c路基改良土試驗(yàn)段施工方案(編輯修改稿)
2025-05-30 01:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 壓夯實(shí)壓實(shí)度檢測(cè)改良土運(yùn)輸測(cè)量放樣接逢處理養(yǎng)生檢查驗(yàn)收下一道工序連續(xù)施工不連續(xù)施工邊樁測(cè)設(shè)施工準(zhǔn)備修建便道場(chǎng)地清理中線、高程復(fù)測(cè)地基處理及驗(yàn)收層厚、平整度量測(cè)與控制分層填筑沉降觀測(cè)設(shè)施安置填料檢驗(yàn)場(chǎng)拌改良土生產(chǎn)不合格采用WBS系列拌和設(shè)備在拌和場(chǎng)集中進(jìn)行拌和，同時(shí)配備碎土設(shè)備消除土壤的土塊。按預(yù)定配合比在拌和設(shè)備內(nèi)拌制改良土混合料。 混合料需拌和均勻，混合料中不應(yīng)含有大于15mm的土塊和未消解石灰顆粒，拌和后混合料應(yīng)色澤一致、無灰條、灰團(tuán)、花面，并及時(shí)清除粗細(xì)集料握和局部過分潮濕處；并應(yīng)使混合料的組成和含水率達(dá)到規(guī)定的要求。在正式拌制改良土混合料之前，必須先調(diào)試所用的場(chǎng)拌設(shè)備。其余施工工藝參照路拌改良土施工。檢測(cè)、檢驗(yàn)、養(yǎng)生作業(yè)過程中跟班檢測(cè)標(biāo)高、層厚、坡度、含水量、壓實(shí)度等。標(biāo)高、層厚、坡度用自動(dòng)安平水平儀、3m水平尺等儀器和工具檢測(cè)。碾壓過程中的含水量、壓實(shí)度用核子密度儀快速檢測(cè)。終壓后的壓實(shí)度用灌砂法檢定。壓實(shí)完成后，對(duì)檢驗(yàn)不合格地段應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓。在下層完成經(jīng)檢驗(yàn)質(zhì)量合格后，可以立即鋪筑上層。對(duì)于不能立即鋪筑上層的或暴露于表層的改良土必須進(jìn)行保濕養(yǎng)生，不得使改良土表面干燥，也不能忽干忽濕。路基試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)填筑質(zhì)量控制檢驗(yàn)a、改良摻灰劑量的檢測(cè)：施工灰土每層應(yīng)對(duì)沿線路縱向每100m檢查3處（左、中、右各1處），其摻料劑量應(yīng)采用滴定法或儀器法檢測(cè)，%~+%。改良土原材料及填料復(fù)查項(xiàng)目及頻次見下附表5。改良土原材料的試驗(yàn)項(xiàng)目和頻次 附表4材 料 名 稱試 驗(yàn) 項(xiàng) 目頻 次試驗(yàn)方法土含水率每個(gè)土源點(diǎn)或每批同一料源材料使用前應(yīng)進(jìn)行抽樣檢測(cè)（土工每5000m3一批次，白灰每4000t為一批次）。按現(xiàn)行《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB101022004）執(zhí)行液限、塑限有機(jī)質(zhì)和硫酸鹽含量石灰氧化鈣含量氧化鎂含量改良土填料復(fù)查項(xiàng)目及頻次 附表5填料類別項(xiàng) 目頻 次化學(xué)改良土石灰劑量每層100m三個(gè)樣品，用滴定法試驗(yàn)化學(xué)改良土含水率根據(jù)觀測(cè)，異常時(shí)試驗(yàn)拌合均勻性隨時(shí)觀測(cè)b、改良土填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合附表6。檢驗(yàn)頻數(shù)：每層檢測(cè)壓實(shí)度，每100米檢測(cè)2個(gè)斷面6個(gè)點(diǎn)，每個(gè)斷面左、中、右各1點(diǎn)，左、右點(diǎn)距邊緣1m處檢測(cè)。，每100m檢測(cè)2個(gè)斷面4個(gè)點(diǎn)，距路基邊緣2m處2點(diǎn)、中間2點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：壓實(shí)系數(shù)檢驗(yàn)采用灌砂法，K30平板荷載儀檢測(cè)地基系數(shù)。c. 每2000m2填筑段檢測(cè)一次無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，每100米采用EDTA滴定法抽樣檢測(cè)改良土灰劑量，摻灰量偏差為試驗(yàn)配合比的+1% ~ %?；惨韵侣返虩o側(cè)限抗壓強(qiáng)度（7天養(yǎng)護(hù)≥250KPa）, 基床底層無側(cè)限抗壓強(qiáng)度（7天養(yǎng)護(hù)≥350KPa）試件取樣檢驗(yàn)每組6個(gè)試件。改良土壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)與施工緊密配合，要考慮現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)壓實(shí)質(zhì)量不合格時(shí)，仍給碾壓留有時(shí)間。質(zhì)量檢驗(yàn)以壓實(shí)度和K30為主，因此壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)以密實(shí)度和K30為主，待施工穩(wěn)定且經(jīng)監(jiān)理工程師允許可采用環(huán)刀法進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。并且在施工過程中在時(shí)間上與施工密切配合，且要求監(jiān)理工程師在檢測(cè)過程中進(jìn)行見證和確認(rèn)，確保檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)可靠?；驳讓蛹盎惨韵侣返虊簩?shí)標(biāo)準(zhǔn) 附表6填料部位填料種類壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)備注地基系數(shù)K30動(dòng)態(tài)變形模量Evd壓實(shí)系數(shù)K變形模量Ev2基床底層石灰改良土≥110≥基床底層以下石灰改良土≥90≥d、改良土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)頻數(shù)：每層每2000m2檢查一組；檢驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB101022004）規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。從已攤鋪好填料的地段現(xiàn)場(chǎng)抽樣，在室內(nèi)按要求的壓實(shí)度成型，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。e、改良土填筑路基外形尺寸檢測(cè)方法見附表7?；驳讓油庑纬叽缭试S偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法 附表7序號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至路肩邊緣距離177。50mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)尺量3橫坡177。%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)2個(gè)斷面坡度尺量4平整度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)5厚度177。30mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量6頂面高程＋0，－20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量f、為了加強(qiáng)施工過程控制和研究各種檢測(cè)方法之間的關(guān)系，路基石灰改良土試驗(yàn)檢測(cè)用四個(gè)指標(biāo)控制：壓實(shí)度K、地基系數(shù)K無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、EDTA滴定法檢測(cè)灰劑量。施工主要控制指標(biāo)：顆粒粒徑、摻灰率、拌合質(zhì)量、路基填筑攤鋪厚度、最佳含水量。①壓實(shí)系數(shù)K檢測(cè)方法：壓實(shí)系數(shù)檢驗(yàn)采用灌砂法。②強(qiáng)度檢測(cè)方法：K30平板載荷試驗(yàn)。⑹養(yǎng)生采用覆蓋素土養(yǎng)生法，不需專門的養(yǎng)生期，下層碾壓合格后可以立即填筑另
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