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正文內(nèi)容

以動車追尾事件分析政府危機(jī)公關(guān)(編輯修改稿)

2025-06-15 16:01 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 在 2021年 9月中旬公布。 案 例 介 紹 微博陣地主導(dǎo)了整個事件輿情的發(fā)展與方向,甚至影響了傳統(tǒng)媒體的報道內(nèi)容與議題 7月 24日 17時,在已經(jīng)強(qiáng)調(diào)“沒有生命跡象”后,于16號車廂發(fā)現(xiàn)了一息尚存的小伊伊。一個多小時后,甬溫線具備了通車條件 7月 24日 22時,鐵道部召開新聞發(fā)布會,徹底激怒了公眾 7月 25日鐵道部組成“ 5+1”小組正式與事故傷亡家屬溝通,其冷漠的溝通方式,引起家屬強(qiáng)烈不滿 案 例 思 考 鐵道部處理方式 危機(jī)公關(guān)處理方法 鐵道部公關(guān)失敗之
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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