多式聯(lián)運(yùn)合同新(編輯修改稿)
2024-12-16 22:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 爆炸、由于偶然因素造成的運(yùn)輸工具的碰撞等；
（5）戰(zhàn)爭或者武裝沖突；
（6）搶劫、盜竊等認(rèn)為因素造成的貨物滅失或者損壞；
（7）甲方的過失造成的貨物滅失或者損壞；
（8）罷工、停工或者乙方雇傭的工人勞動(dòng)受到限制；
（9）檢疫限制或者司法扣押；
（10）非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的過失造成的其他原因?qū)е碌呢浳餃缡Щ蛘邠p壞，對(duì)于第（7）項(xiàng)免除責(zé)任以外的原因，乙方不負(fù)舉證責(zé)任。
7．貨物的滅失或者損壞發(fā)生于多式聯(lián)運(yùn)的某一區(qū)段，乙方的責(zé)任和賠償限額，應(yīng)該適用該區(qū)段的法律規(guī)定。如果不能確定損壞發(fā)生區(qū)段的，應(yīng)當(dāng)使用調(diào)整海運(yùn)區(qū)段的法律規(guī)定，不論是根據(jù)國際公約還是根據(jù)國內(nèi)法。
8．對(duì)于逾期支付的款項(xiàng)，甲方應(yīng)按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。
9．由于甲方的原因（如未及時(shí)付清運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用而被乙方留置貨物或滯留單據(jù)或提供單據(jù)遲延而造成貨物運(yùn)輸延遲）所產(chǎn)生的損失由甲方自行
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