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正文內(nèi)容

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2024-10-19 13:22 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,作為企業(yè)整體戰(zhàn)略一部分的各企業(yè)競爭戰(zhàn)略,其目標(biāo)都在于使得自己的企業(yè)獲得相對(duì)于競爭對(duì)手的優(yōu)勢,所以,在實(shí)施中就必然會(huì)產(chǎn)生沖突與對(duì)抗現(xiàn)象,這些沖突與對(duì)抗就構(gòu)成了現(xiàn)有企業(yè)之間的競爭?,F(xiàn)有企業(yè)之間的競爭常常表現(xiàn)在價(jià)格、廣告、產(chǎn)品介紹、售后服務(wù)等方面,其競爭強(qiáng)度與許多因素有關(guān)。 一般來 說,出現(xiàn)下述情況將意味著行業(yè)中現(xiàn)有企業(yè)之間競爭的加劇,這就是:行業(yè)進(jìn)入障礙較低,勢均力敵競爭對(duì)手較多,競爭參與者范圍廣泛;市場趨于成熟,產(chǎn)品需求增長緩慢;競爭者企圖采用降價(jià)等手段促銷;競爭者提供幾乎相同的產(chǎn)品或服務(wù),用戶轉(zhuǎn)換成本很低;一個(gè)戰(zhàn)略行動(dòng)如果取得成功,其收入相當(dāng)可觀;行業(yè)外部實(shí)力強(qiáng)大的公司在接收了行業(yè)中實(shí)力薄弱企業(yè)后,發(fā)起進(jìn)攻性行動(dòng),結(jié)果使得剛被接收的企業(yè)成為市場的主要競爭者;退出障礙較高,即退出競爭要比繼續(xù)參與競爭代價(jià)更高。在這里,退出障礙主要受經(jīng)濟(jì)、戰(zhàn)略、感情以及社會(huì)政治關(guān)系等方面考慮的影響,具 體包括:資產(chǎn)的專用性、退出的固定費(fèi)用、戰(zhàn)略上的相互牽制、情緒上的難以接受、政府和社會(huì)的各種限制等。 行業(yè)中的每一個(gè)企業(yè)或多或少都必須應(yīng)付以上各種力量構(gòu)成的威脅,而且客戶必面對(duì)行業(yè)中的每一個(gè)競爭者的舉動(dòng)。除非認(rèn)為正面交鋒有必要而且有益處,例如要求得到很大的市場份額,否則客戶可以通過設(shè)置進(jìn)入壁壘,包括差異化和轉(zhuǎn)換成本來保護(hù)自己。 當(dāng)一個(gè)客戶確定了其優(yōu)勢和劣勢時(shí) (參見 SWOT 分析 ),客戶必須進(jìn)行定位,以便因勢利導(dǎo),而不是被預(yù)料到的環(huán)境因素變化所損害,如產(chǎn)品生命周期、行業(yè)增長速度等等,然后保護(hù)自己并做好準(zhǔn)備, 以有效地對(duì)其它企業(yè)的舉動(dòng)做出反應(yīng)。 根據(jù)上面對(duì)于五種競爭力量的討論,企業(yè)可以采取盡可能地將自身的經(jīng)營與競爭力量隔絕開來、努力從自身利益需要出發(fā)影響行業(yè)競爭規(guī)則、先占領(lǐng)有利的市場地位再發(fā)起進(jìn)攻性競爭行動(dòng)等手段來對(duì)付這五種競爭力量,以增強(qiáng)自己的市場地位與競爭實(shí)力。 波特五力分析模型與一般戰(zhàn)略的關(guān)系 波特五力分析模型的缺陷 實(shí)際上,關(guān)于五力分析模型的實(shí)踐運(yùn)用一直存在許多爭論。目前較為一致的看法是:該模型更多 是一種理論思考工具,而非可以實(shí)際操作的戰(zhàn)略工具。 該模型的理論是建立在以下三個(gè)假定基礎(chǔ)之上的: 制定戰(zhàn)略者可以了解整個(gè)行業(yè)的信息,顯然現(xiàn)實(shí)中是難于做到的; 同行業(yè)之間只有競爭關(guān)系,沒有合作關(guān)系。但現(xiàn)實(shí)中企業(yè)之間存在多種合作關(guān)系,不一定是你死我活的競爭關(guān)系; 行業(yè)的規(guī)模是固定的,因此,只有通過奪取對(duì)手的份額來占有更大的資源和市場。但現(xiàn)實(shí)中企業(yè)之間往往不是通過吃掉對(duì)手而是與對(duì)手共同做大行業(yè)的蛋糕來獲取更大的資源和市場。同時(shí),市場可以通過不斷的開發(fā)和創(chuàng)新來增大容量。 因此 ,要將波特的競爭力模型有效地用于實(shí)踐操作,以上在現(xiàn)實(shí)中并不存在的三項(xiàng)假設(shè)就會(huì)使操作者要么束手無策,要么頭緒萬千。 波特的競爭力模型的意義在于,五種競爭力量的抗?fàn)幹刑N(yùn)含著三類成功的戰(zhàn)略思想,那就是大家熟知的:總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略、專一化戰(zhàn)略。 波特鉆石理論模型( Michael Porter diamond Model) 鉆石模型又稱鉆石理論、菱形理論及國家競爭優(yōu)勢理論?!般@石模型”是由美國哈佛商學(xué)院著名的戰(zhàn)略管理學(xué)家邁克爾波特提出的。波特的鉆石模型用于分析一個(gè)國家某種產(chǎn)業(yè)為什么會(huì)在國際上有較 強(qiáng)的競爭力。波特認(rèn)為,決定一個(gè)國家的某種產(chǎn)業(yè)競爭力的有四個(gè)因素: 生產(chǎn)要素――包括人力資源、天然資源、知識(shí)資源、資本資源、基礎(chǔ)設(shè)施。 需求條件――主要是本國市場的需求。 相關(guān)產(chǎn)業(yè)和支持產(chǎn)業(yè)的表現(xiàn)――這些產(chǎn)業(yè)和相關(guān)上游產(chǎn)業(yè)是否有國際競爭力。 企業(yè)的戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)、競爭對(duì)手的表現(xiàn)。 波特認(rèn)為,這四個(gè)要素具有雙向作用,形成鉆石體系(如下圖)。 在四大要素之外還存在兩大變數(shù):政府與機(jī)會(huì)。機(jī)會(huì)是無法控制的,政府政策的影響是不可漠視的。 關(guān)于生產(chǎn)要素 波特將生產(chǎn)要素劃分為初級(jí)生產(chǎn)要素和高級(jí)生產(chǎn)要素,初級(jí)生產(chǎn)要素是指天然資源、氣候、地理位置、非技術(shù)工人、資金等,高級(jí)生產(chǎn)要素則是指現(xiàn)代通訊、信息、交通等基礎(chǔ)設(shè)施,受過高等教育的 人力、研究機(jī)構(gòu)等。波特認(rèn)為,初級(jí)生產(chǎn)要素重要性越來越低,因?yàn)閷?duì)它的需求在減少,而跨國公司可以通過全球的市場網(wǎng)絡(luò)來取得(當(dāng)然初級(jí)生產(chǎn)因素對(duì)農(nóng)業(yè)和以天然產(chǎn)品為主的產(chǎn)業(yè)還是非常重要的)。高級(jí)生產(chǎn)要素對(duì)獲得競爭優(yōu)勢具有不容置疑的重要性。高級(jí)生產(chǎn)要素需要先在人力和資本上大量和持續(xù)地投資,而作為培養(yǎng)高級(jí)生產(chǎn)要素的研究所和教育計(jì)劃,本身就需要高級(jí)的人才。高等級(jí)生產(chǎn)要素很難從外部獲得,必須自己來投資創(chuàng)造。 從另一個(gè)角度,生產(chǎn)要素被分為一般生產(chǎn)要素和專業(yè)生產(chǎn)要素。高級(jí)專業(yè)人才、專業(yè)研究機(jī)構(gòu)、專用的軟、硬件設(shè)施等被歸入專 業(yè)生產(chǎn)要素。越是精致的產(chǎn)業(yè)越需要專業(yè)生產(chǎn)要素,而擁有專業(yè)生產(chǎn)要素的企業(yè)也會(huì)產(chǎn)生更加精致的競爭優(yōu)勢。 一個(gè)國家如果想通過生產(chǎn)要素建立起產(chǎn)業(yè)強(qiáng)大而又持久的優(yōu)勢,就必須發(fā)展高級(jí)生產(chǎn)要素和專業(yè)生產(chǎn)要素,這兩類生產(chǎn)要素的可獲得性與精致程度也決定了競爭優(yōu)勢的質(zhì)量。如果國家把競爭優(yōu)勢建立在初級(jí)與一般生產(chǎn)要素的基礎(chǔ)上,它通常是不穩(wěn)定的。 波特同時(shí)指出:在實(shí)際競爭中,豐富的資源或廉價(jià)的成本因素往往造成沒有效率的資源配置,另一方面,人工短缺、資源不足、地理氣候條件惡劣等不利因素,反而會(huì)形成一股刺激產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的壓力,促 進(jìn)企業(yè)競爭優(yōu)勢的持久升級(jí)。一個(gè)國家的競爭優(yōu)勢其實(shí)可以從不利的生產(chǎn)要素中形成。 根據(jù)推測,資源豐富和勞動(dòng)力便宜的國家應(yīng)該發(fā)展勞動(dòng)力密集的產(chǎn)業(yè),但是這類產(chǎn)業(yè)對(duì)大幅度提高國民收入不會(huì)有大的突破,同時(shí)僅僅依賴初級(jí)生產(chǎn)要素是無法獲得全球競爭力的。 國內(nèi)需求市場 國內(nèi)需求市場是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。國內(nèi)市場與國際市場的不同之處在與企業(yè)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)國內(nèi)市場的客戶需求,這是國外競爭對(duì)手所不及的,因此波特認(rèn)為全球性的競爭并沒有減少國內(nèi)市場的重要性。 波特指出,本地客戶的本質(zhì)非常重要,特別是內(nèi)行而挑剔的客戶。假如 本地客戶對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)的要求或挑剔程度在國際間數(shù)一數(shù)二,就會(huì)激發(fā)出該國企業(yè)的競爭優(yōu)勢,這個(gè)道理很簡單,如果能滿足最難纏的顧客,其它的客戶要求就不在話下。如日本消費(fèi)者在汽車消費(fèi)上的挑剔是全球出名的,歐洲嚴(yán)格的環(huán)保要求也使許多歐洲公司的汽車環(huán)保性能、節(jié)能性能全球一流。美國人大大咧咧的消費(fèi)作風(fēng)慣壞了汽車工業(yè),致使美國汽車工業(yè)在石油危機(jī)的打擊面前久久緩不過神來。 另一個(gè)重要方面是預(yù)期性需求。如果本地的顧客需求領(lǐng)先于其他國家,這也可以成為本地企業(yè)的一種優(yōu)勢,因?yàn)橄冗M(jìn)的產(chǎn)品需要前衛(wèi)的需求來支持。德國高速公路沒有限速 ,當(dāng)?shù)仄嚬I(yè)就非常賣力地滿足駕駛?cè)藢?duì)高速的狂熱追求,而超過 200 公里乃至 300 公里的時(shí)速在其他國家毫無實(shí)際意義。有時(shí)國家政策會(huì)影響預(yù)期性需求,如汽車的環(huán)保和安全法規(guī)、節(jié)能法規(guī)、稅費(fèi)政策等。 相關(guān)和支持產(chǎn)業(yè) 對(duì)形成國家競爭優(yōu)勢而言,相關(guān)和支持性產(chǎn)業(yè)與優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)是一種休戚與共的關(guān)系。波特的研究提醒人們注意“產(chǎn)業(yè)集群”這種現(xiàn)象,就是一個(gè)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)不是單獨(dú)存在的,它一定是同國內(nèi)相關(guān)強(qiáng)勢產(chǎn)業(yè)一同崛起。以德國印刷機(jī)行業(yè)為例,德國印刷機(jī)雄霸全球,離不開德國造紙業(yè)、油墨業(yè)、制版業(yè)、機(jī)械制造業(yè)的強(qiáng)勢。美國、德國、日本汽 車工業(yè)的競爭優(yōu)勢也離不開鋼鐵、機(jī)械、化工、零部件等行業(yè)的支持。有的經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出,發(fā)展中國家往往采用集中資源配置,優(yōu)先發(fā)展某一產(chǎn)業(yè)的政策,孤軍深入的結(jié)果就是犧牲了其他行業(yè),鐘愛的產(chǎn)業(yè)也無法一枝獨(dú)秀。 本國供應(yīng)商是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和升級(jí)過程中不可缺少的一環(huán),這也是它最大的優(yōu)點(diǎn)所在,因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)要形成競爭優(yōu)勢,就不能缺少世界一流的供應(yīng)商,也不能缺少上下游產(chǎn)業(yè)的密切合作關(guān)系。另一方面,有競爭力的本國產(chǎn)業(yè)通常會(huì)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的競爭力。 波特指出,即使下游產(chǎn)業(yè)不在國際上競爭,但只要上游供應(yīng)商具有國際競爭優(yōu)勢,對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的 影響仍然是正面的。 企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)和同業(yè)競爭 波特指出,推進(jìn)企業(yè)走向國際化競爭的動(dòng)力很重要。這種動(dòng)力可能來自國際需求的拉力,也可能來自本地競爭者的壓力或市場的推力。創(chuàng)造與持續(xù)產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢的最大關(guān)聯(lián)因素是國內(nèi)市場強(qiáng)有力的競爭對(duì)手。波特認(rèn)為,這一點(diǎn)與許多傳統(tǒng)的觀念相矛盾,例如一般認(rèn)為,國內(nèi)競爭太激烈,資源會(huì)過度消耗,妨礙規(guī)模經(jīng)濟(jì)的建立;最佳的國內(nèi)市場狀態(tài)是有兩到三家企業(yè)獨(dú)大,用規(guī)模經(jīng)濟(jì)和外商抗衡,并促進(jìn)內(nèi)部運(yùn)作的效率化;還有的觀念認(rèn)為,國際型產(chǎn)業(yè)并不需要國內(nèi)市場的對(duì)手。波特指出,在其研究的十個(gè)國家中,強(qiáng) 有力的國內(nèi)競爭對(duì)手普遍存在于具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)中。在國際競爭中,成功的產(chǎn)業(yè)必然先經(jīng)過國內(nèi)市場的搏斗,迫使其進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新,海外市場則是競爭力的延伸。而在政府的保護(hù)和補(bǔ)貼下,放眼國內(nèi)沒有競爭對(duì)手的“超級(jí)明星企業(yè)”通常并不具有國際競爭能力。 機(jī)會(huì) 機(jī)會(huì)是可遇而不可求的,機(jī)會(huì)可以影響四大要素發(fā)生變化。波特指出,對(duì)企業(yè)發(fā)展而言,形成機(jī)會(huì)的可能情況大致有幾種:基礎(chǔ)科技的發(fā)明創(chuàng)造;傳統(tǒng)技術(shù)出現(xiàn)斷層;外因?qū)е律a(chǎn)成本突然提高(如石油危機(jī));金融市場或匯率的重大變化;市場需求的劇增;政府的重大決策;戰(zhàn)爭。機(jī)會(huì)其實(shí) 是雙向的,它往往在新的競爭者獲得優(yōu)勢的同時(shí),使原有的競爭者優(yōu)勢喪失,只有能滿足新需求的廠商才能有發(fā)展“機(jī)遇”。 政府 波特指出,從事產(chǎn)業(yè)競爭的是企業(yè),而非政府,競爭優(yōu)勢的創(chuàng)造最終必然要反映到企業(yè)上。即使擁有最優(yōu)秀的公務(wù)員,也無從決定應(yīng)該發(fā)展哪項(xiàng)產(chǎn)業(yè),以及如何達(dá)到最適當(dāng)?shù)母偁巸?yōu)勢。政府能做的只是提供企業(yè)所需要的資源,創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境。 政府只有扮演好自己的角色,才能成為擴(kuò)大鉆石體系的力量,政府可以創(chuàng)造新的機(jī)會(huì)和壓力,政府直接投入的應(yīng)該是企業(yè)無法行動(dòng)的領(lǐng)域,也就是外部成本,如發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施、開放資 本渠道、培養(yǎng)信息整合能力等。 從政府對(duì)四大要素的影響看,政府對(duì)需求的影響主要是政府采購,但是政府采購必須有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),扮演挑剔型的顧客(在美國,汽車安全法規(guī)就是從政府采購開始的);采購程序要有利于競爭和創(chuàng)新。在形成產(chǎn)業(yè)集群方面,政府并不能無中生有,但是可以強(qiáng)化它。政府在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中最重要的角色莫過于保證國內(nèi)市場處于活潑的競爭狀態(tài),制定競爭規(guī)范,避免托拉斯?fàn)顟B(tài)。 波特認(rèn)為,保護(hù)會(huì)延緩產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢的形成,使企業(yè)停留在缺乏競爭的狀態(tài)。 波特競爭戰(zhàn)略輪盤模型 邁克爾波特在其《競爭戰(zhàn)略》一書中談到的 “競爭戰(zhàn)略輪盤”(見下圖)。他認(rèn)為,競爭戰(zhàn)略是公司為之奮斗的一些終點(diǎn)(目標(biāo))與公司為達(dá)到他們而尋求的途徑(政策)的結(jié)合物。“競爭戰(zhàn)略輪盤”的輪轂是公司的總目標(biāo),輻條是用來達(dá)到這些目標(biāo)的主要經(jīng)營方針。這是一個(gè)將公司競爭戰(zhàn)略諸關(guān)鍵方面僅以一簡圖統(tǒng)一闡明的工具。 競爭戰(zhàn)略輪盤內(nèi)在關(guān)系 輪盤處是企業(yè)的總目標(biāo)(利潤增長、市場份額、社會(huì)效應(yīng)),也即關(guān)于企業(yè)要如何從事競爭及其特定的經(jīng)濟(jì)與非經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的籠統(tǒng)目標(biāo)。 各種子目標(biāo)及其戰(zhàn)略圍繞著總目標(biāo)構(gòu)成戰(zhàn)略總體。輻條處是用來達(dá)到這些目標(biāo)的主要經(jīng)營方針。 在輪盤的每一欄目中,應(yīng)當(dāng)根據(jù)企業(yè)的活動(dòng)簡要說明在該職能范圍中的主要經(jīng)營方針。經(jīng)營方針的具體化所形成的各種戰(zhàn)略觀念即可用于指導(dǎo)企業(yè)的整個(gè)行動(dòng)。 這個(gè)關(guān)系就像一個(gè)車輪,輪軸與幅條聯(lián)成一個(gè)整體,輪軸通過幅條而實(shí)現(xiàn)其轉(zhuǎn)動(dòng)。 根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)性質(zhì)的不同,管理層在闡明主要經(jīng)營方針時(shí)會(huì)或多或少融入些特色。這些方針一旦具體化,戰(zhàn)略觀念就可用來指導(dǎo)企業(yè)的整個(gè)行動(dòng)。正如一個(gè)車輪,輻條 (方針 )出自輪轂又反射回輪轂?zāi)繕?biāo),并且輻條必須相互連接,否則車輪無法轉(zhuǎn)動(dòng)。 運(yùn)用競爭戰(zhàn)略輪盤注意因素 競爭戰(zhàn)略輪盤的確定必須充分考 慮輪軸與幅條以及幅條之間的協(xié)調(diào)性。 第一,注意內(nèi)部一致性,輪盤中的目標(biāo)能否協(xié)同達(dá)到?各經(jīng)營戰(zhàn)略方針之間是否相互促進(jìn)? 第二,注意外部環(huán)境適應(yīng)性,輪盤目標(biāo)是否適應(yīng)產(chǎn)業(yè)機(jī)遇?面臨的產(chǎn)業(yè)威脅及風(fēng)險(xiǎn)如何?是否適應(yīng)產(chǎn)業(yè)演變的影響? 第三,注意資源適應(yīng)性,目標(biāo)與戰(zhàn)略方針是否與企業(yè)可擁有的資源相吻合?企業(yè)組織是否具備應(yīng)變能力? 第四,注意企業(yè)內(nèi)部溝通,戰(zhàn)略目標(biāo)是否為主要執(zhí)行部門及人員所理解?戰(zhàn)略行動(dòng)能否上下協(xié)調(diào)一致?以上這些問題均是在構(gòu)成競爭戰(zhàn)略輪盤時(shí)應(yīng)廣泛注意的因素。 定向政策矩陣 (Directional Policy Matrix,指導(dǎo)性政策矩陣,簡稱 DPM 或 DP矩陣 ) 定向政策矩陣 (DPM)是由荷蘭皇家殼牌集團(tuán)開發(fā)的 — 一個(gè)業(yè)務(wù)組合計(jì)劃工具,用于多業(yè)務(wù)公司的總體戰(zhàn)略制定。與通用矩陣相比,選取的量化指標(biāo)不同,定向政策矩陣更直接細(xì)化業(yè)務(wù)組合,并采取星級(jí)評(píng)定的方式盡可能的量化指標(biāo),以達(dá)到業(yè)務(wù)分區(qū)的真實(shí)性。 定向政策矩陣的內(nèi)容 如下圖所示,該矩陣是 — 一個(gè)三乘三矩陣,描繪了各項(xiàng)業(yè)務(wù)的前景和公司競爭力;每一項(xiàng)業(yè)務(wù)的定位都采用了一些變量,方法類似于通用電氣公司的競爭地位一 — 市場吸引力矩陣。殼牌 集團(tuán)采用的技術(shù)細(xì)節(jié)專門適用于石油化工行業(yè),但這一模型也廣泛適用于任何多元化客戶。當(dāng)可以界定某一特定地域時(shí),對(duì)于大多數(shù)化工產(chǎn)品來說,把經(jīng)濟(jì)共同體作為市場是非常有利的,因?yàn)榛瘜W(xué)產(chǎn)品在集團(tuán)內(nèi)部的流轉(zhuǎn)要遠(yuǎn)多于集團(tuán)之間的流轉(zhuǎn),投資的目標(biāo)跨度被視力有效的預(yù) 測 標(biāo) 準(zhǔn) , 它 是 以 業(yè) 務(wù) 的 增 長 率 以 及 新 增 投 產(chǎn) 的 提 前 時(shí) 間 為 基 礎(chǔ) 的 。 殼牌集團(tuán)采用了四個(gè)主要標(biāo)準(zhǔn)來評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)部門的前景: 1.市場增長率。高增長部分不 — 是最有盈利的,但增長是獲利增加的業(yè)條件。這些條件因行業(yè)不同而不同: 部門年增長率 市場增長率 3— 5% 最小 5— 7%
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