【總結(jié)】國際多式聯(lián)運(yùn)物流管理案例庫倪衛(wèi)紅編制一、國際多式聯(lián)運(yùn)的概念?國際多式聯(lián)運(yùn)(InternationalMultimodalTransport或InternationalCombinedTransport)是以集裝箱為媒介,把傳統(tǒng)單一的陸、海、空運(yùn)輸方式結(jié)合起來,形成統(tǒng)一的有機(jī)整體,加以有效綜合利用而構(gòu)成的一種國際間的
2025-05-06 22:09
【總結(jié)】國際多式聯(lián)運(yùn)第一節(jié)物流的概念教學(xué)內(nèi)容:物流的概念物流的分類現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的構(gòu)成第六章生產(chǎn)和消費(fèi)之間的三種間隔:(1)所有權(quán)間隔(2)場(chǎng)所間隔(3)時(shí)間間隔
2025-05-13 21:02
【總結(jié)】多式聯(lián)運(yùn)合同范本 多式聯(lián)運(yùn)合同范本 多式聯(lián)運(yùn)合同范例 甲方:_________(托運(yùn)人) 法定代表人:____________ 法定地址:______________ 郵編:_______...
2024-12-16 22:36
【總結(jié)】最新多式聯(lián)運(yùn)合同范本 最新多式聯(lián)運(yùn)合同范本 甲方:_________(托運(yùn)人) 法定代表人:_________ 法定地址:_________ 郵編:_________ 經(jīng)辦人:______...
2024-12-16 23:21
【總結(jié)】多式聯(lián)運(yùn)合同范本 以下內(nèi)容由我的合同范本頻道為您推薦 甲方:_________(托運(yùn)人) 法定代表人:_________ 法定地址:_________ 郵編:________...
【總結(jié)】-1-/78目錄第1章概述.........................................................................................-1-供應(yīng)商中心簡介....................................................................
2025-07-18 19:17
【總結(jié)】多式聯(lián)運(yùn)合同范本3篇 運(yùn)輸合同是現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)中最為常見、最具重要性的合同之一。隨著我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)尤其是物流業(yè)的不斷發(fā)展,人們更加注重的是如何更好地保障貨物運(yùn)輸?shù)陌踩⒈憬?、高?降低運(yùn)輸成本。傳統(tǒng)...
【總結(jié)】集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)第一章集裝箱運(yùn)輸管理概述第一節(jié)全球集裝箱運(yùn)輸概況一、集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展沿革1.1830年至1956年為集裝箱運(yùn)輸?shù)拿妊科?。?)世界上最早出現(xiàn)的集裝箱運(yùn)輸雛形n1830年在英國鐵路上,首先出現(xiàn)了一種裝煤的容器;n1853年美國鐵路也采用了容器裝運(yùn)法。(2)正式使用集裝箱是在20世紀(jì)初期n1900年,英國鐵路上首先出現(xiàn)了較
2025-06-27 22:30
【總結(jié)】精彩人生始于新希望1復(fù)習(xí)集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)中的集疏運(yùn)子系統(tǒng)應(yīng)該如何合理組織?精彩人生始于新希望2?(1)各樞紐港一般都是在內(nèi)陸地區(qū)設(shè)立內(nèi)陸港。這些內(nèi)陸港與樞紐(碼頭堆場(chǎng))間有定期集裝箱專用列車,在這些內(nèi)陸港周圍地區(qū)的集裝箱貨物由各貨主或其他托運(yùn)人分別通過汽車拖運(yùn)至內(nèi)陸港完成第一次集中過程,然
2025-05-12 07:41
【總結(jié)】集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù)第九章集裝箱國際多式聯(lián)運(yùn)?一、產(chǎn)生與發(fā)展:?1、20世紀(jì)60年代,美國率先開展。?2、1980年,在日內(nèi)瓦產(chǎn)生?《聯(lián)合國國際多式聯(lián)運(yùn)公約》?3、1997年,我國頒布?《國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)管理規(guī)則》?二定義、特征
2025-10-07 05:17
【總結(jié)】第四章多式聯(lián)運(yùn)單證學(xué)習(xí)要求:掌握空運(yùn)業(yè)務(wù)常用單據(jù)理解鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸常用單據(jù)掌握多式聯(lián)運(yùn)單證?一、國際航空貨物運(yùn)輸組織?IATA:國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)?ICAO:國際民用航空組織?SITA:國際電訊協(xié)會(huì)第一節(jié)基礎(chǔ)知識(shí)二、航空貨運(yùn)經(jīng)營方式班機(jī)Schedul
2025-01-17 16:32
【總結(jié)】國際多式聯(lián)運(yùn)實(shí)務(wù)1、國際多式聯(lián)運(yùn)單證業(yè)務(wù)1)多式聯(lián)運(yùn)提單的繕制(1)多式聯(lián)運(yùn)提單:有關(guān)具體要求應(yīng)符合信用證的規(guī)定,介紹通常的作法如下:托運(yùn)人——xxx,收貨人——憑指示或?yàn)閤xx公司,收貨地——xxx,前程運(yùn)輸工具:寫明具體的車名與車號(hào),裝港——xx(也可保持空白),船名——寫上具體船名(也可保持空白),卸港——
2025-05-28 00:54
【總結(jié)】TheNatureofIntermodalismCompetitionbetweenthemodeshastendedtoproduceatransportsystemthatissegmentedandun-integrated.Eachmodehassoughttoexploititsownadvantagesinterms
2025-07-09 13:04
【總結(jié)】 國際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)越性 國際多式聯(lián)運(yùn)是一種比區(qū)段運(yùn)輸高級(jí)的運(yùn)輸組織形式,20世紀(jì)60年代未美國首先試辦多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),受到貨主的歡迎。隨后,國際多式聯(lián)運(yùn)在北美、歐洲和遠(yuǎn)東地區(qū)開始采用;20世紀(jì)80年...
2024-11-18 22:35