【文章內(nèi)容簡介】 水管道沿擬建道路兩側(cè)布置 d400mm～ d600mm污水管道。設(shè)計雨水管（檢查井）布置在道路中線兩側(cè)各 ，設(shè)計污水管（檢查井）布置在距道路中線兩側(cè)各 。污水管道均采用高密度聚乙烯雙壁波紋管（ HDPE）（環(huán)剛度 SN≥12KN/m2），管道基礎(chǔ)采 20cm 厚砂墊層基礎(chǔ)。雨水管道采用平口式鋼筋混凝土排水管（ I 級），鋼絲網(wǎng)水泥砂漿帶連接，管道基礎(chǔ)采用 120176?！?180176?；炷粱A(chǔ)，覆土過淺段采用混凝 土滿包處 理（雨水管道過滬昆高鐵框架橋處）。管徑 d300mm的路面排水管道采用平口管式鋼筋混凝土（ I 級），采用 90176?；炷粱A(chǔ)。 檢查井砌筑形式： 雨水：管徑 800mm時采用 Φ1250圓形砌筑雨水檢查井；管徑 ≥800mm時采用矩形磚砌雨水檢查井；。 污水：管徑 800mm時采用 Φ1250圓形砌筑雨水檢查井（蓋板式），管徑 ≥800mm時采用矩形磚砌雨水檢查井； 、 照明設(shè)計 沿線道路照明采用普通雙臂路燈雙側(cè)對稱布燈方式，路燈桿設(shè)于道路兩側(cè)機非綠化帶內(nèi)。在機非綠化帶內(nèi)，機動車道側(cè)照明光源功率為NG400W，臂長 ， 非 機動車道側(cè)照明光源功率為 NG150W，臂長，燈具為截光型燈具，燈桿高度為 。本照明工程所用光源均為高壓鈉燈，照明燈桿采用鋼質(zhì)錐形桿，并且應(yīng)采用熱浸鍍鋅對燈桿和燈臂表面進行防腐處理。 、綠化設(shè)計 整段道路綠化設(shè)計的主要分為兩側(cè)分車綠帶、人行道綠帶、渠化島綠化區(qū)、行道樹。 二 、工程特點分析 本工程道路土方量較大，如何保證路基工程質(zhì)量將是本工程施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 本工程地下管線較多，如電力電信、自來水、煤氣、路燈及交安管、弱電等管線，線路錯綜復(fù)雜，涉及的部門、施工隊較多，并 且地 下管線將與路面基層平行施工，因此施工中，需密切協(xié)調(diào)各管線施工隊的關(guān)系，避免出現(xiàn)打亂仗和相互扯皮，確保工程井然有序地施工。 本工程與 X007 縣道在 K1+030 處平交，挖方高度約 5m，過往社會車輛較多，為確保本工程施工過程中的交通運輸和方便附近居民的出入通行，沿兩側(cè)邊坡修建一條寬 7m的泥結(jié)碎石臨時便道；施工車輛需橫穿通過時需減慢車速，并在路口增設(shè)交通安全標(biāo)志和警示、警告設(shè)施。在 K2+880 處與紅砂村水泥村道斜交，相交長度約 200m，挖方高度約為 14m～ 25m高，道路兩側(cè)均有部分散布民居和道路，需在兩側(cè)邊 坡各修筑一條寬 5m的泥結(jié)碎石臨時便道。 本工程綜合性強，協(xié)調(diào)廣泛，包括路基、路面、橋涵、防護、排水、照明、綠化等工程，為確保本工程按期優(yōu)質(zhì)完工，要求有一支技術(shù)力量強、經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍來完成本工程的任務(wù)。 本工程的施工用電用水由業(yè)主指揮部就近提供施工用水、用電接入點，可滿足工程施工的需要，同時項目部還將配備三臺 150KW 的發(fā)電機組以備急用；生活用水采用自來水和自打水井結(jié)合的方式進行解決。 主要自然條件：湘潭市屬亞熱帶氣候，常年均溫 21℃ 左右，最高氣溫 41℃ ，最低氣溫零下３ ℃ ～５ ℃ ，常年６～ 8 月上 旬多為午后暴雨季節(jié)。工程一旦鋪開，特定的自然條件，必定給工程施工帶來不便。因此，除應(yīng)備足相應(yīng)的防雨設(shè)備，以確保道路主體結(jié)構(gòu)層的強度和剛度外，還應(yīng)抓住晴天，搶住陰天，確保工程穿插和合同工期的實現(xiàn)。 三 、施工部署 管理目標(biāo) 、質(zhì)量目標(biāo)：滿足設(shè)計與工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)和 ISO9001 質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量達到合格工程，確保省優(yōu)質(zhì)工程。 、安全目標(biāo)：嚴(yán)格按建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（ JBJ5999）進行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。 、工期目標(biāo)：采用分段平行流水交叉作業(yè)，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化組合，確保在保證本工程質(zhì)量優(yōu)良的條件下， 15 個月內(nèi)完成全部工程任務(wù)。 、文明施工及環(huán)境保護目標(biāo)：按省建設(shè)廳頒發(fā)的《施工現(xiàn)場綜合考評試行辦法》管理，爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。 施工組織機構(gòu) 、組織機構(gòu)的設(shè)置 :根據(jù)本工程施工特點，將選派具有豐富工程施工管理經(jīng)驗的一級建造師擔(dān)任本工程的項目經(jīng)理 , 并實行項目法施工管理。項目經(jīng)理作為本工程的直接聯(lián)系、決策和指揮者，將由其直接確定現(xiàn)場項目經(jīng)理部的組成和在公司內(nèi)部擇優(yōu)選擇項目部所需的技術(shù)管理人員。 、項目部機構(gòu) 部門職責(zé)的分解： 、工程技術(shù)部：施工準(zhǔn)備、圖紙審核、施工方案編制、技術(shù)交底、生產(chǎn)調(diào)度、工程技術(shù)資料管理、施工現(xiàn)場管理、測量放線、技術(shù)復(fù)核、檢測試驗。 、質(zhì)量安全部：質(zhì)量檢查監(jiān)督、評定、驗收，安全監(jiān)督與文明施工管理。 、合約計量部：合同管理、工程月結(jié)算、工程最終決算、計劃、 統(tǒng)計。 、材料設(shè)備部：材料采購、管理、發(fā)放、設(shè)備調(diào)度、保養(yǎng)、維修。 、財務(wù)部：財務(wù)管理、成本核算、收支來往結(jié)算。 、綜合管理部：文件、信函的收發(fā)、對外關(guān)系協(xié)調(diào)、接待、生活辦公用品及 用具的管理。 、后勤保衛(wèi)部：醫(yī)療、食堂管理、生活設(shè)施管理、現(xiàn)場機具、材料的保管、施工人員的管理及施工沿線的交通組織。 組織機構(gòu)框圖見下框圖： 施工總體具體安排 、根據(jù)本工程的工程內(nèi)容、工程數(shù)量、工程特點以及現(xiàn)場實際情況，現(xiàn)有路基、排水工程、路面基層、瀝青砼面層是施工控制和安排的關(guān)鍵，結(jié)合交通組織的要求，整個工程施工按 “整體控制、分段實施、平行流水交叉作業(yè) ”的原則，按 “先排水后道路、先主體后附屬 ”的思路進行施工組織。 材料設(shè)備部 后勤保衛(wèi)部 合約計量部 綜合管理部 財 務(wù) 部 工程技術(shù)部 質(zhì)量安全部 項目經(jīng)理（一級建造師） 總工程師（技術(shù)負責(zé)人）、生產(chǎn)副經(jīng)理（生產(chǎn)主管）、協(xié)調(diào)副經(jīng)理 排水施工 綠化施工 附屬施工 照明施工 路基施工 橋涵施工 路面施工 、整體控制：是指本工程必須作為一個整體按合同進行質(zhì)量、進度等全面計劃安排和控制。 、分段實施、平行作業(yè)：根據(jù)本工程的工程概況及工程特點，結(jié)合工期要求，根據(jù)施工部署指導(dǎo)思想在工程總體安排上分四個階段組織施工：施工準(zhǔn)備階段、排水施工階段、道路施工階段及附屬物施工階段。同時根據(jù)工程量及工期要求，將整個工程分為二個工作面： 第一工作面： K0+000K0+800 第二工作面： K0+800K2+200 第三工作面： K2+200K3+700 三個工作面按平行流水交叉作業(yè)的施工方法組織施工。 、先排水后道 路：排水工程未完，路基、基層無法開展施工，因此排水工程的施工就成了本工程能否順利完成的關(guān)鍵。施工前期，必須全力以赴保證排水工程能夠按計劃完成，才能確保整個工程的順利完成。 、先主體后附屬：是指根據(jù)工序要求，施工中只有先完成排水及道路主體結(jié)構(gòu)的施工，才能確保側(cè)平石、人行道、排水檢查井等相應(yīng)附屬設(shè)施項目的及時跟進。 、先下游后上游：遵循排水施工基本要求，保證施工期施工段排水順暢。 、料場使用安排：水泥穩(wěn)定砂礫基層集料就近選擇在滿足場地要求的砂石場內(nèi)拌料。 施工總體順序 清除拆遷廢渣、垃圾、耕種土、樹根、雜草和各種障礙物 →臨時便道修筑、路基放樣 →切方地段開挖、填方區(qū)清表土、清淤、土方場內(nèi)平衡 →借土回填及碾壓 →橋涵施工 →排水管溝槽土方開挖，配合其它管線（電力電信、自來水等）進場施工 →排水管平基、安管、抹帶 →排水附屬工程、管槽回填 →路基壓實 →路床整形 →水泥穩(wěn)定砂礫基層料鋪筑 →側(cè)平石安砌 →瀝青砼路面施工 →人行道施工 →照明工程施工 →綠化工程施工。 施工準(zhǔn)備 、我公司在機械設(shè)備上對本工程的承建作好了充分準(zhǔn)備，我們不僅準(zhǔn)備了如挖掘機、自卸車等一般施工機械，更為本工程配備了振動式壓路機、輪胎壓路機、瀝青攤鋪機、裝載機、平地機等專業(yè)筑路機械，這些機械將根據(jù)工程進度陸續(xù)進場。整個項目挖方大于填方，外棄土方數(shù)量大，外棄土方外運方案將以九華管委會要求統(tǒng)一調(diào)度。 、現(xiàn)場組織準(zhǔn)備：抓好施工現(xiàn)場的水通、電通、電話通，搭 建 好生產(chǎn)、生活設(shè)施，結(jié)合雨天施工做好排水明溝，落實生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作。 、 技術(shù)準(zhǔn)備：在接到施工圖紙后，各級技術(shù)人員、施工員，認真熟悉圖紙，技術(shù)部門負責(zé)組織好圖紙會審，發(fā)現(xiàn)問題及時提出，爭取在開工前辦好一次性洽商，同時確定好各工序的做法、材料、規(guī)格，為加工定貨創(chuàng)造條件。根 據(jù)業(yè)主和勘測單位給定的定位樁和高程控制樁，在施工范圍內(nèi)建立一套完整的導(dǎo)線和高程施工控制體系，并在得到監(jiān)理和業(yè)主復(fù)核認可后，作為施工時的依據(jù)。 、 對預(yù)制半成品（排水管、側(cè)平石、人行道板等）經(jīng)業(yè)主、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計、監(jiān)理認可，再進行訂貨、預(yù)制加工。 本工程的重點施工技術(shù)問題 本工程高填深切地段要處理好，填方的沉降，填方切方交界處及邊坡地段的連續(xù)性，邊坡的穩(wěn)定以及邊坡排水問題，為此我們將重點搞好以下施工： 、 填方清淤清表、分層碾壓，一絲不茍，按規(guī)范施工，按設(shè)計和規(guī)范要求檢測壓實度和彎沉值。填料為軟石時， 要打碎、分層鋪壓。 、 填切交界處接規(guī)范挖臺階，使交界性沉降均勻、連續(xù)，橫坡較大地區(qū)也按規(guī)范挖臺階，使沉降均勻土基橫向穩(wěn)定，防止路基縱向裂。 、 高填方地段的邊坡，嚴(yán)格按設(shè)計方式，不大于設(shè)計邊坡，填方時要填寬 30cm，以便壓路機將邊緣壓實，然后將多填的部分用機械和人工修坡考慮到高填方較長時間的沉降，路基頂應(yīng)適當(dāng)抬高，路基寬應(yīng)予加寬。（按沉降量計量） 、 填方邊坡應(yīng)做好防護，如護坡等按設(shè)計施工，做邊坡防水，為在邊坡上設(shè)急流槽和坡腳設(shè)邊溝等。 、切方邊坡穩(wěn)定措施：邊坡嚴(yán)禁放炮，以防松動邊坡，邊 坡嚴(yán)格按設(shè)計坡比施工，并要求平順，做好邊坡防水如天溝、截水溝等，邊坡的防護按設(shè)計施工為護坡具體施工按設(shè)計施工。 、因湘潭地區(qū)雨天多，要采取各種雨期施工措施。要做好地面排水，防止路外水流入路基，路基雨水要及時排走，防止浸泡路基，嚴(yán)格控制填土的含水量，填土及時碾壓等。開挖紅線溝時，在路幅兩側(cè) 直接開挖一條寬 1m、深 。 、制定切實可行的橋梁施工技術(shù)方案，合理選擇施工機具，嚴(yán)格要求施工隊伍，把好質(zhì)量關(guān)。 四、 主要分部分項工程的施工方法 施工技術(shù)方案是根據(jù)國家和有關(guān)部門的施工技術(shù)規(guī) 范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定以及設(shè)計說明，結(jié)合本工程具體情況分部、分項進行編制的。 所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)性文件包括《市政工程技術(shù)規(guī)程》、《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《市政工程施工技術(shù)資料管理規(guī)定》、《設(shè)計文件》、《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》、《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》以及業(yè)主提供的有關(guān)資料及招標(biāo)答疑紀(jì)要等。對各項工程材料如：水泥、石灰、砂、石等的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測頻率，各種施工配制的混合料如瀝青砼、路面基層混合料的配合比，各種半 成品材料如鋼筋混凝土排水管的技術(shù)指標(biāo)，對施工有關(guān)儀器儀表如測量儀的精度和準(zhǔn)確度以及施工操作方法和要求，所有參加工程的建設(shè)人員均將遵循上述文件規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行。 本工程我們將根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況以及本公司的人員及機械設(shè)備情況，嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行規(guī)范及市政工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，針對施工準(zhǔn)備、排水施工、道路施工、橋涵施工及附屬物施工五大塊列出主要施工技術(shù)方案。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 、測量工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 、道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 、 準(zhǔn)點閉合差： 177。20√Lmm， L 為水準(zhǔn)點之間的水平距離，單位為 km； 、 導(dǎo)線方位角閉合差： 177。16√N， N 為測站數(shù)；坐標(biāo)相對閉合差為 177。1/1000。 、排水工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 、 水準(zhǔn)點閉合差： 177。12√Lmm， L 為水準(zhǔn)點間的水平距離，單位為 km； 、 導(dǎo)線方位角閉合差； 177。40√N， N 為測站數(shù)。 、道路路基土石方壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 路堤填筑深度 H： ≤ 80cm 96% 以下 94% 地基填前壓實要求： ≥93% 、排水工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 溝槽底高程： 177。20mm 槽底強度：滿足設(shè)計強度 管內(nèi)底高程允許偏差： 177。10mm 中心線允許偏差： 177。10mm 相鄰管內(nèi)底錯口： ≤3mm 檢查井，井身尺寸： 177。20mm。 、水泥穩(wěn)定砂礫基層料工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 密實度： ≥98%(重型壓實 ) 平整度： 8mm 厚度：厚度 8mm，極值 15mm 中線高程： +5mm， 10mm 橫坡： 177。% 、側(cè)平石及鎖邊石工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 直順度： 10mm 相鄰塊高差： 3mm 縫 寬： 177。3mm 側(cè)石頂面高程： 177。10mm 施工測量 進場后馬上組織專業(yè)測量人員組成工地測量組，根據(jù)設(shè)計圖紙及資料進行沿線調(diào)查，核實施工范圍內(nèi)對施工有影響和需拆除的障礙物的準(zhǔn)確位置，按設(shè)計要求或指定范圍 在施工前與有關(guān)單位聯(lián)系，弄清具體種類、尺寸、位置、高程等，重要管線設(shè)置插牌標(biāo)記，作好原始記錄。同時安排人員復(fù)測原地面、縱橫斷面與設(shè)計圖進行對比并核對土（石）方數(shù)量，確定缺土、余土及棄土的數(shù)量，制定詳細的土方調(diào)配方案。 、技術(shù)措施 、施工前，對所使用的水準(zhǔn)儀、全站儀等進行檢校，合格后方可投入使用。 、根據(jù)本工程建設(shè)方所提供的導(dǎo)線控制點和高程控制點，在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制