【文章內(nèi)容簡介】 120176。混凝土現(xiàn)澆基礎。混凝土按設計配合比采用機械攪拌，并分批按時做好試塊，采用機動翻 斗車運輸，用流槽將混凝土送入模內(nèi)，振搗密實?；A施工均應確保其幾何尺寸，特別是嚴格控制其頂面標高。為保證早期強度，要作好養(yǎng)生工作。 排水管道的安裝 施工程序：機械就位→吊裝管子→校正→管口連接。 安裝前對每根混凝土管仔細進行外觀檢查，觀察是否有空鼓、環(huán)裂現(xiàn)象；承插口工作面是否光滑，其直徑誤差保持在 2mm～ 4mm 之間。 管子在鋪設前，先將管節(jié)的承口內(nèi)表和插口的外表用鋼絲刷把油污雜物清除干凈，按管徑規(guī)格選用相應的橡膠密封圈，并套入插口槽內(nèi)，要求做到四周均勻、平順、無扭曲。 先用機械沿管道溝槽邊沿卸下，承插排水 管和管件的承口應與水流方向相反，然后用吊車將管道放入砼基礎上。下管時，吊點應設在管子的重心處，用攔腰起吊的方式起吊，或采用專用吊具。禁止采取鋼索穿管吊管的方法，在吊運管時，要防止管節(jié)接口受損。 管節(jié)平穩(wěn)吊下，平移到排管的接口處，調(diào)整管節(jié)的標高和軸線，然后用緊管設備將管子的插口慢慢插人承口，在承插管子的過程中，管節(jié)仍需懸吊著，以降低緊管時的拉力，管節(jié)拉緊后，調(diào)整管子的軸線和標高，然后用管枕擊實。管節(jié)插入時，應注意橡膠圈不出現(xiàn)扭曲、脫槽等現(xiàn)象。 最后澆筑管座。 道路工程 道路工程施工程序圖 見下頁。 施工方法及 技術(shù)措施 ： 清理場地 → 路基土方 → 挖方 (填方 ) → 灰土 填筑 → 整理 路床 ： 表土、建筑垃圾及遺留的建筑物、砌筑物用挖掘機配自卸 汽車 直接挖運棄之。瀝青路面、砼路面、堅固的砌筑石墻、砼、鋼筋砼建筑物用破碎機破除，運棄。 本工程 挖方 段能利用的土方將全部利用 ， 缺方內(nèi)運，不能利用的余方棄置 。 采用挖掘機 配自卸車挖運 ， 并 用推土機 配合施工。 ： 路基用地范圍內(nèi)的建筑垃圾、有機土 、表土、淤質(zhì)土必須全部清除干凈。填方段要全面進行填前碾壓或夯實 。 選好取土場，通過試驗，選用符合設計要求的用土，嚴格按最佳含水量和最佳干密度檢驗壓實度，使路基滿足強度和穩(wěn)定性要求。 槽基 砼基礎 鋪路牙 鋪路牙 行車道 水泥穩(wěn)定碎石 行車道灰土 灰土基礎 灰土處理 軟基處理 清理場地 水泥穩(wěn)定碎石 路基填土 路基挖土 初步找平 鋪灰土 鋪石灰 檢查調(diào)平整型 拌合 穩(wěn)壓 找補、整 形 碾壓 養(yǎng)生 加水、檢查、含水量 石灰消篩或磨細生石灰粉 取土場預拌 運輸 復壓 終壓 ： （ 1）采用路拌法施工?，F(xiàn)場按松鋪系數(shù)測定控制樁，先鋪筑合格土，用旋耕 機粉碎打平，然后撒鋪消解石灰，再用推土機攤鋪后，帶線整平，測定含灰量和含水量，如石灰含量不足再用石灰撒鋪，補足含灰量，再用灰土拌和機由外向中拌和粉碎、打平，達到拌和和均勻、粉碎土塊的目的。 （ 2）壓路機配套碾壓。用鋼輪壓路機先邊后中，先輕 后重再振碾壓，基本碾壓成型后，用平地機平整，然后復測校正，碾壓成活后，用灑水車養(yǎng)護，保持濕潤狀態(tài) 7天以上。 （ 1）使用材料經(jīng)試驗符合規(guī)范要求。 （ 2）預拌時預檢灰土的含灰量和含水量，到現(xiàn)場后，再抽樣試驗。如含灰量不足， 添加石灰直到滿足要求。 （ 3）先做不小于 150m試驗段，得出松鋪系數(shù)、拌和及攤鋪時的最佳含水量及施工程序指導施工。 （ 4）初壓后檢測高程、厚度，用平地機校正平整，再進行復壓和終壓。往返 3遍以上。 （ 5）兩個工作段的銜接處應搭接拌和，前一段留 5~8m先不壓，后一段施工時將前一段未壓部分一起再進行拌和，并與后一段一起碾壓。 （ 6）在 7 天后取樣進行壓實度試驗和彎沉值測試，確保強度達設計要求。檢測厚度、平整度、寬度、高程滿足規(guī)范標準。 10%石灰土在 水泥穩(wěn)定碎石 攤鋪前持續(xù)養(yǎng)護。 施工工藝框圖 施工方法 根據(jù)設計， 水泥穩(wěn)定碎石 采用機械集中拌和法，即在現(xiàn)場確定集中拌和場地，用挖掘機配自卸車集中拌和，運到現(xiàn)場，分層攤鋪、碾壓的方案。 （ 1）行車道分兩層用 攤鋪機 攤鋪。 （ 2）采用輕重壓路機配套碾壓，先輕后重，由邊向中，按初壓（檢測校正）→復壓（平整）→終壓成型。 （ 3）采用 土工布覆蓋， 灑水車養(yǎng)護，保持濕潤狀態(tài) 7 天，檢驗合格后繼續(xù)養(yǎng)護直至瀝青表處覆配合比設計 混合料拌合場 備 料 碎石 水泥 水泥和水 現(xiàn)場暫存混合料 儲 存 拌合混合料 運 輸 級配碎石 灰土驗收合格 測 量段落劃 分 攤 鋪 整 型 碾 壓 初 期 養(yǎng) 生 調(diào)含 水 整量 檢 測 找 補 蓋。 技術(shù)措施 （ 1）使用的材料經(jīng)試驗滿足設計要求。并進行級配組成試驗、最佳含水量、最佳干密度試驗和無側(cè)限抗壓強度試驗。 （ 2）先做不小于 50m試驗段，得出松鋪系數(shù)，拌和及攤鋪時的最佳含水量及施工程序指導施工。 （ 3）控制好級配和含水量。高溫天氣、風大時含水量控制略大于最佳含水量，一般在 12%之間，以防施工途中損失水份。 （ 4）現(xiàn)場運輸車輛滿足攤鋪機械作業(yè)能力和拌和出料能力。 （ 5）兩個工作段的銜接處應采取臺階搭接。如間隔時間不長，可在前一段留 58m不進行碾壓，后一段施工時，將前一段未壓部分再一起進行拌和并與后一段一起碾壓。 （ 6）經(jīng)攤鋪及整形的混合料應立即在全寬范圍內(nèi)按先邊后中，經(jīng)初壓→復壓→終壓， 24小時內(nèi)一次碾壓成型。必須在初壓后進行檢測、校正，再復壓和終壓。 （ 7）保持濕潤狀態(tài) 7天以上。 7天取樣進行壓實度試驗， 7天后進行彎沉值測試。檢測高程、平整度、厚度、寬度 ,確保質(zhì)量達到設計要求和質(zhì)檢標準。 瀝青下封層施工流程圖 校正清掃 水泥穩(wěn)定碎石 →噴撒熱瀝青→檢驗含灰→掃墁均勻→碾壓 首先瀝青灑布車噴灑瀝青，然后均勻撒鋪石屑，掃墁均勻，用兩輪壓路機按先邊后中次序往返碾壓 2遍即可。 技術(shù)措施 表處在瀝青攤鋪前 23天鋪設，采用設計規(guī)定的熱瀝青，用量為 。石料采用潔凈石屑，用量 7m3/1000m2。 在 水泥穩(wěn)定碎石 清掃后，用鼓風機吹去浮灰，作業(yè)時封閉交通。成活后要求不見瀝青，無松散石料，無積油，堆積料現(xiàn)象。 橋梁工程 鉆孔灌注樁施工方法： A、做好測量放樣工作 利用全站儀定出樁位，經(jīng)兩人復測并報監(jiān)理工程師批準后方可 進行開鉆。 B、埋設護筒 根據(jù)施工放樣放出的樁位，埋設護筒。護筒內(nèi)徑比樁徑大 30 ㎝左右，埋設鋼護筒時必須使護筒中心與樁位中心一致，護筒周壁與水平面垂直。 C、架設鉆機 在用全站儀復測護筒中心與樁設計中心一致后，將鉆機移到樁位上，架立穩(wěn)固，四腳墊平，鉆架頂?shù)某貦C滑輪與平臺處的固定鉆桿的卡孔以及護筒中心應在一條直線上。 D、鉆孔 在鉆孔落入護筒開始鉆孔時，必須使錐尖對準樁心，蓋上封口板。在鉆孔過程中，鉆速應均勻，不得突然加速，應經(jīng)常檢查鉆架有無偏移，護筒有無漏水，泥漿稠度等，發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整。 E、清孔 鉆孔 完成后，立即進行清孔。在清孔過程中，用測繩測出沉渣厚度和泥漿稠度，達到設計要求后，清孔即完成。 F、鋼筋籠制作 鋼筋骨架制作除須符合一般鋼筋有關規(guī)定外，還必須符合如下條件，骨架分段制作時，各段鋼筋骨架之間的鋼筋接頭采用錯開搭接焊法。為減少焊接時間，采用兩臺電焊機同時焊接。在骨架吊裝就位前重新測孔深，檢查淤積厚度和有無坍孔現(xiàn)象，如沉渣超過設計規(guī)定，需進行二次清孔。經(jīng)檢查符合要求后，可將骨架就位。為保證骨架外圍有一定厚度的砼保護層，在順骨架長每隔 4M 設置一組導向鋼筋與主筋焊接，每組 4 根，在截面上均勻分布，鋼筋骨 架吊裝入孔達到設計標高以后，將骨架調(diào)整在孔口中心，在孔口把鋼筋籠固定于鋼軌或平臺上，防止砼灌注過程中骨架上浮或移位。 G、灌注水下砼 在導管灌注砼之前，事先在平整的場地上拼裝導管，檢查導管的直順度和接頭是否嚴密，并做漏水試驗，觀察無漏水現(xiàn)象后方可使用。導管吊入孔中的深度與孔底留 30~40 ㎝的距離，以便灌注混凝土時，止水球能沖出導管，導管上的漏斗箱保持一定的高度，并保證首拌料砼的方量滿足設計要求，使漏斗內(nèi)的混凝土高出孔中水位的距離不低于 4M，為保證混凝土的質(zhì)量，混凝土每立方米的水泥用量不低于 380 ㎏。使用混凝 土強度比設計要求提高 20%。為使混凝土有足夠的流動性，混凝土的坍落度采用 18~20 ㎝?；炷恋陌韬蜁r間不低于 3 分鐘。在開始灌注砼時，先用一盤砂漿（即將配比中石子抽出）灌入止水球，然后將已拌好的混凝土倒入漏斗內(nèi)。做好孔深和導管在混凝土中的埋置深度的測量記錄，及時提升導管。導管在混凝土的埋置深度不宜太深，水大于 6M，以免增加提升困難。提升后導管埋置深度不小于 2M。混凝土進行連續(xù)澆筑，中間不得中斷。灌注砼的高度比設計樁頂高出不小于 80 ㎝，待混凝土終凝以后，輕輕鑿除頂面松散混凝土，直到露出純凈密實的混凝土面，做好混 凝土的檢測驗收。每根鉆孔灌注樁混凝土試塊做 3 組，作抗壓強度試驗。 梁板預制 預制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。每根梁端頂面預留橋面連續(xù)槽。鋼絞線采用夾具機械錨固，預應力筋有效長度范圍以外部分采用硬塑料管將失效范圍內(nèi)的預應力筋套住，使預應力筋與砼不產(chǎn)生握裹作用。 預應力筋有效長度以板跨中心線對稱布置，使板兩端的失效長度相等。預應力筋采用多根同時張拉，使各鋼束束力相同。預應力筋的間距均為 5 ㎝的位數(shù)。鋼筋的綁扎工作在張拉結(jié)束 8 小時后進行。 絞縫內(nèi)的錨固環(huán)形筋外伸長度應控制在 18 ㎝左右，最長不大于 20 ㎝。砼澆筑時 ，采用插入式振動棒，從兩側(cè)同時振搗，防止充氣橡膠芯模左右移動，避免振搗棒端頭接觸芯模，出現(xiàn)穿孔漏氣現(xiàn)象。 澆筑空心預制板頂面砼后按規(guī)定進行鑿毛處理。放松預應力鋼絞線時，保持對稱、均勻，分次完成。放松時的砼實際強度不低于設計標號的 80%。預應力砼板梁存梁時間不超過 60 天。 在運輸預應力砼預制板梁時，利用板端吊環(huán)給預制板施加一個正彎矩，不使預應力產(chǎn)生的負彎 距起破壞作用。 橡膠支座安裝：按設計圖紙將橡膠支座在臺帽上的每個位置用墨線彈出來，測出標高，調(diào)整高差并鑿毛，鑿毛處砼要用空壓泵吹去砼碎粒及粉塵，并清洗干凈，用 環(huán)氧砂漿將支座固定牢，并使其保持水平。 毛勒伸縮縫安裝：安裝過程中做到精心施工，保證伸縮縫的使用年限和良好的性能。工藝流程為：施工準備 →橋臺預埋鋼筋→泡沫板插入縫內(nèi)壓砂袋→鉸縫砼澆筑完成后清理縫內(nèi)雜物→恢復整理預埋筋→型鋼就位→校整平整度、直順度焊接錨固鋼筋→布設面層鋼筋→澆筑鋪裝層砼→砼養(yǎng)護。 橋面鋪裝 將梁板表面用高壓水沖洗干凈，按設計鋼筋圖進行放樣、劃線。橋面鋼筋網(wǎng)綁扎時保證其位置正確和采用墊塊保證保護層厚度。 澆筑砼時，施工人員及機具不得踩踏在鋼筋網(wǎng)上，用可移動的踏腳木板代替。鋪裝前，在橋面范圍 內(nèi)設置好標高控制點，每兩米設置一個高程點。全橋面砼一次澆筑完成。先用插入式震動棒進行振搗，然后用平板式振動器進行表面施工，確保砼密實。在砼終凝前，清理所有的表面自由水，然后收漿、拉毛，盡快覆蓋養(yǎng)護。 5 工程質(zhì)量目標及保證措施 質(zhì)量目標 單位工程一次交驗合格，工程質(zhì)量確保 合格 。 質(zhì)量保證體系、保證措施 本公司貫徹實施 GB/T19001— 2021idtISO9001： 2021標準質(zhì)量保證模式，用《質(zhì) 量體系程序文件》規(guī)范施工的全過程，使所有對質(zhì)量有影響的活動，都在可控制的 情況下進行。在實施過程中，我們就質(zhì) 量保證措施的適時性及有效性進行定期審查， 根據(jù)需要及時予以修訂。質(zhì)量保證系如下所示。 質(zhì)量保證體系工作保證組織保證制 度保證施 工 準 備 階 段質(zhì) 量 管 理 領 導 小 組經(jīng) 理 、副 經(jīng) 理技 術(shù) 負 責 人工 程 隊 長質(zhì) 檢 工 程 師竣 工 階 段施 工 階 段工 程 科 ： 施 工 技 術(shù) 、 工 程 調(diào) 度 、 征 地 等質(zhì) 檢 組 ： 質(zhì) 量 目 標 、 質(zhì) 量 檢 查 控 制材 料 及 財 務 ： 計 劃 、 財 務 、 設 備 、 物 質(zhì) 管 理安 保 科 ： 安 全 保 障辦 公 室 ： 配 合 質(zhì) 量 檢 查 及 技 術(shù) 教 育 培 訓挑