94區(qū)路基試驗(yàn)段施工方案(編輯修改稿)
2025-05-30 02:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 起碾壓，以保證接茬部位的密實(shí)度，防止填筑層的滑移。試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，試驗(yàn)段若達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，可作為路基的一部分，否則，應(yīng)予挖除，重新進(jìn)行試驗(yàn)。用于填方的每種類型的材料，都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)段壓實(shí)試驗(yàn)所用的機(jī)具應(yīng)與施工所用材料和機(jī)具相同。施工工藝流程圖如下圖所示： 路基填筑施工工藝流程圖路基填筑含水量檢測(cè)攤鋪精平選擇料場(chǎng)料場(chǎng)取樣檢測(cè)壓實(shí)度檢測(cè)遞交施工資料報(bào)批開工報(bào)告施工測(cè)量放樣晾曬或?yàn)⑺雺嚎刂扑射伜穸仁┕し艠硬缓细襁\(yùn)輸填料合格初平 采用橫斷面全寬、縱向水平分層填筑壓實(shí)法，為保證路堤全斷面壓實(shí)一致，確保邊坡壓實(shí)質(zhì)量，邊坡兩側(cè)各超填50cm，待邊坡施工時(shí)刷去超填部分。①、施工放樣：路基填筑前要進(jìn)行路基中線、邊線測(cè)量定位，每20米為一斷面，以控制填鋪范圍。做好護(hù)樁，立出施工標(biāo)尺，每個(gè)斷面測(cè)量5個(gè)點(diǎn)，測(cè)量填筑前高程；路基左右邊樁各引1米護(hù)樁。推土機(jī)推平后，由護(hù)樁量出斷面測(cè)點(diǎn)位置，測(cè)得松鋪面高程，計(jì)算松鋪厚度；壓路機(jī)碾壓完成后，同樣測(cè)得壓實(shí)后高程，計(jì)算壓實(shí)厚度，得出松鋪系數(shù)。②、路基填筑：路基每層填筑嚴(yán)格執(zhí)行“劃格上土、掛線施工”。土方松鋪厚度暫定為30cm，如每車裝土18m179。，則每車攤鋪面積是18/=60m2，方格按10m6m設(shè)計(jì)，縱向10m，橫向6m，用石灰劃出方格，每一個(gè)方格內(nèi)卸一車填料，并用層厚板標(biāo)示厚度。③、攤土：采用推土機(jī)對(duì)卸好的填料沿路線縱向進(jìn)行攤鋪，并控制松鋪厚度不大于30cm。④、初平：采用推土機(jī)對(duì)攤鋪好的填料沿線路縱向進(jìn)行初步平整，使攤鋪表面較為平順，橫縱向坡度較為順暢。同時(shí)對(duì)路肩部分進(jìn)行初步碾壓，以防止下道工序機(jī)械施工時(shí)造成路肩的松塌。 ⑤、精平：在推土機(jī)初平后，采用平地機(jī)沿路線縱向進(jìn)行精平，使填鋪表面無顯著的局部凸凹，以保證壓路機(jī)表面能均勻地接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到壓實(shí)效果。精平期間進(jìn)行測(cè)量放樣來配合平地機(jī)進(jìn)行填鋪面的橫向、縱向坡度的控制。隨著填料的精平，需要對(duì)填料的含水量進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)含水量過高或過低時(shí)，采取晾曬或?yàn)⑺姆椒ㄊ怪雺呵暗暮靠刂圃谧罴押康?77。2％范圍內(nèi)，保證壓實(shí)達(dá)到最佳效果。⑥、碾壓：采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)由路基兩側(cè)向中間，由低向高進(jìn)行碾壓，錯(cuò)輪寬度不得小于壓實(shí)輪的三分之一，做到無漏壓、無死角、壓實(shí)均勻；振動(dòng)壓路機(jī)運(yùn)行速度2km/h～4 km/h，先慢后快，逐步提高；碾壓控制按靜碾壓1遍（）+振動(dòng)碾壓N遍（速度2～4km/h） +靜碾壓1遍（收光，）的碾壓方法進(jìn)行施工；壓路機(jī)一進(jìn)一退計(jì)為壓實(shí)一遍，靜壓開始后，如有凸凹不平現(xiàn)象，必須配合人工找平處理，保證壓實(shí)均勻。并應(yīng)注意速度一致，不得中途轉(zhuǎn)向。第一遍穩(wěn)壓時(shí)不帶振，待基本壓實(shí)后用高振幅低頻率振動(dòng)碾壓，待壓路機(jī)有反彈現(xiàn)象時(shí)，改用低振幅高頻率碾壓。同時(shí)在壓實(shí)時(shí)注意配合灑水，直到碾壓后無明顯輪跡為止；⑦、壓實(shí)度檢測(cè)：當(dāng)振動(dòng)壓路機(jī)碾壓完第二遍以后，開始測(cè)其壓實(shí)度（采用灌砂法檢測(cè)），然后依次是碾壓第三遍、第四遍、第N遍，直到壓實(shí)度數(shù)值達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止，然后進(jìn)行最后一遍的靜壓收光。、整理試驗(yàn)結(jié)果及總結(jié) 根據(jù)填筑的不同松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、機(jī)械組合及試驗(yàn)數(shù)據(jù)，繪制出壓實(shí)度、碾壓遍數(shù)的關(guān)系曲線，從而得出94區(qū)所要達(dá)到的最佳碾壓遍數(shù)和達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度穩(wěn)定的最佳松鋪厚度，并做出試驗(yàn)總結(jié)，以指導(dǎo)全段施工。施工報(bào)驗(yàn)在路基填筑施工過程中，各工序要完成自檢 → 專檢 → 驗(yàn)收的報(bào)驗(yàn)程序，并總結(jié)出94區(qū)土方路基填筑的施工總結(jié)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后才允許進(jìn)入下道工序。報(bào)驗(yàn)程序見下圖：施工報(bào)檢程序框圖路基修整精平路基工程師專檢施工放樣壓實(shí)度檢測(cè)作業(yè)隊(duì)自檢測(cè)量工程師復(fù)測(cè)路基監(jiān)理工程師驗(yàn)收試驗(yàn)工程師專檢試驗(yàn)監(jiān)理工程師驗(yàn)收路基碾壓測(cè)量監(jiān)理工程師驗(yàn)收路基填筑、初平填土路基施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)填土路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許
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