石灰土路基試驗段施工方案(編輯修改稿)
2025-06-06 13:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 出各特征點的具體位置，并標(biāo)明樁號。用石灰、旗桿實地標(biāo)出邊線，并將有關(guān)測量放樣資料上報監(jiān)理工程師批復(fù)。、取土清除樹根、草根及不合格土層，在取土場按預(yù)定深度范圍內(nèi)由上而下用挖掘機(jī)挖取，然后晾曬降低含水量，對土質(zhì)變化較大的土（塑指變化在5以上）不能混取，必須分層按施工段落挖取，確保同一施工段落土質(zhì)均勻，挖土裝車時盡量保證每車土數(shù)量一致。用自卸汽車將土運往施工現(xiàn)場，根據(jù)每層松鋪厚度25cm確定單位面積上的卸土數(shù)量，具體為：每車按照15m3 計算并進(jìn)行裝土，每車數(shù)量計量一致，根據(jù)每車土數(shù)量劃定面積，均勻卸土。用石灰劃出每車土的攤鋪面積方格10m6m，自卸汽車按照方格面積卸車，每格一車。、攤鋪、晾曬按照預(yù)定的攤鋪厚度均勻攤鋪，并檢查攤鋪厚度，保證攤鋪厚度基本均勻，檢查土的含水量，含水量大時使用鏵犁進(jìn)行翻拌晾曬，晾曬時配合使用旋耕犁進(jìn)行打碎土的工作，晾曬后使土達(dá)到適宜含水量（略高于最佳含水量2%～4%左右，以考慮后續(xù)施工至碾壓前的含水量損失）。檢查含水量符合要求后用推土機(jī)整平，整平前進(jìn)行放樣，放出路基中樁及邊樁，拉線檢查高程控制攤鋪厚度，保證均勻一致。、石灰消解鈣質(zhì)生石灰的有效鈣加氧化鎂含量≥70%。生石灰消解地點為EK0+820樁號左側(cè)，石灰消解地點作簡易圍護(hù)，防止遇刮風(fēng)、下雨污染環(huán)境。消解用水采用井水，水車運水，運距500m。生石灰塊在使用前710d充分消解，消解時根據(jù)土的含水量，含水量大時，消解至80％～90％，摻于土中吸收土中部分水份，降低土的含水量作用。消解后的石灰不得存在直徑大于1cm灰塊。、上灰、攤灰使用自卸車運石灰，過磅稱重，每車裝灰量基本一致，運灰前檢測石灰的含水量，在已經(jīng)初整平的路基面上使用石灰劃出灰格線，標(biāo)出每車石灰的攤鋪面積，自卸汽車按照方格卸灰，推土機(jī)將石灰推開后，用平地機(jī)將石灰均勻地攤鋪在預(yù)定的路基上，并對各樁號進(jìn)行高程量測。每車石灰的攤鋪面積為：A=B/GG=Hρmax1m2CB=B1/（1+W）式中A—鋪筑石灰面積；B—每車裝干灰重量；G—每平方米用灰重量；B1—每車裝濕灰重量；C—灰土混合料中石灰劑量H—攤鋪層壓實厚度；ρmax灰土最大干容重；W—石灰含水量。、石灰土拌合石灰攤鋪均勻后人工揀出石灰中的石塊及少量成團(tuán)消石灰（如消石灰含水量大會存在較多濕團(tuán)，應(yīng)將消石灰進(jìn)行晾曬至含水量適中時再進(jìn)行拌合，避免拌合與碾壓后存在較多小石灰顆粒，石灰與土拌合不均勻?qū)⒂绊懙绞彝恋馁|(zhì)量），拌合一遍后檢查石灰劑量及含水量，如含水量及灰劑量均滿足要求，再進(jìn)行第二次拌合，再次拌合超深 1～2cm 以消除素土夾層,拌合中繼續(xù)用人工配合挖坑檢查,最終拌合后灰土混合料均勻,顏色一致,無夾層。如經(jīng)檢測灰劑量不滿足要求，要重復(fù)上灰，攤灰補足石灰后再次拌合，如拌合一遍后檢查含水量偏小，計算所需加水量，用灑水車進(jìn)行灑水，然后再次進(jìn)行拌合；如拌合一遍經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)含水量遍大，灰土經(jīng)過適當(dāng)晾曬后再進(jìn)行拌合施工。最終經(jīng)檢查含水量、灰劑量、拌合均勻性均合格后進(jìn)入下道工序施工。、灰土整型拌合好檢測合格，含水量適中的灰土先用推土機(jī)穩(wěn)壓一遍，使之形成凸凹不平的較密實表面，凸凹不平的較密實表面使低洼處找補的灰土不容易起皮，在穩(wěn)壓后的灰土上放出20m 路基中樁、邊樁并測量高程，拉線檢查高程，局部低洼處將表面的8cm 深度內(nèi)耙松，用灰土找補平整，人工拉線檢查，然后用平地機(jī)進(jìn)行精平，形成路拱，直到高程、平整度符合標(biāo)準(zhǔn)為止。填筑寬度每側(cè)寬于填層設(shè)計寬度30cm，以確保路基修整邊坡后路基邊緣滿足規(guī)范和設(shè)計要求。整平結(jié)束后碾壓前測量特征點高程，以便試驗段結(jié)束后計算松鋪系數(shù)。、恢復(fù)中線、邊線精平結(jié)束恢復(fù)路基中心線，按照碾壓范圍（路基設(shè)計寬度+）確定邊線撒成石灰線。、碾壓碾壓前，試驗室檢測灰劑量，灰劑量采用滴定法檢測，灰劑量符合設(shè)計要求后方可碾壓。刮平整型完成后及時進(jìn)行碾壓，首先使用YZ18振動壓路機(jī)靜壓兩遍， 再使用YZ22振動壓路機(jī)振動壓實， ～，后幾遍控制在2～，～，直至壓實度合格為止，（其間每碾壓一遍檢測一次壓實度，確定碾壓遍數(shù)與壓實度間的關(guān)系曲線）。碾壓順序按照先外側(cè)后中間，縱向進(jìn)退進(jìn)行，同時壓路機(jī)主輪在前，錯輪位置選在碾壓段外，禁止快速起動、急剎車和調(diào)頭。碾壓過程中，路基表面始終保持濕潤，表面缺水應(yīng)及時、少量、均勻、灑水。碾壓原則是先靜壓后振動，先弱振后強振，最后靜壓。路基灰土施工重點控制壓實度及灰劑量。、養(yǎng)生石灰土碾壓完成后開始養(yǎng)生，一般使用灑水車灑水養(yǎng)生，使灰土
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