【文章內(nèi)容簡介】 程中注意爬梯的設(shè)置均在路內(nèi)側(cè)，井底半管以下設(shè)有 C15 砼溜槽，施工后對井內(nèi)的建筑垃圾等雜物要及時清理干凈，蓋板在勝建集團預(yù)制廠預(yù)制后運至現(xiàn)場安裝，運距 4km。 、回填土的施工 在隱蔽工程驗收合格后，方可進行回填，管頂覆土 50cm 以下采用人工進行回填，回填時應(yīng)兩側(cè)同時進行，由 人工進行分層夯實或采用蛙式打夯機進行夯實回填時每層的虛厚度不大于 20cm?；靥钔林胁坏煤杏倌?、腐植土、草根等雜物，當(dāng)管頂覆土大于 50cm 后方可機械進行碾壓，壓實度要符合規(guī)范要求?；靥顣r土方不夠的地方采用自卸車將倒運出去的土方運回現(xiàn)場。 、蓋板涵施工 施工工藝流程：測量放線 基坑開挖 基底砌筑 臺身砌筑 現(xiàn)澆臺帽 安裝蓋板 涵頂砼鋪裝 、 測量放線 用經(jīng)緯儀放出涵洞中心軸線用鋼尺放出基坑開挖線，由于基坑開挖較深，基 坑放邊坡為 1： 1 、基坑開挖 基坑采用單斗及人工配合開挖?；娱_挖可分層開挖，基坑底邊比基礎(chǔ)每側(cè)寬 2m，如地下水影響較大可在四個角挖深坑聚水，然后用水泵將水抽出?；娱_挖時基底土壤不得受擾動或受水浸泡，當(dāng)挖土接近基底標(biāo)高時，預(yù)留 20 ㎝先不動在基礎(chǔ)砌筑時人工突擊開挖。 、 砌筑基礎(chǔ)及臺身 按設(shè)計尺 寸先進行放線，懸掛施工小線再進行基礎(chǔ)和臺身的砌筑，墻身為 黃山 路（ 大渡河路 ～ 北一路 ）新建道路工程施工組織設(shè)計 勝利油田勝利工程建設(shè)（集團）有限責(zé)任公司 15 水泥砂漿砌塊 石， 其余砌體為 水泥砂漿砌片石， 砌筑時注意大的石塊放在底部，每層石塊厚度相差不大，上下兩層砌石不得有通縫，上下層搭 接應(yīng)大于 8 ㎝。砌體必須咬扣緊密，砂漿飽滿密實，灰縫整齊，不得有空鼓，墻面應(yīng)平齊。砌筑時應(yīng)每隔 5米置留沉降縫，沉降縫用瀝青麻絮填塞。 、 現(xiàn)澆臺帽 臺帽澆注時應(yīng)先治好模板并檢查好，臺帽一次澆筑完成，臺帽施工時應(yīng)注意預(yù)留各套管位置及埋置錨栓鋼筋。 、 上部構(gòu)造施工 蓋板安置時注意上下面不可放錯，檢孔與端頭鋼筋位置對號，砼鋪裝時應(yīng)控制好路拱及斷面標(biāo)高。 、 道路 施工方案及 施工方法 道路工程緊隨排水工程之后進行。在未有障礙物的施工段即可進行正常施工，存在有障礙物的施工段等障礙物拆除后方可施工。原地面的處理及 路基土方的施工有一定工作面后就進行路面基層的施工。 分段實施路基土方工程，排水工程完成地段即可進行路基土方的施工。在與原路基搭結(jié)施工時，對老路基開臺階，臺階高度為 20cm，寬度為 50cm。 灰土基層施工與路基土方施工順序一樣，也分段進行施工，采用人工進行上土、上灰，寶馬拌和機進行拌和， 碾壓采用 30t 震動壓路機和 12－ 15t 壓路機進行碾壓?；彝潦┕で?，如有翻漿、彈簧現(xiàn)象預(yù)先進行處理，采用 10％灰土換填，并做好記錄，請監(jiān)理認(rèn)可。 待灰土養(yǎng)生期滿后，即可進行水泥穩(wěn)定碎石基層的施工。水泥穩(wěn)定碎石的施工采用集中廠拌 ，拌和站位于勝建四處，然后運至現(xiàn)場運距 4KM，攤鋪采 用攤鋪機進行。穩(wěn)定碎石攤鋪采用 1 臺攤鋪機 半幅進行攤鋪， 100m 移機一次，進行另半幅的攤鋪。在兩邊擺放方木懸掛鋼線進行控制高程和平整度。碾壓設(shè)備采用 30t 振動壓路機、 18－ 21t三輪壓輪機、膠輪壓路機共同進行，先利用振動壓路機靜壓 1 遍然后開振碾壓 2 遍，再由三輪壓路機碾壓 3～ 4遍，最后由膠輪壓路機碾光。養(yǎng)生采用草簾 覆蓋，灑水車灑水養(yǎng)生。 瀝青混凝土在水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生期滿，緣石 、側(cè)平石 安裝后進行攤鋪?；旌狭霞羞M行廠拌運至現(xiàn)場進行攤鋪，攤鋪順序根據(jù)穩(wěn)定碎石的施工 順序進行。 黃山 路（ 大渡河路 ～ 北一路 ）新建道路工程施工組織設(shè)計 勝利油田勝利工程建設(shè)（集團）有限責(zé)任公司 16 施工工藝流程： 雨水口、支管 人行道 測量放線→路基土方→灰土基層→水泥穩(wěn)定碎石→ 緣石、側(cè)石→瀝青混凝土 、 路基土方施工 路基施工中 開挖、回填及 原 路面 需要進行挖除 的 ， 包括 地表雜草、農(nóng)作物（棉花）和 障礙物基礎(chǔ)等 工作量（詳見工程量計算書） ，擬用單斗進行挖除，推土機進行堆放，然后裝自卸汽車外運 ； 為保證人行道有效寬度，路基填挖至人行道邊緣外側(cè)各寬出紅線外 。 遇有水坑洼地時應(yīng)抽凈積水后充分晾曬，清淤至原土面，填土試壓，無法壓實時可填筑建筑垃圾厚 50cm，壓實后填土至路基設(shè)計標(biāo)高。 路基填方施工工藝流程如下： 原地面處理 路基填土 分層壓實 質(zhì)量檢測 路基填筑前先對管線回填土采用羊角碾及振動壓路機進行碾壓，再 進行路基土方的填筑。路基填土擬用人工配合機械進行，填土量小時，人工填土，填方量大時 ，機械填土人工整平。為控制中心不發(fā)生偏位，每層填土前都放出填土邊線，邊線必須比設(shè)計寬 30 ㎝。新老路基結(jié)合處按規(guī)范進行開臺階處理。 分層填筑時每層填筑前應(yīng)清除前一層上部浮雜物，填筑時工作面做出設(shè)計橫坡，填土?xí)r嚴(yán)格控制每層土的鋪筑厚度，每層土松鋪厚度不大于 30cm，填土中不得含有淤泥、腐殖質(zhì)和生活垃圾、建筑垃圾等。 路基壓實采用鏈軌車和壓路機配合壓實，路基土攤鋪平整后先用 75 馬力鏈軌車進行穩(wěn)壓，然后用 30t 振動壓路機和 12~15t 壓路機進行碾壓。路基碾壓時應(yīng)在土的最佳含水量下進行，含水量不足時進行灑水，過濕時進 行晾曬。土方晾曬應(yīng)報現(xiàn)場監(jiān)理進行確認(rèn)。 每層填土完后都應(yīng)進行檢測，先進行自檢，自檢合格后報請監(jiān)理復(fù)檢，檢查合格后方能進行下 一 步施工。 在填方路基施工中，路基頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計標(biāo)高高出 3~4cm，在挖方路基施工中比設(shè)計高程高出 2cm，然后進行路床的整理。進行恢復(fù)中心樁，放出路床的邊線，打方格網(wǎng)進行高程和平整度的控制由人工進行整理，或用刮平機進行找平，然后用 30t 振動壓路機和 12~15t 壓路機進行碾壓，注意碾壓的順序，先兩邊后中央重疊半輪進行碾壓，一般碾壓 3~4 遍，檢查其壓實度，達到標(biāo)準(zhǔn)壓實度后，再進行高程和平整度 的復(fù)測，不滿足要求的要進行人工整修，直至達到標(biāo)準(zhǔn)要求。在施工過程中，由于道路 兩側(cè)無黃山 路（ 大渡河路 ～ 北一路 ）新建道路工程施工組織設(shè)計 勝利油田勝利工程建設(shè)（集團）有限責(zé)任公司 17 排水系統(tǒng)，路槽施工時分別在道路邊線兩側(cè)開挖排水溝以便 能夠正常排水，排水溝寬度為 50cm，深度比路槽深 40cm。 、 雨水井及支管施工 本工程機動車道雨水井為 側(cè)立 式雨水井，雨水井支管為φ 300 鋼筋 混凝土管。雨水支管的施工在路基土方完成后即可 人工反開挖進行施工，支管施工時要嚴(yán)格控制進出水口的標(biāo)高，并準(zhǔn)確定 位，施工方法與排水管線一致。支管安裝完成后檢查井、連接井預(yù)留洞口處先采用磚封堵，外側(cè)再采用砼進行封堵，同時在回填過程中應(yīng) 在支管管口處先用尼龍袋進行封口后再進行回填。雨水井的施工在基層灰土施工完后人工進行反開挖施工。雨水井為磚砌雨水井，施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計先準(zhǔn)確確定其位置，并確定其底標(biāo)高，然后依次進行基礎(chǔ)、井墻身及井口的施工，施工完后應(yīng)用灰土填實墻后縫隙。 、 路面灰土底基層施工 本工程路面灰土底基層共分為兩層，一層為 10%灰土 15cm 厚，第二層為 12%灰土15cm 厚。 管線回填至路基標(biāo)高后 ， 灰土 底 基層所需土方， 為 外購?fù)练?。 灰土底基層采用路拌法施工，投入主要施工機械有 75 馬力鏈軌車 1臺，寶馬拌和機 1臺， 30t 振動壓路機 1臺 ， 12~15t 壓路機 1臺，膠輪壓路機 1 臺，灑水車 1 臺。 灰土 底基 層施工前，先調(diào)試好各施工設(shè)備，檢測好各檢測儀器，并做出灰土的最佳含水量及最大干密度試驗。 石灰土中細粒土應(yīng)盡可能粉碎 ,土塊最大尺寸不應(yīng)大于15mm。石灰土應(yīng)在混合料處于最佳含水量或略小于最佳含水量 (1﹪～ 2﹪ )時進行碾壓 ,直到達到按重型擊實試驗法確定的 95﹪壓實度。路用石灰土的 7d 浸水抗壓強度應(yīng)不小于 。 施工工藝流程如下： 施工準(zhǔn)備 → 備料 → 拌和 → 整型 → 碾壓 → 養(yǎng)生 ?、施工準(zhǔn)備 a、檢查路基的平整度、壓實度、高程、橫 坡度等各項指標(biāo)均應(yīng)符合規(guī)范要求，并無任何松散的材料和軟弱的地點。 b、在路基上恢復(fù)中線和邊樁，抄平控 制標(biāo)高。 c、石灰 料場選擇 在臨近水源且地勢較高處， 石灰 在使用前 7~10 天充分消解 ，并用裝載機堆高悶料 。消解后的石灰要保持一定濕度，以免過于飛揚，但也不能過濕成團。 ?、備料 黃山 路（ 大渡河路 ～ 北一路 ）新建道路工程施工組織設(shè)計 勝利油田勝利工程建設(shè)（集團）有限責(zé)任公司 18 a、根據(jù)土的松鋪厚度鋪土，松鋪系數(shù)暫定為 ，隨施工情況調(diào)整。鋪土?xí)r 用推土機推平， 注意控制土的含水量稍大于最佳含水量，上土寬度要比設(shè)計寬度每邊寬出30 ㎝。 b、 石灰采用人工進行碼方， 石灰的劑量用條形碼方控制，根據(jù)攤鋪寬度計算出石灰碼方時 的斷面面積，并用卡方尺控制石灰劑量。 石灰攤鋪采用人工進行攤鋪。 c、土為外購?fù)练剑瑧?yīng)提前在料場備足，施工時再用 裝載機裝運輸車，運輸?shù)浆F(xiàn)場卸料 ?、拌和 a、用寶馬 拌和機進行拌和，拌和時設(shè)專人 跟隨拌和機隨時檢查拌和深 度和拌和的均勻程度，防止各層之間出現(xiàn)夾層，但也不能對 下一層破壞過深。 b、 拌和后混合料如含水量不足，應(yīng)該用灑水車立即灑水，灑水后應(yīng)再拌和一遍。 c、 每次施工作業(yè)橫向斷面搭接不小于 ，以保證兩個施工作業(yè)面之間 拌和 均勻 。 d、拌和機拌和不到 的 地方采用人工進行拌和，人工拌合量占總拌合面積的 %。 ?、整型 拌和完成后 用鏈軌車穩(wěn)壓一遍，刮平機進行 粗平，然后測量人員控制標(biāo)高，由人工 配合刮平機 找細平，直至符合要求為止 。 ?、碾壓 a、整型后在混合料含水量稍大于 最佳含水量時進行碾壓，如表面水分不足，再適量灑水。 b、用 30t 振動壓路機和 12~15t 壓路機 進行碾壓，碾壓按照由低到高、由邊到中間，從 兩側(cè)向中心線碾壓，路邊多壓 1~2遍，直到達到密實度為止。 c、嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。 d、碾壓過程中，灰土表面應(yīng)始終保持濕潤。 e、如發(fā)現(xiàn)有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開將含水 量過高的土進行挖除，換填 灰含量相同的 灰土或打灰樁，請監(jiān)理認(rèn)可。 f、兩工作段連接部分，采用對接型式，前一段拌和整平后留 3~5m 不進行碾壓，后一段施工時，將前段留下來未壓部分一并拌合進行碾壓。 ?、養(yǎng)生 灰土碾壓完成后采用覆蓋土進行養(yǎng)生，覆蓋土厚度 10cm，養(yǎng)生期間要保持一定濕度，禁止大型車輛通行，養(yǎng)生時間一般不少于 7天。 黃山 路（ 大渡河路 ～ 北一路 ）新建道路工程施工組織設(shè)計 勝利油田勝利工程建設(shè)（集團）有限責(zé)任公司 19 、水泥穩(wěn)定碎石基層施工 本工程 5%水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計厚度為 15cm。采用集中拌和，拌和站位于勝建集團第 四 工程處，用自卸車運輸至施工現(xiàn)場，平均運距為 4Km。 施工工藝流程圖 水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖 不合格 材料要求 （ 1）水泥 選用初凝時間 3h 以上和終凝時間 6h以上的普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號為 ，不使用快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質(zhì)的水 泥。 （ 2）碎石 ○1 碎石的最大粒徑為 ㎜，各種類型碎石分類堆放，以利 施 工時摻配方便。 ②集料的顆粒組成符合下表規(guī)定： 攤鋪混合料 碾壓 質(zhì)量檢驗 混合料拌和 混合料運輸 施工放樣 準(zhǔn)備下承層 養(yǎng)生 黃山 路（ 大渡河路 ～ 北一路 ）新建道路工程施工組織設(shè)計 勝利油田勝利工程建設(shè)（集團）有限責(zé)任公司 20 水泥穩(wěn)定碎石的集料技術(shù)要求 通過下列方孔篩 (mm)的質(zhì)量百分率 (%) 液限 塑性指數(shù) 19 (%) 100 90～ 100 72～ 89 47～ 67 29～ 49 17～ 35 8～ 22 0～ 7 ＜ 28 ＜ 9 （ 3）水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水量（氣候炎熱干燥時，基層混合 料可大于 1﹪～ 2﹪）時進行碾壓，直到達到按重型擊實試驗法確定的壓實度 98﹪（最低要求）。路用水泥穩(wěn)定碎石的 7d 浸水抗壓強度應(yīng)大于 4Mpa。水泥穩(wěn)定碎石中碎石的壓碎值不應(yīng)大于 30%。 施工方法 1）準(zhǔn)備下承層 對監(jiān)理工程師認(rèn)可合格的下承層表面進行清掃灑水，使其表面濕潤、清潔，無任何松散及雜質(zhì)。 2）施工放樣 (1) 恢復(fù)中樁，用全站儀直線段每 20m放一個中樁，曲線段每 10m 放一個中樁，并根據(jù)中樁放出基層的內(nèi)外邊線； (2)進行水平測量。在兩側(cè)指示樁上準(zhǔn)