【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 業(yè)三隊(duì) 隊(duì) 長(zhǎng) 胡 才 技術(shù)負(fù)責(zé)人 宋 平 技術(shù)員 吳術(shù)林 質(zhì)量員 朱錫湘 安全員 劉 晨 領(lǐng)工員 彭 春 材料員 吳 峰 試驗(yàn)員 程 建 工班長(zhǎng) 楊廷芳 6 現(xiàn)場(chǎng)主要人員配備 現(xiàn)場(chǎng)主要管理人員配置見(jiàn) 表 51， 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員配置 見(jiàn)表 52。 表 51 現(xiàn)場(chǎng)管理人員配置表 序號(hào) 崗 位 姓 名 職 責(zé) 1 工區(qū)經(jīng)理 謝 弘 負(fù)責(zé) 路基填筑 工作的全面統(tǒng)籌安排和管理工作 2 工區(qū)總工 楊 釗 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工總體策劃、管理、協(xié)調(diào) 3 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 胡 才 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的組織協(xié)調(diào)工作 4 技術(shù)負(fù)責(zé)人 宋 平 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)把關(guān)、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理 5 質(zhì)檢工程師 薛 峰 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制 6 安 全 彭 聰 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理、保障工作 7 試 驗(yàn) 余方中 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體試驗(yàn)工作 8 技 術(shù) 吳術(shù)林 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體技術(shù)工作 9 測(cè) 量 范毅華 負(fù)責(zé)施工測(cè)量放樣 10 物 資 高 松 負(fù)責(zé) 路基填筑 所需的所有材料及時(shí)送樣和正常供應(yīng) 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員配置： 路基填筑施工隊(duì)共分 1 組 15人。 表 52 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員配置表 序號(hào) 工種 人數(shù) 職 責(zé) 1 班組長(zhǎng) 2 負(fù)責(zé)施工指揮，協(xié)調(diào)各工序間聯(lián)系 2 挖掘機(jī)司機(jī) 2 負(fù)責(zé)填料的挖運(yùn)、裝車等工作 3 裝載機(jī)司機(jī) 2 負(fù)責(zé)填料裝車、初平等工作 4 運(yùn)輸車司機(jī) 10 負(fù)責(zé)填料運(yùn)輸?shù)裙ぷ? 5 推土機(jī)司機(jī) 1 負(fù)責(zé)填料攤鋪工作 6 平地機(jī)司機(jī) 1 負(fù)責(zé)填料精平工作 7 壓路機(jī)司機(jī) 1 負(fù)責(zé)填筑壓實(shí)工作 8 灑水車司機(jī) 1 負(fù)責(zé)填料補(bǔ)水工作 9 普工 6 負(fù)責(zé)邊坡整修、低洼處補(bǔ)料等工作 7 機(jī)械 及試驗(yàn) 設(shè)備 主要施工機(jī)具的配置 本著各種設(shè)備之間能力協(xié)調(diào)、經(jīng)濟(jì)合理的原則進(jìn)行配置。以需要的生產(chǎn)能力為目標(biāo)，協(xié)調(diào)配備挖、裝、運(yùn)、平整、碾壓機(jī)械。同時(shí)，在配備挖裝機(jī)械時(shí)還要考慮到備土、晾曬、降低含水量的機(jī)械設(shè)備能力要求，現(xiàn)場(chǎng)主要施工機(jī)具 配置見(jiàn)表 61。 表 61 主要施工機(jī)具的配置表 序號(hào) 機(jī)械名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量（臺(tái)） 備注 1 挖掘機(jī) ZX240H 1 2 挖掘機(jī) SK3308 1 3 裝載機(jī) CDM856/LG855G 2 4 推土機(jī) SD16 1 5 壓路機(jī) LG523B6 2 22t 6 平地機(jī) 天工 160 1 7 自卸汽車 后八輪 10 8 灑水車 1 9 小型打夯機(jī) HCD70 2 蛙式打夯機(jī) 測(cè)量、檢測(cè)儀器設(shè)備配備情況 測(cè)量、檢測(cè)儀器設(shè)備配備見(jiàn)表 62。 表 62 測(cè)量、 檢測(cè)儀器設(shè)備配備情況表 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 狀態(tài) 備注 1 全站儀 徠卡 TC402 臺(tái) 1 合格 2 電子水準(zhǔn)儀 DINI12 套 1 合格 3 水準(zhǔn)尺 2m 銦瓦尺 把 2 合格 4 鋼 尺 50m 把 2 合格 5 直尺 3m 把 2 合格 6 數(shù)顯鼓風(fēng)干燥箱 HG101 套 1 合格 7 灌砂筒 Φ 200 臺(tái) 1 合格 8 動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)定儀 GTJEvd 臺(tái) 1 合格 9 電動(dòng)擊實(shí)儀 JZ2D 臺(tái) 1 合格 10 平板載荷測(cè)試儀 K30 臺(tái) 1 合格 11 電子秤 ACS30JZ 套 1 合格 12 電子天平 TD20202 套 1 合格 8 7 過(guò)渡段 試驗(yàn)段施工準(zhǔn)備 測(cè)量工作 根據(jù)設(shè)計(jì)院的線路樁資料及圖紙?zhí)峁┑臏y(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行施工復(fù)測(cè)，恢復(fù)線路中間樁位并做標(biāo)記，加密水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量路基橫斷面，放出征地紅線樁并撒上石灰作為標(biāo)記。為保證路基邊緣的壓實(shí)度，邊線比設(shè)計(jì)線每邊寬出 50cm。 沉降觀測(cè)點(diǎn)布置：按每 10m 一個(gè)橫斷面，每個(gè)橫斷面布置 3 個(gè)點(diǎn)，分別是路基中線、距離左右邊線 1m處，布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)。見(jiàn) 圖 沉降觀測(cè)點(diǎn)布控圖。 圖 沉降觀測(cè)點(diǎn)布控圖 開(kāi)挖排水溝 開(kāi)挖的排水溝應(yīng)與永久路基排水溝相結(jié)合， 距路基坡腳 2m 外沿著線路縱向左、右側(cè)開(kāi)挖排水溝（溝深 、寬 ）， 并在排水溝兩端開(kāi)挖集水井，集水井 4m 2m 2m，用水泵抽出積水，以及時(shí)將積水和雨水排除出路基范圍。 地基處理 （ 1）基坑回填 過(guò)渡段處橋臺(tái) 及 涵洞基坑范圍采用 C15混凝土回填。過(guò)渡段應(yīng)與相鄰路基同步施工。并按大致相同的高度分層填筑，距離臺(tái)背 2m 范圍內(nèi)應(yīng)采用小型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。 （ 2）橋路過(guò)渡段地基處理 為保證縱向地基沉降的均勻和控制沉降 差，過(guò)渡段采用強(qiáng)于正線路基的地基處理方案，由過(guò)渡段至正線路基逐漸過(guò)渡，其長(zhǎng)度不小于過(guò)渡段長(zhǎng)度且不小于 25m。 （ 3）涵路過(guò)渡段地基處理 為保證縱向地基沉降的均勻和控制沉降差，過(guò)渡段采用強(qiáng)于正線路基的地基處理方案，由過(guò)渡段至正線路基逐漸過(guò)渡，其長(zhǎng)度不小于過(guò)渡段長(zhǎng)度且不小于 30m。過(guò)渡段地基處理要注意與框架涵地基處理相協(xié)調(diào)。 （ 4）過(guò)渡段基底處理應(yīng)按設(shè)計(jì)要求與橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤的基底處理同 9 時(shí)進(jìn)行。過(guò)渡段基坑回填前作好地面排水確保降水及地表徑流對(duì)施工質(zhì)量無(wú)不利影響。過(guò)渡段基底范圍及其兩側(cè)的排水、防滲和地下 水的攔截、引排應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 本試 過(guò)渡段 驗(yàn)段 填筑 高度大于 3m，處理后壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)滿足 Evd≥ 30MPa（路堤高度≤3m時(shí)， Evd應(yīng)≥ 40MPa）。 材料準(zhǔn)備 雙向高強(qiáng)度 聚酯經(jīng)編滌綸 土工格柵 進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)送試驗(yàn)室進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)材料的拉伸強(qiáng)度、極限抗拉強(qiáng)度及延伸率，檢驗(yàn)合格后運(yùn)至一工區(qū)三作業(yè)隊(duì)料棚內(nèi)，分批次整齊堆放，防止陽(yáng)光曝曬，并保持料棚通風(fēng)干燥。 雙向高強(qiáng)度 聚酯經(jīng)編滌綸 土工格柵材料 要求如下： 雙向高強(qiáng)度 聚酯經(jīng)編滌綸 土工格柵，縱、橫向極限抗拉強(qiáng)度≥ 25KN/m，對(duì)應(yīng)伸長(zhǎng)率≤ 12%。土工織物應(yīng)符合鐵路土工合成材料 技術(shù)要求。 填料選擇和室內(nèi)試驗(yàn) 根據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)情況，雙嶺石場(chǎng)所產(chǎn)碎石各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，擬采用其生產(chǎn)的碎石。 為確保級(jí)配碎石填料填筑施工要求，本段內(nèi)級(jí)配碎石填料采用碎石填料加石粉及水泥，在 1級(jí)配碎石拌和站進(jìn)行拌制的方案。 1級(jí)配碎石拌和站 設(shè)置 于安陸市煙店鎮(zhèn)安桃線旁， DK108+050 左側(cè) 3200m 處，占地面積 畝，主要承擔(dān)二工區(qū)綜合作業(yè)一、二、三隊(duì)的級(jí)配碎石 生產(chǎn) 任務(wù)。 1級(jí)配碎石拌和站距綜合作業(yè)一隊(duì)最遠(yuǎn)作業(yè)區(qū)距離 14km,距綜合作業(yè)三隊(duì)最遠(yuǎn)作業(yè)區(qū)距離 15km。配備 1 臺(tái) WBC600 型拌和機(jī)，供應(yīng) 級(jí)配碎石總方量為 5 萬(wàn) m3。 具體施工方法詳見(jiàn)“ 1 號(hào)級(jí)配碎石拌和站施工方案 ”。 級(jí)配碎石 具體配比如下： 通過(guò)試驗(yàn)室試配確定過(guò)渡段級(jí)配碎石的比例，組成填料結(jié)構(gòu)為 27%的 0～ 5mm 的碎石、 25%的 5～ 10mm 的碎石、 30%的 10～ 20mm 碎石和 18%的 20～ 碎石 ,并摻入 3%或 5%水泥。根據(jù)碎石填料的數(shù)據(jù)其最大粒徑為 ，最大干密度 g/cm3，最優(yōu)含水率 %。 取樣應(yīng)具有代表性，應(yīng)在填料采石加工場(chǎng)料堆取樣三組以上。主要做填料的 針 、片狀顆粒總含量、黏土團(tuán)及有機(jī)物含量、綜合顆粒密度、質(zhì)軟 、易破碎石顆粒含量、顆粒級(jí)配試驗(yàn)等內(nèi)容。對(duì)填料進(jìn)行取樣后，分別進(jìn)行顆粒篩分、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)等試驗(yàn)以確定指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工的相關(guān)指標(biāo)，填料檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)附件。 10 路橋過(guò)渡段滲水墻施工 在路基與橋臺(tái)結(jié)合部位設(shè)帶排水槽的滲水墻，滲水墻采用無(wú)砂混凝土塊砌筑，長(zhǎng)30cm、寬 15cm、厚 10cm。無(wú)砂混凝土塊 在 小型構(gòu)件廠 集中預(yù)制，強(qiáng)度滿足要求后汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行砌筑。滲水墻施工前，首先按圖紙要求 在滲水墻底部設(shè)直徑 ?=100mmga高強(qiáng)度絲狀 RCP 滲排水網(wǎng)管（ RCP1610G(A)） 將滲流水排出路基以外。 8 施工工藝概述及試驗(yàn)方案 工藝試驗(yàn)方案的選擇 過(guò)渡段 施工前，根據(jù)漢十高鐵路基施工實(shí)施細(xì)則要求，采用大型碾壓設(shè)備，級(jí)配碎石壓實(shí)厚度不大于 30cm，且最小壓實(shí)厚度不小于 15cm，我工區(qū)松鋪厚度采用 32cm、 35cm分別進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，同時(shí)對(duì)距結(jié)構(gòu)物 2m范圍內(nèi) 虛鋪厚度 采用 15cm、 17cm 并使用小型 立式夯分別 進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)。為在施工中高程、寬度透明化，在 橋臺(tái)、 涵身兩側(cè)使用紅油漆標(biāo)示出級(jí)配碎石填筑區(qū)域、高度，寫出每壓實(shí)層縱向填筑寬度 ，同時(shí)每層采用白石灰標(biāo)識(shí)出填筑縱橫向長(zhǎng)度，以便更直觀的控制過(guò)渡段填筑質(zhì)量 。 過(guò)渡段填筑施工工藝流程 過(guò) 渡段級(jí)配碎石填筑施工按“三階段、四區(qū)段、六流程”組織施工作業(yè)，各區(qū)段內(nèi)嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行，并設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)，過(guò)渡段級(jí)配碎石填筑施工工藝流程見(jiàn)圖、 。 準(zhǔn)備階段 準(zhǔn)備階段 整修驗(yàn)收階段 攤鋪區(qū)段 平整區(qū)段 碾壓區(qū)段 檢測(cè)區(qū)段 填料拌和運(yùn)輸 分層攤鋪 填料平整 碾壓夯實(shí) 檢驗(yàn)簽證 整修養(yǎng)生 11 圖 三階段、四區(qū)段、六流程施工工藝流程圖 圖 過(guò)渡段級(jí)配碎石填筑施工工藝流程圖 過(guò)渡段填料填筑 施工 填料填筑采用機(jī)械化施工。推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，壓路機(jī)碾壓。施工中按照“ 三階段、四區(qū)段、 六 流程”的施工工藝組織施工，流程內(nèi)嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。 路基填筑施工時(shí)采用自卸汽車運(yùn)輸水泥級(jí)配碎石，縱向分段、水平分層布料，推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，第一層采用壓路機(jī)靜力碾壓，其后層數(shù)采用靜壓 +振動(dòng)碾壓。填筑時(shí)設(shè)專人指揮車輛，并根據(jù)設(shè)計(jì)位置布置埋設(shè)沉降觀測(cè)元件。施工過(guò)程中加強(qiáng)施工檢施工準(zhǔn)備 施工放樣 位 包邊土（ AB 組填料）試驗(yàn)檢測(cè) 級(jí)配碎石（摻水泥） 攤鋪 基底處理及檢測(cè) 碾壓合格 否 級(jí)配碎石（摻水泥） 運(yùn)輸 下道工序 原材料 試驗(yàn)檢測(cè) 位 原材進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè) 級(jí)配碎石 配合比設(shè)計(jì) 級(jí)配碎石（摻水泥） 集 中廠拌 檢驗(yàn)簽證 是 包邊土運(yùn)輸 包邊土卸料 包邊土攤鋪平整 整修養(yǎng)生 12 測(cè)，合格后填筑下一層。 填料運(yùn)輸 裝料時(shí)車要有規(guī)律的移動(dòng)，使拌和料在裝車時(shí)不至于產(chǎn)生離析，采用自卸車運(yùn)輸并保證足夠的運(yùn)輸車輛，車輛運(yùn)輸過(guò)程中用防水蓬布覆蓋。 卸料控制 因過(guò)渡段每層填筑縱橫向長(zhǎng)度較短，填料的數(shù)量根據(jù)填筑區(qū)域和虛鋪厚度進(jìn)行計(jì)算得出同時(shí)通知 拌和站提前準(zhǔn) 備填料。 卸料時(shí)采用倒退法左右并排卸料， 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職指揮員 1 名，指揮員指揮運(yùn)料車輛的進(jìn)場(chǎng)，依次均勻倒料直至本層全幅全段堆滿為止，確保填料不超不欠。 攤鋪整平 在過(guò)渡段填筑施工時(shí)先進(jìn)行 AB 組料包邊土攤鋪，根據(jù)測(cè)量組高程推算 路基邊坡線及級(jí)配碎石填筑縱橫向?qū)挾?，并采用白石灰?biāo)識(shí)出填筑區(qū)域 ， 然后 進(jìn)行上料，包邊土攤鋪由人工進(jìn)行找平，控制集料窩產(chǎn)生，松鋪厚度根據(jù) 路基填筑施工工藝性試驗(yàn)得出的數(shù)據(jù) 進(jìn)行 控制 。包邊土攤鋪完成后進(jìn)行級(jí)配碎石的攤鋪工作，松鋪厚度 距結(jié)構(gòu)物 2m 范圍以外 擬按 32cm、 35cm 進(jìn)行攤鋪施工 ，距結(jié)構(gòu) 物 2m 范圍內(nèi) 擬 按 15cm、 17cm 進(jìn)行攤鋪施工 。 包邊土填筑時(shí)，為保證路基邊緣的壓實(shí)度，邊線應(yīng)比設(shè)計(jì)線每邊寬出 50cm。 級(jí)配碎石攤鋪采用 挖掘機(jī)配合 推土機(jī)均勻攤鋪 至 四周，然后按 橋臺(tái)、 涵身紅油漆所示高度進(jìn)行粗平，粗平使用人工配合機(jī)械。每一攤鋪層填料中的粗細(xì)料均勻攤鋪，有粗集料、細(xì)集料窩處使用人工進(jìn)行整平，并使層厚均勻，層面平整。平整面要做成 4%橫向排水坡。由測(cè)量人員及技術(shù)人員共同測(cè)量斷面虛鋪?lái)敇?biāo)高，確定實(shí)際虛鋪厚度。 試驗(yàn)段準(zhǔn)備根據(jù)前兩 層的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，每層測(cè)量控制按 不少于 兩 個(gè) 斷面，每個(gè)斷面 3個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)用 鐵釘紅布標(biāo)示。在精平后用水準(zhǔn)儀先在各測(cè)點(diǎn)測(cè)量原始高程。碾壓完畢在測(cè)點(diǎn)測(cè)量出碾壓完后高程，及時(shí)做好每層的測(cè)量數(shù)據(jù)記錄，以便得到準(zhǔn)確的結(jié)論。 碾壓 夯實(shí)及 檢測(cè) （ 1）碾壓方式 過(guò)渡段包邊土及級(jí)配碎石攤鋪整平后，采用大、小型振動(dòng)機(jī)械結(jié)合進(jìn)行碾壓，涵背后 2 米范圍內(nèi)禁止大型振動(dòng)機(jī)械駛?cè)?，避免其?duì) 結(jié)構(gòu)物 造成擠壓，采用小型 立式夯 夯實(shí)，其余采用 22T 壓路機(jī)碾壓壓實(shí)；碾壓時(shí)先靜壓后振動(dòng)碾壓，先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。作到碾壓無(wú)死角，碾壓均勻，達(dá)到施工圖及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的壓實(shí)度。 13 碾壓縱向進(jìn)退式進(jìn)行，縱向碾壓搭接 2米，橫 向輪跡重疊不小于 50cm，前后相鄰兩區(qū)段不小于 ，上下兩層填筑接頭處相錯(cuò)不少于 3m。 在填筑施工時(shí)距沉降板 1m 范圍內(nèi)填土安排專人采用小型立式夯分層均勻打夯，并采用沉降觀測(cè)樁防護(hù)