【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，%。隔排隔行，間隔1～2孔跳打，成孔后立即回填，以防止鄰孔之間互相擠壓造成相鄰孔縮孔或振動(dòng)坍塌。當(dāng)整片處理時(shí)宜由內(nèi)向外進(jìn)行，局部處理宜由外向內(nèi)進(jìn)行。成孔后，在裝填水泥土前應(yīng)對(duì)孔底進(jìn)行夯實(shí)，夯實(shí)次數(shù)不小于8擊。成孔后進(jìn)行孔中心位移、垂直度、孔徑、孔深檢查，合格后進(jìn)行下道工序施工且用蓋板蓋住孔口防止雜物落入。土料選用粘性土，有機(jī)質(zhì)含量不得超過(guò)5％，不得含有凍土或膨脹土；，水泥用量為土重量的12％。經(jīng)試驗(yàn)確定土料合理含水率，該含水率能使經(jīng)拌合后的水泥土基本達(dá)到最佳含水率的要求。每天施工前核定土的含水率是否為合理值，以保證拌和后水泥土的含水量接近最佳含水量。水泥土拌制應(yīng)根據(jù)回填需要隨拌隨用，確保水泥在初凝時(shí)間內(nèi)完成與水泥的拌和、樁的填充及夯實(shí)。已拌成水泥土不得超過(guò)6小時(shí)或隔夜使用；被雨水淋濕、浸泡的水泥土嚴(yán)禁使用，按作廢處理，下雨期間不進(jìn)行水泥土拌制。將水泥與合格粘土按照水泥占土重的12％人工拌和均勻，直到混合料顏色一致，含水量在最佳含水量177。2％以內(nèi)，達(dá)到手握成團(tuán)，落地開(kāi)花的程度即可。水泥土分層回填夯實(shí)，每層回填厚度、夯錘落距、錘擊次數(shù)按試樁總結(jié)的參數(shù)確定，且不得超過(guò)65cm。樁頂夯填高度應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂20～30cm。水泥土回填夯實(shí)應(yīng)一次連續(xù)進(jìn)行，不得間隔停頓或隔日施工以免降低樁的承載力。樁施工完成經(jīng)檢測(cè)符合要求后。墊層施工前，先清除頂面多余的樁體，使樁頂面保持水平。場(chǎng)地平整清理定樁孔位和編號(hào)放樣鉆機(jī)就位鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高制定機(jī)械運(yùn)行線路和材料堆放場(chǎng)地等計(jì)劃?rùn)z查、驗(yàn)孔夯實(shí)綜合檢驗(yàn)投料成樁合格不合格（2）巖溶鉆孔注漿施工根據(jù)設(shè)計(jì)要求標(biāo)出注漿孔位置，并進(jìn)行復(fù)測(cè)。在本段施工中存在兩種地質(zhì)類型，未見(jiàn)溶洞地段和可見(jiàn)溶洞地段，其中DK23+617～DK23+780、DK24+435～DK24+680為可見(jiàn)溶洞地段,其余均為未見(jiàn)溶洞地段。在未見(jiàn)溶洞地段，注漿孔間距5米梅花型布置；可見(jiàn)溶洞地段。注漿孔位標(biāo)定后，移動(dòng)鉆機(jī)至鉆孔位置，完成鉆機(jī)就位。鉆機(jī)就位后，用傾斜尺、水平尺等工具調(diào)整鉆機(jī)角度，安裝牢固，定位穩(wěn)妥。各類設(shè)備就近安裝，注漿管線固定，不宜過(guò)長(zhǎng)，一般為30～50m，以防壓力損失。將鉆桿對(duì)準(zhǔn)所標(biāo)孔位，用φ108鉆頭開(kāi)孔鉆進(jìn)，保證開(kāi)孔直徑≮110mm。開(kāi)孔時(shí)要輕加壓、慢速，防止將孔開(kāi)斜。鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)注意觀察地層變化，詳細(xì)作好鉆孔記錄。水泥漿液水灰比為1：1。若遇空的巖溶通道、較大溶洞和裂隙處，視具體情況先灌入中粗砂或稀的水泥砂漿對(duì)溶蝕腔體進(jìn)行充填，再行注漿。在濃水玻璃中加水稀釋，邊加水邊攪拌，并用玻美計(jì)測(cè)試其濃度。施工中采用的水玻璃波美度為40176。將配制好的化學(xué)漿液和水泥漿液各送入攪拌式儲(chǔ)漿桶內(nèi)備用。注漿采用一次全孔注漿。注漿時(shí)孔口使用特制的封口器封口,封口器由ф110mm鋼管制作,長(zhǎng)度60cm,一端用鋼板焊接到鋼管上封口并設(shè)置注漿孔和排氣孔,注漿孔為10cm長(zhǎng)、ф30mm鋼管，排氣孔為5cm長(zhǎng)，ф15mm鋼管，鋼板在相應(yīng)位置留出孔洞。具體結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)下圖：注漿過(guò)程中，首先將封口器插入已鉆好孔中，周邊用沾有CS膠泥的麻絲繩纏繞保證牢固，使用止?jié){閥連接注漿機(jī)注漿管與封口器注漿管進(jìn)行注漿，通過(guò)排氣孔進(jìn)行排氣，當(dāng)排氣孔排出濃漿之后，關(guān)閉排氣孔止?jié){閥補(bǔ)壓。至出現(xiàn)壓力驟然增大，進(jìn)漿量明顯減少的情況時(shí)，停止注漿，關(guān)閉注漿孔止?jié){閥，記錄壓力增大點(diǎn)的壓力和注漿量，以確定注漿壓力和單位注漿量作為停止注漿條件。保持壓力2～3分鐘后，取下封口器，轉(zhuǎn)入下一孔注漿。注漿順序：按自路基坡腳向線路中心的順序進(jìn)行，先兩側(cè)后中間，以保證注漿質(zhì)量。鉆孔注漿工藝流程圖如下：填料選擇和室內(nèi)實(shí)驗(yàn)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，路堤本體填筑優(yōu)先選擇A、B組填料，其次選則C組碎石、礫石類填料，不得選用C組細(xì)粒土、粉砂及易風(fēng)化軟質(zhì)巖塊石土，粒徑不得大于15Omm；、B組填料，粒徑不得大于10Omm。本次試驗(yàn)分別做A、B、C三種填料試驗(yàn)。試驗(yàn)段填筑填料主要來(lái)源于姚家大北駕校后山取土場(chǎng)，對(duì)填方土進(jìn)行取樣后，分別進(jìn)行顆粒篩分、土壤液、塑限、自由膨脹率、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)等試驗(yàn)以鑒定土壤類別并確定指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工的相關(guān)指標(biāo)。棄土場(chǎng)選擇因基底處理需挖除大量非適用路基填料的種植土及淤泥質(zhì)土，除部分將來(lái)用作孔窗式護(hù)坡骨架的客土堆放在路基用地界兩側(cè)外，其余部分本著環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、合理原則，堆放于姚家大北駕校后山取土場(chǎng)內(nèi)，以備將來(lái)作取土場(chǎng)綠化用土。填前碾壓基底處理完成后，進(jìn)行路基基床以下部分填筑?；捉?jīng)涼曬待含水量適宜時(shí)進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)系數(shù)要求達(dá)到92％。技術(shù)管理準(zhǔn)備本試驗(yàn)段成立以徐秀山為首的技術(shù)管理梯隊(duì)，組織各技術(shù)管理人員進(jìn)行圖紙、設(shè)計(jì)說(shuō)明、路基施工規(guī)范及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)范、安全、環(huán)保等相關(guān)規(guī)范規(guī)定的學(xué)習(xí)，參透和交流。做到能以一個(gè)具體的施工技術(shù)指導(dǎo)思想指揮作業(yè)工人作業(yè)，能有效組織技術(shù)資料數(shù)據(jù)匯總，作出具有實(shí)質(zhì)性的技術(shù)參數(shù)，以更好地指導(dǎo)今后的施工。便道修筑征地拆遷完成后，將沿線路修建貫通試驗(yàn)段范圍內(nèi)的便道，包括填料運(yùn)輸?shù)缆?。便道設(shè)置排水設(shè)施，確保試驗(yàn)段施工順利進(jìn)行。七、試驗(yàn)段路基填筑施工方案，按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工，各區(qū)段或同一流程內(nèi)嚴(yán)禁集中作業(yè)交叉進(jìn)行。其填筑工藝流程圖如下：路基填筑工藝流程準(zhǔn)備階段施工準(zhǔn)備基底處理填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段網(wǎng)格分層填筑攤鋪平整碾壓密實(shí)撒水晾曬檢測(cè)不合格合格，填筑下一層施工階段整修驗(yàn)收階段路基修整填料來(lái)源和挖運(yùn)方法本段土源來(lái)自于姚家大北駕校后山取土場(chǎng)，對(duì)該取土場(chǎng)進(jìn)行表土清理、樹根挖除、清理非適用材料工作。取土場(chǎng)以挖掘機(jī)開(kāi)挖為主，炸藥爆破為輔，超粒徑塊石利用鑿巖機(jī)解小，填料采用自卸汽車運(yùn)輸。路基換填挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，按放樣寬度及松鋪厚度控制卸土量，檢查含水量，含水量適宜時(shí)推土機(jī)攤鋪整平，松鋪厚度及平整度符合要求后用壓路機(jī)按規(guī)定碾壓。按以往施工經(jīng)驗(yàn)，一般碾壓三遍后開(kāi)始檢查壓實(shí)度，之后每增加碾壓一遍即檢查一次壓實(shí)度，直至達(dá)到要求的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。卸土控制填筑前首先放出線路中樁和填筑邊線，每10m釘出邊線木樁，為保證路基邊緣的壓實(shí)度，邊線應(yīng)比設(shè)計(jì)線每邊寬出50cm 。按自卸汽車每車的方量和松鋪厚度計(jì)算每10延長(zhǎng)米范圍內(nèi)的卸土車數(shù)，以達(dá)到控制松鋪厚度的目的。埋設(shè)沉降樁基底經(jīng)碾壓檢測(cè)合格后，按50m間距在線路中心地面上埋設(shè)沉降觀測(cè)樁，在兩側(cè)路堤坡角外1～2m及10～12m處各設(shè)一個(gè)觀測(cè)位移邊樁，各觀測(cè)樁設(shè)在同一斷面上，埋設(shè)位置分別為DK24+100、DK24+150、DK24+200、DK24+250中心處。哈大鐵路客運(yùn)專線 試驗(yàn)段沉降觀測(cè)一01工點(diǎn)沉降觀測(cè)斷面、點(diǎn)布置表施工標(biāo)段： 施工單位：觀測(cè)工點(diǎn)里程： 至 編號(hào)：序號(hào)觀測(cè)斷面里程斷面距離( m )斷面類型觀測(cè)點(diǎn)及埋設(shè)元器件類型、數(shù)量說(shuō)明沉降板剖面沉降管單點(diǎn)沉降計(jì)邊樁1DK24+100填方142DK24+15050填方143DK24+20050填方144DK24+25050填方14制表： 復(fù)核： 設(shè)計(jì)單位簽字： 監(jiān)理簽字： 年 月 日沉降板：由鋼底板、金屬測(cè)桿（φ40mm厚壁鍍鋅鐵管）及保護(hù)套管（直徑不小于φ75mm、壁厚不小于4mm的硬PVC管）組成，鋼底板尺寸為50cm50cm ，厚1cm；具體按設(shè)計(jì)圖樣焊接組裝。測(cè)桿用φ40mm鋼管制成，一端為外絲，另一端為內(nèi)絲，每根長(zhǎng)為50cm ，套管采用塑料管。沉降板應(yīng)埋入墊層頂部以下10cm，采用中粗砂回填密實(shí)，再套上保護(hù)套管，保護(hù)套管略低于沉降板測(cè)桿，上口加蓋封住管口