【文章內(nèi)容簡介】 8 肖莉紅 資料員 9 文琪斌 材料員 中國水電建設(shè)集團路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標(biāo)段 8 紙灣大橋梁場生產(chǎn)、管理人員配置 云川溝大橋梁 主要勞動力資源配置 鋼筋工 模板工 砼澆注工 張拉工 起重工 機修工 電工 機 械工 電氣焊工 普工 6 8 10 4 2 2 2 4 3 10 設(shè)備配置 序號 姓名 擬擔(dān)任崗位 1 付子良 生產(chǎn)負責(zé)人 2 徐銀成 技術(shù)負責(zé)人 3 余志文 質(zhì)檢負責(zé)人 4 羅建云 安全負責(zé)人 5 張挺全 試驗員 6 程茂橋 測量員 7 甘運全 現(xiàn)場施工員 8 張濤 資料員 9 付肖勇 材料員 中國水電建設(shè)集團路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標(biāo)段 9 云川溝大橋 梁場機械 和 材料 配置 序號 機械設(shè)備名稱 規(guī) 格 型 號 功率 單位 數(shù)量 1 砼拌合站 750L 67KW 臺 1 2 電子配料機 HPL1200 套 1 3 砼攪拌運輸車 JC8A 8m3 臺 2 4 裝載機 ZL50B 臺 1 5 汽車吊機 QY25 25t 臺 1 6 電動空壓機 臺 1 7 鋼筋調(diào)直機 GT414 臺 1 8 鋼筋 切斷機 GQ40 臺 1 9 鋼筋彎曲機 GW40 臺 1 10 發(fā)電 機 75GF 75KW 臺 1 11 電焊機 BX500 35KVA 臺 3 12 龍門吊 75t 套 2 13 振動臺 臺 1 14 灰漿泵 HB3 臺 1 15 氣割、焊設(shè)備 套 1 16 液壓千斤頂 YC250 套 2 17 T梁模板 套 3 18 附著式振動器 臺 10 19 插入式振動器 50 臺 8 20 鑿毛機 臺 1 21 潛水泵 ～ KW 臺 6 22 砂輪切割機 手提式 350W 臺 1 23 T梁模板 套 中梁 2 套 邊梁 半 套 中國水電建設(shè)集團路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標(biāo)段 10 紙灣 大橋 梁場機械 和材料 配置 序號 機械設(shè)備名稱 規(guī) 格 型 號 功率 單位 數(shù)量 1 砼拌合站 750L 67KW 臺 1 2 電子配料機 PLD1200 套 1 3 軌道運輸平車 1m3 臺 2 4 裝載機 徐工 50 臺 1 5 汽車吊機 QY25 25t 臺 1 6 電動空壓機 臺 1 7 鋼筋調(diào)直機 GT414 臺 1 8 鋼筋切斷機 GQ40 臺 1 9 鋼筋彎曲機 GW40 臺 1 10 發(fā)電 機 洛陽 80GF 80KW 臺 1 11 電焊機 BX600 35KVA 臺 3 12 龍門吊 NS3 60t 套 2 13 振動臺 臺 1 14 灰漿泵 HB3 臺 1 15 氣割、焊設(shè)備 套 1 16 液壓千斤頂 YC250 套 2 17 T梁模板 套 3 18 附著式振動器 臺 10 19 插入式振動器 50 臺 8 20 鑿毛機 臺 1 21 潛水泵 ～ KW 臺 6 22 砂輪切割機 手提式 350W 臺 1 23 T梁模板 套 中梁 2 套 邊梁半套 中國水電建設(shè)集團路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標(biāo)段 11 四、場地布置 預(yù)制 梁 場臨時工程建設(shè)主要包括： 拌和站系統(tǒng)設(shè)施 供水、風(fēng)、電設(shè)施 辦公及 生活區(qū) 配套設(shè)施 鋼筋原料存放區(qū)，鋼筋半成品存放區(qū)，鋼筋、模板加工區(qū) 零星材料儲存室 砼試樣養(yǎng)護室 預(yù)制臺座 排水系統(tǒng) 梁體養(yǎng)護設(shè)施 吊裝系統(tǒng)設(shè)施 1 場地道路設(shè)施 1 存梁區(qū) 施工時根據(jù)預(yù)制的規(guī)劃面積、位置，預(yù)制臺座的數(shù)量制定整體布局，預(yù)制場的布局原則為方便施工、減少干擾、利于排水，以利運輸。 云川溝大橋梁場 中國水電建設(shè)集團路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標(biāo)段 12 云川溝 T 梁預(yù)制場計劃建設(shè)在 K57+292～ K57+540 段路基上，全長 248m，寬度 26 米，面積 6400 平方米 ，滿足梁場 設(shè)施建設(shè) 用地要求 。 根據(jù)預(yù)制場施工要求，擬配置 2 臺 75t 龍門吊，預(yù)制場場地初定K57+292 側(cè)的高程 ， K57+540 側(cè)的高程 ，高差為 ， 縱 坡度 為 %， 小于 1%， 平面半徑 1500 米， 滿足龍門吊自身行走的 要求。 紙灣大橋梁場 紙灣 T 梁 預(yù)制場計劃建設(shè)在 K59+601～ K59+810 段路基 填筑 96區(qū)范圍內(nèi) ，全長 209m，寬度 26 米，面積 5400 平方米 ，滿足梁場 設(shè)施建設(shè) 用地要求 。 根據(jù)預(yù)制場施工要求，擬配置 2 臺 60t 龍門吊，預(yù)制場場地初定K59+601 側(cè)的高程 ， K59+810 側(cè)的高程 ，高差為 ， 縱 坡度 為 %， 小于 1%，滿足龍門吊自身行走的要求。 梁場路基 整體 寬度 26 米，兩側(cè)修筑 50 40cm矩形排水溝，以滿足梁場排水要求。龍門吊軌道沿路基縱向鋪設(shè)， 龍門吊兩軌間距 20米，軌道兩側(cè)距排水溝 ，預(yù)制臺座統(tǒng)一按順路基方向縱向布置 。 我部兩梁場 T 梁預(yù)制期均為 2021 年 8 月初至 2021 年 11 月底，期限 為 4 個月。 云川溝大橋梁場預(yù)設(shè) 12 個臺座，分 3 列布設(shè)，每列中國水電建設(shè)集團路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標(biāo)段 13 布設(shè)臺座 4 個。 計劃 每月制作 24 片 T 梁， 12 個臺座能滿足云川溝大橋 95 片梁制作要求， 紙灣大橋梁場預(yù)設(shè) 8 個臺座，分 2 列布設(shè)。 計劃 按每月 生產(chǎn) 18 片 左右 T 梁， 8 個臺座能滿足 紙灣 大橋 70 片梁制作要求 。 預(yù)制 臺座列與列之間留 4 米寬道路， 梁場龍門吊兩軌間距 20 米，臺座第一排與軌道間距 2 米，臺座與臺座之間 4 米間距， 4 個臺 座共占軌道內(nèi)寬度 14m， 剩 余 6 米 采用 C25 砼 鋪設(shè) 米寬 作 為 梁場 主道路。 五、設(shè)施建設(shè) 梁場路基填筑和開挖到設(shè)計高程后，按要求進行碾壓，測量提前介入，按梁場布局圖復(fù)核，進行各種臨時設(shè)施測量放樣，檢驗布局是否合理， 能否滿足生產(chǎn)要求 ，最終確定各臨時設(shè)施的具體位置 。 梁場場地按要求先鋪設(shè) 5cm 厚砂礫石或碎石層反復(fù)碾壓，后采用 10~15cm 厚 C25 混凝土進行全部硬化處理，具體硬化處理時間根據(jù)現(xiàn)場實際情況定，可放在系統(tǒng)設(shè)施基礎(chǔ)完工后或整個系統(tǒng)設(shè)施完工后，并根據(jù)梁場布置圖和現(xiàn)場實際情況做出流水坡面。 拌和站系統(tǒng)設(shè) 施 拌和系統(tǒng)設(shè)施 在整個梁場建設(shè)中是 一非常 重要的環(huán)節(jié)，該系統(tǒng)是否規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化將直接決定 T 梁的 生產(chǎn)和 質(zhì)量。 由于拌和站場地的局限性，拌和站的堆料場、水泥庫房、供水池、中國水電建設(shè)集團路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標(biāo)段 14 拌和設(shè)備布置必須規(guī)范化、合理化，以滿足現(xiàn)場實際情況， 砂 ， 大、小碎石 各種原料倉采用漿砌料石隔離，分倉明確，以防竄料，并用C20 砼進行場地硬化，按照四周低中間高的原則進行施工，硬化厚度保證在 15cm 左右，四周設(shè)置排水溝。拌和站并按 一料一牌 懸掛各種原材料標(biāo)識牌 和 混凝土施工 配合比標(biāo)志牌、機械操 作 規(guī) 程 牌、安全及生產(chǎn)警示 標(biāo)志、標(biāo)牌等。