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正文內(nèi)容

特殊路基沖擊壓實(shí)試驗(yàn)段施工方案(編輯修改稿)

2025-06-16 12:29 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 1)合理選用機(jī)型。目前國內(nèi)生產(chǎn)的沖擊壓路機(jī)就有二十多個(gè)型號(hào),類別繁多,如果使用不當(dāng)將很難達(dá)到預(yù)期的目的。對(duì)于 路基、 路堤、路床的檢驗(yàn)性補(bǔ)壓與填石、土石混填路堤的 分層壓實(shí),經(jīng)全國現(xiàn)有的工程實(shí)踐證明,宜采用使用 25KJ 三邊形雙輪沖擊壓路機(jī)。 2)正確使用沖擊碾壓施工工藝。對(duì)于雙輪沖擊壓路機(jī)應(yīng)按通過兩次為一遍,壓實(shí)寬度 4m 為計(jì)算單元。單輪沖擊壓路機(jī)以通過一次的輪寬為壓實(shí)計(jì)算單位。 3)正確理解沖擊碾壓有較寬的含水量范圍。由于沖擊壓路機(jī)具有高能量的壓實(shí) 6 功能,相當(dāng)于超重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的擊實(shí)功,達(dá)到重型壓實(shí)度的含水量僅在 小于最佳含水量范圍內(nèi)擴(kuò)大,其大于最佳含水量的范圍不會(huì)擴(kuò)大。一般情況下,當(dāng)細(xì)粒土含量大于等于 50%時(shí), 沖擊碾壓時(shí) 土 的 含水量 (? )范圍: opt? 4%? ? ? opt? +2%。 4) 當(dāng)涵洞附近需進(jìn)行 沖擊碾壓 時(shí),先進(jìn)行 沖擊碾壓 后再施工涵洞 。 表 四 沖擊碾壓水平安全距離 構(gòu)造物類型 沖壓水平安全距離 U 形橋臺(tái)和涵洞通道 距橋臺(tái)翼墻端或涵洞通道 5m 導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、電線桿 10m 地下管線 5m 互通式立交橋梁 10m 建筑物 30m 5)合理選用沉降檢測方法。沉降檢測 采用長 6cm 鐵釘系紅布條作明確標(biāo)記, 斷面上從中心位置開始間隔 10m 布置, 準(zhǔn)確定點(diǎn)。平地機(jī)刮平時(shí)應(yīng)注意保護(hù)帶有紅布條鐵釘?shù)臋z測點(diǎn),距檢測點(diǎn) 20cm 范圍內(nèi)不得擾動(dòng)。 基面處理 新填路基填前的地表處理除嚴(yán)格按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》( JTG F10- 2021)進(jìn)行地表處理外,還應(yīng): (1)在路基填前 沖擊碾壓 前,應(yīng)按要求對(duì)路堤填筑范圍內(nèi)的原地面進(jìn)行清理,清除表層 100?200mm 內(nèi)的腐植土、樹根、草皮等雜物 , 并用 5m 麻花鉆或取土器,檢查是否有埋置生活垃圾,如有要清除徹底。 (2)拆除的舊建筑物基礎(chǔ)要清除到地表以下 300mm,且應(yīng)采用適宜的填料分層夯實(shí)至原地表。 (3)挖掘樹根的坑,深度超過 300mm 時(shí)必須分層夯填到原地面。 (4)對(duì)原地面凹凸不平、相對(duì)高差小于 500mm 的地段應(yīng)進(jìn)行整平;對(duì)相對(duì)高差大于 500mm 的坑 ,應(yīng)分層夯填到原地面。 (5)對(duì)獨(dú)立的大坑,要單獨(dú)作為作業(yè)面,并按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料分層夯填至原地面高度。 (6)排除表水、清理淤泥。對(duì)池塘溝渠首先進(jìn)行排水,然后清除雜質(zhì)及淤泥,一直清理到天然地基土。如果清不到原地基土,要根據(jù)地質(zhì)勘察資料,研究方案后 7 進(jìn)行處理,填 筑到地表。 施工方法 ( 見 附圖 二 沖擊碾壓工工藝 流程 圖 ) ( 1) 埋設(shè)觀測點(diǎn)標(biāo)志,沖擊前觀測沉降標(biāo)志的標(biāo)高,并做好記錄。 ( 2) 沖擊碾壓 前,要及時(shí)對(duì)地基適量灑水,使水份充分滲透,達(dá)到適宜的含水量然后沖擊碾壓。 ( 3) 沖擊式壓路機(jī)選用 3YCT25 三邊形 沖擊式壓路機(jī) 沖擊碾壓 , 沖擊碾壓 行走速度在 10~ 12Km/h 為宜。 ( 4) 沖壓時(shí)自邊坡坡腳的一側(cè)開始,順(逆)時(shí)針行駛,以沖壓面中心線為軸轉(zhuǎn)圈, 從路基的一側(cè)向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖碾,沖碾順序應(yīng)符合 “ 先 兩邊,后中間 ” 1/2錯(cuò)輪進(jìn)行,輪跡覆蓋整個(gè)路基表面為沖碾一遍。 排壓遍數(shù)和 沉降量由試驗(yàn)段確定,一般不少于 25 遍。 對(duì)于地下埋置的光纜、通訊管線、過水管道等 要 詳細(xì)調(diào)查,凡設(shè)計(jì)拆除的應(yīng)在拆除后按規(guī)定 沖擊碾壓 ,設(shè)計(jì)上不拆除者應(yīng)減少?zèng)_擊遍數(shù),一般不低于 15 遍為宜。 ( 5)沖擊碾壓施工時(shí),施工場地寬度 ( ) 大于沖擊壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑( ? 7000mm) 的四倍,以道路中心線對(duì)稱地將場地分成兩半,壓實(shí)行駛路線按下圖所示。 8 ( 6) 沖擊碾壓 10 遍左右后,平地機(jī)大致整平,再 沖擊碾壓 。 沖擊碾壓 次數(shù)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度和沉降量控制值或現(xiàn)場施工時(shí)以沖擊輪輪跡 高差小于 15mm 來控制 沖擊碾壓 次數(shù)。 沖擊碾壓 時(shí)均勻碾壓。相鄰兩段 沖擊碾壓 搭接長度不小于 15米。 距離橋涵結(jié)構(gòu)物 10m 內(nèi)或暗涵頂填土高度小于 3m 時(shí),不得沖擊, 應(yīng) 起升沖擊輪駛過。 沖擊碾壓 路段橫向距民房 20m 內(nèi)時(shí),減少?zèng)_擊遍數(shù),以 沖擊碾壓 不低于 15遍為宜, 且 沖擊工作在白天上午 8 時(shí)~下午 18 時(shí)較好。沖壓后原地面壓實(shí)度不低于 93%。 ( 7)沖壓過程中要 按照規(guī)范要求( 如表 五 ) 隨時(shí) 進(jìn)行碾壓層厚、沉降量和壓實(shí)度的檢測。其中,壓實(shí)度檢測點(diǎn)豎向位置為 表面下 20cm, 檢測時(shí)間為每沖壓 5 遍。 表 五 沖擊碾壓 檢測項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 壓實(shí)度( %) ? 93(原地面)(檢測深度 0~ 50cm ) 按 JTJ F80/12021附錄 B檢查 灌砂法:每 2021m2 每壓實(shí)層測 4處,且至少有 1處在邊坡線上 2 寬度( mm ) 不小于設(shè)計(jì)值 米尺:每 200m測 4處 3 壓陷深度( cm ) 符合實(shí)際要求 ( 30cm) 每 20m斷面實(shí)測沖擊前后高程 ( 7)按照招標(biāo)文件要求沖擊碾壓不少于 25 遍,當(dāng) 沖擊碾壓 達(dá)到 25 遍時(shí),分別對(duì)路基測試點(diǎn)進(jìn)行沉降量和壓實(shí)度的檢測,若符合設(shè)計(jì)要求,則沖擊碾壓結(jié)束;否則依次往上累加 1 遍 ,并且每次結(jié)束后進(jìn)行相應(yīng)的沉降量和壓實(shí)度的檢測,直至達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求 。 ( 8) 沖碾結(jié)束,用平地機(jī)整平施工沖碾路段,然后采用 振動(dòng) 壓路機(jī)將路基 表面碾壓密實(shí)平整,若表土干燥,應(yīng)適量灑水,以保證壓實(shí)效果。 ( 9) 通過試驗(yàn)段總結(jié) 沖擊碾壓 遍數(shù) 、沉降量、壓實(shí)度 的關(guān)系 ,以 選取合適的機(jī)械配備和質(zhì)量控制方案。 施工注意事項(xiàng) 9 ( 1) 沖擊 施工場地附近有構(gòu)造物時(shí),應(yīng)注意觀察,發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí),立即中斷施工,以避免構(gòu)造物損傷 。 ( 2) 如表面干燥要適量灑水,防止表面粉塵化,影響能量深層傳遞。 ( 3) 車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)彎路線,使沖擊凸輪落點(diǎn)不致重復(fù)前次落點(diǎn),以減少波浪現(xiàn)象。 ( 4)雨季施工安排:雨季不能進(jìn)行沖壓施工的時(shí)期,認(rèn)真做好 沖擊碾壓 機(jī)的保養(yǎng)及維修,以確保下一階段的順利施工。 五 、質(zhì)量保證措施 質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目 1) 外觀鑒定:沖壓后表面密實(shí)平坦,局部過大沉降應(yīng)專門記錄;路表必須橫向輪跡清晰有序不亂,縱向波峰和波谷間距相等。 2) 沖擊 碾壓 完成 714d,應(yīng)由承包人、監(jiān)理工程師按規(guī)定頻率對(duì)壓實(shí)度、壓陷深度(新建路段每段面部署不小于 5 點(diǎn))進(jìn)行檢測,并認(rèn)真填寫各種原始記錄及相關(guān)圖表。經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格后,由承包人按要求進(jìn)行平整,監(jiān)理工程師對(duì)高程、平整度檢測合格后,方可進(jìn)入下一道工序。 3) 沖擊碾壓前在已處理到大致平整的地表處 ,按土質(zhì)分段作標(biāo)準(zhǔn)重型擊實(shí)、土的液塑限、顆粒分析、天然含水量試驗(yàn),并按頻率做瑞雷波法、灌砂法、野外 CBR檢測,三項(xiàng)檢測要基本保持在一點(diǎn)位置。 沖擊碾壓 結(jié)束后,進(jìn)行瑞雷波法、灌砂法壓實(shí)度、野外 CBR 檢測,并進(jìn)行標(biāo)高測定,其壓 陷深度由試驗(yàn)段確定。 4) 沖壓后原地面壓實(shí)度不小于 93%;野外 CBR 零填段不小于 10%,其他段滿足規(guī)范要求。通過標(biāo)高測定,一般壓陷深度應(yīng)在 50177。 10cm 或符合設(shè)計(jì)要求。 5) 檢測頻率、檢測項(xiàng)目見下表: 表六 沖擊碾壓檢測項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢測項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢測方法和頻率 1 壓實(shí)度( %) ≥ 93(原地面 ) (檢測深度 050cm) 按 JTJ F80/1— 2021附錄 B檢測 灌砂法:每 2021m2測 4處, 且至少有 1處在邊坡線上 2 寬
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