國際多式聯(lián)運經(jīng)營人(編輯修改稿)
2025-06-18 07:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，多式聯(lián)運經(jīng)營人也應按空運或海運法規(guī)所規(guī)定的責任限額予以賠償。 經(jīng)修訂的統(tǒng)一責任制 ? 這是介于統(tǒng)一責任制與網(wǎng)狀責任制之間的責任制，也稱混合責任制。它是在責任基礎方面與統(tǒng)一責任制相同，而在賠償限額方面則與網(wǎng)狀責任制相同。目前， 《 聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約 》 基本上采取這種責任形式。即使采用修正統(tǒng)一責任也將會對現(xiàn)有的運輸法律體系產(chǎn)生一定的沖擊，因此，這也是造成該公約至今尚未生效的主要原因。 二、 國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任期間 ? (一 )責任期間的概念 ? 責任期間是貨物運輸合同的一個特殊概念，在一般合同中沒有責任期間的規(guī)定。貨物運輸合同中引入這個特殊概念主要是為了適應各特定運輸區(qū)段貨物運輸法的強制性，它不是合同期間，而是合同雙方必須受特定區(qū)段貨物運輸法規(guī)定約束的期間，因此稱之為 “ 法律適用期間 ”也許更準確。 ? (二 )國際多式聯(lián)運公約對多式聯(lián)運經(jīng)營人責任期間的規(guī)定 ? 聯(lián)合國國際多式聯(lián)運公約根據(jù)集裝箱運輸下，貨物在貨主倉庫、工廠以及集裝箱貨運站、碼頭堆場進行交接的特點，仿照 《 漢堡規(guī)則 》 ，對多式聯(lián)運經(jīng)營人規(guī)定的責任期間是 :“多式聯(lián)運經(jīng)營人對于貨物的責任期間，自其接管貨物之時起至交付貨物時止 ” 。 ? 多式聯(lián)運公約對交付貨物規(guī)定的形式有三種 : ? (1)將貨物交給收貨人 。或者 ? (2)如果收貨人不向多式聯(lián)運經(jīng)營人提取貨物，則按多式聯(lián)運的合同或按照交貨地點適用的法律或特定行業(yè)慣例，將貨物置于收貨人支配之下 :或者 ? (3)將貨物
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