多式聯(lián)運合同范本(編輯修改稿)
2024-12-16 22:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 性和固有缺陷； ?。?）海關(guān)、商檢、承運人行使檢查權(quán)所引起的貨物損耗； ?。?）天災(zāi)，包括自然災(zāi)害，例如但不限于雷電、臺風(fēng)、地震、洪水等，以及意外事故，例如但不限于火災(zāi)、爆炸、由于偶然因素造成的運輸工具的碰撞等； ?。?）戰(zhàn)爭或者武裝沖突； （6）搶劫、盜竊等認為因素造成的貨物滅失或者損壞； ?。?）甲方的過失造成的貨物滅失或者損壞； ?。?）罷工、停工或者乙方雇傭的工人勞動受到限制； （9）檢疫限制或者司法扣押； ?。?0）非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的過失造成的其他原因?qū)е碌呢浳餃缡Щ蛘邠p壞，對于第（7）項免除責(zé)任以外的原因，乙方不負舉證責(zé)任?！ ? 7．貨物的滅失或者損壞發(fā)生于多式聯(lián)運的某一區(qū)段，乙方的責(zé)任和賠償限額，應(yīng)該適用該區(qū)段的法律規(guī)定。如果不能確定損壞發(fā)生區(qū)段的，應(yīng)當使用調(diào)整海運區(qū)段的法律規(guī)定，不論是根據(jù)國際公約還是根
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