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正文內(nèi)容

某市政道路與橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)-文庫吧

2024-10-19 22:58 本頁面


【正文】 .......................................................... 95 側(cè)平石施工 ...................................................................................................... 95 人行 道 .............................................................................................................. 96 工程資料的管理 ............................................................................................... 96 第五章、安全保證措施 ................................................................................................. 96 一、安全保障組織機(jī)構(gòu)與人員配置 ........................................................................... 97 二、落實(shí)安全責(zé)任、實(shí)施責(zé)任管理 ........................................................................... 98 三、安全教育與訓(xùn)練 ................................................................................................. 99 四、安全檢查 .......................................................................................................... 100 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施情況 .................................................................................... 101 安全檢查的組織 ............................................................................................. 101 安全檢查的準(zhǔn)備 ............................................................................................. 101 五、安全保障措施 ................................................................................................... 101 六、針對本工程特點(diǎn),制定針對性強(qiáng)的分部分項(xiàng)工程安全保證措施 ...................... 104 臨時(shí)用電安全防護(hù) ......................................................................................... 104 消防安全措施 ................................................................................................. 105 生活安排 ........................................................................................................ 106 做好地下管線及構(gòu)造物的保護(hù)措施 ................................................................ 106 第六章、現(xiàn)場文明施工措施 ........................................................................................ 106 第七章、勞動(dòng)力安排計(jì)劃及措施 ................................................................................ 109 一、勞動(dòng)力安排計(jì)劃 ............................................................................................... 109 二、勞動(dòng)安排措施 ................................................................................................... 110 第八章、主要材料、構(gòu)件用量計(jì)劃 ............................................................................. 111 第九章、主要機(jī)具使用計(jì)劃 ........................................................................................ 112 一、機(jī)具設(shè)備的使用管理 ........................................................................................ 112 二、主要機(jī)具計(jì)劃表 ............................................................................................... 113 第十章、交通組織措施 ............................................................................................... 113 一、工程所在地的交通現(xiàn)況 .................................................................................... 113 二、現(xiàn)場交通組織措施 ........................................................................................... 114 第一章 、施工方案 一 、工程概況 工程建設(shè)概況 、 工程名稱: 、 建設(shè)單位: 、設(shè)計(jì)單位: 、建設(shè)地點(diǎn): 、保修要求:按國務(wù)院 2020 年 279 號(hào)令相關(guān)規(guī)定保修 。 、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):合格 。 、施工范圍: 某某 道路工程的路基、路面、橋涵、防護(hù)、排水、照明、綠化等工程的施工。 技術(shù)指標(biāo) 道路等級(jí):城市主干道 Ⅰ 級(jí) 計(jì)算行車速度: 60Km/h 道路橫坡度:車行道 %,人行道 % 荷載標(biāo)準(zhǔn):道路路面 BZZ100 設(shè)計(jì)年限:瀝青混凝土路面 15 年 道路設(shè)計(jì)概況 、道路平面設(shè)計(jì): 全線共平曲線 1 個(gè),半徑為 2200m,不設(shè)緩和曲線。路段范圍內(nèi)均不設(shè)置超高和加寬。與城市主干路相交道口,設(shè)計(jì)考慮采用燈控渠化道口;城市次干道及支路根據(jù)具體交通能力采用燈控渠化、右進(jìn)右出的 交通組織形式。 、道路縱斷面設(shè)計(jì): 本路段縱面共設(shè) 8 個(gè)變坡點(diǎn)。最小設(shè)計(jì)縱坡 %, 坡長 240m; 最大設(shè)計(jì)縱坡 %, 坡長 560m;凸形豎曲線最小半徑為 5000m,凹形豎曲線最小半徑為 3500m。 、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì): 本設(shè)計(jì)路段 道路寬 60m,主線依據(jù)規(guī)劃和方案、初步設(shè)計(jì)兩階段評(píng)審結(jié)論,斷面形式為:機(jī)動(dòng)車道 2179。12m+綠化側(cè)分帶 2179。5m +非機(jī)動(dòng) 車道2179。 +人行綠化帶 2179。 +人行道 2179。5m。 路面橫坡:機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道及綠化側(cè)分帶橫坡采用%,人行道綠化帶則采用向路中心傾斜的 4%橫坡。 、平交道口設(shè)計(jì) 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)起點(diǎn)為與奔馳路相交平交口交點(diǎn)處,由南向北依次與規(guī)劃的奔馳路、青竹路、奧拓路、九昭路、奇瑞路、發(fā)展路、城市支路 長城路、城市支路 城市次干路 城市支路 3 和高鐵北路等 12 條道路交叉,均采用平面交叉形式。 奔馳路、九昭路、長城路、高鐵北路規(guī)劃為城市主干路,青竹路、奧拓路、奇瑞路、發(fā)展路、城市次干路 1 規(guī)劃 為城市次干路,其余 3 條為城市支路。 城市主干路設(shè)計(jì)采用燈控渠化道口;城市次干道及支路根據(jù)具體交通能力采用燈控渠化、右進(jìn)右出的交通組織形式,結(jié)合交通標(biāo)志和標(biāo)線完成全方位的交通轉(zhuǎn)換。 根據(jù)本項(xiàng)目及交叉道路的設(shè)計(jì)速度,依據(jù)相關(guān)規(guī)定,這些燈控渠化道口左轉(zhuǎn)彎設(shè)計(jì)速度采用 15km/h,右轉(zhuǎn)彎設(shè)計(jì)速度采用 2530km/h。 、路基設(shè)計(jì): 路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為道路中心處高程,路基施工標(biāo)高為設(shè)計(jì)標(biāo)高減路面厚度。填方邊坡坡率采用 1: 。土質(zhì)挖方路段邊坡坡率一般每 6m一級(jí),級(jí)間設(shè) 2m 寬的平臺(tái)。每級(jí)邊坡坡率從下至上依次為 1: 1:、1:、 1:。挖方路段邊坡坡率應(yīng)做到坡面順暢、連續(xù),最上部一級(jí)在保證邊坡穩(wěn)定的前提下,邊坡高度可放寬到 10m。 表 1 路基填料最小強(qiáng)度和壓實(shí)度要求 填挖類型 路面底面以下深度( m) 填料最小強(qiáng)度( CBR)( %) 填料最大粒徑( cm) 壓實(shí)度( %) 填方路基 上路床 0~ 8 10 ≥ 96 下路床 ~ 5 10 ≥ 96 上路基 ~ 4 15 ≥ 94 下路基 以下 3 15 ≥ 93 零填及挖方路基 0~ 8 10 ≥ 96 ~ 5 10 ≥ 96 為了保證路基邊緣的壓實(shí)度,路基兩側(cè)各超填 30cm。 單級(jí)土質(zhì)路塹邊坡,以適當(dāng)放緩邊坡坡率、植被防護(hù)為原則。當(dāng)穩(wěn)定土質(zhì)挖方邊坡高度 H≤6m 時(shí)采用植草防護(hù);挖方邊坡高度 H> 6m 時(shí)采用三維土工網(wǎng) +植草防護(hù)。 、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì): 工程所在公路自然區(qū)劃屬 Ⅳ 5 區(qū)(江南丘陵過濕區(qū))。 、 機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu) 上面層: AC13C細(xì)粒式改性瀝青砼 粘 層:乳化瀝青粘層油 中面層: AC16C粗粒式瀝青砼 粘 層:乳化瀝青粘層油 下面層: 7cm厚 AC25C粗粒式瀝青砼 封 層: 上基層: 16cm厚的 5%水泥穩(wěn)定砂礫 下基層: 16cm厚的 5%水泥穩(wěn)定砂礫 底基層: 16cm厚的 4%水泥穩(wěn)定砂礫 、 非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu) 上面層: AC13C細(xì)粒式瀝青砼 粘 層:乳化瀝青粘層油 下面層: AC16C中粒式瀝青砼 封 層: 基 層: 17cm厚的 5%水泥穩(wěn)定砂礫 底基層: 17cm厚的 4%水泥穩(wěn)定砂礫 、 人行道結(jié)構(gòu) 5cm深灰色花崗巖 3cm M10 水泥砂漿 15cm厚 C15 水泥混凝 土 、無障礙設(shè)計(jì) 單面坡緣石坡道,采用方形、長方形時(shí),單面坡緣石坡道應(yīng)與人行道的寬度相對應(yīng),扇形單面坡緣石坡道下口寬度不應(yīng)小于 ,設(shè)在道路轉(zhuǎn)角處,單面緣石坡道上口寬度不宜小于 ,單面坡緣石坡道的坡度不應(yīng)大于 1: 12。 、橋梁設(shè)計(jì) 橋梁位于 K1+550 處跨越規(guī)劃興隆湖,橋中心線與河流交角 90176。,橋梁起訖點(diǎn)樁號(hào)為 K1+~ K1+,全橋長 ,橋孔為 3179。13m;上部構(gòu)造采用后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板,全橋一聯(lián),橋面連續(xù);下部構(gòu)造采用柱式墩臺(tái),鉆孔灌注樁基礎(chǔ);本橋上游 改溝 50m,下游改溝170m。 本橋位于半徑 R=2200m 左偏圓曲線上,橋梁按照平分中矢法布置;縱面位于 %的下坡上,主橋橋面橫坡為 %的雙向坡,輔橋橋面橫坡為 %單向坡。 設(shè)計(jì)荷載:公路 —I 級(jí) 設(shè)計(jì)安全等級(jí):二級(jí) 環(huán)境類別: I 級(jí) 橋面寬度: + + + +4m分隔帶 + +24m機(jī)動(dòng)車道 + + +人行道 + 橋面坡度: % 洪水頻率: 1/50 設(shè)計(jì)地震烈度: 6 度 、涵洞設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)荷載:公路 —Ⅰ 級(jí) 洪水頻率: 1/50 地震動(dòng)峰加速度值: 根據(jù)溝渠情況,本項(xiàng)目共設(shè)涵洞 3 道 涵洞采用鋼筋混凝土箱形和圓管形式,其中 2 道圓管涵洞供近期排水用,今后道路兩側(cè)土地開發(fā)場平后廢棄。 1 道箱涵供排水使用,前后與規(guī)劃的排水蓋板涵銜接。 、給、排水設(shè)計(jì)概況 銀蓋北路兩則人行道各敷設(shè)一排 DN250~ DN350 給水設(shè)計(jì)主輸水管,給水配水管兩側(cè)人行道上分設(shè),消防栓按規(guī)范要求設(shè)計(jì)在兩側(cè)人行道外側(cè)。給水管材采用球墨鑄鐵管, 0 型橡膠圈連接。管道基礎(chǔ)一般采用混凝土基礎(chǔ)。 該路段雨水管道沿?cái)M建路段兩側(cè) 布置 d600mm~ d2020mm雨水管道,收集沿線雨水,依據(jù)地勢排入規(guī)劃雨水干管及現(xiàn)狀河渠中。污
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