【正文】 ，認(rèn)真熟悉圖紙，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及工藝操作規(guī)程，了解本工程設(shè)計(jì)意圖、施工特點(diǎn)和特殊工序要求。與監(jiān)理業(yè)主聯(lián)系召開施工配合會(huì)及設(shè)計(jì)交底會(huì)。測量人員做接樁工作，技術(shù)、試驗(yàn)及其他管理人員到位完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，根據(jù)計(jì)劃安排提出工程用料計(jì)劃，施工機(jī)具計(jì)劃，明確各類物資進(jìn)場時(shí)間，做材料試驗(yàn)、報(bào)驗(yàn)及廠家資質(zhì)審查，報(bào)請監(jiān)理工程師認(rèn)可后及時(shí)進(jìn)行加工訂貨工作。二、工程測量測量組人員必須持證上崗，采取隊(duì)長負(fù)責(zé)制，隊(duì)長選用有經(jīng)驗(yàn)并從事本專業(yè)5年以上人員擔(dān)任，下設(shè)2～3名測量員。測量組應(yīng)在組長的領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一致、認(rèn)真完成本工程的測量工作。測量組儀器和工具配備：全站儀1臺(tái)；水準(zhǔn)儀2臺(tái)；50m鋼尺二個(gè)；對話機(jī)2對；5m合尺5個(gè)；工具袋3個(gè)。（必須選用檢測合格的儀器）開工前測量準(zhǔn)備工作：（1）對所交的中心樁和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，認(rèn)真填寫測量復(fù)核記錄，上報(bào)駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。（2）驗(yàn)收合格后進(jìn)行中心樁的拴點(diǎn)和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)引測工作。中心樁的拴點(diǎn)應(yīng)設(shè)置保護(hù)措施，每200m左右增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)設(shè)置在固定可靠的柱樁上，樁點(diǎn)設(shè)明顯標(biāo)志并妥善保護(hù)。（3）測量人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)復(fù)核圖紙，掌握有關(guān)數(shù)據(jù)并做好內(nèi)業(yè)工作。（4）對已建的管線的中線和高程進(jìn)行復(fù)核并填寫測量復(fù)核記錄。（5）建立臨時(shí)水準(zhǔn)、測設(shè)和恢復(fù)系統(tǒng)，放置管線及構(gòu)筑物中線。（6）施工完成后應(yīng)配合有關(guān)部門進(jìn)行竣工測量和驗(yàn)收工作。現(xiàn)場調(diào)查：施工前進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查及物探工作，調(diào)查的主要內(nèi)容為地下物探測、池坑土質(zhì)、淤泥及地下水位實(shí)際情況等，并根據(jù)調(diào)查材料、物探資料、圖紙會(huì)審情況對施工方案進(jìn)行修訂。雨季施工預(yù)防：路基施工做好排水工作，保管好現(xiàn)場材料。工程拆遷： 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況在施工區(qū)域內(nèi)存在需要拆除或處理的樹木、房基、電桿、國防光纜、給水、天然氣、圍墻等，施工時(shí)需做好與業(yè)主拆遷的配合工作。生產(chǎn)準(zhǔn)備：（1）辦理開工手續(xù)，配合拆遷工作和建設(shè)單位協(xié)調(diào)有關(guān)事宜。（2）組織現(xiàn)場調(diào)查，并摸清影響本工程的地上、地下障礙的數(shù)量、位置及地下水情況，組織施工人員進(jìn)場。（3）三通一平及臨時(shí)設(shè)施的搭建工作。（4）做好土石方的挖、運(yùn)、填、棄及土方調(diào)配的準(zhǔn)備工作。三、路基工程（一）路基開挖清除場地工程范圍內(nèi)按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行表土清理，運(yùn)至選定的位置棄置，并堆放整潔，同時(shí)做好排水措施。施工作業(yè)挖方工程施工期間的臨時(shí)排水設(shè)施注意與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，地表水不得對路基產(chǎn)生危害。（1）施工方法施工中首先用人工伐樹、人工及推土機(jī)清除樹根，土層可使用挖掘機(jī)直接開挖，自卸汽車配合挖掘機(jī)運(yùn)土。經(jīng)試驗(yàn)室取樣、測定的滿足規(guī)范重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的土石方,可運(yùn)輸至土方填筑現(xiàn)場，其余土方全部廢棄。土方開挖均自上而下進(jìn)行，采用逐層順坡開挖方法，用挖掘機(jī)沿縱向順坡取土，汽車運(yùn)土至棄土場。不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。路床頂面以下0～800mm范圍內(nèi)的密實(shí)度不小于95%，當(dāng)挖方挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，做壓實(shí)度檢測。若壓實(shí)度不符和要求，則采用特殊壓實(shí)機(jī)具進(jìn)一步壓實(shí)，直至符合要求為止。但若該處挖方開挖后發(fā)現(xiàn)屬不良土質(zhì)地段或非適用材料，經(jīng)監(jiān)理工程師鑒定和批準(zhǔn)后，采用改良土質(zhì)或換填等措施處理。（2）控制要點(diǎn)1）正確標(biāo)出邊樁線，施工中經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度，及時(shí)糾正偏差。2）坡面平順光滑，土質(zhì)邊坡預(yù)留保護(hù)層由人工用鎬從上至下順坡修整；3）邊坡嚴(yán)禁超挖，做到表面平順，周邊封嚴(yán)。4）開挖按照橫斷面自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開挖。路基開挖土方工程施工方案及措施路基開挖總體方案：開挖前將開挖方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。路基挖方前，首先做好排水溝等排水設(shè)施，并按照設(shè)計(jì)要求自上而下順序分層進(jìn)行開挖，開挖中發(fā)現(xiàn)土質(zhì)發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)報(bào)告監(jiān)理工程師修改施工方案，發(fā)現(xiàn)管線、文物應(yīng)立即報(bào)告并加以保護(hù)等待處理。路基采用縱向開挖，較平緩地段上的淺路基可不分層開挖，路基較深地段采用縱向分臺(tái)階開挖，從上到下分層依次進(jìn)行。開挖時(shí)應(yīng)從上而下，縱向開挖時(shí)，嚴(yán)禁掏底開挖。4．路基開挖施工工藝圖測 量 放 線施作排水溝分 層 開 挖裝載、運(yùn)輸邊 坡 清 刷基 層 清 理結(jié) 束施 工 準(zhǔn) 備裝載、運(yùn)輸（二）路床整形碾壓施工施工方案：（1） 測量放線：工程施工時(shí)全段每隔20m設(shè)置一組中心樁，曲線段需做好起、中、終點(diǎn)的樁點(diǎn)控制，曲線中間點(diǎn)按5～10m間隔做好加密樁；每100m設(shè)置一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，按順序編號(hào)；各流水作業(yè)段每20m設(shè)一組邊樁，并按設(shè)計(jì)道路斷面放出圍邊坡角線。施工過程中發(fā)現(xiàn)樁點(diǎn)錯(cuò)位或丟失應(yīng)及時(shí)校正或補(bǔ)樁。（2）前期土工試驗(yàn)：選擇符合質(zhì)量要求的砂礫進(jìn)行土工試驗(yàn)，為路基填筑工提供各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。（3）試驗(yàn)路段：路基開工前，在監(jiān)理工程師旁站下，結(jié)合路段選擇有代表性、長度不小于100m的路段作為試驗(yàn)路段，對原地面種植土清除后進(jìn)行碾壓，填前壓實(shí)度符合規(guī)范要求后，進(jìn)行路基試驗(yàn)段施工。試驗(yàn)時(shí)，記錄設(shè)備的類型、最佳人機(jī)組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及每層材料的松鋪厚度和含水量等，并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)制定施工措施以指導(dǎo)路基施工。試驗(yàn)段施工結(jié)束后將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（4）地基處理：施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計(jì)文件不符導(dǎo)致路床不能施工時(shí)，應(yīng)及時(shí)與甲方及設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位聯(lián)系，以制定相應(yīng)的處理措施。（5）路床修筑及平整：路床下各管道溝槽回填至路床高程下15㎝位置后，統(tǒng)一進(jìn)行路床施工，以便路床具有較好的整體性。路床施工以機(jī)械為主，人工為輔（施工前應(yīng)先清除路床范圍內(nèi)農(nóng)田腐植土、雜草、垃圾、樹根、建筑物基礎(chǔ)等），對原建筑物舊基坑、樹坑、溝道等采用回填砂石處理，并按市政工程施工技術(shù)規(guī)程的要求，分層回填至路床以下。路床整形施工采用平地機(jī)刮平，經(jīng)10 ～15噸光輪壓路機(jī)初壓后，掛線或用水準(zhǔn)儀逐個(gè)斷面進(jìn)行核測路床中線高程及路拱成型情況，并及時(shí)檢查處理層厚度、路床平整度，直至每個(gè)斷面的縱、橫坡符合設(shè)計(jì)要求。（6）壓實(shí)：整平的填料，使用自行振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓速度在3～4km/小時(shí)。含水量保持在最佳含水量。路床以12噸以上壓路機(jī)碾壓無明顯輪跡，經(jīng)測試密實(shí)度達(dá)到95%重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收方可進(jìn)行下道工序。路床碾壓工藝流程圖： 測量放樣填前壓實(shí)測量標(biāo)高攤鋪、平整碾 壓壓實(shí)度自檢選擇材料土工試驗(yàn)拌和及運(yùn)輸壓實(shí)度抽檢驗(yàn) 收（三）路基填筑 一般路基填筑為保證施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提高施工效率，路基填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的機(jī)械化作業(yè)程序工藝組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段→施工階段→整修階段四區(qū)段：填筑區(qū)段→平整區(qū)段→碾壓區(qū)段→檢驗(yàn)區(qū)段八流程：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪碾壓→灑水晾曬→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路基整修（1）施工準(zhǔn)備1) 測量定位：設(shè)置永久性平面和高程控制點(diǎn)，在施工地段放出線路中心線位置，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸放出路基坡腳位置。2) 填料的選擇及修筑試驗(yàn)段：路基填筑前先對填料進(jìn)行土工試驗(yàn)，以確定填料的種類、最佳含水率、最大干密度等指標(biāo)，符合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑。并在施工過程中定期對填料料場進(jìn)行抽檢。橋梁、涵洞的臺(tái)背部位采用透水性材料填筑，最大粒徑不大于5cm。（2）分層填筑：每200m左右或兩結(jié)構(gòu)物之間劃分為一個(gè)施工區(qū)，按橫斷面全寬水平分段分層填筑壓實(shí)。分層根據(jù)試驗(yàn)路段確定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制，路基每20m設(shè)一組標(biāo)高控制點(diǎn)，每層松鋪厚度不得超過30cm。每層填填料沿路基橫向每側(cè)超填50cm寬，以保證機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證完工后的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。采用自卸車卸料時(shí)，根據(jù)車容量計(jì)算堆料間距，以減少推土機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)工作量。（3）攤鋪整平：用推土機(jī)進(jìn)行整平，嚴(yán)格控制層面平整，確保攤鋪均勻。攤鋪時(shí)層面按道路橫坡攤鋪，以利路基表面排水。（4）灑水、晾曬：路基填料的含水量控制在Wopt+2％～Wopt－3％范圍內(nèi)。當(dāng)含水量超出最佳含水量2％時(shí)，采取在路基上攤鋪、翻松、晾曬相結(jié)合的辦法，降低填料的含水量。當(dāng)含水量低于最佳含水量3％時(shí)，可適當(dāng)灑水濕潤。灑水采用路基上灑水?dāng)嚢柘嘟Y(jié)合的方法。（5）機(jī)械碾壓：碾壓前，先對填層的厚度及平整度進(jìn)行檢查，不符合要求時(shí)，用平地機(jī)再整平，確認(rèn)符合要求后再進(jìn)行碾壓。開始碾壓時(shí)，先用小噸位光輪壓路機(jī)對松鋪填料表面預(yù)壓，再用平地機(jī)刮平，最后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。（6）壓實(shí)作業(yè)的施工順序?yàn)椋合葔郝坊吘?，后壓路基中間，先慢后快，先靜壓后振壓。在曲線段，由低側(cè)向超高側(cè)碾壓。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡必須重疊1/2輪寬，相臨兩區(qū)段縱向重疊2m。壓實(shí)作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。（7）路基檢測：路基填筑采用密度法控制碾壓質(zhì)量，壓實(shí)度采用灌砂法或核子密度儀進(jìn)行檢測，壓實(shí)度應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范的規(guī)定要求。其縱斷標(biāo)高、寬度、線形、邊坡、橫坡、中線、平整度等均符合設(shè)計(jì)與質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。每層路基填筑壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測，檢測合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能進(jìn)行上層路基填筑。檢測分“跟蹤檢測”、“自檢”及“抽檢”。檢查內(nèi)容包括檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，表面是否平整，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。（8）路基整修：當(dāng)路基分層填筑至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，須加強(qiáng)高程測量檢查，以保證完工后的路基面寬度、高程、平整度、拱度及邊坡均符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。表面需修補(bǔ)時(shí)，如補(bǔ)填厚度小于10cm，須將壓實(shí)層翻挖10cm以上，再補(bǔ)填同類填料并重新整平壓實(shí)。路基刷坡采用機(jī)械刷坡,人工修整。機(jī)械刷坡前，必須提前在邊坡上每隔10m用人工開挖樣槽，以控制機(jī)械刷坡坡度。人工修整邊坡時(shí)必須掛線，不得超刷。路基經(jīng)整修后，須做到肩棱分明、坡面平順，路基表面平整，寬度、拱度等均符合設(shè)計(jì)要求。（9）測量控制：在路基填筑施工中須始終堅(jiān)持“三線四度”。三線即：中線、兩側(cè)邊線；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度?？刂坡坊謱雍穸纫源_保每層層底的密實(shí)度；控制密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及路基不積水。（10）中線控制與防護(hù)：沿路基中線每200m設(shè)一固定樁，隨路基填筑接長。在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。在雨季施工時(shí)，須在路基兩側(cè)每間隔50m（局部可加密到20m）設(shè)置一臨時(shí)泄水槽至路基外排水溝。泄水槽設(shè)置與路基填筑同步進(jìn)行，確保雨水從泄水槽排出，避免沖刷邊坡。（11）預(yù)留沉降：預(yù)留沉降根據(jù)地質(zhì)、填方高度等情況，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)辦理。軟基處理路線經(jīng)過軟基時(shí)，先挖除路面基層下雜填土、淤泥，鋪設(shè)砂巖作為墊層，然后對路基進(jìn)行夯實(shí)。開挖時(shí)在兩側(cè)設(shè)置排水溝。（1）隨時(shí)掌握工地軟土開挖后的情況，若己經(jīng)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，就對開挖后的地面進(jìn)行調(diào)查同時(shí)進(jìn)行輕型動(dòng)力觸探，并做好調(diào)查和觸探的記錄。如果地面的承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，再根據(jù)實(shí)際情況和設(shè)計(jì)填筑高度決定需加深的換填深度和是否改換換填的材料。（2）針對軟基的情況，編制針對性施工組織設(shè)計(jì)，并派專項(xiàng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。壓路機(jī)械一律使用振動(dòng)式16t以上的壓路機(jī)。（3）根據(jù)實(shí)際清況控制換填第一層的厚度。如果已經(jīng)換填很深而且開挖后的地面仍然很軟但積水可以抖汗時(shí)，第一層的填筑厚度可以比規(guī)范要求的厚度高20～30cm，然后反復(fù)靜壓，此時(shí)決不允許振動(dòng)碾壓。（4）嚴(yán)格控制換填材料砂礫石的含水量，將砂礫石的含水量控制在最佳壓實(shí)含水量的2%～+2%以內(nèi)。（5）嚴(yán)格按分層填筑、分層壓實(shí)的施工程序施工，將分層填筑的最大松鋪厚度嚴(yán)格控制在30cm以內(nèi)，但也不低于20㎝。為了控制好最大松鋪厚度，打方格網(wǎng)，立標(biāo)桿，每個(gè)方格網(wǎng)內(nèi)定量加料，按標(biāo)桿上的標(biāo)出的30cm控制。（6） 嚴(yán)格控制每層路基填筑的平整度和路基的超壓寬度()，且每層都按20%的頻率抽檢該層路基的寬度、高程、壓實(shí)度，在都達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求且現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽字后才進(jìn)行下一道工序施工。（7）嚴(yán)格控制換填材料砂礫石的粒徑。（8）在換填完成一定的厚度后做重型動(dòng)力觸探，檢測換填砂礫石施工的質(zhì)量。如果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度就重新碾壓或返工，直至合格為止。低填挖路基施工方法低填挖路基是路基的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，施工時(shí)首先把地表與填方接觸面挖成內(nèi)傾2～4%，、并碾壓成型達(dá)到設(shè)計(jì)要求。零填挖路床頂面以下0～800mm范圍內(nèi)的壓實(shí)度不小于95%。路基填方施工控制要點(diǎn)（1）填筑前，根據(jù)施工時(shí)地面土質(zhì)的實(shí)際條件按設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行基底處理，符合設(shè)計(jì)要求經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可填筑。（2）填料滿足規(guī)范要求，并達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的CBR值指標(biāo)，不符合要求的填料，禁止用于填筑，鋪填厚度和壓實(shí)遍數(shù)通過現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行控制，同一填層使用不同種類的填料時(shí)分別進(jìn)行施工控制。路基填筑壓實(shí)指標(biāo)見下表：項(xiàng)目分類路面底面以下深度壓實(shí)度（重型）（%）填料最大粒徑（cm）填料強(qiáng)度CBR（%）填方路基0～30cm≥961080～80cm≥9510580以下≥93154零填及路塹上路床0～30cm≥961080～80cm≥95105（3）每層填料攤鋪均勻，分層壓實(shí)，必須全寬分層縱向分區(qū)，不允許局部的縱向鋪筑，分層厚度不大于30cm，也不得小于15cm，層面無顯著的局部凸凹。并隨時(shí)測定含水量，含水量達(dá)不到最佳含水量Wopt—2%～Wopt +2%范圍則補(bǔ)充灑水或翻松晾曬處理。（4）壓實(shí)層面大致平整，局部凸凹差不大于50mm。（5）路基基底壓實(shí)度(重型標(biāo)準(zhǔn))不小于90%，回填的中粗砂較坡腳兩側(cè)各加寬1m，并分層壓實(shí)達(dá)到要求的密實(shí)度。每層壓實(shí)密度經(jīng)檢驗(yàn)符合要求并報(bào)該層寬度、壓實(shí)厚度、高程及壓實(shí)度等資料經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一層的填筑施工。（6）每填筑一層后將邊樁翻到施工高度，每填高2m或填至頂面時(shí)必須恢復(fù)控制樁，重放邊樁。（7）路基每側(cè)超出設(shè)計(jì)寬度50cm，施工完成后再刷去，以保證修整路基邊坡后的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。（8）邊坡壓實(shí)與整型邊坡壓實(shí)采用人工配合壓路機(jī)進(jìn)行，每側(cè)超出路基的設(shè)計(jì)寬度50cm，施工完成后用人工按設(shè)計(jì)邊坡坡率掛線刷去，以保證修整路基邊坡后的路基有足夠的壓實(shí)度。施工工藝流程圖路基水平分層填筑碾壓、檢測、簽證施工準(zhǔn)備制定填筑方案測量放線排水疏干基底清