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市政橋梁工程施工組織設計(編輯修改稿)

2025-01-23 01:39 本頁面
 

【文章內容簡介】 一束,預應力控制采用雙控法進行,一是控制張拉力,二是控制伸長量。張拉力可通過油泵壓力表讀數得以控制,伸張量可現場實測,用理論伸長量與實際伸長量進行比較,兩者誤差不得超過 6%,在查明原因后方可繼續(xù)進行。 ( 7)孔道壓漿:當單片梁張拉完成后即可進行孔道壓漿。壓漿使用的漿液要使用不低于,水泥漿液強 度不小于 20N/㎜ 2,水灰比控制在 ,為增加孔道壓漿的密實性,壓漿應先從下層孔道開始,緩慢均勻的進行,不得中斷。當孔道另一端出漿口漿液飽滿,濃度和壓漿口濃度相同時封閉出漿口,宜再繼續(xù)加壓至 ~ ,稍后再封閉壓漿口,壓降后 24小時內,預應力砼梁板上不得放置設備或施壓其他的荷載。 后張法預應力空心板梁施工工藝見圖 12 空心板梁吊裝就位 當支座墊塊和空心板梁砼強度達到設計要求后,方可進行空心板梁吊裝工作。 本方案考慮采用在預制場地將所有預應力梁預制完成后集中一 次進行安 裝作業(yè)的施工方案。 a、板梁吊裝前應對兩橋臺間的長度和板梁各部尺寸以及支座墊塊尺寸位置標高進行測量,放出橋梁就位線。 b、吊裝的板梁應進行編號,彈出支座中心位置,按制定吊裝順序和方案進行吊裝。 c、吊裝采用拖車運至橋位處,然后用兩臺 50t以上汽車吊車將板梁就位。吊裝板梁從蓋梁兩側向中部對稱吊裝。一跨安裝完畢后再進行下一跨。 d、吊裝時對梁位及時調整,而后進行絞縫砼澆注。 四、橋面系施工 施工工藝流程 : 鉸接縫的施工 澆筑橋面鋪裝砼 人行道施工 鋪 設路面瀝青砼 安裝伸縮縫 (1)鉸接縫的施工 鉸接縫施工時 .注意梁底接縫處封閉嚴密不漏漿 ,鋼筋位置數量符合設計要求 ,振搗密實 ,使之真正起到橋面橫向聯接的作用 .保證橋梁整跨的整體受力條件 . (2)橋面鋪裝砼 橋面鋪裝施工時 ,采用半幅施工法 ,用振搗梁振搗作業(yè) .基本施工程序和方法參照水泥砼路面的施工方法 . (3)人行道的施工 地梁混凝達到設計強度后安裝人行道預制混凝土板,然后進行人行道板鋪裝。 (4)邊石安裝 掛線后,沿橋面一側把路緣石依次排好。 路緣石調整塊應用機械切割成型,不得用磚砌 抹面方式做邊石調整塊,相鄰路緣石縫隙用8MM厚木條或塑料條控制,縫隙寬不應大于 10MM。 邊石安裝后,必須再掛線,調整邊石至順直、圓滑、平整,對邊石進行平面及高程檢測,每 20M檢測一點,當平面及高程超過本標準時應進行調整。 勾縫前先將路緣石內的土及雜物剔除干凈,并用水潤濕,然后用符合設計要求的水泥砂漿灌縫填充密實后勾平,用彎面壓子壓成凹型。用軟掃帚掃除多余灰漿,并應適當灑水養(yǎng)護。 ( 5)瀝青混凝土施工 ( 1) AC16F型中粒式瀝青砼 ① 噴灑透層瀝青 對已完成的混凝土表面進行拋丸處理并清掃和沖洗 ,曬干后用瀝青灑布機噴灑粘層瀝青,用量 ,然后鋪設土工織物。 ② 攤鋪 采用 TITAN423 型瀝青砼攤鋪機人工配合進行攤鋪,兩側用直徑 6mm 鋼絲引導高程,每10m設一高程控制樁,鋼絲安裝拉力大于 800N,進場的瀝青混合料必須滿足各項技術指標,進場溫度不低于 150℃ ,攤鋪溫度不低于 130℃ ,根據供料能力確定攤鋪速度,保證連續(xù)均勻,不間斷攤鋪,攤鋪過程不得隨意變換速度或中途停頓。 ③ 碾壓 混合料的碾壓溫度不得低于 110℃ ,攤鋪完后立即進行碾壓,初壓用 8t 雙輪振動機振壓 2遍,復壓用 10t光輪振動 式壓路機碾壓 4—6遍,終壓用 8t雙輪壓路機碾壓 2遍,消除輪跡,碾壓終了溫度不低于 80℃ ,碾壓過程中 壓路慢行起步,嚴禁制動急停,折返時均自行停車,折返處位置呈階梯狀錯開,隨碾壓路段向前推進,往返重疊 1/2輪寬,路邊多碾壓 2遍。壓實度應大于 95%。 ( 2) AC16C型改性博尼維纖維瀝青砼 由于哈爾濱季節(jié)溫差大,年降雨量較集中,以往修筑的瀝青路面,損壞嚴重,暴露了普通瀝青混合料在高溫抗變形,低溫抗開裂,抗疲勞和抗水害等方面路用性能上的缺陷。我公司在多年施工過程中總結了一些經驗,本方案作為一個單項提出 予以闡述。 ① 檢測 改性瀝青混合料原材料質量及混合料組成設計由供料方保證。檢測進場的瀝青混合料,必須滿足各項技術要求。 ② 運輸 采用自卸汽車,根據運距和攤鋪能力確定運輸車數量,保證攤鋪機不間斷作業(yè),同時避免等候卸料時間過長,使混合料溫度降低過多,要求裝料時一車最少分三次裝載,為防止運輸途中的污染和下雨降溫的情況,用防水苫布蓋住整個料車。 ③ 攤鋪 注意天氣情況,下雨或氣溫低于 10℃ 時停止施工。檢查下承層,平整度嚴重超標的刨去重修,局部不平整的整修平整,清除雨水井、檢查井周圍及邊石根部松散的混合料, 表面污染清洗不干凈的,噴灑粘層瀝青,改性瀝青砼進場溫度不低于 160℃ ,攤鋪溫度不低于 145℃ ,在卡車傾倒混合料前應測量混合料溫度。采用 TITAN423 型瀝青砼攤鋪機人工配合進行攤鋪,攤鋪時用平衡梁引導,控制高程及攤鋪厚度,攤鋪過程中嚴禁變速和停頓,必須保 證均勻、連續(xù)不間斷作業(yè)。堅持施工人員輪流吃飯,真正做到歇人不歇機。 ④ 碾壓 改性瀝青砼的碾壓溫度不低于 140℃ ,碾壓長度 3050m,達到碾壓長度時用 10t雙輪壓路機以 km/h的速度初壓 2遍,復壓用振動壓路機,采用高頻低振幅以 45 km/h的速度碾壓 46遍,終壓用 8t雙輪壓機以 ,消除輪跡,混合料碾壓終了溫度不低于 120℃ ,碾壓過程中壓路機慢開起步,嚴禁剎車和突然轉向,振動壓路機在每次起車時要關閉振動,光輪壓路機輪跡重疊不少于 20cm,振動壓路機輪跡重疊不大于 20cm,往返位置呈梯形錯開,隨攤鋪機向前推進,為防止粘輪在壓路機噴水處覆蓋條布,增加灑水均勻性。 ⑤ 保養(yǎng) 施工完畢后立即斷絕一切交通,待路面冷卻后開放交通。 第三章 主要技術措施 一、管理保證措施 劃管理,開工前設立工程總體計劃,由項目技術負責人編制,由項目經理批準,根據計劃做好人員機械材料的準備工作。 實行項目法施工管理方式,做到統一組織、統一管理、統一計劃協調、統一物質供應、統一資金支付。各施工隊伍,在項目部的統一領導下,互相協調配合工作共同完成所承擔的施工任務。 發(fā)揮整體優(yōu)勢,對施工隊伍實行動態(tài)管理,合理組合。 加強現場的思想政治工作,抓住時機,開展以比質量、比安全、比進度、比效益的勞動競賽,發(fā)揮出最大的積極性。 正確處理好與當地政府、沿線群眾及兄弟單位的關系,各方面 的支持與配合。 二、施工組織措施 ,如有特殊情況,施工需要調整和變動應及時上報批準。 ,并積極協助建設單位進行拆遷處理,從而節(jié)約有效時間,用于施工。 ,由于設計變更、監(jiān)理及甲方等方面的原因,施工設計需作調整時,由項目設計負責人重新編制計劃報項目經理批準。 “早 ”字,即早準備、早上場、早開工。 ,編制詳細具體的實施性施工計劃和施工方案。施工過程中,不斷優(yōu)化施組和方案,抓 住關鍵工序,展開交叉、平行、流水作業(yè)。必要時增加投入及作業(yè)班次,在確保質量的前提下,確保分項、分部工程施工進度。 ,技術干部關鍵工序現場指導。 ,充分發(fā)揮機械化施工的優(yōu)勢,提高工作效率,加快施工進度。 ,提高工人的技術熟練程度和勞動效率。 ,杜絕返工浪費。嚴格按作業(yè)程序作業(yè),一次成型,一次達標。 三、施工設備、資金保證措施 。制定獎懲標準及評比方法,報請上級領導后組織實施。對保證質量提前 工期獎勵,對無故延誤工期的罰款。 ,配專業(yè)檢修人員跟班維修養(yǎng)護機械,以免機械壞損停機,延誤工期。 ,緊缺材料提前進場或超前準備,以保證施工正常進行。 、維修、保養(yǎng)工作,確保設備出勤率及完好率。 ,保證工程計價款及時撥付到位,項目部備足資金滿足工程施工要求。 四、施工進度計劃保證措施 、可行的施工進度計劃,按施工程序安排施工順序,流水作業(yè)、均衡施工,確保分部分項工程按期完成。 、機械設備配備, 以保證施工的需要。 ,抓住重點工程的施工
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