為止。（2）壓實：用振動壓路機以60～70m/min的速度震動碾壓，從路幅邊緣向中心碾壓，每次縱向碾壓搭接為半個碾位。其碾壓遍數(shù)以不將碎石壓碎為宜，一般為2～3遍。（3）平碾：用鋼輪壓路機進行碾壓1～2遍，直至基層表面平整無明顯輪跡為止。養(yǎng)生：每段碾壓完成后的第二天即開始灑水養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)視氣候條件而定，但須始終保持表面濕潤。養(yǎng)生期為7天，在養(yǎng)生期間只允許施工灑水車輛在路上行駛，其行車速度不得超過15Km/h，同時不得急剎車和調頭?；鶎邮┕ね瓿珊?，應立即組織質量檢查和驗收，處理質量缺陷，對合格的基層可在施工完畢的2～5 天內進行封層的施工，完成封層的基層可停止灑水養(yǎng)護。施工控制要點（1）材料質量符合：石料壓碎值不大于35%，5mm以下顆粒的含量不大于35%（體積比）。（2）顆粒級配要好，最大粒徑符合規(guī)定要求，含水量要適度，可比最佳含水量大1％左右，沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象。攤平時設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象。（3）嚴格掌握層厚，路拱橫坡與面層一致。（4）～，～，碾壓一直進行達到要求的密實度為止。（5）用18t以上壓路機碾壓，碾壓過程中隨時灑水，保持濕潤。若冬期施工，要根據(jù)施工時的最低溫度灑不同濃度的鹽水，隨灑隨壓。（6）表面必須平整、堅實、不得有浮石、粗細料集中（梅花、砂窩）等現(xiàn)象。碾壓后輪跡深度不得大于5mm 。（7）施工中避免縱向接縫，橫向接縫按施工規(guī)范的要求處理。（8）養(yǎng)生期間必須保濕并封閉交通。施工工藝流程圖彎沉檢測壓實度檢測按配合比配料接縫處理養(yǎng) 生拌 和運輸至攤鋪現(xiàn)場攤鋪機進行攤鋪設備調試施工準備備 料準備下承層放樣測量碾 壓封閉交通轉入下一循環(huán)水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖（三）瀝青混凝土面層的施工 施工要求（1）透層施工前，基層頂面應徹底清掃干凈，如水穩(wěn)層上一定要清除灰漿等各種雜物，保持清潔，并保持適宜濕度，經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽字認可評測后進行。（2）氣候條件：灑布瀝青材料的氣溫不能低于10℃，有霧或下雨天不應施工。（3）灑油率：用瀝青灑布車一臺，按規(guī)定的量灑布瀝青，處于7天養(yǎng)護期內禁止一切車輛通行，同時保證不對透層造成各種污染。瀝青混凝土的拌和混合料拌和站采用1套LCB300瀝青砼拌和設備，配備有溫度檢測系統(tǒng)、保溫的成品貯料倉、二次除塵裝置及后備柴油發(fā)電機組。瀝青材料采用導熱油加熱。按試驗路段確定的拌和工藝，瀝青材料加熱溫度150170℃，礦料加熱溫度160180℃，混合料的出廠正常溫度150160℃，每盤拌和時間為3050秒。設專人在拌和機出料口，對每輛運輸車裝載的混合料的出廠溫度進行檢測并記錄在運料單上，超過正常出廠溫度高限30℃的混合料應廢棄，同時檢查混合料外觀，其色澤應均勻一致，無花白料，無結團成塊或離析現(xiàn)象。嚴格控制瀝青混合料的質量，每臺拌和機每天進行2次隨機取樣，進行抽提試驗檢測瀝青用量、礦料篩分試驗檢測礦料級配、馬歇爾試驗檢測穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率等，試驗結果應符合規(guī)范要求，并報監(jiān)理工程師審批。瀝青混凝土的運輸（1）瀝青混凝土運輸采用自卸汽車。運料車出場前應專人進行測溫，并作現(xiàn)場記錄，要求混合料的出場溫度170～180℃。（2）瀝青混合料運輸車運量較拌和能力有富余，以保證拌和機連續(xù)工作。（3）已經(jīng)離析或結成不能壓碎的硬殼，團塊或運料車輛卸料留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都須廢棄，不得用于本工程。（4）當天或當班不能完成壓實的混合料不能運往現(xiàn)場。 瀝青混凝土的攤鋪（1）瀝青混合料的攤鋪采用履帶式攤鋪機，為保證攤鋪的平整度，攤鋪機根據(jù)供料車的數(shù)量和拌和能力調整速度，使混合料均勻連續(xù)進行攤鋪，攤鋪過程中攤鋪機不得隨意改變速度或中途停頓。（2）攤鋪過程中，自動找平裝置按高程控制，面層采用鋼絲法進行基準線找平，用鋼絲繩以10m 間距用支架支撐，傳感沿鋼絲繩滑動。（3） 有專人對缺陷處進行找補，人工找補應在現(xiàn)場主管人員指導下進行。（4）正常施工時的攤鋪溫度為160～170℃，在低氣溫施工時，不低于140℃。（5）在雨天或表面存有積水及施工氣溫低于10℃時不得攤鋪混合料。瀝青混合料碾壓壓實工作按試驗路面確定壓實設備的組合及程序進行，并配備經(jīng)監(jiān)理工程師所認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于狹窄地點壓實或修補工程。瀝青混合料經(jīng)攤鋪平整后，及時碾壓，碾壓過程分初壓、復壓、終壓三個階段。（1）初壓采用6～8T 雙輪鋼筒式壓路機以低速靜壓2 遍，使混合料穩(wěn)定并得到初步壓實，初壓的碾壓溫度不得低于155℃。（2）復壓采用YL16 型雙輪鋼筒式振動式壓路機碾壓，復壓溫度不得低于130℃，碾壓4～6 遍。（3）終壓緊跟在復壓后進行，采用雙輪鋼筒式壓路機靜壓2 遍消除輪跡，形成平整的壓實面，路面碾壓終了溫度不低于110℃。（4）碾壓時，采用縱向平行于路中線的辦法，直線段從兩邊向路中碾壓，在彎道超高程上從內側向外側推進，橋頭施工橫向碾壓或夯實。用雙輪壓路時，相鄰碾壓帶重疊30 ㎝左右，使用輪胎壓路機時，相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2 碾壓輪寬。（5）碾壓過程中，為了保證正常的碾壓溫度，壓路機碾壓長度以與攤鋪速度平衡為原則。（6）完成碾壓面的路面不得修補表皮。接縫處理（1）相鄰兩幅以及上下層的橫向接縫均錯位1m 以上。（2）與上一作業(yè)段橫接時，先用鎬將其端部刨齊，并在上一作業(yè)段末端涂刷適量粘層油，然后將熨平板放在其上，并用熨平板上的加熱系統(tǒng)預熱10～20 分鐘，然后開始下一作業(yè)段攤鋪。（3）橫縫的碾壓先用雙輪壓路機進行橫向碾壓。質量控制要求及其施工時應注意的事項：（1）瀝青混合料拌制時應根據(jù)配料單進料和拌制，嚴格控制各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，拌和后混和料應均勻一致，無花白，粗細料分離和結團成塊現(xiàn)象，每班必須抽樣做瀝青混合料、礦料級配組成的瀝青用量試驗，若不符合要求及時調整。（2）瀝青混合料宜采用機械全路幅攤鋪，如分路幅攤鋪時接縫應緊密，拉直并設置樣樁控制厚度。若機械攤鋪不到的部位須采用人工攤鋪時，應采取扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠甩，同時邊用刮板往返刮2～3 次達到平整即可。（3）攤鋪時應控制攤鋪溫度，石油瀝青混合料不應低于100℃。（4）瀝青混合料的松鋪系數(shù)宜通過試鋪碾壓，亦可按下表規(guī)定采用：種類機械攤鋪人工攤鋪瀝青混凝土混合料～～瀝青碎石混合料～～注：細粒式瀝青混合料取上限，粗粒式瀝青混合料取下限。（5）瀝青混合的碾壓壓路機應自路邊向路中，三輪式壓路機每次重疊為后輪寬1/2，雙輪式壓路機每次重疊宜為30厘米，不得在新鋪瀝青混合料上轉向、調頭、左右移動位置，突然剎車和從碾壓完畢的路段進出。（6）碾壓過程中溫度控制，開始碾壓的溫度，橡膠瀝青混合料應不低于155℃，碾壓終了溫度：橡膠瀝青混合料不低于110℃。在瀝青路面完全冷即后方可開放交通。（7）瀝青混凝土路面的施工縫（縱、橫縫）應緊密、平整并符合規(guī)范要求。（8）雨季施工除做好防雨、排水設施外，還應嚴格把關控制，在基層及面層下層潮濕時不得攤鋪混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除更換新料。（9）在清掃干凈后的基層上澆灑透層瀝青，在透層瀝青充分滲透或在已作透層或封層并已開放交通的基層清掃后澆灑瀝青，有空白、缺邊及澆灑不足處立即用人工補灑。（10）施工中分段搭接，縱向寬度為1～；橫向分幅澆筑時搭接寬度宜為10～15cm，澆灑第二、第三次瀝青搭接縫應錯開。（11）初期養(yǎng)護期間如有泛油現(xiàn)象，應在泛油地點補撒與最后一層礦料相同的石料并仔細掃勻。過多的浮動石料應掃出路面外。（12）施工前應按規(guī)范對瀝青技術要求的各項指標對瀝青材料進行試驗，施工中須逐班做瀝青三大指標試驗。（13）施工過程中應對瀝青混凝土混合料進行馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、瀝青抽提試驗、抽提后的礦料組成的分析試驗和抽檢查。（14）根據(jù)工程要求在施工前需鋪筑試驗路段時，應做如下試驗包括確定施工工藝、確定攤鋪系數(shù)及壓實密度、驗證瀝青混合料的配合比是否符合要求，確定貫入式及表面處治的材料數(shù)量是否合適，確定施工溫度，確定作業(yè)段的長度等。瀝青混凝土路面施工技術標準高，工藝復雜，是本工程的重點和難點工程，施工方法詳見第五章重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及措施。五、涵洞工程一、設計說明本次寨子山路設計范圍內共有涵洞11座，經(jīng)綜合考慮2涵洞不作處理，廢棄9及10涵洞，只加長其余5座。二、施工組織采用人工配合機械開挖，開挖前注意做好防排水設施，開挖按變形縫設置跳槽開挖，必要時做好臨時支護工作?；醉氄胶粚?，并做基底承載力檢測，若達不到150Kpa，則需換填碎石或砂礫?；诐M足設計要求承載力后，按設計要求立模施作混凝土墊層。在墊層上測量放線并畫出鋼筋布置大樣及立模邊線，然后綁扎底板及側墻鋼筋，綁扎側墻鋼筋時在外側用鋼管搭設臨時支架以防鋼筋籠變形。鋼筋主筋保護層為3㎝（墻身鋼筋靠內模側綁雙峰式墊塊），底板下層筋保護層為4㎝，鋼筋錨固長度為35d，搭接長度為42d，鋼筋搭接接頭百分率不大于25%。內支撐采用φ50鋼管搭設，縱橫向布距不大于1m， m，頂部用可調托撐頂縱梁，縱梁上布置橫梁，橫梁上為頂模。內支撐的橫向鋼管應與內側模在橫豎帶節(jié)點處用鋼管卡子連接（內外模的橫豎帶均采用雙根鋼管），起到橫向內支撐作用。㎡的大平面模板制作，表面要求光潔無錯臺，模板接縫加貼密封膠條。、立外模頂板鋼筋底墊雙峰式墊塊，嚴格按規(guī)范及設計要求綁扎，支撐箍筋應適當予以點焊，保證上層鋼筋網(wǎng)片不變形。外模采用普通鋼模板組拼，外模的固定采用φ16拉桿內外對拉，并以圓木或鋼管輔助支頂?；炷敛捎蒙唐坊炷痢９嘧⑷雮}采用吊車配合下料漏斗進行，振搗采用插入式振搗棒。三、質量及安全保證措施質量保證措施,達到設計標高后，檢測其斷面尺寸、承載力是否滿足設計要求，