湖坑大橋基礎(chǔ)及下部施工組織設(shè)計(jì)(分部)-全文預(yù)覽
【正文】 根據(jù)橋墩設(shè)計(jì)的幾何尺寸、形狀和高度制作鋼模，保證模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。 為了保證墩柱美觀，根據(jù)本工程墩柱高度、直徑制作定型鋼模。 30 頂面高程（ mm） 177。施工準(zhǔn)備工作包括：砂石料、混凝土攪拌、水電供應(yīng)、施工人員、機(jī)械準(zhǔn)備情況，意外問(wèn)題保證措施等一切準(zhǔn)備就序，方可下令開(kāi)盤(pán)澆注。基底整平后安裝鋼筋，安裝系梁（承臺(tái)）側(cè)模。 系梁及承臺(tái)施工 ①施工工藝流程 測(cè)量放線→開(kāi)挖基坑→基底墊層→安裝鋼筋→安裝側(cè)?！鷿仓?14 砼→砼養(yǎng)護(hù)。 G、孔內(nèi)爆破時(shí)由安全員驅(qū)散周?chē)藛T于 50 米范圍之外，吹口哨一長(zhǎng)一短為預(yù)備警報(bào)，緊急警報(bào)為三聲短促聲，緊急警報(bào)后即可起爆，解除警報(bào)為一 長(zhǎng)聲。 C、開(kāi)挖過(guò)程中出現(xiàn)漏水時(shí)應(yīng)短進(jìn)尺，勤支 護(hù)并抽排井內(nèi)水，若地下水較高，可在上游位置挖井降水。 50 ⑧人工挖孔安全措施 A、人工挖孔樁首節(jié)護(hù)壁必須高出原地面 30cm，以防石塊墜井傷 13 人，采用電動(dòng)小卷?yè)P(yáng)機(jī)提升。合格后進(jìn)行下道工序施工。 在灌注將近結(jié)束時(shí) ，應(yīng)核對(duì)混凝土的灌入數(shù)量，以確保所測(cè)混凝土的灌注高度是否正確。灌注中，導(dǎo)管埋深宜控制在 2－ 6m。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度（≥）和填充導(dǎo)管底部的需要，所需混凝土數(shù)量可參考以下公式： V≥ ／ 4（ H1－ H2） +／ 4h1 V－灌注首批混凝土所需數(shù)量（ m3） D－樁孔徑（ m） H1－樁孔底至導(dǎo)管底端間距，一般為 H2－導(dǎo)管首次埋置深度（ m） d－導(dǎo)管內(nèi)徑（ m） h1－樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度 H2 時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（ m），即 h1 ＝ H Wγ W／γ c。積極使用新技術(shù)、新方法，采用外加劑等材料，改善混凝土性能。細(xì)集料宜采用級(jí)配良好的中砂。 P－導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力（ Mpa）。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗壓試驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試壓。接著拆竄筒，提升震動(dòng)棒，下第二盤(pán)料；直到樁基砼澆注完畢。砼輸送車(chē)裝料待位。 ⑤樁基砼澆灌 A、無(wú)水澆注混凝土：砼由拌合站拌合，砼輸送車(chē)運(yùn)輸砼至樁位進(jìn)行澆注當(dāng)孔內(nèi)滲水量小于 6m/min 時(shí)，采用干灌砼工藝。 20mm；骨架中心平面位置 20mm；骨架頂端高程177。 10mm；箍筋間距177。 使用的鋼筋必須符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（ GB13013－ 1991）、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（ GB1499－ 1998）、《低炭鋼熱軋圓盤(pán)條》（ GB701）的規(guī)定。鋼筋籠就位后，將吊環(huán)固定在護(hù)筒壁上，以防止砼灌注時(shí)鋼筋籠上浮。最后一根鋼筋連接后，可全部下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高。如有彎曲應(yīng)調(diào)直。起吊時(shí)，先起吊第一期吊點(diǎn)，使骨架稍提起，在于第二吊點(diǎn)同時(shí)吊起吊。 鋼筋籠的運(yùn)輸采用特制鋼筋籠運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，根據(jù)起吊吊機(jī)的起吊高度，每節(jié)鋼筋籠的制作長(zhǎng)度為 6－ 12m，于現(xiàn)場(chǎng)焊接。尤其定位鋼筋骨架，由于護(hù)筒頂面標(biāo)高不同，其長(zhǎng)度也不同，因此更應(yīng)標(biāo)寫(xiě)清楚。制作好的鋼筋籠必須放置在平整、干燥的場(chǎng)地上。制作時(shí)按設(shè)計(jì)尺寸及特定的加勁筋制做架，制作加勁筋圈，在加勁筋上標(biāo)出主筋的位置。如地質(zhì)復(fù)雜，應(yīng)釬探了解孔底地質(zhì)情況是否滿足設(shè)計(jì)要求，否則應(yīng)報(bào)告監(jiān)理工程師進(jìn)行研究處理。其后圓弧形橫木采厚度 60MM，最小寬度 600MM，用杉木制作，每節(jié)護(hù)壁模板高度 100CM 左右。 C、護(hù)壁施工：護(hù)壁混凝土采用 C25 號(hào)，厚度 1015CM，護(hù)壁內(nèi)徑為設(shè)計(jì)樁徑。 開(kāi)挖中 如地下水較多，應(yīng)安裝提水設(shè)備進(jìn)行提水。每次提升吊桶時(shí)開(kāi)挖人員應(yīng)站在特制的防護(hù)鋼架之下，防止吊桶脫扣。吊桶用不小于 4MM的鋼板制作，桶體與吊桶梁之間應(yīng)有牢固連接，卸土轉(zhuǎn)動(dòng) 6 方便，并有防止在起吊中傾覆轉(zhuǎn)動(dòng)的 可靠裝置。 第一圈護(hù)壁混 凝土澆注后，在井口安裝專(zhuān)用起吊設(shè)備，起吊設(shè)備采用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，并有可靠的防滑和防止吊桶脫扣裝置，嚴(yán)禁使用人工轆轤提升土石方。 B、孔內(nèi)土石方開(kāi)挖：土方開(kāi)挖用鐵鎬開(kāi)挖，鐵鍬裝入吊桶。 成孔圓度用鋼尺檢查。 5 第一圈孔口護(hù)壁混凝土澆注時(shí)，將護(hù)樁傳至護(hù)壁混凝土上，用小鐵釘埋入混凝土，共 4 個(gè)，每 2 個(gè)在一條直徑線上， 2 條線相交為樁基中心點(diǎn)。 C、混凝土灌注： 無(wú)水澆注混凝土：進(jìn)料入倉(cāng)→平倉(cāng)→振搗→鑿除乳化層→樁基檢測(cè)； 水下灌注混凝土：下導(dǎo)管→注入清水→混凝土澆筑→鑿除樁頭混凝土→樁基檢測(cè)。 (6)鋼筋制作與安裝：樁基鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)統(tǒng)一制作，特制鋼筋車(chē)運(yùn)送 至工地，吊車(chē)起吊機(jī)械連接；其余構(gòu)件鋼筋均在鋼筋制作場(chǎng)統(tǒng)一制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝。 (2)系梁：采用鋼模板木支撐。該隊(duì)進(jìn)場(chǎng)人員 220人，人員組成為： 技術(shù)及管理人員（含質(zhì)檢及測(cè)試人員）20 人，技術(shù)工人 60 人，普工 140人。全橋蓋梁共 40 個(gè)，臺(tái)帽（含耳 墻） 20 個(gè)，在樁基與墩柱之間設(shè)計(jì) 32 個(gè)系梁。 1 一、概述 地質(zhì)情況：本橋位處表層為約 ～ 米的砂質(zhì)亞粘土覆蓋，結(jié)構(gòu)較密實(shí)，地層巖性主要為化鉀長(zhǎng)花崗巖，地層主要有： 砂質(zhì)亞粘土、 全風(fēng)化鉀長(zhǎng)花崗巖、 強(qiáng)風(fēng)化鉀長(zhǎng)花崗巖、 弱風(fēng)化鉀長(zhǎng)花崗巖、 微風(fēng)化鉀長(zhǎng)花崗巖。 下部構(gòu)造：全橋橋墩設(shè)計(jì)為雙柱式墩，墩徑均為φ 150CM，共40根，墩長(zhǎng)在 715M。 二、施工組織： 施工隊(duì)伍：本橋由我項(xiàng)目部下轄的二工區(qū)負(fù)責(zé)施工。 湖坑大橋基礎(chǔ)及下部工程施工計(jì)劃表 序號(hào) 項(xiàng)目名稱(chēng) 開(kāi)工時(shí)間 完成時(shí)間 持續(xù)時(shí)間 (天 ) 1 樁基 施工 20210509 20210909 120 2 系梁 20210730 20211030 90 3 墩臺(tái)身施工 20210805 20211120 105 主要施工方案 (1)樁基
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1