【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 具有誠(chéng)實(shí)、守信、善于溝通和合作的品質(zhì)，樹(shù)立安全意識(shí)，為發(fā)展學(xué)生的職業(yè)能力奠定良好的基礎(chǔ)。 職業(yè)能力目標(biāo) ? 能進(jìn)行基本的行車(chē)設(shè)備管理； ? 能熟練地進(jìn)行車(chē)站行車(chē)組織； ? 能熟練地進(jìn)行車(chē)站行車(chē)控制臺(tái)相關(guān)作業(yè)操作； ? 能熟練地進(jìn)行車(chē)輛基地行車(chē)組織； ? 能熟練地進(jìn)行車(chē)輛基地信號(hào)樓控制臺(tái)相關(guān)作業(yè)操作； ? 能識(shí)別列車(chē)運(yùn)行圖及編制列車(chē)運(yùn)用計(jì)劃； ? 能進(jìn)行施工檢修作業(yè)管理； 17 ? 能簡(jiǎn)單地進(jìn)行行車(chē)事故處置。 課程內(nèi)容和要求 序號(hào) 工作任務(wù) 課程內(nèi)容和要求 活動(dòng)設(shè)計(jì) 參考 課時(shí) 項(xiàng) 目 一 行車(chē)設(shè)備管理 1． 理會(huì) 各種線路的特征及作用 （ 1） 理會(huì) 正 線 的 特征 及作用 （ 2） 理會(huì) 折返線的 特征 及作用 （ 3） 理會(huì) 渡線的 特征 及作用 （ 4） 理會(huì) 道岔的 特征 及作用 2．操作道岔 （ 1） 能熟練操作道岔（自動(dòng)和手動(dòng)） （ 2） 能正確進(jìn)行道岔的故障判斷 （ 3）能 正確進(jìn)行道岔的維護(hù)、保養(yǎng) 3．識(shí)別信號(hào) （ 1） 能正確識(shí)別各類(lèi)行車(chē)信號(hào) （ 2） 熟練顯示手信號(hào) （ 3） 判斷聽(tīng)覺(jué)信號(hào) 4． 能熟練 地辦理 清掃道床作業(yè) 5．聯(lián)鎖 （ 1）理會(huì) 聯(lián)鎖的概念 （ 2） 理會(huì) 聯(lián)鎖的作用 （ 3） 進(jìn)路、道岔、信號(hào)的聯(lián)鎖關(guān)系 6．閉塞 （ 1） 理會(huì)閉塞的概 念 （ 2） 理會(huì)閉塞的作用 （ 3） 理會(huì)閉塞的類(lèi)型 操作道岔 在實(shí)訓(xùn)室中，設(shè)置工作場(chǎng)景，操作及維護(hù)道岔 識(shí)別與顯示信號(hào) 識(shí)別和顯示各類(lèi)行車(chē)信號(hào) 26 項(xiàng) 目 二 車(chē)站行車(chē)組織 1．列車(chē)運(yùn)行組織 （ 1） 理解三種行車(chē)指揮方式 （ 2） 了解行車(chē)調(diào)度的架構(gòu)、工作內(nèi)容和行車(chē)組織指揮層次 （ 3） 理會(huì)行車(chē)組織規(guī)則 （ 4）能根據(jù)各種非常情況下的行車(chē)處置原則及信息傳遞流程進(jìn)行行車(chē)組織及信息傳遞 2．車(chē)站作業(yè)組織 （ 1）理會(huì) 車(chē)站行車(chē)工作細(xì)則 （ 2） 理解行車(chē)作業(yè)基本要求和制度 （ 3）能進(jìn)行行車(chē)控制臺(tái)相關(guān)作業(yè)操作 （ 4）能辦理車(chē)站接發(fā) 列車(chē)作業(yè) （ 5）能辦理車(chē)站列車(chē)折返作業(yè) （ 6）能熟練使用電話閉塞法 （ 7）能聽(tīng)寫(xiě)及讀懂調(diào)度命令，正確操作行車(chē)控制臺(tái) 在實(shí)訓(xùn)室中，通過(guò)列車(chē)運(yùn)行控制計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng)操作行車(chē)控制臺(tái)（控制權(quán)轉(zhuǎn)換，排列進(jìn)路，取消進(jìn)路，扣車(chē)及催發(fā)車(chē)，緊急關(guān)閉復(fù)原操作，重復(fù)開(kāi)放信號(hào)，故障解鎖，引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉，控制臺(tái)停電恢復(fù)操作，自動(dòng)進(jìn)路，自動(dòng)信號(hào)） 辦理電話閉塞 在實(shí)訓(xùn)室中，設(shè)置工作場(chǎng)景，聽(tīng)寫(xiě)調(diào)度命令，模擬電話閉塞法接發(fā)列車(chē)，填寫(xiě)各類(lèi)行車(chē)表報(bào)。 106 18 使用路票 （ 8）能填寫(xiě)各類(lèi)行車(chē)表報(bào) 項(xiàng) 目 三 車(chē)輛基地行車(chē)組織 1．車(chē)輛基地車(chē)輛運(yùn)用 （ 1） 了解車(chē)輛基地的構(gòu)成 （ 2） 能熟練辦理列車(chē)的出入庫(kù)作業(yè) 2． 能熟練辦理列車(chē)在車(chē)輛基地的調(diào)車(chē)作業(yè) 辦理列車(chē)出入庫(kù)作業(yè) 列車(chē)在車(chē)輛基地的調(diào)車(chē)作業(yè) 在實(shí)訓(xùn)室中，設(shè)置工作場(chǎng)景，制定列車(chē)出入庫(kù)停車(chē)表或 調(diào)車(chē)作業(yè)表， 通過(guò)車(chē)輛基地列車(chē)運(yùn)行計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng)辦理進(jìn)路、開(kāi)放信號(hào) 46 項(xiàng) 目 四 編制列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃 1．了解全日行車(chē)計(jì)劃的編制 （ 1）編制資料 （ 2）編制步驟 2．理會(huì)列車(chē)開(kāi)行方案 （ 1）列車(chē)編組方案 （ 2）交路方案 （ 3）列車(chē)停站方案 3．能識(shí)讀列車(chē)運(yùn)行圖 （ 1）列車(chē)運(yùn)行圖圖解原理 （ 2）列車(chē)運(yùn)行圖分類(lèi) （ 3）列車(chē)運(yùn)行圖要素 4．能熟練編制車(chē)輛運(yùn)用計(jì)劃 （ 1）車(chē)輛運(yùn)用分類(lèi) （ 2）車(chē)輛運(yùn)用計(jì)劃 鋪畫(huà)和討論列車(chē)運(yùn)行圖 通過(guò)鋪畫(huà)和討論列車(chē)運(yùn)行圖，理解列車(chē)運(yùn)行圖的重要性。 20 項(xiàng) 目 五 施工檢修作業(yè)管理 1．施工檢修作業(yè)的辦理 （ 1） 理解 行車(chē)施工檢修作業(yè)的類(lèi)型 （ 2）熟練辦理施工檢修登記 （ 2）熟練辦理施工檢修注銷(xiāo) （ 3）理會(huì)施工檢修沖突的處置 2．特殊施工檢修作業(yè)的辦理 （ 1）能辦理動(dòng)車(chē)、觸網(wǎng)停電的施工檢修作業(yè) （ 2）能辦理影響通信設(shè)備時(shí)的施工檢修作業(yè) 施工檢修作業(yè)管理 辦理施工檢修作業(yè)的登記及注銷(xiāo) 10 項(xiàng) 目 六 行車(chē)事故處置 1．行車(chē)事故分析 （ 1）理解行車(chē)事故的定義及類(lèi)型 （ 2）能進(jìn)行行車(chē)事故的初步分析 2．路外傷亡的處置 （ 1）理會(huì)路外傷亡的處置原則 （ 2）理會(huì)路外傷亡處置的信息傳遞流程 案例分析和討論 進(jìn)行行車(chē)事故的案例分析和討論 行車(chē)事故處置 設(shè)置工作場(chǎng)景，模擬 行車(chē)事故的處置 8 總 課 時(shí) 216 19 實(shí)施建議 教材編寫(xiě) （ 1）必須依據(jù)本課程標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)教材，教材應(yīng)充分體現(xiàn)任務(wù)引領(lǐng)、實(shí)踐導(dǎo)向課程的設(shè)計(jì)思路。 （ 2）應(yīng)將本專(zhuān)業(yè)教學(xué)活動(dòng)分解成若干典型的工作項(xiàng)目，按完成工作項(xiàng)目的需要和崗 位操作規(guī)程，結(jié)合職業(yè)能力資格證書(shū)組織教材內(nèi)容。通過(guò)城市軌道交通行車(chē)組織，引入必須的理論知識(shí)，增加實(shí)踐實(shí)操內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)理論在實(shí)踐過(guò)程中的應(yīng)用。 （ 3）教材應(yīng)該圖文并茂，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，加深學(xué)生對(duì)城市軌道交通行車(chē)組織的認(rèn)知。教材表述必須精煉、準(zhǔn)確、科學(xué)。 （ 4）教材內(nèi)容應(yīng)體現(xiàn)先進(jìn)性、通用性、實(shí)用性。要將本專(zhuān)業(yè)的新技術(shù)、新設(shè)備及時(shí)納入教材，使教材更貼近本專(zhuān)業(yè)的發(fā)展和實(shí)際需要。 （ 5）教材中活動(dòng)設(shè)計(jì)的內(nèi)容要具體，并具有可操作性。 教學(xué)建議 （ 1）在教學(xué)過(guò)程中，應(yīng)注重將理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合，加強(qiáng)學(xué)生理論聯(lián)系 實(shí)際能力的培養(yǎng)。 （ 2）本課程應(yīng)采用掛圖、投影儀、多媒體課件等教學(xué)資源授課以突出感性認(rèn)識(shí)，盡量與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況相結(jié)合以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。 （ 3）本課程要重視現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，應(yīng)以生產(chǎn)實(shí)際的設(shè)備操作為主，以學(xué)生為主體，以教師為主導(dǎo)，以職業(yè)能力為培養(yǎng)目標(biāo)，充分發(fā)揮學(xué)生主觀能動(dòng)性。 （ 4）在教學(xué)過(guò)程中，要?jiǎng)?chuàng)設(shè)工作情景，加強(qiáng)操作訓(xùn)練。緊密結(jié)合“ 城市軌道交通車(chē)站值班員職業(yè)資格證書(shū)（初級(jí)）” 的實(shí)操考核項(xiàng)目的要求，使學(xué)生掌握道岔的操作，行車(chē)控制臺(tái)的操作，提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力。 （ 5）在教學(xué)過(guò)程中，要重視生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)新技術(shù)、新設(shè)備的 介紹及發(fā)展趨勢(shì)，使授課更貼近本專(zhuān)業(yè)的實(shí)際和發(fā)展需要。為學(xué)生提供職業(yè)生涯發(fā)展的空間，努力培養(yǎng)學(xué)生參與社會(huì)實(shí)踐的創(chuàng)新精神和職業(yè)能力。 （ 6）在教學(xué)過(guò)程中應(yīng)注重道德品質(zhì)、職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。 教學(xué)評(píng)價(jià) （ 1）改革傳統(tǒng)的對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)手段和方法，建立過(guò)程評(píng)價(jià)與目標(biāo)評(píng)價(jià)并重的評(píng)價(jià)體系，引導(dǎo)學(xué)生具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)與認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。 （ 2）關(guān)注評(píng)價(jià)的多元性，充分肯定學(xué)生的多元思維和創(chuàng)造性的實(shí)踐活動(dòng)。結(jié)合課堂提問(wèn)、學(xué)生作業(yè)、平時(shí)測(cè)驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)及考試情況綜合評(píng)價(jià)學(xué)生的成績(jī)。 20 （ 3）應(yīng)注重對(duì)學(xué)生的動(dòng)手能力和在實(shí)踐中分析問(wèn)題、解決 問(wèn)題能力的考核。 課程資源的開(kāi)發(fā)與利用 （ 1）注重掛圖、投影儀、多媒體課件等教學(xué)資源的開(kāi)發(fā)和利用，有效的創(chuàng)設(shè)形象生動(dòng)的工作情景，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。 （ 2）建議加強(qiáng)課程資源的開(kāi)發(fā)，建立跨學(xué)校的多媒體數(shù)據(jù)庫(kù)，努力實(shí)現(xiàn)多媒體資源的共享，以提高課程資源利用效率。 （ 3）注重實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的應(yīng)用和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)手冊(cè)的開(kāi)發(fā)，建立和充分利用開(kāi)放性實(shí)訓(xùn)中心，使之具備現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)、職業(yè)技能證書(shū)考核的綜合功能，實(shí)現(xiàn)教學(xué)與實(shí)訓(xùn)合一、教學(xué)與培訓(xùn)合一，以更好的培養(yǎng)學(xué)生綜合能力。 （ 4）注重學(xué)校與相關(guān)企業(yè)的合作，提高教學(xué)效率。 21 城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)課程標(biāo)準(zhǔn) 【課程名稱(chēng)】 城市軌道交通客運(yùn)服務(wù) 【適用專(zhuān)業(yè)】 城市軌道交通運(yùn)輸管理 前言 課程性質(zhì) 本課程是中等職業(yè)學(xué)校城市軌道交通運(yùn)輸管理專(zhuān)業(yè)的一門(mén)專(zhuān)業(yè)課程。 其功能 是讓學(xué)生掌握城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)的相關(guān)知識(shí)和 服務(wù)技能 ， 具備從事城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)的基本職業(yè)能力。 設(shè)計(jì)思路 本課程總體設(shè)計(jì)思路是以 城市軌道交通運(yùn)輸管理 專(zhuān)業(yè)相關(guān)工作任務(wù)和職業(yè)能力分析為依據(jù)確定課程目標(biāo)，設(shè)計(jì)課程內(nèi)容，以工作任務(wù)為線索構(gòu)建任務(wù)引 領(lǐng)型課程。 本課程的具體設(shè)計(jì)是以城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)為主線， 按照學(xué)生的認(rèn)知規(guī)侓和工作要求相結(jié)合展開(kāi)教學(xué)內(nèi)容 ，本課程的教學(xué)活動(dòng)分解設(shè)計(jì)為 城市軌道交通客運(yùn)的相關(guān)概念、客運(yùn)服務(wù)規(guī)范、車(chē)站正常情況和 非常情況下的 客運(yùn)服務(wù)、客運(yùn)服務(wù)的質(zhì)量評(píng)價(jià) 等若干項(xiàng)目 。 同時(shí)又充分考慮中等職業(yè)教育對(duì)理論知識(shí)學(xué)習(xí)的需要，融合獲取相關(guān)職業(yè)資格證書(shū)對(duì)知識(shí)、技能和態(tài)度的要求。 每個(gè) 項(xiàng)目的學(xué)習(xí)都以工作任務(wù) 為活動(dòng)的載體 ，以 客運(yùn)服務(wù)各環(huán)節(jié) 引出專(zhuān)業(yè)的相關(guān)理論和實(shí)踐，通過(guò)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)、情景模擬、案例分析等多種形式組織教學(xué)，采取工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)模式，使學(xué)生在強(qiáng)化 實(shí)踐的過(guò)程中加深對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、技能的理解和應(yīng)用，更好的掌握城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)的各種技巧。 本課程建議學(xué)時(shí)為 108課時(shí)。 課程目標(biāo) 通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生能掌握城市軌道交通站務(wù)員崗位的相關(guān)知識(shí)和操作技能，達(dá)到城市軌道交通站務(wù)員崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求，培養(yǎng)學(xué)生誠(chéng)實(shí)、守信、善于溝通和合作的思想品質(zhì)，樹(shù)立安全和服務(wù)意識(shí)，在此基礎(chǔ)上形成以下職業(yè)能力。 職業(yè)能力目標(biāo) ? 了解城市軌道交通客運(yùn)的相關(guān)知識(shí)； ? 能執(zhí)行城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)規(guī)范； ? 能熟練進(jìn)行車(chē)站客運(yùn)服務(wù)； 22 ? 能參與非常情況下的客運(yùn)組織； ? 會(huì)進(jìn)行客運(yùn)服務(wù)的質(zhì)量評(píng)價(jià)。 課程內(nèi)容和要求 序號(hào) 工作任務(wù) 課程內(nèi)容和要求 活動(dòng)設(shè)計(jì) 參考 課時(shí) 項(xiàng) 目 一 理解城市軌道交通客運(yùn)的相關(guān)概念 （ 1）掌握 客運(yùn)的概念 （ 2）掌握客運(yùn)的特征 （ 1）掌握 客流的概念 （ 2） 掌握 客流的種類(lèi) （ 3） 掌握 客流的特征 （ 4）了解客流的產(chǎn)生、影響客流的因素 （ 5） 能進(jìn)行簡(jiǎn)單的客流分析 3. 客運(yùn)組織 （ 1）理解客運(yùn)組織的概念 （ 2）理解車(chē)站客運(yùn)組織的特點(diǎn) 客流分析 設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的客流調(diào)查表，進(jìn)行一次客流調(diào)查，并組織學(xué)生進(jìn)行討論，培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行客流分析的能力。 22 項(xiàng) 目 二 掌握城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)規(guī)范 服務(wù)員 職業(yè)道德規(guī)范 （ 1）掌握 軌道交通 服務(wù)員 職業(yè)道德規(guī)范 2.《上海市軌道交通客運(yùn)組織規(guī)則》 （ 1）掌握《上海市軌道交通客運(yùn)組織規(guī)則》 3.《上海市軌道交通乘客守則》 （ 1）掌握《上海市軌道交通乘客守則》 、崗位責(zé)任制和一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) （ 1）掌握客運(yùn)服務(wù)人員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、崗位責(zé)任制和一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 學(xué)生討論 組織學(xué)生觀看軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)的培訓(xùn)錄象，并分組討論軌道交通客運(yùn)服務(wù)的規(guī)范、規(guī)則、守則及標(biāo)準(zhǔn)中具體要求。 26 項(xiàng) 目 三 車(chē)站客運(yùn)服務(wù) 1. 客運(yùn)服務(wù)設(shè)施設(shè)備 （ 1）掌握車(chē)站的客運(yùn)服務(wù)設(shè)施設(shè)備組成及與客運(yùn)組織的關(guān)系 （ 2）能根據(jù)客運(yùn)的需要操作車(chē)站相關(guān)設(shè)備并指導(dǎo)乘客正確使用 （ 1）能完成售、檢票服務(wù)、站臺(tái)服務(wù)、廣播服務(wù)工作 設(shè)備操作實(shí)訓(xùn) 組織學(xué)生操作車(chē)站 客運(yùn)服務(wù) 設(shè)備和安全設(shè)施。 實(shí)地調(diào)查 安排學(xué)生對(duì)某一車(chē)站周邊交通環(huán)境和設(shè)施情況調(diào)查，培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立為乘客服務(wù)的意識(shí)。 32 23 （ 2）具有了解車(chē)站周邊公共設(shè)施情況的服務(wù)意識(shí) （ 1）掌握客運(yùn)服務(wù)禮儀 （ 2）會(huì)判斷乘客的心理需求 （ 3）能運(yùn)用客運(yùn)服務(wù)的禮儀為乘客提供個(gè)性化服務(wù) 參 觀及情景模擬 組織學(xué)生觀摩地鐵某車(chē)站的客運(yùn)服務(wù)，并在實(shí)訓(xùn)室讓學(xué)生模擬實(shí)際工作場(chǎng)景進(jìn)行客運(yùn)服務(wù)。 項(xiàng) 目 四 非常情況下的客運(yùn)組織 （ 1）了解投訴的種類(lèi) （ 2）能規(guī)范處理各類(lèi)服務(wù)投訴及糾紛 2. 非常情況下的客運(yùn)組織 （ 1）會(huì)根據(jù)各崗位的工作職能，能進(jìn)行大客流、清客、救援、列車(chē)晚點(diǎn)等突發(fā)情況時(shí)的客運(yùn)組織 3. 大型突發(fā)事件 （ 1）會(huì)處理客傷、火災(zāi)等大型突發(fā)事件 案例分析 通過(guò)分析非常情況下的客運(yùn)組織案例，培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力。 學(xué)生討論 組織學(xué)生觀看軌道交通運(yùn)營(yíng)安全宣傳片，并分組討 論特殊情況下的客運(yùn)安全服務(wù)和處理方法。 20 項(xiàng) 目 五 客運(yùn)服務(wù)的質(zhì)量評(píng)價(jià) （ 1）掌握客運(yùn)作業(yè)考核指標(biāo) （ 1）掌握客運(yùn)服務(wù)的質(zhì)量評(píng)價(jià)概念 （ 2）掌握客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo) （ 3）了解客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)方法 情景模擬 組織學(xué)生模擬運(yùn)營(yíng)實(shí)際情況