國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)實(shí)務(wù)ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-02 22:09 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 擔(dān)各自負(fù)責(zé)區(qū)段責(zé)任主要用途主要用途 結(jié)匯結(jié)匯 貨物交接與提取貨物交接與提取多式聯(lián)運(yùn)提單與各區(qū)段承運(yùn)人單據(jù)的區(qū)別與聯(lián)系 2）多式聯(lián)運(yùn)提單的流轉(zhuǎn)程序 一程運(yùn)單 三程運(yùn)單MTO目的地代理MTO三程代理MTO二程代理MTO起運(yùn)地代理MTO發(fā)貨人 多式聯(lián)運(yùn)提單二程提單收貨人多式聯(lián)運(yùn)提單副本若干份多式聯(lián)運(yùn)提單一程運(yùn)單 三程運(yùn)單目的地代理三程代理二程代理起運(yùn)地代理發(fā)貨人 多式聯(lián)運(yùn)提單二程提單收貨人多式聯(lián)運(yùn)提單副本若干份多式聯(lián)運(yùn)提單多式聯(lián)運(yùn)提單及各區(qū)段實(shí)際承運(yùn)人簽發(fā)運(yùn)輸單證的流轉(zhuǎn)程序 OCP、 MLB、 IPI運(yùn)輸業(yè)務(wù) 1） OCP運(yùn)輸 2） MLB運(yùn)輸 3） IPI運(yùn)輸 SLB運(yùn)輸業(yè)務(wù) ? SLB是指使用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱 ， 經(jīng)西伯利亞鐵路進(jìn)行遠(yuǎn)東 、 日本到歐洲 、 中近東之間的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) 。 SLB運(yùn)輸?shù)幕痉绞? ? 經(jīng)過(guò)海上運(yùn)輸上橋后 ， SLB運(yùn)輸主要采用如下 3種方式： （ 1） 鐵 /鐵 （ Transrail） （ 2） 鐵 /海 （ Transea） （ 3） 鐵 /卡 （ Tracons） ? 有關(guān) SLB， OCP， MLB， IPI 4種運(yùn)輸組織方式的區(qū)別見表 。 SLB， OCP， MLB， IPI 4種運(yùn)輸組織方式的區(qū)別 比較項(xiàng)目 SLB OCP MLB IPI貨物成交價(jià)采用 FCA 或 CIP 應(yīng)視合同中約定賣方承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用終止于美國(guó)西海岸港口賣方承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用終止于最終交貨地與 MLB 相同提單簽發(fā) 適用于全程運(yùn)輸區(qū)段
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