【文章內(nèi)容簡介】 具有誠實、守信、善于溝通和合作的品質(zhì)，樹立安全意識，為發(fā)展學(xué)生的職業(yè)能力奠定良好的基礎(chǔ)。 職業(yè)能力目標 ? 能進行基本的行車設(shè)備管理； ? 能熟練地進行車站行車組織； ? 能熟練地進行車站行車控制臺相關(guān)作業(yè)操作； ? 能熟練地進行車輛基地行車組織； ? 能熟練地進行車輛基地信號樓控制臺相關(guān)作業(yè)操作； ? 能識別列車運行圖及編制列車運用計劃； ? 能進行施工檢修作業(yè)管理； 17 ? 能簡單地進行行車事故處置。 課程內(nèi)容和要求 序號 工作任務(wù) 課程內(nèi)容和要求 活動設(shè)計 參考 課時 項 目 一 行車設(shè)備管理 1． 理會 各種線路的特征及作用 （ 1） 理會 正 線 的 特征 及作用 （ 2） 理會 折返線的 特征 及作用 （ 3） 理會 渡線的 特征 及作用 （ 4） 理會 道岔的 特征 及作用 2．操作道岔 （ 1） 能熟練操作道岔（自動和手動） （ 2） 能正確進行道岔的故障判斷 （ 3）能 正確進行道岔的維護、保養(yǎng) 3．識別信號 （ 1） 能正確識別各類行車信號 （ 2） 熟練顯示手信號 （ 3） 判斷聽覺信號 4． 能熟練 地辦理 清掃道床作業(yè) 5．聯(lián)鎖 （ 1）理會 聯(lián)鎖的概念 （ 2） 理會 聯(lián)鎖的作用 （ 3） 進路、道岔、信號的聯(lián)鎖關(guān)系 6．閉塞 （ 1） 理會閉塞的概 念 （ 2） 理會閉塞的作用 （ 3） 理會閉塞的類型 操作道岔 在實訓(xùn)室中，設(shè)置工作場景，操作及維護道岔 識別與顯示信號 識別和顯示各類行車信號 26 項 目 二 車站行車組織 1．列車運行組織 （ 1） 理解三種行車指揮方式 （ 2） 了解行車調(diào)度的架構(gòu)、工作內(nèi)容和行車組織指揮層次 （ 3） 理會行車組織規(guī)則 （ 4）能根據(jù)各種非常情況下的行車處置原則及信息傳遞流程進行行車組織及信息傳遞 2．車站作業(yè)組織 （ 1）理會 車站行車工作細則 （ 2） 理解行車作業(yè)基本要求和制度 （ 3）能進行行車控制臺相關(guān)作業(yè)操作 （ 4）能辦理車站接發(fā) 列車作業(yè) （ 5）能辦理車站列車折返作業(yè) （ 6）能熟練使用電話閉塞法 （ 7）能聽寫及讀懂調(diào)度命令，正確操作行車控制臺 在實訓(xùn)室中，通過列車運行控制計算機仿真系統(tǒng)操作行車控制臺（控制權(quán)轉(zhuǎn)換，排列進路，取消進路，扣車及催發(fā)車，緊急關(guān)閉復(fù)原操作，重復(fù)開放信號，故障解鎖，引導(dǎo)進路鎖閉，控制臺停電恢復(fù)操作，自動進路，自動信號） 辦理電話閉塞 在實訓(xùn)室中，設(shè)置工作場景，聽寫調(diào)度命令，模擬電話閉塞法接發(fā)列車，填寫各類行車表報。 106 18 使用路票 （ 8）能填寫各類行車表報 項 目 三 車輛基地行車組織 1．車輛基地車輛運用 （ 1） 了解車輛基地的構(gòu)成 （ 2） 能熟練辦理列車的出入庫作業(yè) 2． 能熟練辦理列車在車輛基地的調(diào)車作業(yè) 辦理列車出入庫作業(yè) 列車在車輛基地的調(diào)車作業(yè) 在實訓(xùn)室中，設(shè)置工作場景，制定列車出入庫停車表或 調(diào)車作業(yè)表， 通過車輛基地列車運行計算機仿真系統(tǒng)辦理進路、開放信號 46 項 目 四 編制列車開行計劃 1．了解全日行車計劃的編制 （ 1）編制資料 （ 2）編制步驟 2．理會列車開行方案 （ 1）列車編組方案 （ 2）交路方案 （ 3）列車停站方案 3．能識讀列車運行圖 （ 1）列車運行圖圖解原理 （ 2）列車運行圖分類 （ 3）列車運行圖要素 4．能熟練編制車輛運用計劃 （ 1）車輛運用分類 （ 2）車輛運用計劃 鋪畫和討論列車運行圖 通過鋪畫和討論列車運行圖，理解列車運行圖的重要性。 20 項 目 五 施工檢修作業(yè)管理 1．施工檢修作業(yè)的辦理 （ 1） 理解 行車施工檢修作業(yè)的類型 （ 2）熟練辦理施工檢修登記 （ 2）熟練辦理施工檢修注銷 （ 3）理會施工檢修沖突的處置 2．特殊施工檢修作業(yè)的辦理 （ 1）能辦理動車、觸網(wǎng)停電的施工檢修作業(yè) （ 2）能辦理影響通信設(shè)備時的施工檢修作業(yè) 施工檢修作業(yè)管理 辦理施工檢修作業(yè)的登記及注銷 10 項 目 六 行車事故處置 1．行車事故分析 （ 1）理解行車事故的定義及類型 （ 2）能進行行車事故的初步分析 2．路外傷亡的處置 （ 1）理會路外傷亡的處置原則 （ 2）理會路外傷亡處置的信息傳遞流程 案例分析和討論 進行行車事故的案例分析和討論 行車事故處置 設(shè)置工作場景，模擬 行車事故的處置 8 總 課 時 216 19 實施建議 教材編寫 （ 1）必須依據(jù)本課程標準編寫教材，教材應(yīng)充分體現(xiàn)任務(wù)引領(lǐng)、實踐導(dǎo)向課程的設(shè)計思路。 （ 2）應(yīng)將本專業(yè)教學(xué)活動分解成若干典型的工作項目，按完成工作項目的需要和崗 位操作規(guī)程，結(jié)合職業(yè)能力資格證書組織教材內(nèi)容。通過城市軌道交通行車組織，引入必須的理論知識，增加實踐實操內(nèi)容，強調(diào)理論在實踐過程中的應(yīng)用。 （ 3）教材應(yīng)該圖文并茂，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，加深學(xué)生對城市軌道交通行車組織的認知。教材表述必須精煉、準確、科學(xué)。 （ 4）教材內(nèi)容應(yīng)體現(xiàn)先進性、通用性、實用性。要將本專業(yè)的新技術(shù)、新設(shè)備及時納入教材，使教材更貼近本專業(yè)的發(fā)展和實際需要。 （ 5）教材中活動設(shè)計的內(nèi)容要具體，并具有可操作性。 教學(xué)建議 （ 1）在教學(xué)過程中，應(yīng)注重將理論知識與實際相結(jié)合，加強學(xué)生理論聯(lián)系 實際能力的培養(yǎng)。 （ 2）本課程應(yīng)采用掛圖、投影儀、多媒體課件等教學(xué)資源授課以突出感性認識，盡量與現(xiàn)場實際情況相結(jié)合以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。 （ 3）本課程要重視現(xiàn)場教學(xué)，應(yīng)以生產(chǎn)實際的設(shè)備操作為主，以學(xué)生為主體，以教師為主導(dǎo)，以職業(yè)能力為培養(yǎng)目標，充分發(fā)揮學(xué)生主觀能動性。 （ 4）在教學(xué)過程中，要創(chuàng)設(shè)工作情景，加強操作訓(xùn)練。緊密結(jié)合“ 城市軌道交通車站值班員職業(yè)資格證書（初級）” 的實操考核項目的要求，使學(xué)生掌握道岔的操作，行車控制臺的操作，提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力。 （ 5）在教學(xué)過程中，要重視生產(chǎn)現(xiàn)場新技術(shù)、新設(shè)備的 介紹及發(fā)展趨勢，使授課更貼近本專業(yè)的實際和發(fā)展需要。為學(xué)生提供職業(yè)生涯發(fā)展的空間，努力培養(yǎng)學(xué)生參與社會實踐的創(chuàng)新精神和職業(yè)能力。 （ 6）在教學(xué)過程中應(yīng)注重道德品質(zhì)、職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。 教學(xué)評價 （ 1）改革傳統(tǒng)的對學(xué)生的評價手段和方法，建立過程評價與目標評價并重的評價體系，引導(dǎo)學(xué)生具有嚴謹?shù)膶W(xué)風(fēng)與認真負責(zé)的態(tài)度。 （ 2）關(guān)注評價的多元性，充分肯定學(xué)生的多元思維和創(chuàng)造性的實踐活動。結(jié)合課堂提問、學(xué)生作業(yè)、平時測驗、實驗實訓(xùn)及考試情況綜合評價學(xué)生的成績。 20 （ 3）應(yīng)注重對學(xué)生的動手能力和在實踐中分析問題、解決 問題能力的考核。 課程資源的開發(fā)與利用 （ 1）注重掛圖、投影儀、多媒體課件等教學(xué)資源的開發(fā)和利用，有效的創(chuàng)設(shè)形象生動的工作情景，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。 （ 2）建議加強課程資源的開發(fā)，建立跨學(xué)校的多媒體數(shù)據(jù)庫，努力實現(xiàn)多媒體資源的共享，以提高課程資源利用效率。 （ 3）注重實驗實訓(xùn)設(shè)備的應(yīng)用和實訓(xùn)指導(dǎo)手冊的開發(fā)，建立和充分利用開放性實訓(xùn)中心，使之具備現(xiàn)場教學(xué)、實驗實訓(xùn)、職業(yè)技能證書考核的綜合功能，實現(xiàn)教學(xué)與實訓(xùn)合一、教學(xué)與培訓(xùn)合一，以更好的培養(yǎng)學(xué)生綜合能力。 （ 4）注重學(xué)校與相關(guān)企業(yè)的合作，提高教學(xué)效率。 21 城市軌道交通客運服務(wù)課程標準 【課程名稱】 城市軌道交通客運服務(wù) 【適用專業(yè)】 城市軌道交通運輸管理 前言 課程性質(zhì) 本課程是中等職業(yè)學(xué)校城市軌道交通運輸管理專業(yè)的一門專業(yè)課程。 其功能 是讓學(xué)生掌握城市軌道交通客運服務(wù)的相關(guān)知識和 服務(wù)技能 ， 具備從事城市軌道交通客運服務(wù)的基本職業(yè)能力。 設(shè)計思路 本課程總體設(shè)計思路是以 城市軌道交通運輸管理 專業(yè)相關(guān)工作任務(wù)和職業(yè)能力分析為依據(jù)確定課程目標，設(shè)計課程內(nèi)容，以工作任務(wù)為線索構(gòu)建任務(wù)引 領(lǐng)型課程。 本課程的具體設(shè)計是以城市軌道交通客運服務(wù)為主線， 按照學(xué)生的認知規(guī)侓和工作要求相結(jié)合展開教學(xué)內(nèi)容 ，本課程的教學(xué)活動分解設(shè)計為 城市軌道交通客運的相關(guān)概念、客運服務(wù)規(guī)范、車站正常情況和 非常情況下的 客運服務(wù)、客運服務(wù)的質(zhì)量評價 等若干項目 。 同時又充分考慮中等職業(yè)教育對理論知識學(xué)習(xí)的需要，融合獲取相關(guān)職業(yè)資格證書對知識、技能和態(tài)度的要求。 每個 項目的學(xué)習(xí)都以工作任務(wù) 為活動的載體 ，以 客運服務(wù)各環(huán)節(jié) 引出專業(yè)的相關(guān)理論和實踐，通過校內(nèi)實訓(xùn)、情景模擬、案例分析等多種形式組織教學(xué)，采取工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)模式，使學(xué)生在強化 實踐的過程中加深對專業(yè)知識、技能的理解和應(yīng)用，更好的掌握城市軌道交通客運服務(wù)的各種技巧。 本課程建議學(xué)時為 108課時。 課程目標 通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生能掌握城市軌道交通站務(wù)員崗位的相關(guān)知識和操作技能，達到城市軌道交通站務(wù)員崗位職業(yè)標準的相關(guān)要求，培養(yǎng)學(xué)生誠實、守信、善于溝通和合作的思想品質(zhì)，樹立安全和服務(wù)意識，在此基礎(chǔ)上形成以下職業(yè)能力。 職業(yè)能力目標 ? 了解城市軌道交通客運的相關(guān)知識； ? 能執(zhí)行城市軌道交通客運服務(wù)規(guī)范； ? 能熟練進行車站客運服務(wù)； 22 ? 能參與非常情況下的客運組織； ? 會進行客運服務(wù)的質(zhì)量評價。 課程內(nèi)容和要求 序號 工作任務(wù) 課程內(nèi)容和要求 活動設(shè)計 參考 課時 項 目 一 理解城市軌道交通客運的相關(guān)概念 （ 1）掌握 客運的概念 （ 2）掌握客運的特征 （ 1）掌握 客流的概念 （ 2） 掌握 客流的種類 （ 3） 掌握 客流的特征 （ 4）了解客流的產(chǎn)生、影響客流的因素 （ 5） 能進行簡單的客流分析 3. 客運組織 （ 1）理解客運組織的概念 （ 2）理解車站客運組織的特點 客流分析 設(shè)計簡單的客流調(diào)查表，進行一次客流調(diào)查，并組織學(xué)生進行討論，培養(yǎng)學(xué)生進行客流分析的能力。 22 項 目 二 掌握城市軌道交通客運服務(wù)規(guī)范 服務(wù)員 職業(yè)道德規(guī)范 （ 1）掌握 軌道交通 服務(wù)員 職業(yè)道德規(guī)范 2.《上海市軌道交通客運組織規(guī)則》 （ 1）掌握《上海市軌道交通客運組織規(guī)則》 3.《上海市軌道交通乘客守則》 （ 1）掌握《上海市軌道交通乘客守則》 、崗位責(zé)任制和一日作業(yè)標準 （ 1）掌握客運服務(wù)人員的作業(yè)標準、崗位責(zé)任制和一日作業(yè)標準 學(xué)生討論 組織學(xué)生觀看軌道交通運營企業(yè)的培訓(xùn)錄象，并分組討論軌道交通客運服務(wù)的規(guī)范、規(guī)則、守則及標準中具體要求。 26 項 目 三 車站客運服務(wù) 1. 客運服務(wù)設(shè)施設(shè)備 （ 1）掌握車站的客運服務(wù)設(shè)施設(shè)備組成及與客運組織的關(guān)系 （ 2）能根據(jù)客運的需要操作車站相關(guān)設(shè)備并指導(dǎo)乘客正確使用 （ 1）能完成售、檢票服務(wù)、站臺服務(wù)、廣播服務(wù)工作 設(shè)備操作實訓(xùn) 組織學(xué)生操作車站 客運服務(wù) 設(shè)備和安全設(shè)施。 實地調(diào)查 安排學(xué)生對某一車站周邊交通環(huán)境和設(shè)施情況調(diào)查，培養(yǎng)學(xué)生樹立為乘客服務(wù)的意識。 32 23 （ 2）具有了解車站周邊公共設(shè)施情況的服務(wù)意識 （ 1）掌握客運服務(wù)禮儀 （ 2）會判斷乘客的心理需求 （ 3）能運用客運服務(wù)的禮儀為乘客提供個性化服務(wù) 參 觀及情景模擬 組織學(xué)生觀摩地鐵某車站的客運服務(wù)，并在實訓(xùn)室讓學(xué)生模擬實際工作場景進行客運服務(wù)。 項 目 四 非常情況下的客運組織 （ 1）了解投訴的種類 （ 2）能規(guī)范處理各類服務(wù)投訴及糾紛 2. 非常情況下的客運組織 （ 1）會根據(jù)各崗位的工作職能，能進行大客流、清客、救援、列車晚點等突發(fā)情況時的客運組織 3. 大型突發(fā)事件 （ 1）會處理客傷、火災(zāi)等大型突發(fā)事件 案例分析 通過分析非常情況下的客運組織案例，培養(yǎng)學(xué)生解決實際問題的能力。 學(xué)生討論 組織學(xué)生觀看軌道交通運營安全宣傳片，并分組討 論特殊情況下的客運安全服務(wù)和處理方法。 20 項 目 五 客運服務(wù)的質(zhì)量評價 （ 1）掌握客運作業(yè)考核指標 （ 1）掌握客運服務(wù)的質(zhì)量評價概念 （ 2）掌握客運服務(wù)質(zhì)量評價指標 （ 3）了解客運服務(wù)質(zhì)量評價方法 情景模擬 組織學(xué)生模擬運營實際情況