【文章內(nèi)容簡介】 。 提示：1991年在ISO/。（4）非標準重量集裝箱指20ft型箱總重超過24t的集裝箱。 提示：1982年TC104 第12次大會通過了20ft箱總重提高到24t的決議。 到目前為止，國際上使用的集裝箱均屬于第一代集裝箱，第二代集裝箱在上世紀80年代開始提出和研究。主要參數(shù)：；；。與第1系列集裝箱在一定歷史時期內(nèi)共存等等。： 各國政府參照國際標準并考慮本國的具體情況，制訂本國的集裝箱標準。 ： 此類集裝箱標準是由地區(qū)組織根據(jù)該地區(qū)的特殊情況制訂的，此類集裝箱僅適用于該地區(qū) 。如歐洲國際鐵路聯(lián)盟(UIC )所制訂的集裝箱標準適用于歐洲地區(qū)鐵路上使用的集裝箱。： 某些大型集裝箱船公司，根據(jù)本公司的具體情況和條件制訂自己的集裝箱標準，這類箱主要在該公司運輸范圍內(nèi)使用。 ： －－干（雜）貨集裝箱（Dry Cargo Container)； －－通風集裝箱（Ventilated Container）； －－開頂集裝箱（Open Top Container）； －－臺架式集裝箱和平臺式集裝箱（Platform Based Container amp。 Platform Container）； －－冷藏集裝箱（Reefer Container)＝兩種：內(nèi)置式和外置式； －－散貨集裝箱（Solid Bulk Container）。 －－罐式集裝箱（Tank Container）； －－汽車集裝箱（Car Container）； －－動物集裝箱（Pen Container or Live Stock ontainer）； －－服裝集裝箱（Garment Container）； －－等等（Others)。? ：? －－鋼制集裝箱； －－鋁合金集裝箱；? －－不銹鋼集裝箱； －－玻璃鋼集裝箱；? ：? －－承運人自有箱（Carrier Own Container,）；? －－托運人自有箱（Shipper Own Container,）；? －－租賃箱（Leaseholder Own Container） ；? －－出租箱（Lender Own Container）。 ：? －－整箱（Full Container Cargo Load,FCL）；? －－拼箱（Less Than Container Cargo Load,LCL).? ：? －－重箱（Full Cargo Container，F(xiàn)C）；? －－空箱（Empty Container,EC）。：－－海運箱； －－航空箱； －－鐵路箱（1噸、5噸、10噸箱） 航空成組器（ULD:Unit Load Device)：其尺寸、結(jié)構和容積等與海運、鐵路等所使用的集裝箱不同，它們是根據(jù)飛機這一載運工具和艙型設計。目前，中國航空集裝箱主要有3種型號（長、寬、高）： （1）156cm153cm163cm，可裝貨: ,最大載重1525kg； （2）119cm153cm163cm，可裝貨：,最大載重1225kg； （3）318cm224cm163cm, 可裝貨：,最大載重5000kg.航空箱按承載貨物分類，有：空調(diào)箱，柔軟箱、掛衣箱，活貨箱，等等。： TEU:20英尺標準集裝箱，是國際上通用的海運統(tǒng)計集裝箱箱數(shù)的換算單位。（TEU:Twenty feet equivalent unit；FEU:Forty feet equivalent unit） CTU:10t換算集裝箱（我國鐵道部箱數(shù)統(tǒng)計的換算單位）。如：10個1t箱＝1個CTU； 2個5t箱＝1個CTU.四、集裝箱標志與符號? 國際標準化組織對集裝箱的標記制訂了標準，即《集裝箱的代號、識別和標記》《ISO63461981（E）》。包括： ? 每一類標記中又分識別標記和作業(yè)標記。:包括：箱主代號、順序號和核對數(shù)字。(1)箱主代號：由四個大寫的拉丁字母表示，第四個字母一律用U表示。在使用代號之前箱主應向國際集裝箱局(BIC)登記注冊(2)順序號(箱號)：由6位阿拉伯數(shù)字組成。如果有效數(shù)字不足6位，則在有效數(shù)字前用“0”補足6位。(3)核對數(shù)字：用來核對箱主代號和順序號記錄是否準確的依據(jù)。它與箱主代號和順序號有直接關系。具體計算方法：1）從等效數(shù)值表中按順序取出箱主代號中的每一個字母順序號中每一個數(shù)字的等效數(shù)值；2）將每一個有效數(shù)值分別按次序乘以2〆（〆=0,1,…9)的加權系數(shù)；3）將所有的乘積相加，將總和除以模數(shù)11，所得余數(shù)即為核對數(shù)，余數(shù)10的核對數(shù)字為0。（必備標志）額定重量，簡稱總重，是集裝箱設計的最大允許總質(zhì)量。自重，是集裝箱空載時的質(zhì)量，以千克（kg）和磅（lb）表示。 如：MAX GROSS 24000 kg 52920 lb TARE 2300 kg 5070 lb 3. 特殊功能標志特殊標志，包括：提示性標志，允許性標志，說明性標志等。（1）空陸水聯(lián)運集裝箱標記：。 該標志，說明該集裝箱的設計適合于空運的系固和裝卸裝置，但其強度僅能堆碼兩層。（2）登箱頂觸電警告標記：如教材P28。 （3）超高標記：如教材P29。（4）國際鐵路聯(lián)盟標記：如教材P29。 凡符合《國際鐵路聯(lián)盟條例》規(guī)定的技術條件的集裝箱都可以獲得此標記。有此標記的集裝箱說明已按規(guī)定堆集裝箱進行檢驗、驗收合格，并可在鐵路聯(lián)盟內(nèi)運行。中國標記為“IC33”，英國標記為“IC70”。（5）安全合格牌（CSC Safety Approval Plate）：表明已經(jīng)主管部門按照《國際集裝箱安全公約》的規(guī)定認可，該集裝箱是合格和安全的。提示： CSC：International Convention for Safe Container，我國1980年9月加入此公約；（6）國際公路運輸海關公約批準牌（TIR Approval Plate）提示：? TIR：Transport International Routier.? 我國海關作為“CCC公約”的成員國所頒發(fā)的TIR海關牌照與其他成員國頒發(fā)的牌照有同等使用效力（且收費低、管理靈活、編號合理和取照快的特點）。此牌照，是指該集裝箱符合國際公路運輸海關公約所規(guī)定的技術條件，被批準人在使用集裝箱前將本照掛于集裝箱上，海關就箱內(nèi)貨物查驗、加封可提供便利，該集裝箱就可順利地（亦可不用開箱檢查貨物）通過國境，從而確保該集裝箱和貨物運輸安全和交接方便。? 其法律依據(jù)是：Customs Convention on the International Transport of Goods Under Cover of TIR Carnets），全稱：《關于在國際公路運輸手冊擔保下開展國際貨物運輸?shù)膱箨P公約》，簡稱：《TIR公約》。該公約由歐洲經(jīng)濟委員會于1959年制訂。? （7）檢驗合格徵（Seal of Ibspection societies):是指保證集裝箱及其運輸工具的安全，經(jīng)檢驗機關檢驗合格后，在集裝箱上張貼的印記。提示： ? 世界上主要檢驗機構有：日本船舶用品鑒定協(xié)會（NIPPON HAKUYOHIN KENTEI KYOKAI）；日本檢定協(xié)會（NIPPON KAIJI KYOKAI）；美國船級社（American Bureau of Shipping）；勞埃德船級社（Lioyd’s Register of Shipping）；法國勞埃德船級社(Bureau Veritas)；中國船級社；等等。? （8）農(nóng)林徵（Farming and Foretry Badge)： 是指帶有熏蒸設施的一種集裝箱上的標記。具有這標記的集裝箱可以對箱內(nèi)所裝貨物，如糧食、麥芽等需要植物檢驗的貨物，直接在箱內(nèi)進行熏蒸處理，不必運到熏蒸倉庫去 殺蟲和消毒。? （9）防蟲處理板（Immunization Plate）： 對于去澳大利亞和新西蘭的集裝箱必須具備的通行標記。提示： 據(jù)澳大利亞衛(wèi)生部規(guī)定，須作防蟲處理的集裝箱（包括集裝箱上使用的木材在內(nèi)），應向政府申報，經(jīng)有關部門檢定，認可后發(fā)給防蟲處理板。、尺寸代碼和類型代碼（自選標記） 國家和地區(qū)代碼： 用3位拉丁字母表示，說明該集裝箱所在的登記國或地區(qū)，ISO提供查表。如：中國：PRC(3字母），CN（2字母）；香港：HKX, HK；臺灣?。篜CX,TW； 日本：JXX, JP； 英國：GBX, GB； 美國：USA,US；等等。尺存代碼： 由2位阿拉伯數(shù)字組成，用于表示集裝箱的尺寸大小，第1位：表示箱長； 第2位，表示箱寬和箱高。 ISO文件提供了集裝箱尺寸代碼一覽表。（見教材：P28兩表）類型代碼： 由2位阿拉伯數(shù)字組成，說明集裝箱的類型。ISO文件提供了集裝箱類型代 碼一覽表。 例如： “30”：表示：用擴散制冷方式的冷藏集裝箱；? “00”：表示：一端或兩端開門的通用集裝箱；? “25”：表示：牲畜集裝箱；? “26”：表示：小汽車集裝箱；? “50”：表示：一端或兩端開門的開頂式集裝箱；等等。12123圖中1的位置表示箱主代號、順序號和核對數(shù)字；圖中2的位置表示國家代號、尺寸、類型圖中3的位置表示最大重量和自重標志。ABZU 001234 3 CN 2030 MAXGROSS 20320kg 44800lbTARE 1620kg 3570lb第二節(jié) 集裝箱貨流? 一．集裝箱貨物分類? 按貨物性質(zhì)分：? （一）普通貨物(General Cargo)? (1)清潔貨(Clean Cargo)? (2)污貨(Dirty Cargo)? （二）特殊貨物(Special Cargo)? （1）冷藏貨(Refrigerated Cargo)? （2）活動植物（Livestock and Plant）? （3）重貨(Heavy cargo)? （4）高價貨(Valuable Cargo)? （5）危險貨(Dangerous Cargo)? （6）液體貨(Liquid Cargo)? （7）易腐貨(Perishable Cargo)? （8）散貨(Bulk Cargo)按貨物適合集裝箱性能來分：? （一）最適合集裝箱化的貨物(PRIMECONTAINERIZABLE CARGOES)? 系指貨價高，運價也比較高的商品。主要有針織品、酒、醫(yī)藥品、打字機、各種小型電器、光學儀器、電視機、收音機、小五金之類等。? （二）適合集裝箱化的貨物(SUITABLE CONTAINERIZABLE CARGOES)? 系指貨價、運費較最適合集裝箱化的貨物低的商品，該類貨物有紙漿、天花板、電線、電纜、面粉、生皮、碳精、金屬制品等。? （三）邊緣集裝箱化的貨物(MARGINAL CONTAINERIZABLE CARGOES)? 這類貨物可用集裝箱來裝載，但其運價和貨價都很低，用集裝箱來運輸，在經(jīng)濟上不合算。而且，該類貨物的大小、重量、包裝也難于集裝箱化，如鋼錠、生鐵、原木等。? （四）不適合集裝箱化的貨物(UNSUITABLE CONTAINERIZABLE CARGOES)? 這類貨物是不能裝載集裝箱運輸?shù)?。如：廢鋼鐵、大型卡車、橋梁、鐵塔、發(fā)電機、鋼鐵結(jié)構物件等。有的貨物在大量運輸時可使用專用船，反而能提高效率? 對于貨物的交接主要有兩種不同的形態(tài):? 整箱貨(FULL CONTAINER CARGO LOAD,簡稱FCL)? 指貨批量能裝滿1個集裝箱以上的貨物。裝箱工作原則上由發(fā)貨人進行，發(fā)貨人自行裝箱，負責填寫裝箱單、場站收據(jù)，并由海關加鉛封的貨。一般稱托運人裝箱方式。? 拼箱貨（LESS THAN CONTAINER CARGO,簡稱LCL）? 指貨批量不能滿載一個集裝箱的零星貨物。通常由集裝箱貨運站負責裝箱，由貨運站代表承運人把不同貨主但達到同一目的地的貨物混裝在一個集裝箱內(nèi)，并負責填寫裝箱單，并由海關加鉛封的貨。 這種方式也叫承運人裝箱方式。（一）整箱貨流轉(zhuǎn)： ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； 。（二）拼箱貨流轉(zhuǎn)? ；? 、裝箱；? ；? ；? ；? ；? ；? ；? ；? ；? 。三．集裝箱貨物的交接方式? 1．門到門交接(DOOR TO DOOR)? 該種貨物的交接形式系指一個發(fā)貨人、一個收貨人。在由承運人負責內(nèi)陸運輸時，則在發(fā)貨人的工廠或倉庫驗收后，承運人負責將貨物運至收貨人的倉庫或工廠交貨，門到門交接的貨物為整箱貨。? (DOOR TO CY)? 這是一種在發(fā)貨人的工廠或倉庫接收貨物，并負責運至卸船港集裝箱碼頭堆場交貨的交接方式。門到場貨物交接方式有時發(fā)生在承運人不負責目的地內(nèi)陸運輸?shù)那闆r下。? (DOOR TO CFS)? 這是一種從發(fā)貨人的工