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正文內(nèi)容

物流與國際多式聯(lián)運(yùn)(編輯修改稿)

2025-06-18 21:02 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 國際貨代的區(qū)別 ? 現(xiàn)行的國際貨運(yùn)代理業(yè)主要從事貨物運(yùn)輸、進(jìn)出口單證制作、代客戶進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)檢等業(yè)務(wù)。 ? 其一旦成為第三方物流經(jīng)營人后,其業(yè)務(wù)范圍有進(jìn)一步的擴(kuò)展,如貨物的零星加工、包裝、貨物裝拆箱,貨物標(biāo)簽,貨物配送,貨物分撥等。 ? 此外,第三方物流經(jīng)營人大多在通過軟件服務(wù)的同時(shí)提供硬件服務(wù),即可對客戶提供運(yùn)輸工具、裝卸機(jī)械、倉儲(chǔ)設(shè)施,并有效地利用自己所有的設(shè)備或設(shè)施,從中獲取更大的“附加價(jià)值”或“附加效益”。 ? 國際貨運(yùn)代理人即使從事第三方物流,或成為第三方物流經(jīng)營人,但其地位仍受到定義限制。可以說,國際貨運(yùn)代理人和無船承運(yùn)人在一定程度上是第三方物流經(jīng)營人的成因基礎(chǔ)。從目前第三方物流經(jīng)營人的“出身”看,大多是國際貨運(yùn)代理人、倉儲(chǔ)經(jīng)營人、運(yùn)輸經(jīng)營人。他們是在經(jīng)營傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的同時(shí)進(jìn)入物流業(yè),并逐步為客戶提供部分或全部的物流服務(wù) 。 第四方物流( 4PL)的概念 1996年由埃森哲公司首次提出, 4PL的定義為: “ 4PL是集中本組織和其它組織的資源、功能和技術(shù),并設(shè)計(jì)和運(yùn)行綜合的供應(yīng)鏈方案的集成商 ” 。要成為一個(gè) 4PL供應(yīng)商,應(yīng)該具備的能力: 供應(yīng)鏈框架活動(dòng)設(shè)計(jì)的決策及分析能力; 物流的廣泛領(lǐng)域 ( 合并發(fā)貨與計(jì)劃 、 物料搬運(yùn) 、 庫存管理 、 物料管理等 ) 操作技能; 尖端的物流信息技術(shù) , 包括 IT和 EDI等; 具有變革 、 機(jī)構(gòu)發(fā)展管理和聯(lián)盟能力等 。 其作用是:對制造企業(yè)或分銷企業(yè)的供應(yīng)鏈進(jìn)行監(jiān)控 , 在客戶和它的物流和信息供應(yīng)商之間充當(dāng)惟一的 “ 聯(lián)系人 ”的角色 。 物流管理 物流管理是指在社會(huì)再生產(chǎn)過程中 , 根據(jù)貨物實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律 , 應(yīng)用管理學(xué)的基本原理和科學(xué)方法 , 對物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃 、 組織 、 指揮 、 控制 ,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合 , 從而 降低 物流成本 , 提高 物流效率和經(jīng)濟(jì)效益的過程 。 第二節(jié) 國際多式聯(lián)運(yùn) ? 國際多式聯(lián)運(yùn)概況 ? 國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人 ? 國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù) ? 國際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) ? 多式聯(lián)運(yùn)的國際公約 多式聯(lián)運(yùn)的產(chǎn)生背景 集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展 科學(xué)技術(shù)的發(fā)展 世界經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易結(jié)構(gòu)的變化 國際貨物多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)越性 一次委托,關(guān)系簡單 。 單一費(fèi)率,結(jié)算方便 。 全程提單,提早收匯 。 運(yùn)送迅速,安全準(zhǔn)確 。 簡化包裝,節(jié)省費(fèi)用 。 提高運(yùn)輸管理水平,實(shí)現(xiàn)合理運(yùn)輸 。 對具有中等運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力的貨物提供最佳的運(yùn)輸方式 . 國際多式聯(lián)運(yùn) International Multimodal Transport 國際多式聯(lián)運(yùn) 是指按照多式聯(lián)運(yùn) 合同 ,以 至少兩種不同的運(yùn)輸方式,由多式聯(lián)運(yùn) 經(jīng)營人 將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付貨物地點(diǎn)的一種運(yùn)輸方式。 國際多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人,根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)契約,用兩種以上的運(yùn)輸方式,從一國的某一承運(yùn)貨物地點(diǎn)將所承運(yùn)的貨物運(yùn)往指定的另一國的交貨地點(diǎn)。 構(gòu)成國際多式聯(lián)運(yùn) 必備的條件 : (1)必有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同; (2)必使用一份多式聯(lián)運(yùn)單據(jù); (3)必須是至少兩種不同運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸;
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