湖坑大橋基礎(chǔ)及下部施工組織設(shè)計(jì)(分部)(編輯修改稿)
2025-04-04 17:47 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 上，以防止砼灌注時(shí)鋼筋籠上浮。鋼筋籠的制作，班組進(jìn)行自檢，項(xiàng)目部復(fù)檢，監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，方準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)下吊 施工。鋼筋籠下吊安裝定位后經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)方可進(jìn)行混凝土灌注施工。鋼筋籠制作時(shí)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求制作、安裝超聲波檢測(cè)管。 使用的鋼筋必須符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（ GB13013－ 1991）、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（ GB1499－ 1998）、《低炭鋼熱軋圓盤條》（ GB701）的規(guī)定。鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單，并抽取試樣做力學(xué)性能試驗(yàn)。焊工必須持證上崗、 II級(jí)鋼筋必須使用 506 焊條。鋼筋骨架的制作和安裝的允許偏差為：主筋間距177。 10mm；箍筋間距177。 20mm；骨架外筋177。 10mm；骨架傾斜 度177。%；骨架保護(hù)層厚度177。 20mm；骨架中心平面位置 20mm；骨架頂端高程177。 20mm；骨架底面高程177。 50mm。鋼筋主筋連接必須采用機(jī)械連接。 ⑤樁基砼澆灌 A、無(wú)水澆注混凝土：砼由拌合站拌合，砼輸送車運(yùn)輸砼至樁位進(jìn)行澆注當(dāng)孔內(nèi)滲水量小于 6m/min 時(shí)，采用干灌砼工藝。即用抽水機(jī)抽干孔底積水，搭設(shè)減速竄筒。并在距孔底二米高處臨時(shí)安設(shè)二臺(tái)砼震動(dòng)棒。由砼震搗工人下孔操作。砼輸送車裝料待位。當(dāng)孔底積水抽干時(shí)，立即提起抽水機(jī)，開(kāi)機(jī)下料。第一盤砼要下快下多，直到能封閉地下水壓力為止。然后安排孔下工人開(kāi)動(dòng)震動(dòng)棒震搗密 實(shí)。接著拆竄筒，提升震動(dòng)棒，下第二盤料；直到樁基砼澆注完畢。當(dāng)孔內(nèi)滲水量大于 6m/min 時(shí)，采用水下灌砼工藝。 B、水下灌注混凝土：當(dāng)孔內(nèi)滲水量大于 6m/min 時(shí)，必須采用水下灌砼工藝。 10 導(dǎo)管安裝：導(dǎo)管采用Ф 250鋼管，吊裝先試拼，連接牢固、封閉嚴(yán)密、上下成直線吊裝，位于井孔中央。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗壓試驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試壓。進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受的灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的 。 P＝γ chc－ H Wγ W 。 hc－導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最 大高度（ m），以導(dǎo)管全長(zhǎng)或預(yù)計(jì)的最大高度計(jì)。 P－導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力（ Mpa）。 γ c－混凝土拌合物的重度（取 24KN／ m3） H W－ 井孔內(nèi)水或泥漿的深度（ m） γ W－井孔內(nèi)水或泥漿的重度（ KN／ m3） 灌注水下砼：施工準(zhǔn)備階段應(yīng)完成水下混凝土的配制工作。水泥強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)不低于 ，水泥初凝時(shí)間不應(yīng)早于 小時(shí)。集料最大粒徑不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)徑的 1/61/8，和鋼筋最小凈距的 1/4，同時(shí)不應(yīng)大于 40cm。細(xì)集料宜采用級(jí)配良好的中砂。混凝土配合比的含砂率宜采用 － ，水灰比宜采用 － ?；炷涟韬臀飸?yīng)有良好的和易性，在運(yùn)輸和灌注過(guò)程中應(yīng)無(wú)明顯離析、泌水現(xiàn)象。灌注時(shí)應(yīng)持足夠的流動(dòng)性，其坍落度宜為 180220mm。積極使用新技術(shù)、新方法，采用外加劑等材料，改善混凝土性能。每立方米水下混凝土的水泥用量不宜小于 350kg，當(dāng)摻有外加劑時(shí)，可不少于 300kg。 11 在澆筑前，再次探測(cè)孔底沉淀厚度，進(jìn)行二次清孔。砼輸送車運(yùn)送，泵送入斗。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度（≥）和填充導(dǎo)管底部的需要，所需混凝土數(shù)量可參考以下公式： V≥ ／ 4（ H1－ H2） +／ 4h1 V－灌注首批混凝土所需數(shù)量（ m3） D－樁孔徑（ m） H1－樁孔底至導(dǎo)管底端間距，一般為 H2－導(dǎo)管首次埋置深度（ m） d－導(dǎo)管內(nèi)徑（ m） h1－樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度 H2 時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（ m），即 h1 ＝ H Wγ W／γ c。 H W－ 井孔內(nèi)水或泥漿的深度（ m），γ W－井孔內(nèi)水或泥漿的重度（ KN／ m3），γ c－混凝土拌和物的重度（取 24KN／ m3） 混凝土拌和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌 和，二次拌和仍不符合要求時(shí)，不得使用。首批混凝土拌和物下落后，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注。在灌注過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管埋深。灌注中，導(dǎo)管埋深宜控制在 2－ 6m。 為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部 1m左右時(shí)，應(yīng)降低混凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土拌和物上升到骨架底口 12 4m 時(shí)，提升導(dǎo)管 ，使其底口高于骨架底部 2m 以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。 灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出一定高度，一般為 － ，以保證混凝土強(qiáng)度，多余部分接樁前必須鑿除，殘余樁頭應(yīng)無(wú)松散層。 在灌注將近結(jié)束時(shí) ，應(yīng)核對(duì)混凝土的灌入數(shù)量，以確保所測(cè)混凝土的灌注高度是否正確。在灌注過(guò)程中，應(yīng)將孔內(nèi)溢出的水或泥漿引流至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理，不得隨意排放，污染環(huán)境及河流。 灌注中如發(fā)生故障，應(yīng)查明原因，合理確定處理方案，進(jìn)行處理。 ⑥樁檢測(cè) 樁基鑿去樁頭后，對(duì)成樁進(jìn)行無(wú)破損檢測(cè)。合格后進(jìn)行下道工序施工。灌注樁的檢驗(yàn)均需經(jīng)項(xiàng)目部自檢、監(jiān)理抽檢合格方可進(jìn)行下道工序施工。 ⑦挖孔樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 挖孔樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)詳見(jiàn)下表。 挖孔樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 孔的中心位置（ mm） 50 孔徑（ mm） 不小于設(shè)計(jì)值 傾斜度（ mm） %樁長(zhǎng)且不大于 200 孔深（ m） 不小于設(shè)計(jì)值 鋼筋骨架底高程（ mm） 177。 50 ⑧人工挖孔安全措施 A、人工挖孔樁首節(jié)護(hù)壁必須高出原地面 30cm，以防石塊墜井傷 13 人，采用電動(dòng)小卷?yè)P(yáng)機(jī)提升。井口周圍應(yīng)用欄桿圍護(hù)，非施工人員不 允許隨意進(jìn)出工作區(qū)。并在適當(dāng)位置樹(shù)立明顯警示牌和安全操作規(guī)程牌。 B、人工挖孔樁應(yīng)配備必要的安全帽，安全繩，不帶安全帽者不準(zhǔn)
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